wufangtianya@126.com600http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=2087联合公安经侦、工商部门 五方天雅举办防范打击经济犯罪宣传活动 结合公安机关5、15第三届打击和防范经济犯罪宣传日活动，北京五方天雅汽配用品城联合北京市公安局朝阳分局经侦大队、北京市工商局朝阳分局商标科、华威工商所，以及全国工商联汽车摩托车配件用品业商会，在市场内举办了“打击和防范经济犯罪、树立品牌意识”现场咨询宣传活动。 五方天雅汽配用品城众多商户到达现场 北京市公安局朝阳分局经侦大队政委赵伟文在开幕式上介绍说，伴随着经济的发展，各类危及社会经济秩序、侵害国家和人民群众利益的经济犯罪活动也日益猖獗;经济犯罪的智能化、职业化、涉众化、复合化、新型化倾向日趋突出;经济犯罪成为主流犯罪的趋势日渐明显。面对复杂的经济犯罪形势，北京市公安局朝阳分局经济侦查大队，紧紧围绕服务和保障经济社会发展这一主题，相继侦破了一大批重大、特大的关系民生的经济犯罪案件，为国家及人民群众挽回了巨额经济损失，为朝阳经济建设做出了重要贡献。希望今后警民并肩作战，共建和谐美好生活，打造朝阳的平安稳定。 北京市公安局朝阳分局经侦大队政委赵伟文 北京市工商局朝阳分局商标科科长袁建伟、华威工商所所长齐林枫表示，希望五方天雅商户加强品牌建设意识，降低风险，诚信经营，工商部门将进一步深入基层调研走访，积级为经营主体提供服务，深入推进流通领域商品质量监管，营造有序繁荣市场。 北京市工商局朝阳分局商标科科长袁建伟讲话 五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦发表讲话   会上，五方天雅商户代表们纷纷在“依法守信经营，共建和谐美好生活承诺版”上签名，留下了自己的承诺。 五方天雅商户纷纷在“依法守信经营，共建和谐美好生活承诺版”上签名 五方天雅作为一个全国知名的大型汽配用品市场，这么多年来一直重视诚信经营，营造了良好的市场经济秩序和消费环境。但是在经营中，商户们也经常会遇到许多经济纠纷问题，如何规避风险，是商户在经营中必须要认真学习的地方。为此，公安、工商部门在现场设立了咨询台，为商户们发放宣传品、介绍假冒伪劣商品的特征及案件处理情况。商户们将咨询台围得水泄不通，纷纷提问，公安及工商部门领导给予了耐心细致的解答，活动收到了预期良好的效果。 商户们将咨询台围得水泄不通 http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-5-15 13:51:06http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=20012012年中华汽车摩托车配件用品行业品牌论坛 五方天雅汽配用品城赵梦受邀演讲 2012年4月15日下午2点，由中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会，全国汽车配件交易会暨采购交易会组委会联合主办的新形势下中国汽配市场的发展方向暨2012年中华汽车摩托车配件用品行业品牌论坛，在郑州国际会展中心会议厅如期召开。 北京五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦受邀出席演讲，针对汽配市场的规范经营管理及行业内品牌建设发表了自己的见解： 一、汽配市场的品牌化经营管理。作为市场开发及市场管理方，由于各个汽配市场的硬件基础大同小异，因此树立汽配流通企业品牌就要做好“市场软件”，就是要提升市场服务和优化市场商户品质，通过服务带动市场整体繁荣，也是五方天雅汽配城长久以来的经营理念。 二、规范监督管理。引导商户做合法经营，联系工商税务等部门坚持不懈的展开普法教育。引导商户规范经营，并通过联系商标管理部门，协助商户自有品牌的注册。同时也倡导在行业内形成自律的良好氛围，让商品在销售过程中符合国家的各项法规。 最后，赵总将品牌建设的四个精髓送与了大家：质量是品牌的生命，创新是品牌的灵魂，快速反应是品牌的动力，社会责任是品牌的道德。 赵总的讲话受到在场来宾的一致好评。众多商协会领导、企业决策人会下再与赵梦总经理进行了友好、深刻的交流。 http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-4-19 15:12:34http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=20002012全国汽车配件交易会圆满落幕 商协会领导参观北京五方天雅汽配用品城展位 4月14日至16日，由中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、郑州市人民政府主办、易通全联(北京)国际展览有限公司承办的“全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”，在郑州国际会展中心成功举办。本届展会，吸引了来自全国各地的两千余家汽配生产企业、以及近5万名汽配采购商。 此次“全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”，集中展示了我国汽车配件领域最高端企业、最前沿技术、最强势品牌。展会期间，中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长、北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙先生陪同商协会领导参观了位处D馆009号的北京五方天雅汽配用品城特装展台。各位领导对北京五方天雅汽配城近年来迅速崛起，和对汽配用品流通企业做出的带头作用给予了一致的赞扬。 展览会期间，高层论坛引领行业趋势，配套活动内容丰富。其中“新形势下中国汽配市场的发展方向”研讨会，就构建和谐汽车社会、促进产业持续发展;加强市场打假、有效保护知识产权;打破4S店垄断局面、规范汽车维修市场等五个方面展开讨论。 2012年是我国汽车售后市场发展的一个具有标志性的关键时刻，全行业进入到转型升级的全新时期。北京五方天雅汽配用品城，将助力汽车后市场企业，树立全新的产业发展观和品牌观，为实现由规模效应向价值增长的跨越，实现优势的根本性转换，提供高效务实的商贸服务平台。 http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-4-19 15:07:33http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1995汽车用品领军品牌：消费市场中创新成长 2月13日，优贝’2011年度中国汽车用品行业十大评选颁奖典礼在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。中国汽车用品联合会秘书长郭平、全国工商联汽车摩托车配件用品商会名誉会长霍义光、中国汽车流通协会有形汽车市场分会理事长苏晖、中国电子商务协会应用培训办主任卢建新、中国汽车工业咨询委员会资深专家陈光祖等领导、专家及企业代表、精英与媒体记者共同见证了这一荣耀的历史时刻。 本次活动围绕“品牌”与“创新”两大亮点展开,突出了行业的专业性与品牌成长性，促进行业精细化发展，更有利于行业整体平衡的推动。 以“五方天雅、智诚嘉杰、桂岭佳英、河南亿通、宝洁龙、济南中贸、洗车王国”为代表的北方市场服务机构摘冠颇多，显示出汽车消费市场主阵地，北方市场存在巨大的消费潜能与机会。北京汽车养护代表性企业明和亨一举获得“十大风云人物”与“十大知名品牌”两个重要奖项，其董事长刘铁明作为行业风云人物登台领奖，并将十大知名品牌“QMI”捧走。开封牧宝总经理马伟再创“年度风云人物”佳话，荣耀授奖。美车衣、天骄神、盛艺以锐不可当之势夺得“十大新锐品牌”；冰膜、初出日、美德利以高品质赢得“防爆膜十佳品牌”；汽车魔术勤耕天下，决胜“美容养护十佳品牌”，佳峰、欧顺、指挥官以时尚装饰理念摘得“装饰改装十佳品牌”；建联企业20年创新不断、激情不止，获得“汽车坐垫产业创新贡献奖”殊荣。众多品牌企业立足北方消费市场，正在以“创新”服务模式活跃在中国汽车后市场！http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-3-7 17:11:48http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19902月15日，由北京五方天雅汽配用品城主办的2012春季汽车用品、汽车配件订货会盛大开幕。 开幕式现场 中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长、北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙、中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长、山东长城实业集团董事长刘吉纯、北京朝阳区王四营乡人民政府副乡长田全喜、赵涛、中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会名誉会长霍义光、中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长李宝民、吴卫国、北京西郊雅森汽配用品城总经理付大庚、中国汽车维修行业协会秘书长王逢岭、中国汽车维保设备行业协会副会长田国华、黑龙江省兰西县亚麻产业办公室主任刘利军、天津崔黄口汽车用品行业商会会长邓连来、广州市白云区汽车用品配件行业商会会长徐静雄、山东阳谷汽车用品商会会长张平，以及来自湖南省、湖北省、河南省、福建省、重庆市、山东省、南京市、广州市越秀区、白云区、哈尔滨宾县等来自全国各地汽车用品商协会的领导及代表，来自日本、港澳台、全国各大生产厂商、买家出席了开幕式。 2012北京五方天雅汽车配件、汽车用品春季订货会剪彩仪式 程文龙董事长在开幕致辞上表示，为促进行业快速发展，为更好的服务于全国客户，为市场商户提供更好的销售平台，五方天雅从2011年开始每年2月及9月主办春、秋两季订货会，欢迎更多买家到场参观订货。作为订货会的主办方，五方天雅将以专业的市场、周到的服务，打造一次令人难忘、圆满的盛会。同时，也希望借此机会让更多的朋友，更加了解汽车售后产业、了解北京五方天雅的未来发展，让我们携手合作、共同发展，为汽车售后市场的服务做出贡献。 刘吉纯会长在五方天雅董事长程文龙及执行董事赵梦的带领下参观天雅汽车用品批发大厅 中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长李宝民、威固中国生产厂家——上海河清海晏商贸有限公司董事长潘丽华、商户代表龙天车友商贸(北京)有限公司总经理袁晓光分别致辞，对五方天雅举办订货会表示肯定与支持，同时对五方天雅的管理与服务表达了赞赏。 就在昨天，北京五方天雅汽配用品城，在慧聪网举办的2011中国汽车用品行业十大年度评选活动中被评为十大流通服务机构荣誉称号，举办这样一个大型订货会，五方天雅就是希望能够提供更好的销售平台，为行业发展服务。 五方天雅春季订货会吸引了大量买家 本次订货会为期三天，五方天雅斥巨资回馈买家，凡是订购者均有机会抽出苹果手机、本板电脑、上网笔记本等几百名幸运大奖。 抽奖现场人山人海 抽中一等奖的客户和商户合影 幸运的一等奖平板电脑得主和商户合影http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-2-16 13:38:50http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1989北京专业市场一支独秀，以服务领先市场繁荣，立足行业巅峰，引导市场进步。 2012年2月13日，北京钓鱼台国宾馆。北京五方天雅汽配用品城在优贝"2011年度(第八届)中国汽车用品行业十大评选活动中脱颖而出，获得“十大流通服务机构”殊荣。 北京五方天雅汽配用品城副总经理金龙上台领奖 在2011年度(第八届)中国汽车用品十大评选活动颁奖典礼现场，获奖嘉宾北京五方天雅汽配用品城副总经理金龙庄重而荣耀的走上领奖台，接受组委会授予的“十大流通服务机构”至上荣誉，又一次向汽车用品行业证明了企业强劲实力与影响力。 “品牌演绎经典 创新成就未来!”中国汽车用品行业十大评选颁奖盛典已经成功举办八届。承袭历届精髓，把持行业趋势。优贝"2011年度(第八届)中国汽车用品行业十大评选颁奖盛典在全行业的高度关注与共同参与中再度创新，以全新的形象与独特的视角再次记录行业的进步，肩负起神圣的使命。 关于2011年度中国汽车用品行业十大评选活动 2012年2月13日，由慧聪汽车用品网主办，中山优贝汽车用品科技有限公司总冠名，上海追得贸易发展有限公司、佛山市嘉鸿贸易有限公司、济南中贸展览有限公司特别支持的汽车用品“奥斯卡”优贝"2011年度(第八届)中国汽车用品行业十大评选颁奖盛典在北京钓鱼台国宾馆盛大举办。 本届汽车用品十大评选活动通过初选、复选、专家评审、买家评审四大阶段，历时五个月，在行业商(协)会领导、厂商、经销商、专家学者、媒体记者及慧聪网友等近千万群体的共同关注下，以公正、公平、公开的宗旨最终评选出十大流通服务企业、十大新锐品牌、十大知名品牌、十大风云人物、防爆隔热膜十佳品牌、汽车美容养护十佳品牌、汽车装饰改装十佳品牌七大奖项以及年度行业特殊贡献奖。与此同时，榜单提名将陆续通过电视台、电台、报纸媒体、网络媒体、杂志、专业市场、微博、论坛、博客等渠道强势发布，实现汽车用品行业十大颁奖盛典的高效传播与影响力。http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-2-16 13:15:23http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1988五方天雅开创“e”市场 近期，北京五方天雅汽配用品城网店经营区开始招商运营，这标志着五方天雅已率先进入了“e”市场(电子商务市场领域)。 拥有上千家实体商铺，上万个品牌直营与代理汇聚的北京五方天雅汽配用品城，却谋划起了网店经营的新模式，这是基于什么样的构想呢?据了解，五方天雅这一举措是要打造一个实体店与网店无缝衔接的新型市场。随着电子商务与消费者习惯的升级，网络销售与实体店结合已经成为新趋势，五方天雅希望通过网店的进驻，实现实体店与网店资源互补，网店以实体店为支撑，实体店以网店来扩展营销渠道。为此，五方天雅特在原二层办公区开辟出1500平米，并隔成30-60平米小办公场所，可容纳30余家网店进驻，计划2012年2月底交房入驻。 无论是B2B(商家对商家)，还是B2C(商家对消费者)，作为电子商务运营者要应对的两大重要问题，即组织货源与发货渠道，在汽车后市场产业高度集群化的北京五方天雅汽配用品城均可以得到很好的解决。在这里，网店经营者在经营自有产品的同时还可以组织更加丰富的货源，同时利用市场近五十家面向全国各地的物流配送企业发货，能够以更加高效、低成本运作来经营。http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-2-8 9:07:02http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19852012年新春佳节即将来临，为欢度中华民族的传统佳节，使全体人员能够开开心心地过上一个欢乐、祥和的2012年春节，五方天雅汽配用品城今年春节放假时间表已经确定。春节放假安排时间通知如下： 2012年春节：1月22日至1月28日，放假7日。1月30日(正月初八)正常营业。 最后衷心祝愿五方天雅全体员工及商户家庭幸福，财源滚滚，龙年大吉! 五方天雅汽配用品城 2012年1月17日http://www.wufangtianya.com新闻中心2012-1-17 11:01:10http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1984北京天雅集团迎新春联谊会 暨优秀员工表彰大会圆满闭幕 2011年12月29日晚18点，北京天雅集团举办迎新春联谊会暨优秀员工表彰大会。 天雅集团五方天雅汽配用品城董事长程文龙、原国家质检总局总工程师、中标全联汽配用品检测鉴定中心管委会主任叶柏林、中标全联汽配用品检测鉴定中心主任陈志田、五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦、五方天雅汽配用品城董事卢希、天雅集团人事总监刘兴全、天雅集团财务总监庄雅玲、天雅资本投资公司、中天景顺投资公司总经理李刚、兰西五方天雅房地产开发公司董事长徐文生、兰西五方天雅房地产开发公司总经理赖云、北京中纺通力投资管理有限公司总经理叶梁、中拓联海企业管理咨询公司总经理李雪松、木樨园天雅服装大厦副总经理韩利生。以及来自北京五方天雅汽配用品城、木樨园天雅服装大厦、天雅资本投资管理有限公司、兰西五方天雅房地产开发有限公司、中纺通力投资管理有限公司、中天景顺投资管理有限公司、中拓联海企业管理咨询有限公司、中标全联汽配用品检车鉴定中心的近300名集团下属各子公司领导员工欢聚一堂。 天雅集团董事长程文龙致开幕词 北京五方天雅汽配用品城执行董事赵梦宣读年度优秀员工最佳员工名单 会上首先由天雅集团董事长程文龙做了精彩讲话，他针对集团各公司一年来的成绩做了总结并提出了新年发展规划。集团人事总监刘兴全、北京五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦以及集团下属各公司总经理做了精彩的演说。其后进行了五方天雅汽配用品城年度优秀员工、最佳员工颁奖活动，颁奖结束后联谊会正式开始，来自北京五方天雅汽配用品城的各部门员工为大家献上了自排自演的精彩节目，会中还举办了幸运大抽奖活动，丰厚的奖品、刺激的抽奖环节更使得大家开心而来满意而归。 天雅集团董事长程文龙、五方天雅汽配用品城执行董事赵梦、五方天雅汽配用品城董事卢希为年度最佳员工曹洪伟、张子顺、闫国静颁奖 2011年是北京天雅集团实现跨越式发展的一年：北京五方天雅汽配用品城南区正式落成，总营业面积增加近7万平米，在汽配用品城领导员工的努力下短短一个月即实现满租，至此，以批发零售、修理改装、装饰施工、汽车轮胎、汽配用品物流一条龙服务的批发总部地基初具规模。木樨园天雅服装大厦在原有基础上扩建营业面积10%。兰西五方天雅项目正式上马，作为集团公司第一个商业地产项目将在2012年闪亮登场。先后成立的中纺通力投资管理有限公司、中天景顺投资管理有限公司、中拓联海企业管理咨询有限公司、中标全联汽配用品检车鉴定中心等公司将为集团未来的发展寻求机遇，为集团现有事业的扩张保驾护航。 天雅集团董事长程文龙为大家抽取当晚大奖上网本2台 五方天雅汽配用品城执行董事赵梦为大家抽取二等奖 天雅集团在董事长程文龙的带领下，以五方天雅汽配用品城、木樨园天雅服装大厦为根基，以商业管理为核心，迅速发展周边产业，2011年公司实现了跨越式的发展，2012年，集团公司上下齐心、众志成城，在董事长程文龙的指引下一定会使天雅集团的事业更上一层楼。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-12-31 16:50:13http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1981订货抽iPhone4、平板电脑 2012五方天雅汽配用品城春季订货会即将开幕 2012年2月15-17日，北京五方天雅汽配用品城春季订货会将正式开幕。订货会期间，五方天雅上千家知名品牌厂商、代理商联名邀请全国各地买家莅临指导，更有百万大抽奖活动回赠买家。 为商户提供更好的展销平台，汽配用品城每年开展春、秋两季订货会。2012年2月15日开幕的春季订货会，市场斥资上百万元回赠采购商，凡订货达5000元者，均有机会抽中苹果iPhone4手机、平板电脑、上网本、数码相机等600个奖。同时于2月14-16日开通北京雅森汽车用品展(顺义新国展)至五方天雅的班车，2小时对发一次。 北京五方天雅汽配用品城位于京哈高速和东五环交汇处的五方桥西南侧，经过六年多的发展，现已成为北方最大的“以批发为主、批零兼营”的进口国产配件及汽车用品批发总部基地。 汽配城集合了配件销售、轮胎销售、维修保养、车辆改装、装饰美容、汽车用品、户外用品等汽车售后完整服务产业链，产品销售网络已覆盖全国二、三级城市和偏远地区。以齐全的产品品类，超大库存储备，超低市场价格，优质的商品质量，服务于全国汽配市场以及4S店、经销商、维修厂家。 咨询电话：010-87399966 奖品设置如下： 特等奖20名，奖品为价值4999元苹果iPhone4 3G手机一部 一等奖40名，奖品为价值3999元名牌平板电脑一台 二等奖140名，奖品为价值2400元上网笔记本一台 三等奖140名，奖品为价值1500元数码相机一部 纪念奖271名，价值100-500元各式礼品(先到先选) 主办单位：北京五方天雅汽配用品城 承办单位：拓海传媒 支持单位：宝洁龙、车友、香百年、世纪威力、新焦点、威陆、顺安联盾、中瑞、神宝博信、鸿运天一、时尚爱逸路、俊鸿恒达通、京广洪锐。。。   汽配城往届订货会现场 http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-12-22 12:19:20http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19802011年12月21日下午15：30分，五方天雅汽配用品城西3-62号商铺发生火灾。接警后，朝阳消防支队迅速派出2个中队共5辆消防车，经消防官兵及汽配城消防人员奋力扑救，火灾被迅速扑灭，没有造成人员伤亡。     事后查明，西3-62为双层商铺，一层为办公用房，没有货物；二层为库房，因正在装修，仅存有少量保险杠、空滤、汽滤、塑料件及包装纸箱，过火面积在二层东侧，共90平米，损失不大。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-12-22 10:08:00http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1979五方天雅汽配用品城规模再度升级 火爆旺铺受百余家汽车后市场企业垂青 2011年12月，随着北京五方天雅汽配用品城南区的正式落成，这个位处北京市东四环北方地区最具规模的汽配用品批发总部基地再次成为汽车后市场企业争夺的焦点。 众多前来洽谈签约的商户 今年，随着北方地区汽车后市场产业的蓬勃发展，政府对流通企业的规范管理以及市场发展需要，北京五方天雅汽配用品城在原有的基础上，又在原汽配用品城南区开发了近7万平米的汽配用品市场。 此次北京五方天雅汽配用品城南区共推出商铺近600间，一上市便受到了广大汽车后市场厂商的狂热追捧，大量企业老板、经销商从四面八方蜂拥而至，看房订房忙的不亦乐乎。加之近期小武基汽配城的拆迁，大量商户选择了在五方天雅重新开张。他们表示，近几年随着汽车后市场的蓬勃发展，厂家、经销商对市场的要求也在不断提升，很多管理不到位、经营混乱的市场都遭到了商户的摈弃。而五方天雅汽配用品城成立至今，一直在行业中保有优良的口碑，尤其近两年，五方天雅车居广场的落成，天雅一年两次的春秋季订货会等几次跨越式的发展，蜚声行业内外，五方天雅已经成为汽车后市场流通企业中的一块金字招牌，一听到这次五方天雅南区落成招商便第一时间赶了过来。   南区大多已经着手装修 北京五方天雅汽配用品城成立6周年以来一直本着“您的满意是我们存在的唯一标准，市场繁荣是我们发展的不竭动力”的服务宗旨，荣获行业内多项荣誉。广大商户的关爱使我们相信，北京五方天雅汽配用品城南区正式营业后，将进一步巩固五方天雅在北方汽车后市场的领导地位，产业更具规模，管理更加规范，市场前景更广阔。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-12-20 13:36:02http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1978五方天雅汽配用品城开展消防培训 保障市场安全有序运营 2011年11月25日，为提高安全防范意识，增强自我保护能力，掌握对突发火灾的应变、逃生技能，学会灭火，确保汽配城工作人员及广大商户生命及财产安全，北京五方天雅汽配用品城全体员工在汽配城消防中控办公室的带领下，一同参加了消防基础知识培训。 消防专员演示消防水带的使用方法 汽配城消防中控专员首先向大家做了消防基本知识的培训，然后由消防专员向员工展示了防火服的穿法，消防水带的的使用方法。其后带领员工进入五方天雅汽车用品大厅参观和讲解了大厅内部消防设施的使用方法。最后在户外介绍了灭火器的使用方法，并通过实战演习让广大员工亲自体验。 汽配城员工进行灭火实战演习 通过一个多小时的细心讲解和示范，消防演练在紧张、有序的氛围中取得圆满成功。通过此次消防演练，不仅增强了汽配城全体员工的消防安全意识，掌握了一般灭火器材的操作使用方法，提高了全体员工应对突发事件的能力，更是为广大商户安全生产经营提供了有力保障。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-11-25 11:27:06http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1974全国汽车配件交易会武汉举行 五方天雅等知名企业参展 2011年10月15日，2011全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会在武汉国际博览中心现场隆重举行。全国工商联副主席宋北杉，湖北省委常委、武汉市委书记阮成发，武汉市市长唐良智，武汉市政协主席吴超，中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长刘吉纯，中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长程文龙等领导嘉宾出席了开幕式。 本次展会为中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会和武汉市政府共同主办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，会期从10月15日至17日，展览规模达6万平方米，参展商约1900家，预计展会期间观众流量将达到6万人次，高峰时段展商及观展车辆将达到3000辆次。 展会还吸引了大批国内外知名企业参展，行业巨头们纷纷把科技新成果、新产品展现在展会中，期待进一步扩展市场份额。特装展区云集了北京五方天雅汽配用品城、盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司、天合汽车部件技术服务(上海)有限公司、万向集团公司等一大批中外知名品牌企业。集中展示了我国汽车配件领域最高端企业、最前沿技术、最强势品牌。   展会期间，主办方通过一系列卓有成效的组织运作，迎来了以“慧聪汽配网买家团”、“中华汽配网采购团”及来自全国各大汽配城“商户采购团”为主的近六万名专业采购商。数万名商贸观众和参展企业汇聚一堂，完美地诠释出全国汽配会交流、合作、共赢的价值主张。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-10-21 10:27:44http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1966北京五方天雅汽配用品城荣膺警民共建单位称号 2011年9月23日，为表彰消防安全先进示范单位，北京市朝阳区公安消防支队向北京五方天雅汽配用品城授予了“警民共建单位”称号。 北京五方天雅汽配用品城执行董事赵梦（左）、北京市朝阳区公安消防支队贾玉（中）、 北京五方天雅汽配用品城安保部主管焦岳峰（右） 长期以来北京五方天雅汽配用品城秉着“服务领先、市场繁荣”的经营理念，严抓市场管理，尤其是消防安全管理毫不松懈。除了做好禁止吸烟、日常检查等管理工作，汽配用品城还定期联合直属消防支队举办消防演习和消防安全知识培训等活动，以增强市场商户的消防安全意识。市场运营6年以来，未发生一场重大火灾事故，特此得到北京市朝阳公安消防支队的表彰。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-9-23 17:36:18http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1958五方天雅汽配用品城欢庆6周年华诞 2011中秋联谊晚会盛大开幕  2011年9月6日星期二晚上18点，“五方天雅6周年华诞暨2011中秋联谊晚会”在北京五方天雅汽配用品城内盛大开幕。 董事长程文龙携汽配城管理团队致辞 北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙、北京五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦、北京五方天雅汽配用品城董事钱会明、北京五方天雅汽配用品城董事卢希出席晚会并与汽配用品城内千余家商户代表共度金宵。 晚会现场人山人海 18点随着热烈奔放的西班牙斗牛舞，晚会正式拉开了帷幕。会上北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙率先发表致辞，他首先代表五方天雅汽配用品城全体员工，恭祝广大商户朋友节日快乐、生意兴隆、财源广进！ 然后他说：五方天雅汽配用品城和广大商户风雨同舟已逾6周年。2005年8月，我们在这里宣告了五方天雅汽配城的开门迎宾，6年来，经过广大商户和我们脚踏实地共同努力，针对五方天雅特有的市场环境，采取独具特色的经营理念，以专业的服务管理，强势的企划团队，优雅的营销环境，带动了北京汽车售后市场的变革，成为北京汽车售后市场的新坐标！ 一分耕耘，一份收获。六年前广大选择了五方天雅，五方天雅也选择了在座商户，六年的实践证明我们共同选择了成功，实现了我们共同的理想和价值。现在五方天雅已经发展成为汽车后市场产业国内最大的批发总部基地，拥有北京最大的汽车售后行业物流配送中心；并且五方天雅汽配用品城连年获得保护消费者权益示范单位，全国四大优秀汽配城等多项荣誉。 当今的市场变化对我们提出了新的要求，面对挑战，公司根据市场发展确定了“您的满意是我们存在的唯一标准；市场繁荣是我们发展的不竭动力”的企业宗旨，我们将秉承“立足长远，整合资源，服务为本”的思路，一切从细节开始，以个性化的追求，为客户提供最专业、最便利、最完善的优质服务，不断感悟经营之道、服务之道，文化之道。引领五方天雅成为：全国最大、最全面的现代化汽车售后市场。为了这个目标，我们五方天雅人会以持续不断的努力，积极进取的精神，为推进五方天雅和中国汽车售后产业的发展而不懈努力。我们也期待商户朋友、业界同仁和终端消费者一如既往地给予关心、支持与指导，和五方天雅携手共创美好未来！ 优秀商户授牌仪式五方天雅汽配用品城执行董事、总经理赵梦致辞 五方天雅汽配用品城常务副总经理马林为2011优秀营销团队颁奖 程文龙董事长的精彩致辞赢得在场商户的一致认可，现场掌声雷动。紧接着北京五方天雅汽配用品城首届“优秀商户授牌仪式”拉开了帷幕。市场的发展，离不开各位商户的大力支持，为表彰商户中规范经营、诚信待客、积极配合市场的优秀代表，北京五方天雅汽配用品城领导决定，从今年起，每年评选出优秀商户代表。经过市场各部门推荐选拔，民主评议，共选出1家年度优秀营销团队和20家优秀商户，他们分别是：北京桂岭佳英科技发展有限公司（年度优秀营销团队）、北京市国丰盛商贸有限公司、北京弘强创业商贸中心、北京嘉泰天成汽配经营部、北京惠尔润君达汽配销售中心、北京新岳龙泰汽配有限公司、北京慧龙同兴汽车配件销售部、北京国信金球美合汽车配件有限公司、北京顺菱通达汽车配件销售中心、北京运良顺达贸易有限公司、北京博瑞广达汽配销售中心、北京威陆汽车装饰有限公司、龙天车友商贸（北京）有限公司、北京阿涛汽车装饰美容中心、北京天雅宝洁龙汽车装饰中心、北京华仕视野汽车配件销售中心、北京神宝博信汽车用品商行、北京美车洁汽车装饰中心、北京天隆新焦点汽车用品中心、北京爱逸路汽车用品商行、北京奥纳腾飞商贸中心。 肚皮舞皇后赵梦与现场来宾互动 红艺人倾情献艺 晚会上精彩纷呈的文艺演出目不暇接，由商户代表演出的节目也毫不逊色博得阵阵掌声，其间五方天雅汽配用品城为广大商户准备的抽奖环节更是激动人心，数码相机、笔记本电脑、42寸液晶电视等78份大奖把晚会气氛推向了一个又一个高潮。 董事长程文龙抽取特等奖 晚上22点，晚会在热烈友好的气氛中拉下帷幕，此次晚会内容丰富多彩，有重点、有创新，晚会的成功举办反映出汽配城市场管理团队与广大商户鱼水亲情，情同一家的和谐氛围，充分体现了北京五方天雅汽配用品城规范管理、诚信经营的良好风貌。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-9-7 17:42:50http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1950  http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-8-17 11:45:29http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19492011中国（北京）汽车后市场博览会盛大开幕 千余展商汇集农展馆盛况空前 2011年8月13日，2011中国（北京）汽车后市场博览会在北京全国农业展览馆正式拉开帷幕。 第八届全国工商联副主席全国工商联直属商会会长瞿怀明、中华人民共和国商务部流通产业促进中心会展服务业促进处处长邓庭福、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长、北京五方天雅汽配用品城、北京天雅九州国际展览服务有限公司董事长程文龙、全国工商联汽车摩托车用品业商会副会长、北京西郊汽配城总经理付大庚、南宫市市委副书记南宫市市长安建波、兰西县政协主席姜淑英、天津市武清区崔黄口镇党委副书记毛学生、中国汽车维修行业协会会长孙守仁、北京市工商联党组书记、第一副主席吴杰、中国供销农产品批发控股有限公司执行董事总经理王文春、国家商务部中国国际汽车零部件博览会组委会主席李仁贵、北京汽车用品行业协会执行会长陈英强、全国工商联汽车经销商商会秘书长韩峰、天津崔黄口汽车用品行业商会会长邓连来、河北省南宫市羊剪绒汽车用品行业协会会长户庆贤等全国各地商协会的领导嘉宾行业同仁出席了开幕式。 八届全国工商联副主席全国工商联直属商会会长瞿怀明主席宣布2011中国（北京）汽车后市场博览会开幕剪彩   全国工商联汽车摩托车用品业商会执行会长、北京五方天汽配用品城董事长北京天雅九州国际展览服务有限公司董事长程文龙致欢迎词。 中华人民共和国商务部流通产业促进中心会展服务业促进处处长邓庭福处长致开幕词。 开幕式上，北京天雅九州国际展览服务有限公司执行董事王军与兰西五方天雅亚麻产业园建设投资有限公司、北京汽车用品行业协会、天津武清区汽车用品行业协会、南宫市垂杨镇人民政府、南宫市羊剪绒汽车用品行业协会、厦门汽车用品行业协会就共同打造行业产业基地、塑造健康有序的行业发展环境签署了战略合作协议。 展会情况介绍： 　　由中国商务部流通产业促进中心和北京天雅九州国际展览服务有限公司共同主办，北京天雅九州国际展览服务有限公司承办的2011中国（北京）汽车后市场博览会于8月13日至8月15日在全国农业展览馆召开。 　　本次展会主要集中在农展馆1号馆、新馆和中心广场的户外展示区，总体占地面积3万平方米，参展企业1500余家，主要来自全国各地生产基地的生产厂家团队和国内外知名企业品牌,其中,通过全国各地方政府和地方商(协)会的组织,以展团形式集体参展的企业商家就超过600家,成为本次展会的一大亮点。参展范围包括汽车用品类(座垫产品、电子产品、养护产品、装饰材料、改装产品)、汽车配件类(易损零部件、汽车电器、发动机零部件、底盘零部件、通用件及其它)、汽车维修保养类(维修养护用品、维修检测工具)和汽车改装类。 　　为丰富2011中国（北京）汽车后市场博览会的活动内容，增进企业与行业协会、企业与企业、企业与买家之间的交流与沟通，真正做到让利于商,促进国内汽车后市场的贸易与消费，推动我国汽车后市场产业向着一体化、品牌化、国际化方向发展。展会期间,大会组委会特组织了第二届北方区（北京）4S店高峰论坛； “全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽配用品标准化技术委员会”、“中国汽配用品评价中心”和“《全国4S店系统汽车用品采购目录》征集说明”的专题说明会；北方汽车毛绒产品采购订货会；中国（北京）汽车易损件采购交易会；2011韩国车系经销商采购大会；北京五方天雅汽车用品秋季订货会；北京五方天雅汽车配件及汽保设备秋季订货会；改装车展示区；人民大会堂招待晚宴等一系列主题活动。并开通参展热线进行电话咨询，数十条大巴线路，往返于北京及周边各地汽配城和生产基地之间，为参展观众及买家提供最优质的参展条件。 　　凭借自身的实力与魅力，展会得到各地政府和行业内众多协会与企业的支持及认可，并于展会期间，与各地方政府和商协会的签订了长期、友好地战略合作关系。 2011中国（北京）汽车后市场博览会招待晚宴在人民大会堂国宴厅隆重举行，晚宴上举办了南宫市羊剪绒汽车用品行业协会成立仪式，由南宫市委常委、市政府副市长刘茂志，南宫市政府副市长杜楠，南宫市政协副主席、段头镇书记张磊，垂杨镇书记国振军，为南宫市羊剪绒汽车用品行业协会会长户庆贤和专职副会长兼秘书长马志华颁发了南宫市羊剪绒汽车用品行业协会和秘书处牌匾。南宫市委副书记、南宫市人民政府市长安建波讲话表示了对中国汽车用品行业的高度重视和对南宫市汽车羊剪绒产业的积极支持，并表示南宫市政府将和天雅集团合作做好2012年6月22日---24日中国南宫羊剪绒订货会的筹备工作。 　　2011中国（北京）汽车后市场博览会得到了国内外众多主流媒体和行业知名媒体的大力支持和广泛宣传，展会现场同时进行新浪、九州、慧聪三大行业媒体的现场直播，并开通了新浪微博的1069009009930短信平台，使任何一位参展人员都可以随时关注展会动态，发表展会评论，交流参展心得和经验。 　　2011中国（北京）汽车后市场博览会以打造汽车后市场领域世界第一展为目标，她弥补了我国汽车后市场领域缺乏集综合性、专业性为一体的民族内贸展会领航品牌的不足，是引领整个行业市场动向的饕餮盛会。在汽车后市场领域产生了轰动的效应和巨大的影响，受到业内的一致好评。不仅为行业企业成功搭建起了直接的商贸洽谈的交流平台，更是为许多厂家成功进军4S店搭建了良好的商贸桥梁和服务平台。它更好的促进和服务了汽车后市场产业的交流与合作，增强整个产业链的创新能力，并为买卖双方倾力打造全球采购贸易平台。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-8-17 11:20:03http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1948谛造汽车后市场行业传奇 CIAAPE千人晚宴在人民大会堂辉煌亮相 2011中国（北京）汽车后市场博览会（CIAAPE）于8月13至15日在北京全国农业展览馆隆重召开。8月13日晚上6点，由中华人民共和国商务部流通产业促进中心、北京天雅九州国际展览服务有限公司联合举办的千人招待晚宴在人民大会堂盛大召开。   出席晚宴的领导嘉宾合影留念 国家商务部中国国际汽车零部件博览会组委会主席李仁贵、北京市工商联党组书记第一副主席吴杰、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长、北京五方天雅汽配用品城、北京天雅九州国际展览服务有限公司董事长程文龙、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲、国家商务部流通产业促进中心会展服务业促进处处长邓庭福、河北省南宫市委副书记南宫市人民政府市长安建波、中标协可靠性专业委员会副主任陈志田、黑龙江省兰西县政协主席姜淑英、北京市交通委员会运输管理局副局长于杰、北京汽车用品行业协会执行会会长陈英强、北京五方天雅汽配用品城执行董事总经理赵梦、北京天雅九州国际展览服务有限公司执行董事王军、天津崔黄口汽车用品行业商会会长邓连来、河南省汽车用品业商会秘书长赵继强、沈阳瑞盛汽车用品商会会长刘满全、厦门汽车用品行业协会会长肖世辉、山东省阳谷汽车用品商会会长张平、广州九州传媒有限公司总经理周剑、河北省南宫市羊剪绒汽车用品行业协会会长户庆贤、黑龙江省宾县商会秘书长叶胜春等行业内领导以及全国各地的行业协会代表、行业同仁出席了晚宴。 激动人心的抽奖环节北京五方天雅汽配用品城执行董事总经理赵梦发表精彩讲话 会上，程文龙发表了欢迎致辞，他首先感谢了各级政府和各地商协会以及全国各地厂家及采购商在本届博览会筹办过程中的大力支持。他还说，本次展会以打造汽车后市场领域世界第一展为目标，改变国内汽车后市场领域缺乏集综合性、专业性为一体的内贸展会领航品牌的现状。以更好的促进和服务汽车后市场产业的交流与合作、增强整个产业链的创新能力为目的，推动汽车零部件产业、汽车维修与保养、汽车用品全面参与国内外竞争合作，优化汽车供应链为目的。而天雅集团一直丙承专业的运作管理理念，致力于为国内汽车后市场行业，生产商、经销商、服务商和消费者提供高端展示交易平台，我们将为此不谢努力，也希望能和业界同仁一起，共同为中国汽车后市场的发展共同努力！ 全国工商联汽车摩托车配件用品业商会执行会长程文龙发表开幕致辞 其后广州九州传媒有限公司总经理周建、黑龙江省兰西县人大常委会主任单军、河北省南宫市委副书记、南宫市人民政府市长安建波先后发表了讲话。 会上还举办了河北省南宫市羊剪绒汽车用品行业协会成立举行授牌典礼，由南宫市委常委、市政府副市长刘茂志、南宫市政府副市长杜楠、南宫市市政协副主席段头镇书记张磊、垂杨镇书记国振军一同向南宫市羊剪绒汽车用品行业协会会长户庆贤、专职副会长兼秘书长马志华授牌。 晚宴规格高场面宏大 晚宴气氛火爆劲歌热舞精彩纷呈 本次晚宴规格之高史无前例，充分证明了汽车后市场产业欣欣向荣蓬勃发展的良好局面，并将成为全国业内档次最高、最大的一次沟通交流会而载入史册。本次展会为企业、协会、买家提供了一个气氛轻松、交流充分的平台。我们相信，在业内广大朋友们的大力支持下，中国（北京）汽车后市场博览会一定会成为有特色的，高水平的汽车后市场综合性博览会。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-8-17 11:08:43http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1940北京五方天雅商业运营管理有限责任公司运营团队，致力于提升国内汽配市场运营管理水平，面向全国新老汽配行业市场提供包括：市场开发、商业定位、企业策划、整体招商、市场推广、市场运营管理、市场团队培训等一站式开发、运营、管理服务，招商团队及管理公司团队由硕士以上经理人组成。精通汽配、汽车用品等各类专业市场商业运营管理理念，成功运营汽配、服装、古玩等多个专业商业市场项目、具备丰富的商业市场运营管理经验。所运营市场在行业内均为同类市场三甲，被业界评价为市场繁荣、管理规范、服务领先的专业市场。北京五方天雅商业运营管理有限责任公司拥有多种行业生产商、经销商资源，具备多行业专业市场实操成功案例。现面向全国承接汽车配件、汽车用品专业市场合作开发、整体招商、企划推广、全面托管、团队培训业务。 整合行业优势资源，共同推进行业专业市场发展，愿我们合作共同创建繁荣的、全国性及区域性专业市场。致力行业提升，实现双方共赢! 市场开发、商业定位、企业策划、整体招商、市场推广、运营管理、团队培训一站式服务！http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-7-13 15:54:05http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19396月29日，“2011中国（北京）汽车后市场博览会新闻发布会”在郑州德亿大酒店举行，会上，数百名汽车后市场行业协会领导、企业代表、多家专业媒体到场参加。 由天雅九州主办的“汽车后市场博览会”得到了全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、全国汽车配件市场联合会的高度重视和全力支持，协助将打造成为汽车后市场行业内的品牌项目，使广大参展企业通过博览会的平台不断拓宽市场，加快与国际接轨的步伐。 2011中国（北京）汽车后市场博览会定于8月13日～15日在全国农业展览馆隆重举办，并将在人民大会堂国宴厅举办招待晚宴。博览会集合了各方资源优势，可谓厚积而薄发，具有以下方面优势特点： 1、地理优势。博览会坐居北京，是国内外商家和买家重点关注的城市。博览会不遗余力的将众多国内外企业和知名品牌汇聚于此，具有绝对的地理优势。 2、专业优势。博览会是由行业内具有多年成功经验的多家专业企业集中各方资源优势合力打造的国际性综合展会，坚持以客户至上为宗旨，以市场运作为指导，努力为行业企业和相关品牌搭建沟通的桥梁，为买卖双方倾力打造全球采购贸易平台。 3、综合优势。博览会是以打造品牌为目的的综合性国际展会，规模宏大，档次上乘、品类齐全，博览会展示范围包括汽车用品、汽车配件、汽车改装、汽车保养等全面的汽车后市场产品内容，致力于打造汽车后市场行业全面、权威的展会之一。 热线电话：400-8989-777                http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-7-5 16:11:28http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=19232011年4月24日，由北京五方天雅汽配用品城主办、天津蓝海汽配商城协办的中国汽车用品配件知名品牌巡展(天津站)圆满落下帷幕。 巡展开幕式现场 本次巡展参展的品类主要是汽车内饰、护理、改装、电子、脚垫、凉垫、香水、导航影音、户外用品等上百类产品。有众多知名品牌参与，如：U2-R、ONPR、排气管改装、冰冰凉、奥奇、金木创始、车星、红江山警用器材、贝莱雅、梦圆、黑霸、车友、牧宝、文丰、香港高露飞、启航盛、棋达、勇士、恒强、金斯顿、顺其道、走四方、腾达飞、龙壮太阳膜、美车仔、香百年、卡罗威、石尚阁、凌速、易路航、平安行、快美特、博艺亚麻、五福金牛、萬合、科骏达、飞利浦、富成、五福金牛、金木创世、帕凡可森、申航、欧利莱、麦诺森、摩托罗拉、铁将军、标榜、欧绿、手艺人、臻尚、OR等等。 品牌代理商发表讲话 来自天津及周边的沧州、唐山等地的4S店、区域经销商、代理商、装饰店的众多同仁来到现场洽谈、采购。 巡展代理商与当地经销商洽谈http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-5-11 10:16:16http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1908全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会沈阳完美闭幕 商会执行会长、天雅汽配城董事长程文龙出席开幕式 4月23日，由中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会和沈阳市人民政府主办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，在沈阳国际展览中心开幕。中华全国工商业联合会党组副书记、副主席宋北杉，沈阳市副市长祁鸣，全国工商联汽摩配用品业商会执行会长、北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙、全国工商联汽摩配用品业商会秘书长代飞等领导嘉宾出席开幕式。 参加本届展会的企业超过2400家，展览面积达到60000平方米，作为辉煌再现汽车配件行业的顶级盛会,行业涵盖性、专业性达到业内最高水准。 北京五方天雅汽配用品城展位前人头攒动 北京五方天雅汽配用品城作为商会级会长单位和全国汽车配件、用品领军企业,参加了近年来的历届展会。经过6年的潜心经营，北京五方天雅汽配用品城在行业内获得了广泛的好评和赞誉，2011年北京五方天雅汽配用品城又强化了物流功能，新增物流园区近7万平方米，汇集顶级物流企业50余家，物流覆盖全国各地，已形成了北方地区乃至全国范围内产品种类齐全、服务功能完善的汽车配件用品批发总部基地。 五方天雅汽配用品城展位吸引了众多观众驻足观看 本届展会，五方天雅汽配用品城的展位受到了来自全国各地各路商家的特别青睐，展台四周常常被围得水泄不通，开展第一天面向全国买家发放的五方天雅《采购指南》便已告罄，由于很多买家从外地赶来，急需在现场得到第一手资料，得知此情况后，五方天雅汽配用品城又及时从北京调运一批以解“燃眉之急”。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-5-3 11:29:18http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1903情系天雅 爱心接力 五方天雅汽配用品城商户为遗孤奉献爱心 2011年4月15日“情系天雅，爱心接力”爱心捐助活动在五方天雅汽配用品城展开。此次捐款活动是为在2011年3月9日车祸中不幸身亡的汽配城商户员工邓恩全遗孤举办的，据了解，事发当天邓恩全上班去仓库取货途中，在五方桥下与一辆水泥罐装车发生相撞，邓恩全不幸当场身亡。邓恩全家中尚有70岁的老母亲，2个上学的孩子需要抚养，而他的妻子何梅娇身患疾病仍带病打工，支撑全家人的生活，突如其来的不幸给这个并不富裕的家庭蒙上了又一层阴影。 五方天雅汽配用品城执行董事赵梦得知此事之后，立即动员全体员工及汽配城商户展开捐助，广大商户得知此事之后，纷纷慷慨解囊，献出爱心伸出援助之手。10元、50元、100元、1000元!一份份代表爱心的善款积少成多，让这个不幸的家庭在最困难的时候，感受到五方天雅这个大家庭的温暖与真情。截止当天下午，从四面八方汇集而来的善款达到了13550元，其中五方天雅汽配城商户宏盛汽车用品、宝洁龙、新焦点、陆威汽车装饰各捐助1000元，永志安兴商贸、广州车邦、惠尔润君达汽配、世纪伯杰、等商户捐助500元，最后全部善款经过公开清点由北京汽车用品行业协会领导代表转交到家属手中。 汽配城商户爱心踊跃 清点善款 北京汽车用品行业协会代表家属接受捐赠 捐助行为不仅仅是捐款，让遭受挫折的人重树信心，更加坚强的面对生活，更重要的是向社会传递温暖，倡导全社会互帮互助，团结友爱的道德风尚。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-4-19 9:47:47http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=18872011年4月1日至5日，由五方天雅汽配用品城北京天雅国际展览公司联手打造的中国汽车用品配件行业知名品牌巡展内蒙古站拉开了帷幕。   巡展现场吸引了大量当地买家参加  当地采购商户精挑细选汽车精品 订货会现场人气异常火爆 此次巡展五方天雅汽配用品城携手50余家知名汽车用品生产企业及代理商，分别在内蒙古鄂尔多斯市和呼和浩特市举办了品牌巡展，其中欧华、任我行、香百年、宝洁龙、铁将军、Coleman(高门)等知名品牌悉数登场，北京桂岭佳英科技发展有限公司、北京新焦点汽车用品中心、北京博利伟业商贸有限公司、北京永泰和、京广瑞骐、北京上腾商贸、北京车路士、北京标车族、黑龙江博艺汽车用品、广州车邦等汽车用品批发商、经销商参展，吸引了当地大量汽车用品采购商参加，现场气氛异常火爆，据会后统计，全部参展品牌均在现场实现了订货。 此次巡展与各地经销商、政府部门、合作单位结下了深厚的友谊，成为广受欢迎和期待的汽车后市场品牌盛宴。参展品牌负责人纷纷表示巡展是汽车用品品牌面向中小城市最优秀、最有效的品牌推广活动，希望巡展长期举办。   北京五方天雅汽配用品城总经理赵梦发表欢迎致辞  五方天雅汽配用品城总经理赵梦表示，下一步，我们还将在天津市、河北沧州、邯郸、石家庄、内蒙古赤峰市举办汽车用品知名品牌巡展。我们通过举办汽车用品品牌巡展，吸取了不少汽车用品展会的办展经验，此外组委会开展的市场情况、展场位置、市场需求等前期调研工作不仅掌握了地方情况，更重要的是通过调研真正了解了市场，真正帮助经销商进行品牌推广和产品促销，促进了“天雅汽车用品总部基地”与地方经销商的联络，繁荣了地方汽车用品后市场。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-4-6 10:37:49http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=18712011年3月17日，朝阳工商局华威分所携中国农行来五方天雅汽配用品城向40余户经销商、品牌代理商进行了中小企业贷款的相关政策宣传及业务介绍。 长期以来，五方天雅非常重视对市场内商户的培育，建立“诚信企业俱乐部”提升市场内经销商质量管理水平，与工商局联合对商户进行知识产权管理培训，贯彻维护国家相关法规，对商户知识产权和维权意识也起到了极大地提升。随着汽车后市场产业的迅速发展，五方天雅商户的经营规模也在迅速扩张，许多商户有贷款融资的需求，为此特别邀请上述两家单位前来开展工作。汽配城希望通过此次宣传，能够帮助商户更加清晰的认识中小企业融资贷款政策，帮助有需求的企业实现扩大经营的目的。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-3-17 14:01:56http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1865五方天雅春季订货会取得辉煌业绩 逾8000名全国买家到场，订单总销量提升35.6%， 2011北京五方天雅汽车用品·汽车配件春季订货会已徐徐落下帷幕。期间，总计有8000余名全国买家通过现场订货、电话、网络等形式下订单，实现了供销两旺的喜人场面。据不完全统计，本次订货会实现了销量大幅增长，汽车配件、汽车用品总销量提升达35.6%。 本次订货会汇集了500余家整车配件配套厂和品牌零部件授权经销商、500余家北方大区汽车用品品牌批发商、40余家知名物流企业展销相关产品及经营特色。订货会得到了行业内的广泛关注，不仅吸引了8000余名来自全国各地采购商到场参观洽谈，全国各地汽车行业商协会均派代表参观指导，河南、安徽、济南等地商协会还分别组团前来。汽配城以往长年扮演着流通平台的角色，商户(供应商)坐店经营，全靠业务人员和老客户开展销售推广工作，行业内展会是他们开拓新客户的机会，但现有展会远远不能满足发展需要，而且参加展会所付出的成本较高。此次五方天雅汽配用品城以采购交易会的形式，把众多买家请进市场，让买卖双方面对面沟通。不但在规模上远超以往以厂家出面举办的订货会，在模式上也极具创新精神。在汽配城内举办订货会，它将短期展与常年展相结合，降低商家推广费用的同时，实现供应商、采购商规模与产品数量的双重提升，改变了传统展会期限过短，无法进行深度沟通的弊端，实现365天随时展览、洽谈、签约。在采购大会举办期间，采购商还将享受同等批量采购特价。 据了解，2011年8月13-15日，中国北方汽车后市场博览会暨中国（北京）五方天雅汽车用品、汽车配件及汽保设备秋季订货会暨北方汽车毛绒产品采购订货会即将举行，敬请行业内各企业商户关注、莅临指导！http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-3-10 15:19:16http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=18602011年2月24日，由北京五方天雅汽配用品城精心策划的“2011北京五方天雅汽车用品·配件春季订货会”盛大开幕。2011中国(北京)汽车后市场高峰研讨会同期召开。 开幕式巨头云集亮点不断 北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙，北京市朝阳区王四营乡乡长高永荣，中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞，中国汽车维修行业协会秘书长王逢玲，中国汽车用品联合会理事长骆澜涛，北京五方天雅汽配用品城商户代表——北京桂岭佳英科技发展有限公司总经理陈英强先后发表了精彩的致辞。 其后举行了2010年度北京五方天雅优秀物流配送企业授牌仪式，北京五方天雅汽配用品城执行董事总经理赵梦分别为6家优秀物流公司授予“2010年度优秀物流企业”称号。   2011北京五方天雅汽车用品、汽车配件春季订货会开幕仪式开始 2011北京五方天雅汽车用品、汽车配件春季订货会开幕仪式精彩节目 北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙先生致欢迎词 北京市朝阳区王四营乡乡长高永荣先生致欢迎词 中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞先生致辞  中国汽车维修行业协会秘书长王逢玲先生致辞 中国汽车用品联合会理事长骆澜涛先生致辞 慧聪汽车配件网总经理孙洪刚先生致辞 北京五方天雅汽配用品城商户代表陈英强先生致辞    2010年度北京五方天雅优秀物流配送企业授牌仪式    2011北京五方天雅汽车用品、汽车配件春季订货会剪彩仪式 2月25日晚，北京五方天雅汽车用品、配件春季订货会招待晚宴辉煌开幕。北京五方天雅汽配用品城董事长程文龙，总经理赵梦等领导以及全国商协会领导，企业嘉宾共计3000余人一同见证了这辉煌的时刻。 晚宴上各界领导嘉宾发表了精彩的致辞，期间由五方天雅汽配用品城提供的上百款精美礼品被幸运嘉宾抽取，精彩纷呈的文艺演出将晚会推向了一个又一个高潮。很多与会嘉宾表示，五方天雅春季订货会以及千人晚宴非常完美令人震撼，体现了五方天雅的雄厚实力，引领了行业发展新方向，更体现出国内汽车后市场整体发展欣欣向荣的喜人景象。 五方天雅汽配城总经理赵梦等领导嘉宾抽取并颁发一等奖 容纳2000余人的金色大厅座无虚席 创新经营引领潮流 “2011北京五方天雅汽车用品·配件春季订货会”是天雅集团重金打造的集展览展示和批发采购于一体的多功能复合型流通平台。“订货会”每年春秋各举办1届，综合了采购交易与品牌推广、新品发布等多方面功能，“订货会”在五方天雅汽配用品城内举办，买卖双方可现场看货签单，还可参观卖家实体店了解经营实力，极大地提高了工作效率和签售率，实现了采购与销售的有机融合。 据悉，本次订货会共有8000余名来自全国各地采购商到场参观洽谈，全国各地汽车行业商协会均派代表参观指导，河南、安徽、济南等地商协会还分别组团前来。会上还汇集了500余家整车配件配套厂和品牌零部件授权经销商，500余家北方大区汽车用品品牌批发商，40余家知名物流企业。汽配城以往长年扮演着流通平台的角色，商户(供应商)坐店经营，全靠业务人员和老客户开展市场工作，行业内展会是他们开拓新客户的机会，但现有展会远远不能满足发展需要，而且参加展会所付出的成本较高。此次五方天雅汽配用品城以采购交易会的形式，把众多买家请进市场，让买卖双方面对面沟通。不但在规模上远超以往以厂家出面举办的订货会，在模式上也极具创新精神。在汽配城内举办订货会，它将短期展与常年展相结合，降低商家推广费用的同时，实现供应商、采购商规模与产品数量的双重提升，改变了传统展会期限过短，无法进行深度沟通的弊端，实现365天随时展览、洽谈、签约。在采购大会举办期间，采购商还将享受同等批量采购特价。 集众家所长树行业标杆 “2011北京五方天雅汽车用品·配件春季订货会”考虑到供求双方的需求各有不同，为满足采购商及供应商一站式观展需求，订货会在产品品类和风格上也有意集汽车配件、汽车用品之精华，从源头上为采购商严格把关，保证订货会和产品的高品质。 据五方天雅汽配用品城总经理赵梦女士介绍，“2011北京五方天雅汽车用品·配件春季订货会”对入场的商家进行严格的筛选，参加订货会的展商必须是有良好信誉，市场占有率和品牌美誉度领先的企业，而且在品牌入场前还需要对产品进行质量、环保等方面的严格检验。可以说，采购商在“订货会”上看到的产品都是有质量保证、有售后服务的正品，不论质量还是口碑都有很好的保证。五方天雅汽配用品城也希望基于品质和特色基础之上的“北京五方天雅汽车用品·配件订货会”能够成为一个双向的平台，引领国内优秀汽车配件、汽车用品企业实现规模化、品牌化运营，进一步提高行业整体发展水平，将优秀的汽车后市场品牌和产品快速推向市场。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-2-28 9:40:11http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1810“冰膜”入驻北京五方天雅汽车用品市场 2010年12月上旬，北京天隆市场正式向所有商户下发搬迁令，原位于天隆市场B厅北京新洋玻璃膜有限公司(注册品牌“冰膜”)的去处，也成了行业内很多朋友关注的焦点。经过一个月的调整，冰膜于2011年年初正式入驻北京五方天雅汽车用品市场。这次被动式的搬迁，将有可能为“冰膜”未来的发展迎来新的契机。商户更集中的入驻五方天雅专业市场，将有利于共同推动北京专业市场的共有品牌，方便买家实现一站式集中采购的需要。 据了解，“冰膜”将于2月25号盛装亮相北京雅森展会，展位号W2 T07-T08，欢迎广大新老客户光临惠顾。“冰膜”招商正在火爆进行中 http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-1-13 15:34:29http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1787五方天雅汽配城果断行动 50余万代收货款物归原主 日前，五方天雅汽配用品城在收到商户举报后，果断采取行动，只用了几天时间就把物流公司拖欠商户的50余万元代收货款悉数物归原主。 感谢信签名   2010年12月25日晚7时，五方天雅汽配用品城接到市场商户举报称，按照汽配城规定，义诚畅通物流公司本应7天内发放给商户代收的货款，但已经过去10天了，货款仍未发放给他。汽配城得知此事，立即组成专项小组，并决定当天晚上即禁止义诚畅通物流公司向外发货，同时通知物流公司的法人来市场接受处理。当夜，该法人称自己在外地，派人送来了该举报商户的9000多元代收货款，并承诺第二天来市场。 拖欠货款行为，损害了商户的利益和汽配城的声誉。虽说他已将货款交还，但五方天雅汽配城总经理赵梦感觉到，这一事件不是孤立的，于是决定继续深入查清此事。在第二天早上，市场通知全体商户，凡在义诚畅通物流公司发货、未收到代收贷款者，来市场管理办公室登记。结果发现，总计拖欠货款已达30余万元。五方天雅决定立即暂扣其车辆，同时联系城环城、西郊汽配城负责人，通报这一信息。经多家汽配城调查，该物流公司共计拖欠货款50余万元。 汽配城几次要求该物流公司法人到市场，但他均以在外地推托。12月29日晚10时，五方天雅与特保公司共同来到其大兴住所，将该公司法人请回市场。经过深入协商，该公司最终将欠下的全部货款，共计50余万元发放给各家商户。 一个来领取拖欠货款的商户接连用了几个“没想到”表达心中的谢意：没想到五方天雅有如此之高的办事效率，没想到五方天雅能有这样的贴心服务，没想到五方天雅能有公安办案般的神勇……这是我们无法想象的!我们全体商户要向北京五方天雅汽配用品城表达最诚挚的感谢!从这件事上，我们更深切的感觉到了五方天雅对物流配送服务与管理，已经达到了极高的水平，五方天雅的物流配送服务，是我们经营者能够真正放心的。同时，在这样的物流服务下，我们能更加放心大胆的将经营上升一个层次。http://www.wufangtianya.com新闻中心2011-1-7 9:54:56http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1750本次演习参加人员中控人员12人，消防队员20名。 2010年12月29日上午9点开始在汽配城九区中心路东9-02商户进行配合消防局消防员的消防模拟灭火演习。 希望大家能够正确面对发生危机时的处理方式，如何在真正火灾的过程中将人员伤亡和财产损失减少到最低的程度。 在演习过程中不要太过于紧张，一定要知道灭火设施的详细位置和状况，不要出现消防设施损坏，不能使用的情况。 主要任务为配合消防员进行警戒、连接设备与灭火。 9点由消防员队长讲解消防演习的目的、范围，消防演习的场所，我公司中控人员进行警戒道路，消防员进行演习前部署。 9点15分宣布演习开始。 a. 张新伏、白鹤松奔跑到东9-02商户门前的地下消防栓前等待消防队员进行灭火操作。 b. 消防队员将消防车开到东9-02商户附近就位。 c. 消防队员进行甩水带、接枪头等操作。 d. 所有消防队员已就位，并已将灭火设施连接整合完毕。 e. 由张新伏、白鹤松将水带连接到地下消防栓，并将阀门开启，将水喷出。 f. 所有消防队员及我中控人员将设备拆除，演习结束。 g.由消防队队长与安保部主管焦跃峰进行演习总结，所有消防设施已复位。 大家一致认为本次演习很成功，整体展现了消防队与汽配城中控消防人员的默契配合和在最短时间之内能将消防设施投入使用。保证了汽配城的消防安全，确保在出现紧急情况时，能最大限度的降低财产损失和人员伤亡。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-12-31 16:52:23http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=171912月初，为加强企业管理团队的管理水平，提升工作效率，天雅集团特邀北京大学于洪波教授为集团中高层管理干部开展了题为《项目化的经营管理之道》专题讲座。                                      北京大学于洪波教授于教授分别从项目管理常用的工具、项目干系人管理、进度计划评价、团队与沟通等方面进行了深入分析讲解。                                    天雅集团领导们认真听课http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-12-23 12:03:45http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1717北方天隆200余家批发商进驻五方天雅 携手开创汽车汽车用品批发总部基地 近日，五方天雅汽配城三期工程的即将启动，将引导五方天雅打造华北地区乃至全国汽车后市场最具影响力品牌! 五方天雅三期工程的规划，其主要目的是为了给更多的优质汽车用品批发商户提供一个优质的经营平台、良好的经营环境、多元化的经营市场。面向华北、西北乃至东北等地区，以大批发为主、零售为辅作为经营方针，与数百家知名汽车用品品牌携手打造中国北方汽车用品总部基地，最终实现互利共赢。 由于南四环花乡北方天隆面临拆迁，五方天雅汽配用品城在汽摩配商会的部署下，尽最大可能安置商户。近期，北方天隆汽车用品批发商有意向加入天雅的客户已超过200余家。 五方天雅将不断发掘市场场地资源，以优质的服务吸纳更多的品牌加盟，共同打造更具实力的总部基地!http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-12-23 11:33:43http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1716经天雅集团和北京五方天雅汽配用品城董事会研究决议，自2010年12月20日起： 1、任命赵梦为北京五方天雅汽配用品城执行董事、总经理职务，同时免去常务副总经理职务。 2、任命马林为五方天雅汽配用品城常务副总经理职务，同时兼任自选超市店长职务。管理工程部、安保部、人事部及自选超市。 3、任命金龙为五方天雅汽配用品城副总经理职务;同时免去市场综合部经理职务。管理市场客服部、品牌推广部。 特此公告。同时感谢广大商户对我们工作的支持!                                                                                                   北京五方天雅汽配用品城                                                                                                        2010年12月21日http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-12-23 11:22:23http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1715五方天雅汽配城成功参加上海国际汽车零配件展 2010 AUTOMECHANIKA SHANGHAI 五方天雅汽配城成功参加2010年上海国际汽车零配件展——Automechanika Shanghai，上海国际汽车零配件展是亚洲最大的国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会，12月8日在上海新国际博览中心开幕，12月11日结束。 2010年展会，吸引了来自27个国家及地区的3115家参展商，展出面积达到13.8万平方米。Automechanika Shanghai此次迎来了诸多行业巨头。如零部件领域的阿菲尼亚、阿文美驰、长安汽车、德国大陆、依维柯发动机、万向, 信义和玉柴机器等;保修领域闻名于世的艾旭亚、博世、、嘉实多、科吉等众多企业均参与了本届展会。 五方天雅汽配城作为中国华北地区汽配城的领军企业，展位坐落于T1展馆A01展位，参展面积30平方米。展位设计以浑厚紫色与典雅白色为主体色调，独具匠心的展位设计与颜色应用，吸引了来往参展观众的注意。   展会过程中，五方天雅汽配城通过展板展示、视频宣传片播放、宣传资料发放与现场人员讲解等多种工具，向参展观众及企业展示了天雅集团实力、汽配城企业形象、发展战略、汽配城规范的行业运作以及市场完整服务体系等几方面内容。   在参展过程中，五方天雅汽配城提出的“汽车购物、保养全程一站式服务”、“物流第三方保障支付平台”、“汽车用品自选超市”等崭新行业理念，获得了业内人士的肯定。众多汽配展商及参展业内人士表示了浓厚的兴趣以及进一步接洽与合作的意愿。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-12-23 11:16:43http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1633 在北京五方天雅汽配用品城的汽车用品交易超市大堂，顾客正在通过电子触摸式导购系统了解市场信息，以求更快捷的找到自己需要的商品。据了解，电子导购系统，是五方天雅建立电子商务服务理念的内容之一，汽车用品各类商品、品牌、价格、联系方式、区位、企业简介、理念等等，都可以很方便的查询。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-11-25 16:44:34http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1632为一位不相识的汽配员工 数百商户纷纷伸出援助之手 为了一个年轻的家庭，为了一个年轻的生命。11月22日下午，北京五方天雅汽配用品城充满爱心的人们纷纷伸出援助之手，帮助身患尿毒症的小伙子战胜病魔。 易顺磊，今年24岁，，5岁失去父亲，母亲改嫁后一直跟随爷爷奶奶生活，16岁便开始自食其力在广州物流做搬运工，2008年，来到北京城环城汽配城北京金宏昌汽车配件有限公司工作，同时肩负着照顾爷爷奶奶的重任。今年的8月，经医院确诊，易顺磊患上了“尿毒症”， 现在只能靠一周三次的透析来维持生命，病情恶化到了只有换肾才有希望生命延续的时刻。高昂的医疗费用对这个并不富裕的家庭来说无疑是一个天文数字，为了能挽救爱人的生命，易顺磊的妻子徐玉梅不仅用光了所有积蓄，并且债务累累。虽然易顺磊并不是五方天雅汽配用品城的员工，但是，五方天雅知道这一情况后发出倡仪，希望大家伸出援助之手。 市场商户及员工得知易顺磊不幸的遭遇后，纷纷献出自己的爱心。当天下午，众多爱心人士聚集在五方天雅汽配用品城北门，排着长队等待着为他捐款，易顺磊的妻子徐玉梅在现场一直掩藏不住泪水、鞠躬，感谢这些素不相识的人，无以报答这些好心的人们。 五方天雅汽配用品城执行董事、常务副总赵梦女士带头捐款2000元。截止至23日下午17时，共募集善款3万5千余元，现已全部移交给了患者家属。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-11-24 10:13:19http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1631朝阳工商局商标所服务进市场 五方天雅举办知识产权法律讲座 内容摘要：五方天雅汽配用品城特邀朝阳区工商分局商标科科长袁建伟、华威工商所所长齐林枫及国联律师事务所戴嘉鹏律师就汽配市场知识产权法律风险防范做了详细的指导及讲解。  　　                              朝阳区工商分局商标科科长袁建伟讲话 11月23日下午，五方天雅汽配用品城特邀北京工商行政管理局朝阳区分局商标科、华威工商所及国联律师事务所律师就汽配市场知识产权法律风险防范，为市场商户代表做了详细的指导及讲解。 开展汽配市场知识产权法律风险防范讲座是北京工商行政管理局朝阳分局服务企业的一项重要内容，朝阳区工商分局商标科科长袁建伟做了开场讲话，重点强调汽配经营是一个高风险行业，造假、售假的会给社会带来的重大危害，严重影响人们的生活、生产乃至人身安全。                                        特邀主讲人——国联律师事务所戴嘉鹏律师 特邀主讲人——国联律师事务所戴嘉鹏律师为五方天雅汽配用品城百余家商户，就汽配市场知识产权法律风险防范做了详细指导及讲解，重点是商标侵权及其法律责任、商标侵权法律风险的规避，并列出相关的法律条例、案例供商户们学习、了解。                                            华威工商所所长齐林枫做最后讲话 华威工商所所长齐林枫做了最后讲话，重点提到企业要合法经营，把安全、诚信放在首位，与此同时还要懂得通过法律维护自己的权利不受到侵害。                                                    讲座现场 五方天雅汽配用品城执行董事、常务副总赵梦向在场商户发表声明，我们必须要遵守职业操守，严格按照国家的法律法规规范经营，如果在经营上真的出现问题，市场绝不姑息。五方天雅率先在行业内推行这一举措，希望能够带动行业健康有序发展。 通过此次知识产权法律风险防范讲座，让汽配用品城内的商户们进一步了解了什么是知识产权以及相关法律规定，如何正确做好汽配经营，为今后的生产经营，建立壮大自己的品牌，提供了更全面的自我法律保障。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-11-24 9:59:10http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1586  为进一步加强市场的消防安全工作，全力做好发生突发事件时有序的处理，在全国消防安全教育日里，五方天雅汽配城的公司员工在汽配城二期汽车用品大厅前广场进行联合消防演练。 北京五方天雅汽配城 在全体员工中开展消防演习活动，皆在培养全体员工的消防安全意识，提高员工在遇到火灾时的自救与逃生和大楼疏散协同做战能力，锻炼汽配城义务消防队的实战能力。 11月9日上午9：10分，实战演习开始后，大厅二层B通道烟感报警，消防中控室接到报警后，跑点人员速到报警地点查看情况，将信息及时反馈于中控室值机人员，并当场采取灭火措施，值班人员接到反馈信息后及时启动火灾应急预案，并通知通讯联络组人员接到中控室值机人员通知后，及时联系各部门及义务消防队等相关人员到大火灾现场进行救援和疏散，市场部疏散被困人员，设备保障组保障消防水源、消防用电、应急照明的供应，安保部警戒组封锁警戒现场，灭火组身穿消防战斗服抛水带连接消防栓进行灭火，医疗救护组及时将伤员进行包扎。火灾扑火后安保部和工程部恢复各项设施，安保部保护现场以备调查火灾原因，指挥部宣告演习结束。 此后，由安保部消防专员徐胜杰现场向员工讲解灭火器的使用方法及注意事项，员工现场体验使用灭火器。 通过这次消防演习，体现出公司员工能够有效的进行处理火灾突发事件，各部门能够配合好协同作战能力，并能在最短时间内达到三层建筑快速疏散无关人员并警戒危险区域，在保障人员安全的同时体现出公司员工的责任感与积极性。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-11-9 14:01:38http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1486巡展地点：唐山市新华大酒店四层会议室 （唐山市路北区新华东道105号，唐山抗震纪念碑向东300米） 时间：2010年11月10日上午  9：00-12：00 下午14：00-17：00 11月11日上午 9：00-12：00    为期一天半。 商户截止报到时间：11月9日下午15：00 自驾车者，与五方天雅市场部9日下午16时整集合出发。 会议流程： 10日上午9时至下午5时： 9:00  五方天雅领导致辞；商户、物流公司代表讲话； 9:30  汽车用品推介，优惠政策，物流货到验货代收货款政策解答。新品发布展示。 11:30 中午提供统一标准自助餐。 11日上午：各商户商品陈列，自由互动洽谈。下午返回。 推广方式：拓海传媒专业渠道邀请；五方天雅物流、宝洁龙团队巡街派发邀请函。   请参与商户于2010年11月3日前将宣传用PPT交至五方天雅品牌推广部。 各商户展品、宣传品运输及交通、住宿自理。 联络人：市场部李君：010-87330210  品牌推广部白先生：010-87330343                                                    北京五方天雅汽配用品城                                                   2010年10月28日       本通知发往有意愿去唐山巡展的各个商户以及唐山线五家物流公司。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-11-1 11:05:19http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=8609月8日(周三)，在中秋佳节来临之际，北京五方天雅汽配用品城举办了“情系天雅共此时中秋联谊会”。 五方天雅汽配用品城执行董事、常务副总赵梦致辞 在这个万家团聚的节日里，五方天雅汽配用品城这个大家庭又欢聚在一起，共享这明月，共赏这美景。 经过五年跨超式发展的五方天雅又迎来了新的累累硕果。汽配用品城经营蒸蒸日上，一期配件项目，经营的国内外配件已覆盖全国各地，进口配件在北京汽配市场形成了垄断地位。已经打造成为华北最大规模的汽车配件批发零售集散地；成为全国汽配行业消费者关注度最高的汽车后市场。二期项目经过一年的发展，同样是生意红火，汽配用品区经营格局更加合理，五方天雅汽车用品超市旗舰店配备有轮胎一条街、修理一条街、装饰一条街、改造一条街，具备4S店品质的专修质量保证，在行业内率先推出了“汽车购物、保养全程一站式服务”的先进服务理念，拉动了行业的健康发展。 赵总说，五方天雅汽配用品城的全面升级和今天市场的繁荣，都离不开所有商户及我们所有员工的努力，感谢商户朋友们给予我们管理者的支持，我们将秉承“您的满意是我们存在的唯一标准，市场繁荣是我们发展的不竭动力”的经营宗旨和发展之道，我们将继续在物流、餐饮及配套设施加以完善，尽快达成物流的第三方保障支付，对物流损坏加强监管，继续为广大商户创造繁荣、先进、规范、领先的市场环境。赵总代表五方天雅汽配用品城全体员工祝广大商户朋友们合家欢乐、生意兴隆、财源广进！ 五方天雅汽配用品城商户前来参加晚会 来自塞拉力昂，2007年参加星光大道，获得周冠军、月冠军、年分赛冠军、总决赛优秀选手、2009年获得世界小姐最佳才艺奖、最佳时尚奖的歌星玛丽亚和著名歌手、演艺界全才吉利也应邀来到现场，为观众奉献了精彩的节目。 著名歌星—玛丽亚 商户们也纷纷登台展示自己的才艺，运良改装的总经理朱云良等表演了歌曲、现代双人舞、古筝、吉他联唱等丰富多彩的节目，赢得了观众阵阵掌声。 天雅汽配城商户朱云良歌唱《心的祈祷》 天雅集团总经理程文龙先生和北京双友信业商贸有限公司总经理李金岭先生抽取特等奖! 晚会上领导们为中奖得主颁奖 联欢会上，抽奖环节共抽取了特等奖2名，一等奖6名，二等奖10名，三等奖10名，四等奖50名，五等奖100名。奖品分别为笔记本电脑、37寸液晶电视、上网本、全自动洗衣机、帐篷、车模等。让大家高兴而来，幸运而归。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-9-9 16:00:36http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=683关爱汽车，享受生活 北京五方天雅汽配用品城走进上海世博                                                          世界贸易中心协会馆外观 8月20日至26日，“汽车改变生活主题周”在上海世博园世界贸易中心协会馆闪亮开幕。北京五方天雅汽配用品城携“天雅汽车用品自选连锁超市”项目亮丽登场。                                         观众对五方天雅以及所展示的商品表现出了极大关注 “汽车融入生活，汽车改变生活”是此次五方天雅汽车用品自选超市推出的汽车生活理念，此次参与上海世博主题展示活动，五方天雅汽配用品城与香百年、欧华、运良改装、新城子昂、浙江金字等共同展示了汽车文化、汽车生活理念。 在七天的展示中，来自全国各地近百万观众涌入协会馆，感受到了汽车带给生活的全新变化。天雅汽车用品自选连锁超市所展示的新产品，如更具档次品味的木地板脚垫、羊毛脚垫；强调安全与舒适的婴幼儿座椅；更加亲近自然的户外用品……让众多消费者围在展位，详细的了解产品的价格、性能。 全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、五方天雅汽配用品城执行董事、常务副总赵梦亲临现场参观指导 世博会一直被誉为世界经济、科技、文化的“奥林匹克”盛会，作为主题周活动的组织者，全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、五方天雅汽配用品城执行董事、常务副总赵梦亲临现场参观指导。代飞认为，本次参展的各家企业，与世博会绿色、科技的理念十分契合，为探讨“城市，让生活更美好”的世博主题提供了生动实例。赵梦表示，五方天雅作为汽车后市场的领跑者之一，将会把更多更好的产品汇集、展示与分享，通过五方天雅汽车用品自选连锁超市的全国性扩张，让全国各地都能享受汽车科技与文化的新潮流。                                                             官方合作伙伴荣誉证书 主题周结束后，上海世博园世界贸易中心协会馆向五方天雅汽配用品城颁发了上海世博会世界贸易中心协会馆“汽车改变生活”主题周官方合作伙伴荣誉证书。                                                     馆方代表向五方天雅汽配用品城颁发证书 汽车生活主题周期间，新城子昂召开了“企业技术等级认证及质量体系认证”推广会。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务副秘书长董鸿星作为特邀嘉宾出席并主持了新闻发布会。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-8-30 14:56:50http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=1486月30日，为期三天的第七届中国郑州汽车用品交易会拉开帷幕。我汽配用品城总经理程文龙出席了开幕式。 汽配用品城总经理程文龙出席开幕式 此次展会主要由汽车用品生产、汽车用品流通、汽车服务类企业组成，展览面积共10万多平方米，展位达到5000个，参展单位3000多家，规模空前庞大，堪称业内亚洲第一大展。各商家纷纷推出新品、新技术、新项目参与到本次展会中来。 我汽配用品城作为国内知名的汽车配件用品流通企业本次推出的新项目“北京五方天雅汽车用品自选连锁超市”引起了中华全国工商业联合会党组副书记、副主席宋北杉的高度关注，总经理程文龙对此进行了悉心讲解：汽车用品销售仓储式、一站式服务是五方天雅在汽车用品行业率先跨出的一大步，超市连锁化经营将是汽车用品终端零售市场的必然方向，从传统的摊位租赁市场经营模式，引入了更加专业化、规范化，统一采购、统一收银、统一售后的超市连锁化管理方法。集团化采购，渠道扁平化，直接形成优品优价的特色，完善的质量管理和放心无忧的售后服务，是终端消费群体最为关注的。五方天雅汽车用品自选超市旗舰店，以品质化经营为先导，以完善的服务为理念，提供自营的汽车服务专区，同时会员增值服务营销理念的实行，满足消费者装车、饰车、养车、修车等一系列需求。天雅集团计划在未来的几年里，在北京建立多家连锁店的基础上，逐步向全国扩张，打造50家左右的连锁店，在行业内实现真正意义的汽车用品自选超市连锁经营的网络体系。 中华全国工商业联合会党组副书记、副主席宋北杉参观我公司展位 宋北杉主席表示，天雅集团在维系和发展原有产业的同时，随着时代的进步不断开发新的产业项目，以满足市场和经济发展的需求，值得广大企业学习和效仿。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-7-9 10:51:20http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=145——五方天雅汽车用品自选超市进入试营业 6月27日，伴随着鞭炮的喜悦声声，五方天雅汽车用品自选超市旗舰店进入试营业，这是这是天雅集团投资公司和五方天雅汽配用品城为促进汽配用品行业升级，总投资达上亿元，打造的国内最具规模、在行业内率先以“自选”模式运作的汽车用品超市。 到场嘉宾 五方天雅汽车用品自选超市旗舰店倡导“保证质量，天天平价，超值服务，一站式、仓储式，会员制服务”的经营理念，超市商品种类齐全，涵盖了汽车电外贸产品、汽车坐垫、脚垫、户外用品、汽车精品、汽车电子、汽车美容、护理品等十余品类，万余种商品。 天雅集团总经理程文龙陪同嘉宾在超市内参观 天雅集团总经理程文龙先生指出，超市连锁化经营将是汽车用品终端零售市场的必然方向。超市连锁化经营实行集团化采购，渠道扁平化，直接形成优品优价的特色，完善的质量管理和放心无忧的售后服务，这些是终端消费群体最为关注的。相信连锁超市化经营的导入，能够拉动国内汽车用品市场的整体品质升级。五方天雅的目标是，在未来的几年时间里，在北京建立多家连锁店的基础上，逐步向全国扩张，打造50家左右的连锁店，在行业内实现真正意义的汽车用品自选超市连锁经营的网络体系。 贴膜大赛选手在认真操作着 五方天雅汽车用品自选超市提供“汽车购物、养护一站式服务”，向广大消费者提供全面、方便的服务。除了常规的购物优惠、车友活动之外，超市专属的汽车服务专区，设备先进、施工规范、技术专业、方便快捷，能够满足消费者装车、饰车、养车、修车等一系列需求。超市还将陆续推出一系列增值服务，解决车主诸如验车、证照办理等问题。 五方天雅汽车技能大赛前三名颁奖合影 在进入试营业当天，五方天雅汽车用品自选超市举行了丰富多彩的买赠促销、购物折扣等回馈活动，吸引了大批车主到场淘宝。此外，为推动汽车服务市场的良性发展，五方天雅还举办了“酷享极致”量子车膜大赛、香车美女摄影大赛、超市寻宝大赛等新鲜刺激的现场活动，让现场气氛火爆无比。 自选超市开业当天举办的改装车模特秀http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-7-1 11:41:47http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=141网易汽车综合报道 国内汽车市场迅速发展，08年汽车销量达到938万辆，同比增长6.8%，2009年预计增长8.6%，达到1019万辆。同时汽车保有量在稳步增长，2008年国内汽车保有量达到了4900万辆，2010年达到6000万辆，2020年将达到11700万辆。 汽车市场的高速发展极大的带动了汽车用品、汽车服务市场的发展，据权威部门预计：2008年，我国汽车配件和维修养护规模市场达到1800亿元左右，汽车用品市场达到620亿元，而且未来汽配市场仍将会以20%左右的速度增长。 就北京市场而言，2009年12月18日，北京机动车保有量突破400万辆大关，汽车售后市场存在巨大空间，逐渐成为多数企业甚至知名品牌企业的主攻方向。 虽然在汽车市场的飞速发展的带动下，庞大的保有量为汽车售后市场提供了庞大而稳定增长的空间。但是在国内汽车用品、汽车服务行业起步晚，发展时间短，汽车用品生产企业、服务商及消费群体组成的市场供求服务体系相对国内发展较为先进的业态还很不成熟：主要表现在汽车用品售后体系不成熟；汽车服务体系不成熟；此外作为一条贯彻始终的产业链，汽车用品、汽车服务到消费者之间缺少一条有效的互相衔接的桥梁，消费者的需求难以满足。因此供求双方都迫切需要一种能够带动行业良性发展的经营模式。 目前作为消费者和各商家之间最普遍的沟通渠道：车友俱乐部，对于厂商的汽车销售的促进作用自不必说，同时也可获得众多汽车用品商家的支持；随着国内车主对汽车文化热情的迅速高涨，汽车俱乐部具有极好的发展前景，尤其是与户外活动相结合的越野车俱乐部，他们也正成为众多汽车厂商竞相显示自身产品性能的舞台。 中国汽车用品市场既欣欣向荣又问题重重的现状，一方面反映了当前中国汽车行业蓬勃发展，另外也显现出中国汽车用品、汽车服务市场还处于萌芽阶段，不论是市场规范还是品牌建设还有很长的一段路要走。 北京五方天雅汽配用品城看到这一机遇，斥资亿元打造天雅汽车用品超市，并为广大消费者兴建了与之配套的以汽车服务主的“天雅车居广场”，其中包含“汽车装饰一条街”、“汽车改装一条街”、“汽车修理一条街”、“汽车轮胎一条街”，为广大消费者提供了集汽车用品、汽车服务为主的一站式购物体验。这一新兴模式一经推出即引起业界广泛关注与支持，五方天雅汽车用品超市作为汽车售后市场的商业链条，如何实现用品厂商、服务商家及消费者之间的良性发展与循坏，非常值得我们商榷。 (本文来源：网易汽车综合 )http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-6-22 7:13:49http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=139 图：天雅汽车用品超市走访多家汽车用品生产企业并达成合作共识 （记者：杨智勇）5月16日，第四届中国义乌汽车用品零配件展在义乌梅湖会展中心开幕。中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁，全国工商联汽摩配用品业商会常务理事长、北京五方天雅汽配用品城总经理赵梦，浙江省汽车用品协会会长沈中明等业内嘉宾，以及义乌市政府相关领导出席了开幕仪式。 这次展会共设600个展位，吸引了浙江、江苏、上海、广东、安徽、河北、北京、重庆、福建、山东的550多家企业前来设展，参展产品超过3000多种。有来自土耳其、阿尔及利亚、巴基斯坦、科威特、马来西亚、伊拉克、也门、叙利亚、印度、韩国等50多个国家以及台湾地区的采购商前来采购。负责承办此次展会的义乌汽车用品行业协会会长吴潮奎说，在当前严峻经济形势下，此展会规模创历史新高，并且也是迄今为止义乌专业展会中规模最大的，可以说给国内汽摩配用品企业带来了信心，带来了惊喜。 北京五方天雅汽配用品城作为本次展会上为数不多的大采购商，带来的采购项目受到众多厂商的瞩目。在北京五方天雅汽车用品自选连锁超市旗舰店即将开业的大前提下，第二、三、四家店也在紧锣密鼓的筹备中。参与本次展会就是为了选择优质供应商，开发货源、丰富产品种类为扩大连锁经营做准备。据北京五方天雅汽配用品城总经理赵梦介绍，天雅集团不仅要打造全国产品最专业、服务最先进的汽车用品连锁超市，还将通过集团成熟的对俄贸易资源，把国内汽车用品业务做到东欧市场去。与此同时，“中国汽车配件用品企业赴俄贸易对接洽谈会”在天雅集团的推动下已成功举办，此次洽谈会受到了中国驻俄使馆商务处、俄罗斯汽配行业协会、莫斯科和圣彼得堡汽配市场的大力支持。可以预见，在天雅集团的大力推动下，中国汽车用品产业必将走出一条崭新的道路。http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201005/Small/faa6a53dd8014558bfe6dc146bf9bb6d.jpg新闻中心2010-5-20 17:35:24http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=132 2010年5月1日至2010年5月16日，北京五方天雅汽车用品超市开展“红五月，五方天雅为您加油——满500元送50元加油卡”促销活动。 活动期间，北京五方天雅汽车用品超市百余品牌联合促销让利，全场最近至2折起！欧华、卡仕达等品牌还有现场体验送礼品等活动。 消费者在享受品牌带来的联合让利的同时，在五方天雅汽配用品超市一、二层消费满500元（含500元），凭购物发票到总服务台可获赠五方天雅汽配城赠送的价值50元加油卡一张，每天限前100名。活动16天共送出1600名。 详情咨询：67208885http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201004/Small/5e6271179ef24bdeb05a8c75a87b41ec.jpg新闻中心2010-4-30 9:36:22http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=129——北京五方天雅汽配用品城与地震灾区人民心连心   汽配用品城员工捐赠 （记者：杨智勇）4月14日，青海玉树突发7.1级大地震，牵动了所有中国人的心。灾情发生后，北京五方天雅汽配用品城工作人员及入驻商户通过报纸、网络、电视和广播等媒体关注灾区最新动态，对受灾的同胞深表悲痛。为了积极响应“一方有难、八方支援”的号召，汽配用品城全体员工和商户迅速行动起来，纷纷伸出援手，以自己的实际行动救助受灾群众和帮助灾区的重建家园。   23日上午广大员工、商户冒雨捐赠 汽配用品城商户北京秀丽汽车装饰有限公司一次性捐赠5000元 俗话说：“众人拾柴火焰高，一分一厘都是爱”，4月22日上午，细雨绵绵，北京五方天雅汽配用品城举行了“情系玉树·大爱无疆——北京五方天雅汽配用品城与地震灾区人民心连心”募捐活动，五方天雅汽配用品城执行董事赵梦、汽配城全体员工及上百家商户冒雨参与了捐款，募捐现场爱心踊跃。截至4月23日下午，共筹得善款5万元，此笔善款将全部捐赠给中国光彩事业基金会用于灾区重建。   部分商户员工个人也参与了捐赠 我们对积极参加捐赠的员工和商户表示衷心地感谢！我们坚信，在党中央、国务院坚强领导下，中国人民一定能战胜灾害，取得抗震救灾的最后胜利！http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201004/Small/ec3705e436164335b59abd34226168c1.jpg新闻中心2010-4-26 17:03:34http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=122【慧聪汽车配件网】21日上午，日中友好汽车工业交流访中团一行20余人到达北京五方天雅汽配城，就中国汽车配件城的经营模式及维修现状进行了探讨。中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲、五方天雅总经理程文龙、五方天雅汽配用品城执行董事赵梦、中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、北京通联国际展览有限公司彭庆芝等接待了访问团。 日中友好汽车工业交流访中团到访五方天雅汽配城 点击此处查看全部新闻图片 日中友好汽车工业交流访中团为青海玉树地震受难人民默哀 点击此处查看全部新闻图片 中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲 点击此处查看全部新闻图片       中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲首先介绍了维修行业协会的主要职能：中国汽车维修行业协会是中国民政部批准的，交通部主管的行业协会，致力于为广大的汽车用户提供良好的维修环境，规范和推动整个汽车维修行业的发展。随着中国汽车工业的发展，中国的维修市场也获得蓬勃的发展。据他透露，2008年统计，注册在案的维修企业为34万户，2009年最新的统计报表现实，注册维修企业达到了38.9万户，一年间增加了4万户，发展非常的迅速。他还向日本访问团介绍了在中国开设维修点的必要法律程序，他说现在中国的维修市场已经向国外开放，外资企业和合资企业可以进入到中国的维修市场。面对广阔的中国维修市场，还需要有丰富经验的日本朋友提供先进的技术和管理经验，获得共同发展。 五方天雅总经理程文龙随后系统地介绍了汽配城的基本情况，他介绍称，五方天雅汽配城是目前华北最大的以批发为主、批零兼营的汽配集散地，拥有北京最大的汽配物流配送中心，包括空运、海运、铁路、公路运输等各种物流途径，可安全快捷配送至全国各地；市场分为汽车配件、汽车修理装饰、汽车轮胎三个区域，主营汽车配件批发零售兼营轮胎、汽保工具、汽车用品、装饰、修理等，经营的配件已覆盖全国各地。汽配城能够为汽车用户提供齐全的配件服务和良好的维修服务。     同时，北京通联国际展览有限公司彭庆芝女士向日本访问团介绍了维修行业最大的展会性质及展览模式，她认为可以通过展会形式建立中日方面的贸易沟通平台，与日本方面保持长期有效地合作。     日本访问团团长河田正兴先生在听取了几位的介绍后表示，对于中国汽车工业和汽车维修市场的发展速度表示赞赏。他认为，目前中国的维修市场与日本经历了同样的发展阶段，有许多经验可以交流和分享。河田先生指出，日本目前由汽车整车厂所直接管控的修理厂占到市场利润约为40%，其余的60%左右基本为在座的访问团所代表的专业修理厂所持有。由于日本零部件和维修的直控模式，到目前为止，日本并没有像中国一样的汽配城。所以这次来到五方天雅汽配城，对于这种经营的方式非常感兴趣，为车主提供质量优良价格合理的售后市场零部件产品以及专业的维修服务是“BESTCARLIFE”的目标。因此，也希望与中国一起促进售后市场零部件和维修行业的发展。 五方天雅总经理程文龙 点击此处查看全部新闻图片 五方天雅汽配用品城执行董事赵梦与日本访团交换名片 点击此处查看全部新闻图片 五方天雅总经理程文龙与日本访团交换名片 点击此处查看全部新闻图片 参观五方天雅汽配城 点击此处查看全部新闻图片 日本访问团参观配件区 点击此处查看全部新闻图片 走进商户库房 点击此处查看全部新闻图片 日本访团 汽车用品区的汽车坐垫 点击此处查看全部新闻图片 日本访团参观汽车用品区合影 点击此处查看全部新闻图片       讨论结束后，中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲、五方天雅汽配用品城执行董事赵梦陪同日本访问团一行参观了五方天雅汽配城。http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201004/Small/210f6f555a2c4c7a94cecd99219e8b3e.jpg新闻中心2010-4-22 9:11:44http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=76今日，北京五方天雅汽配用品城再次邀请朝阳消防支队垡头中队，联合演绎了一场别开生面的消防演习。这是五方天雅汽配用品城为了提升管理水平，规范市场行为的又一次重拳出击。 五方天雅汽配用品城作为北京市最典型、华北地区最大的汽配市场之一，仅汽配城一期“汽配市场”占地面积就高达10万平方米，拥有固定商户近千家；随之即将开业的“天雅车居广场”和“天雅汽车用品超市”又将总占地面积扩张到15万平方米，入住商户预计超过1500家，在市场繁荣的同时也大大提升了管理难度，尤其是筹建期存在的各种消防隐患更是不可忽视。 为确保培训取得实效，垡头消防中队官兵与市场内从业人员本着“互教、互学、互帮”的原则，展开了丰富多彩的互动学习，让参训人员达到“三个学会，三个掌握”的目标。期间，消防宣传员为大家讲解了消防常识，演练了火场逃生基本方法。而后，利用实物详细讲解灭火器的检查事项和使用方法，以及怎样铺设水带出枪和如何扑救初起火灾。演示结束后，大家对消防官兵精湛业务的技能赞不绝口，纷纷动手模拟演练干粉灭火器灭火。有工作人员表示：此次培训不仅增强了消防安全意识，而且还从演练中得到了锻炼。 五方天雅汽配用品城执行董事赵梦女士代表全体员工和商户对中队官兵的指导表示感谢：汽配城自成立以来受到社会各界的关注与支持，市场本着“服务领先，市场繁荣”的经营理念，曾多次邀请垡头消防中队莅临联合开展各种消防培训和消防实战演练，把消防意识深刻的灌输到每一位工作人员和商户心中，防患于未然。此举不仅仅提升了市场管理水平，规范了市场经营行为，造福于广大商户和消费者；更作为北京市相关单位的市场管理和消防安全示范做了一个好榜样，具有非常重要的实践意义和参考价值。最后五方天雅汽配用品城全体员工诚挚的邀请消防官兵能够经常前来展开这样的消防培训和指导工作，参与消防不仅仅是为了保障个人的生命财产安全，更是构建和谐社会我们每一位公民应尽的社会义务。 通过本次消防安全培训，不仅使五方天雅汽配用品城内广大从业人员学会了怎样利用各种简易工具进行逃生，掌握逃生的基本方法，怎样使用灭火器进行灭火，掌握了灭火器材的用途及基本参数；确保了能够满足初期火灾的扑救，为今后有效预防火灾发生和控制火情打下了良好的基础，也为顺利迎接祖国60周年华诞营造了良好的消防安全环境。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-1-27 10:16:29http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=75——五方天雅汽配用品城与汽车俱乐部战略合作研讨会全面启动   1月9日中午，来自文化部汽车文化产业促进会汽车文化委员会，全国汽车后市场联合会，发改委中设协汽车用品与改装协会等单位的领导及二十余家车友会的来宾齐聚北京五方天雅汽车用品超市，为五方天雅汽配用品城与汽车俱乐部战略合作研讨会拉开了序幕。 本次活动由五方天雅汽配用品城发起，旨在与业内人士及消费者共同探讨目前国内汽车售后市场存在的问题与发展机遇，在国内汽车产业迅猛发展的大背景下，汽车售后市场如何形成一个规范、完整的服务链为广大车友服务。 会上，汽车维修总监俱乐部秘书长阚有波先生通过“刹车油”的案例为大家生动的阐述了“因为不了解、不知道的原因，国内车主普遍缺乏汽车养护知识和意识，缺少专业的汽车顾问，为行车带来极大的安全隐患。”阚总的发言道出了广大车友的心声，赢得了在场全体车友的一致赞同。 最后五方天雅汽配用品城总经理赵梦作了总结性发言：中国汽车用品市场既欣欣向荣又问题重重的现状，一方面反映了当前中国汽车行业蓬勃发展，另外也显现出中国汽车用品、汽车服务市场还处于萌芽阶段，不论是市场规范还是品牌建设还有很长的一段路要走。09年五方天雅汽配用品城新建了二期“天雅车居广场”，为广大车友提供了与之配套的汽车服务链：其中包含以购物体验为主的“天雅汽车用品超市”，以汽车服务为主的“汽车装饰一条街”、“汽车改装一条街”、“汽车修理一条街”、“汽车轮胎一条街”，实现广大消费者购物、养护、休闲的一站式购物需求。此次召集业内各界人士及广大车友来到五方天雅，就是想听听来自各界不同的声音，以便在2010年为广大车友提供更多服务，把汽车售后市场做大、做活，为行业良性发展贡献自己的微薄之力。（文：杨智勇）http://www.wufangtianya.comhttp://hgc30056.chinaw3.com/UploadFiles/Photo/201001/Small/5d913ec2f91b4bd5b6341496f97aa21c.jpg新闻中心2010-1-27 9:15:01http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=73——记1月3日北京五方天雅汽配用品城除雪行动   2010新年刚至，还沉浸在节日气氛中的北京市迎来50年来最大一场暴风雪。1月3日，中央气象台紧急发布寒潮橙色警报，最低气温将接近或超过历史同期极值，北京全天呼啸5至6级北风，阵风将超过7级，白天最高气温降至-8℃，最低为-19℃。城区平均积雪厚度达12.9毫米，最大降雪量达27.3毫米。 受此次寒潮影响北京市交通、电力、供暖全线吃紧。所有中小学停课一天，很多企业选择休假或者提前下班，但对于五方天雅汽配用品城的员工来说，“下雪就是动员，停雪就是命令”，他们必须保证在新一天到来的时候，保证积雪不会影响广大商户的工作与经营，这是他们的职责所在。 1月4日晚上18时，已时万家灯火的时候，五方天雅的广大同仁全面行动起来。为了保证此次清除积雪的任务顺利进行，五方天雅汽配用品城执行董事赵梦、总经理助理金龙亲自到第一线参与除雪，并调动所有在职人员共计200余人，全面投入到清除积雪的任务中来，为此很多员工都放弃了原有的调休。 由于五方天雅汽配用品城总面积达10多万平方米，而此次寒潮带来的降雪又是五年一遇的暴雪，粗略计算市场内总积雪量达到1.5万立方米，相当于在一个标准足球场上覆盖高达1米厚的积雪。如此巨大的积雪量仅凭人力是难以清除的，为此五方天雅紧急调运翻斗车、铲车共30多辆协助清除积雪。 晚上20时雪还在不停的下，6、7级的寒风挟杂着雪花像刀片一样，为了不影响第二天车辆的通行，白天刚刚参与过扫雪任务的同志们经过简单的修整又出现在了大雪中。他们不畏-19℃的严寒和大风，经过一夜艰苦的奋战，清除了主干道的大部分积雪，累计清除积雪300余车。 天亮了，当商户来到五方天雅汽配用品城时，道路上大多数的积雪已经被清除。很多商户得知为了市场的正常运转和商户的经营需要，五方天雅的大部分员工都彻夜未眠的时候深受感动，他们也拿出铁锹、扫帚投入到清除积雪的行列中。经过2个日夜的奋战，五方天雅的员工在广大商户的配合下完全清除了市场内的积雪，市场迅速恢复了原有的经营秩序，五方天雅的同仁们用自己的行动实现了“您的满意是我们存在的唯一标准，市场繁荣是我们发展的不竭动力”的服务承诺。http://www.wufangtianya.comhttp://hgc30056.chinaw3.com/UploadFiles/Photo/201001/Small/209ccdaf09294029ab28b93c6c65c982.jpg新闻中心2010-1-26 17:24:00http://www.wufangtianya.com/news/view.aspx?id=642 入伏以来气温持续走高，直接影响到我汽配用品城一线员工的工作和正常生活。只有保证广大员工，尤其是坚守户外岗位一线员工的身心健康，才能确保市场各项工作正常进行。因此，切实做好夏伏期间防暑降温工作，成为我市场自上而下的基本工作之一。 调整部分岗位津贴，对于一些常年奋战在一线的岗位，汽配用品城赵总充分理解到在职员工的辛苦，特别向集团申请为户外岗位员工增加了岗位津贴。 调整工作时间，对于市场内保洁、安保等岗位，相关部门领导作出了调整工作时间，避开中午酷暑天气的决定，对于一些必要的户外执勤岗位，也作出了缩短轮岗时间、安置遮阳亭的举措。 防暑降温福利，入夏以来我市场便开始提供绿豆汤为广大员工解暑，此外还多次为各部门申购解暑冷饮，即便是非我市场直属的外保人员也享受到了这一福利，充分体现出我汽配城“以人为本”的管理理念。 防暑降温小常识 在高温高湿或强辐射热的气象条件下，人们长期在户外活动，就会导致人体体温调节功能障碍，发生中暑。中暑是典型的气象过敏反应。产生中暑的因素除了气温外，还有湿度、日照、高温环境暴露时间、体制强弱、营养状况、水盐供给以及健康状况有关。 中暑是夏季常见的急诊，加强预防可以大减少发病率，中暑的预防应注意几点： 1、充足的睡眠。合理安排休息时间，保证足够的睡眠以保持充沛的体能，并达到防暑目的。 2、科学合理的饮食。吃大量的蔬菜、水果及适量的动物蛋白质和脂肪，补充体能消耗。切忌节食。  3、做好防晒措施。室外活动要避免阳光直射头部，避免皮肤直接吸收辐射热，带好帽子、衣着宽松。  4、合理饮水。每日饮水3升至6升，以含氯化钠0.3%－0.5%为宜。饭前饭后以及大运动量前后避免大量饮水。http://www.wufangtianya.com新闻中心2010-8-27 11:31:47http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2101日前，博世集团公布2011年在华业绩和2012年发展战略。2011年，博世集团在华销售额达到423亿元，同比增长13%。其中，其主要业务汽车技术业务实现249亿元销售额，同比增长达7%。 博世(中国)总裁陈玉东表示，今后博世将大力加强中国本土研发能力。截至目前，博世已在中国建立13个技术中心，有超过2700名研发人员致力于开发针对中国市场的产品和技术。值得一提的是，一个约120人的本地工程师团队正致力于新能源车的研发，以满足中国市场的需求。此外，自2011年启动“全球院校计划”后，博世已与国内部分高校建立联合实验室。校企联合研发的模式，已让博世在电动车技术领域取得首批专利。 2012年起，博世将陆续在华投资30亿元至40亿元。在中国西部地区，博世将新建工厂扩大产能，博世底盘控制系统新工厂已于2012年2月份落户成都。此外，在长沙、武汉等中西部城市，博世也将先后建立10余个地区销售办事处。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-18 14:07:31http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2100泉利·重配城被关注的高度与密度从面世之后可见一斑，每一个举动都引起泉城有识之士特别是汽配业经营商户的高度关注，全国汽配商家投资考察团的莅临再一次引起话题效应。 5月15日下午，全国汽配商家投资考察团达到济南，首站也是考察团最看重的一站即济南首家重点物流项目—泉利·重配城。 全方位了解，成就精彩之旅 5月15日下午，全国汽配商家投资考察团达到济南，首站也是考察团最看重的一站即济南首家重点物流项目—泉利·重配城。在山东泉利置业有限公司副总经理王总等负责人的带领和介绍下，考察团对泉利·重配城的规划建设以及后期运营等情况有了初步了解，在经过实地考察和针对性了解之后，考察团表示这次旅程是一次惊喜之旅。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-18 14:06:13http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2099在我国，汽车产业处于蓬勃发展阶段，2011年，我国汽车产业颁布很多行之有效的政策：购置税减半、汽车下乡、以旧换新等。这些政策注定了2011年是汽车不平凡的一年，而这些不平凡，似乎也在昭示着汽车后市场也会随之而动。 剖析2011年的汽车市场，有很多值得称之为“最”的地方，例如在2011年，虽然我国汽车产销大幅放缓，但是我国汽车产销依然距全球第一。这证明，我国已成为了世界第一产销大国汽车的保有量以及产销量增加，那么后市场也会因此而活跃，随之而来的就是汽车的售后服务、汽车美容配件等都会因此而大大地扩大市场。汽车保有量的增加，汽车后市场必然欢喜。欢喜之处，是非常之多的，但是忧虑的也不少。锦湖轮胎，让整个汽车后市场随着动荡，龟速召回，让售后成为了车主心中的心病。汽车三包，就像难产的婴儿，一直不能落地。这些不只是汽车行业问题，更多的也会波及到汽车后市场。也就是说，汽车市场与后市场是紧密相连的，两者要相互配合，才能共同良好的发展。 汽车产业的合理运营，关乎着不仅是一个产业的事情，更影响着汽车后市场。后市场虽然还处于发展中阶段，对于我国的汽车后市场而言，还是存在很多弊端与疏漏，对于这些存在的问题，我国有必要向发达国家进行借鉴的，从而让我国的汽车后市场更加向良好趋势发展。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-18 12:43:27http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2098目前，国内越来越多的零部件企业走出国门收购海外企业。业内人士徐锦泉分析指出，一方面是金融危机和欧债危机降低了欧美整车厂对汽车零部件公司的市场需求，这些海外零部件公司拿不到整车厂订单，面临经营困难;另一方面，国内少数零部件企业已经在规模上具备优势，如果进一步发展，就要突破核心技术的障碍，海外并购是快速发展的一条途径，可以在短时间内弥补技术短板。 当前，国内汽车零部件企业的现状是：企业规模小，实力弱，研发能力不足。例如，把汽车零部件行业作为主要支柱产业之一的宁波拥有大小零部件企业共3000余家，但是多数规模不大，竞争优势多数是依赖便宜的劳动力。宁波汽车配件协会相关人士表示，虽然宁波不少产品正逐步走向高端，但总体低技术含量产品还较多，面临这整体转型升级的压力。盖世汽车网总裁陈凯文表示，零部件的发展决定整车的发展，中国已经成为世界上最大市场和汽车大国，但是面临这产业转型，只有先提升汽车配件企业技术核心竞争力，谈汽车强国才有意义。 不过，本土汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购美国通用汽车全球转向与传动业务后，加速实现了技术、人才和经验的积累，成为全球领先的汽车零部件供应商。除此之外，京西重工收购了美国汽车零部件企业转向轴业务等一系列海外收购活动。 “在拥有关键零部件的核心技术上，国内零部件企业和国际零部件企业差距比较大，但也不能简单说民营零部件企业生产的产品技术含量低，国内整车起步时间也才20年时间，零部件起步时间也差不多。未来零部件企业要具备和整车厂同是合作开发新产品的能力，才有出路，这也是零部件企业未来做强的市场趋势。我们收购完成后，将投资5000万人民币在英国建立研发中心，开发新技术和新产品。”马至聪告诉记者。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-18 11:41:25http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20972009年12月，北汽集团以2亿美元收购萨博技术及知识产权，时隔23个月，消化吸收萨博技术而研发制造的北汽B205/235，2.0L发动机成功下线，北汽迎来“心动时刻”。 原美国通用汽车公司动力总成全球总监、北京市政府外籍专家顾问唐纳德•格雷说，这是一个奇迹，它比通常的工期少用了50%! 萨博是世界上首家将涡轮增压技术应用于发动机的汽车厂家，其发动机在国际享有盛誉。北汽收购萨博技术在当时亦被视为“吃螃蟹”的举动，但其后业界不乏微词，“徐和谊顶着雷呢!”如果技术不能转化成产品，产品不能转化成商品，那将是败笔。 今天，雷电消弭，疑惑澄清。在北京市副市长苟仲文的见证下，基于萨博技术的两款发动机下线，北汽高调举行了大型发布会。 在随后举行的记者会上，面对记者咄咄逼人的发问，北汽动力总成总经理马童立及其副手胸有成竹，侃侃而谈。 “该发动机除了北汽自用外，是否有与国内其它自主品牌整车配套的计划?” “我们的思路是：立足北汽，面向全国，走向世界。北汽收购萨博，包括整车及发动机技术之后，国内已经有多家企业表示愿意就搭载基于萨博技术的发动机进行洽商与合作。我们集团系统的北京吉普厂是造军用越野车起家的，它的SUV，它是要搭载我们的涡轮增压的。此外瑞典萨博汽车厂还希望我们返销发动机给他们。这是我们动力总成未来的一项艰巨的任务，使我们感到欣慰，也是一种挑战。” “如何保证你们产品的品质等于或优于萨博?” “我们引进的一是产品技术，二是产品开发的流程，三是质量保证体系，即我们不但拿到了产品，而且拿到了方法，而方法是可以保证品质的。我们还聘请了多人次萨博专家协同我们一起做开发与转化工作。可以告诉大家，目前我们对发动机的改进和提升是以2015年的欧洲市场为目标的，我们搭建的已经不是‘现房’，而是‘期房’!它的技术水平的先进性不言而喻。” 据悉，今天下线的B205涡轮增压发动机的升功率、单位功率油耗、加速性等主要技术性能指标均超过了国家提倡的指标。“上述三项指标，现在可以查阅到2009年国内销售的合资品牌及进口车的数据，与之相比，我们的B205发动机均位列前三，有的性能位居第一。”北汽动力公司总工程师说。 至2013年动力总成达产，将形成年产40万台发动机和60万台变速箱的产能，将为北汽自主品牌轿车配置澎湃有力的“中国心”。 在本次自主品牌发动机下线仪式上，北汽掌门人徐和谊高调宣布：今年前10个月，北汽集团的营业收入、利润总额已经稳居国内第四位，其增幅居国内5大汽车集团之首，运营质量跨入汽车行业的第一阵营。预计全年将实现销售收入2000亿元，利润150亿元，将成功实现“十二五”的良好开局http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-18 9:47:14http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2096[导读]今日市环保局宣布，为保障北京第五阶段机动车排放标准的实施，从5月31日起第五阶段车用汽油和柴油标准将实施，93、97号调整为92、95号，价格暂不变。 北京新排放标准将实施90、93、97号调整为89、92、95号价格暂时不变 31日起机动车吃“京五”油 5月31日起，全市加油站将为现有500多万辆机动车供应更细致的“精粮”。 今天上午市环保局发布，为保障北京第五阶段机动车排放标准的实施，从5月31日起第五阶段车用汽油和柴油标准将实施，油品价格暂不上调。 第五阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准分别规定了车用汽油和柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容要求，为强制性标准。 京五油变化 90、93、97号将消失 变化1 部门解读：据市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，这次油品调整将是本市最大的一次。过去国家四个阶段机动车排放标准的实施，从来没有调整过汽油牌号，只是把相关指标按照欧洲规范进行了调整。而这次京五阶段油品实施，所有汽油牌号都做了相关调整。 随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严，第五阶段汽油标准中要求不得人为使用含锰添加剂，这样就使国内汽油的辛烷值难以维持原有水平。因此，适时对国内汽油排号进行调整，是符合国内现有实际情况的。 北京第五阶段地方标准车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。环保部门介绍，为帮助消费者理解汽油牌号的变化，根据专家审查会意见在标准中增加了引言予以说明。6月15日前，全市加油站将全部调整到位。 专家点评：中石油石油化工研究院副总工程师付兴国表示，欧美国家并没有97号油的牌号，最高就是日本的96号，这次调整是为了和国际接轨。调整完毕后，北京的油品标准将与欧美油品标准基本一致。 但由于各国经纬度不同，所以，油品的一些标准会略有不同。今后，本市的油品牌号将不会有太大的变化了。 硫含量将大大降低 变化2 部门解读：为保障第五阶段车辆正常使用和全部在用车降低污染物排放，将硫含量指标限值由50mg/kg降为10mg/kg。 李昆生介绍，新油品供应后，将给各加油站两个月的缓冲期。“新的油品拉到加油站后，陆续置换旧油品，两个月后，也就是7月31日，加油站提供的油品中硫含量指标限值将会降为10mg/kg。 从8月1日起，本市将组织工商部门依据相关法规及新标准，加大对流通领域成品油商品质量抽查检测频次，加强车用燃油质量监管力度，严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。 专家点评：随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严，降低车用燃料中的硫含量已成为全球车用燃料品质提高的一个主要标志。这是由于燃油中的硫的存在会造成尾气催化器中催化剂的中毒，从而降低转化效率，无法达到减排的目标。 京五油品其他变化 ●将车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降为0.002g/L ●为防止因蒸气压过低而导致燃烧不充分、影响排放，增加车用汽油蒸气压指标的下限值，冬夏季蒸气压限值分别为45~85kPa和42~65kPa ●根据油品炼制工艺的变化，对车用柴油的密度、运动黏度等指标进行调整 京五油价格 油品价格暂时维持不变 对市民普遍关心的汽油价格问题，李处长介绍，京五油品的价格问题没有最后确定。价格调整需要油企向发改委申报并批准后，才会调整。但从国二、国三和国四油品调整后来看，每个阶段油品价格都有所调整，但一般都是新油品实施半年后才会调整。 “最起码，5月31日开始实施新油品后，价格暂时不会上涨。”李处长透露，他们已向相关部门建议油品价格维持不变。 同时，京五油品实施后将进一步消减新车的增长量。而最终能实施污染物净减排，还需加速淘汰老旧车。李处长介绍，老旧车淘汰更新鼓励政策年底前会有相应调整。 京五油解惑 为啥叫“京五”不是“国五”? 国一、国二、国三都是“国”字辈儿，而这次北京公布的新油品标准为啥是“京”字辈儿? 对此，市环保部门表示，目前除北京、上海、广州、江苏等省市已实施第四阶段车用汽油标准外，全国其他省市汽油均执行国家第三阶段标准。北京之前的国四机动车排放标准也是“京”字辈儿。 今年，北京率先在全国实施第五阶段机动车排放标准，是在国家标准没有出台前实施，所以为“京”字辈儿。同时，京五标准严于国五标准。 因此，在京使用95号汽油的出京车辆建议在外地使用97号汽油，使用92号汽油的出京车辆建议在京外使用93号汽油。同时专家介绍，并不是汽油标号越高，对车越好，要看车的具体情况，否则可能会对发动机有害。 “京五”相当于“欧V”吗? 北京市第五阶段车用汽油柴油标准相当于通常意义上的“欧V”，主要指标符合欧V标准，硫含量采用车用燃油标准限值。 硫含量是车用燃油标准的一项标志性环保指标，提高车用燃油标准的主要任务是降低硫含量。这次调整硫含量指标与欧V标准完全一致，其他指标基本参照欧盟标准制定。在考虑到我国炼油工艺与环保要求的基础上，烯烃、芳烃、蒸气压、密度指标略有差异。 能“吃粗粮”吗? 京五标准车辆出京燃油适应性研究初步成果显示，京五车可以吃“粗粮”，短期使用周边省市合格油品不影响车辆。 “吃细粮”的机动车在外地并不影响使用，对车辆不会有损伤，只是排放有所提高。 油耗是否会增加? 5月31日后，以前加93号的油，那么加油引导员，就会引导市民加92号的油，依此类推。 新油品的油耗是否会增加?对此专家介绍，根据试验，原来使用97号汽油的车辆在使用95号汽油后，油耗稍有上升，但不会太明显。 对空气质量有啥作用? 研究表明，汽油车使用第五阶段油品减排15%。本市500多万辆在用车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。 京五油品供应后，市环保部门将向国务院上报，力争在9、10月正式实施京五机动车排放标准。这一标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体排放将减少40%。重型车氮氧化物将减排43%，对空气质量有很大改善。 北京“领跑”排放标准 1999年底：北京实施机动车国Ⅰ排放标准，而此前购买的车基本都是黄标车 2004年7月1日：全国范围内开始实施国Ⅱ排放标准 2005年12月30日：北京实施机动车排放国III标准，实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，未达标新车将停止在京销售 2006年12月1日：北京禁止在京销售未安装OBD(车载自动诊断系统，随时监控车尾气超标)的新车 2007年7月1日：全国范围内开始实施国III排放标准 2008年3月1日：北京在全国率先实施机动车排放国Ⅳ标准http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-17 17:35:07http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2095上周五，路透社发布消息称，浙江吉利控股集团曾向斯巴鲁汽车的母公司日本富士重工提出购买后者股份。记者就此事多次致电浙江吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良，但直到截稿时仍未取得联系。 据路透社消息，此重要收购消息来源于吉利控股集团内部。去年年底吉利的购买邀约通过某投资银行向富士重工发出。如果可以获得富士重工20%股份，吉利将超过持股16.5%的丰田，成为富士重工的最大股东。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-17 11:24:07http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2094根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据，今年1-3月，国内汽车产销量分别为478.43万辆和479.27万辆，同比下降1.83%和3.40%。而乘用车产量同比虽有1.10%的微增，销量却同样“降”字当头，下跌1.25%。 乱世造英雄，不论是去年底还是今年初，那些在逆市中仍旧坚持优势，保持上升势头的车企，守住了人们对2012年的信心,比如北京现代一季度销量同比增长1.8%，在北京车展上推出新车型“朗动”，星光依旧灿灿。 临危不乱 北京现代逆市坚挺 如此低迷开局，让不少曾风光无限的车企都倍感压力。不过，对另一些车企来说，这样的车市环境却反而是一个提高竞争优势的契机。比如在逆势中表现依然坚挺的北京现代，第一季度销量为18.5万辆，同比去年增长1.8%，成为逆市中的别样风景。 之所以能顶住多种不利因素的影响，阵脚不乱，很大原因归结于北京现代多年来凭借诸多优异车型所造就的品牌魅力。在一季度的销量榜单中，北京现代旗下主力车型均榜上有名。其中瑞纳表现神勇，超越众多对手跻身前十，销量高达4.85万辆。 表现同样令人称羡的还有第八代索纳塔。基于去年上市后的优良表现，凭借口口相传的良好口碑，进入2012年后，其一季度销量超过2.35万辆，无愧其中高级车市主流车型的身份。 北京现代多年来的销量明星“悦动”，同样高居一季度销量榜单前十，总销量接近4.5万。在SUV市场，ix35也保持良好势头，1-3月销量突破两万。 车市复苏在即 北京现代前势看好 虽然第一季度销量数据非常保守，但从3月开始，汽车产销量均出现了大幅环比增长，增幅达16.9%和17.3%。此外， “五一”小长假的到来，也让不少车企迎来一轮销量高峰，带动车市的整体上扬。中国汽车行业协会副秘书长罗磊预测，2012年全年中国车市增幅将在10%左右，总体呈现均衡增长的状态。 北京车展期间，北京现代领导在接受媒体采访时，多次表示对于完成今年的目标充满信心。这信心不仅仅是对宏观车市的乐观估计，还来自企业自身的一系列利好因素。 今年下半年，建设一年多的北京现代杨镇工厂将在6月竣工投产，一期产能为30万辆整车和20万台发动机。加上原有工厂60万辆的产能，北京现代的产能将进入百万级别。对于长期受限于产能的北京现代而言，这是里程碑式的迈进。 此外在此次北京车展上大放异彩的“朗动”预计将在8月上市。这款车在海外凭借市场业绩和口碑，斩获了包括2012年北美年度车型(COTY)、欧洲2012最佳车辆评选(AUTOBEST 2012)等多项全球大奖。此次引入国内，凭借北京现代在A级车市场的良好基础、车型本身的性能和配置，定位于A+级别的“朗动”市场表现值得期待。 乱世英雄是小说和电影最偏爱的素材，逆市增长则最能调动汽车行业关注者的兴趣。北京现代作为中国车市主角之一，有了内部利好因素和外部复苏预期的双重带动，加上近年来品牌形象的大幅提升，定将完美再现一部逆市飞扬的大作、杰作。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-17 11:21:26http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2093PlanningPerpectives研究公司日前发布了2012年美国市场零部件厂商最欢迎车企名单，丰田汽车仍然排名第一，不过美国车企三巨头已经在得分上明显缩小了同丰田的差距。 PlanningPerpectives每年均针对美国市场上6家销量最大美日车企，调查受零部件供应商的欢迎程度，另外近年还加入了部分欧洲车企。5月14日发布了2012年度评分结果，丰田依然以296分领跑排行榜，但比去年的327分同比下降了19%。本田也从309分跌至293分。尽管排名第三的福特也出现下跌，但幅度相对较小，反而缩小了同丰田的差距。 PlanningPerspectives此次调查受众范围包括564名销售和439家零部件供应商，所涉及的领域包括：信誉、公关、工厂助人以及盈利机遇。 总体来说，一直蝉联冠军的丰田与其他车企的差距在减小。2005年丰田得分几乎是通用分数翻3番。PlanningPerspectives公司称，今年所有车企都处于非理想状态。 另外，2011年PlanningPerspectives还调查了部分欧洲车企。如果按照字面评分，则去年奔驰以328分排在第一位;而今年则是宝马夺冠。但PlanningPerspectives表示，目前对欧洲车企掌握信息甚少，因而未作正式排名。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-17 11:17:28http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2092中国汽车获悉，菲亚特集团旗下的零部件巨头马涅蒂·马瑞利集团首席执行官EugenioRazelli表示，未来马涅蒂马瑞利将完成在中国投产、包括灯光、动力系统、车载电子娱乐系统、悬挂、尾气净化等系统在内的多个产品。去年，马涅蒂·马瑞利集团的营业额达到59亿欧元。 EugenioRazelli透露，2014年马涅蒂·马瑞利将在芜湖投产GDI汽油直喷发动机系统部件。他说，未来汽油直喷和增压技术的加入，发动机体积和重量的降低，双离合变速箱的投产，新的动力系统将降低20%~25%的燃油消耗。目前应用在赛车上的混合动力技术，不久后将应用在民用车型上，继续帮助降低碳排放。 自从1996年进入中国市场以来，菲亚特集团旗下的零部件巨头马涅蒂·马瑞利集团，已在中国建立了5家独资或合资公司，分别位于上海、芜湖、广州、杭州和长春，并完成了在中国的南北布局。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-17 11:14:57http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2089昨日，南通市公布了今年淘汰落后产能企业的名单，从公布结果看，本次淘汰落后产能任务共有20家企业，其中有3家为铅蓄电池企业。 南通市2012年淘汰落后产能任务主要集中于印染、钢绳、蓄电池及纺织等行业，其中列入省级以上计划的共有12家，市级计划的有8家。铅蓄电池行业为南通今年首次淘汰项目，本次淘汰目标中共有3家，分别是南通通灵蓄电池、通州蓄电池和碧海电源三家公司，计划淘汰铅蓄电池落后产能共计38万千伏安时。 近日，各地淘汰落后产能目标相继公布，而今年淘汰落后产能目标中铅蓄电池为新增行业，引起大家广泛关注。此前，山东、浙江等地铅蓄电池淘汰落后产能任务名单已公布，其中山东地区淘汰13家铅蓄电池企业落后产能，浙江地区淘汰18家。 目前，各地2012年淘汰落后产能目标均提上日程，预计近期将陆续发布。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-16 10:51:08http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2088我国压铸业的发展不能仅仅以汽车行业为依托。虽然对我国压铸行业来说，汽车零部件消费了60%-70%的压铸件，但我们必须意识到汽车的生产是有限的，不断地做技术升级，拓展更多的产品才是促进压铸行业发展、压铸企业壮大的王道。 我国压铸行业的中坚骨干卢宏远博士就曾指出，现在汽车轻量化已成大势所趋，压铸行业将大有可为。在欧洲，整车厂和压铸企业是互动的在做技术改造和升级，所以产品技术提高很快，应用性也比较强。因此，国内压铸业必须改变传统的依靠汽车工业发展的旧理念，积极与汽车工业建立互动，才能在新的压力下不断创造良好的发展业绩。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-16 9:14:24http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2086奥托立夫公司宣布，为进一步保护乘员安全，其已研发出新款座椅安全带系统，该系统在传统的3点式汽车安全带的基础上增加了2个肩部固定点。目前雷诺汽车公司的新款电动车Twizy安装有奥托立夫的这一新款座椅安全带。 传统的3点式座椅安全带已有的3个固定点已能够在大部分撞车事故中保证大多数乘员的安全，可以有效的减轻车辆在正面撞击时对乘员头部造成的伤害，但是在侧面撞击或者是翻车事故中则不足以保护乘员安全。 通过对安全带增加2个固定点，在车辆发生车祸时对乘员造成的冲击力可以分散到两肩，从而减少胸腔压力，这对于保护老年乘员的安全来说非常重要。 另外，奥托立夫为座椅安全带新增加的2个固定点，能够在斜撞车或者翻车等事故中对乘员进行各个方向的保护。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-15 11:58:25http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2085在日前进行的“中国汽车低碳消费调查”显示，“低碳”概念基本普及，6成被访者具有低碳消费意愿。但被访者对汽车尾气的危害认知有待加强。被访者偏爱购买节能汽车，尤其更偏好混合动力车型。 调查结果显示，97%的被访者近期听说过“低碳”一词，可见“低碳”概念已经普及。58.3%的被访者愿意改变固有习惯实现低碳排放，明确表示不愿意改变习惯减少碳排放的仅为6.9%。 70.9%的被访者在低碳车型选择上，倾向于新型节能汽车。这与目前新能源汽车技术不完善，选购车型较少，配套设施跟不上不无关系。调查进一步显示，在偏好新型节能汽车的被访者中，选购原因主要为使用成本低和支持节能环保。并且，71.8%的新型节能汽车潜在用户偏好混合动力车型。67.9%偏好新能源汽车被访者倾向选择插电混动车型。与偏好新型节能汽车被访者略有不同的是，偏好新能源汽车的被访者半数是为了支持节能环保，因使用成本低而选购的比例略低。在新能源车型选择上，插电混合动力的选择比例高于纯电动。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-15 11:51:16http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2084近日在美国洛杉矶召开的电动汽车研讨会上，美国通用、德国大众等8家汽车厂商公布了一种名为“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准。该标准与日本汽车厂商当前采用的“直流快速充电”方式截然不同，标志着日系与美德系汽车行业间关于充电方式标准之争日趋激烈。 除通用和大众外，美国的福特、克莱斯勒，德国的戴姆勒、宝马以及大众旗下的奥迪和保时捷等品牌均表示将采用“联合充电系统”标准。该系统的特点是用一个插头即可完成快速应急充电和利用夜间等低电价时段进行普通充电，最短15分钟即可完成充电。而日本汽车厂商所采用的“直流快速充电”方式仅支持快速充电。例如，日产汽车已推出的电动汽车“凌风”，30分钟最多只能充电80%，且使用家庭电源进行普通充电时的插头接口与快速充电时的插头接口不能通用。 美德汽车厂商计划在今年夏季公布“联合充电系统”的详细技术信息，年内实现充电设备实用化。预计2013年起，使用“联合充电系统”的电动汽车将上市。通用和大众已经宣布在2013年推出小型电动汽车，计划以此推动“联合充电系统”的普及。欧洲汽车制造协会表示，2017年以后，所有的电动汽车新车都将采用“联合充电系统”，美国汽车工程师学会也表示将采用上述系统。 在日本，东京电力是普及“直流快速充电”方式的主力，包括丰田汽车在内的日本汽车厂商和部件厂商已于2010年3月成立了“直流快速充电”方式普及促进团体。日产和三菱的电动汽车也都采用该充电方式。截至今年4月，日本国内已经有1154处、国外有239处设置了“直流快速充电”方式的相关充电设备。目前，日产在世界电动汽车市场领先一步，在2016年之前将推出7款电动汽车，以推动日系标准成为国际标准。 日本媒体分析指出，就日与美德争夺电动汽车充电标准一事，作为世界最大电动汽车市场的中国掌握着一定的话语权。目前，中国已将电动汽车和可用家庭电源充电的插电式混合动力车作为下一代备选环保车。在环保车领域存在着巨大需求的中国市场，势必将会成为美德系与日系争夺国际标准的主战场。 据英国的全球性汽车产业咨询公司LMCAutomotive统计，美德系汽车份额目前在中国市场占有优势。2011年，在中国汽车市场，大众所占份额为17.8%，通用为9.9%，福特、宝马、戴姆勒分别为2.5%、1.9%、1.7%。而日产雷诺联盟、丰田、本田的市场份额分别为6.8%、6.6%、4.6%。此外，美德系汽车厂商也积极在环保车领域加大投入。通用已于去年11月在中国市场投放了插电式混合动力车“雪佛兰Volt”，并与上海汽车集团就共同研发电动汽车达成协议。宝马与中国一汽的合资企业也正在研发面向中国市场的电动汽车，计划在2013年末上市。 各大汽车厂商和相关业界人士都认为“中国将是世界上最大的电动汽车市场”。今年4月，中国制定了重点推进下一代环保车型(电动汽车和插电式混合动力车)产业化的计划，预计在2015年实现生产和销售50万台目标，2020年达到500万台。此外，中国目前实施的电动汽车补贴制度也推动了电动汽车的普及。然而，由于充电基础设施尚不完善，目前中国电动汽车仅限于公用车、公共汽车和出租车。 美德8家厂商推出“联合充电系统”的充电方式新标准后，日系与美德系的竞争走向将面临诸多不确定性。日本媒体分析，中国的选择将对美德系与日系哪个成为国际标准起到决定性作用。由于美德系汽车在中国市场处于优势，如果“联合充电系统”成为国际标准，日本企业可能必须改进车辆的充电装置，还需重建充电基础设施。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-14 11:00:21http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2083新版国家标准《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》、《变压器油》顺利发布并将于2012年6月1日实施。本次新发布的四项国家标准，均采用国际标准并结合我国国情编制完成的，标准水平明显提升，具有国际先进性。其中《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》修改采用ISO标准，《变压器油》采用IEC标准，体现了我国润滑油行业标准水平正加快与国际接轨。 较前版标准而言，本次发布的标准中进一步强调了产品的使用性能，结合实际使用中客户的需求，新增部分检验项目，如外观、密度等理化指标。同时，根据机械设备的技术发展，为更好的实现配套应用，新增部分牌号产品，产品选用范围更为广泛。新版标准中将对生产企业的要求更为严格，产品出厂检验更为苛刻，因此，本次标准的修订，在提升标准水平的同时，更加注重产品质量要求，为客户权益提供了有力保障。 据了解，在助推我国润滑油标准与国际接轨过程中，以昆仑润滑油为代表的一批国内自主品牌，依托强大的科研能力，作出了不可磨灭的贡献。以变压油标准为例，中国石油(601857,股吧)润滑油公司生产的高压直流输电变压器油的质量标准已达到国际著名变压器生产商瑞士尼纳斯公司的先进水平，通过了西门子、ABB等跨国变压器制造商的评定和认证，成为国内超高压输变电工程指定的独家产品，并占据全国60%以上的市场份额。领先的技术标准不仅确保了昆仑润滑油变压器油国内领先、国际先进的地位，也助推了我国润滑油国家标准与国际接轨的进程。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-14 9:23:04http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2080日前，记者从国家发改委处获悉，目前针对奇瑞与捷豹路虎项目的节能技术与环境评估已经展开。根据目前双方提供的资料及配合程度，该项目今年下半年获批应该没有问题。 此前有发改委人士对记者表示，该项目获批的重要一环是保证技术的全球先进性，尤其是节能技术。而双方在签约时的目标也定义为“发挥两家公司在品牌塑造、产品研发、技术创新、制造工艺及本土市场资源等方面的优势。” 更重要的是，该项目体现了奇瑞“以我为主”的合资意愿，“生产配套的发动机，建立研发中心”等关键条文已写入双方的协议，而且双方已经将合资自主车型作为未来合资公司的重点项目提出，并且是在合资之初双方就共同开发。 对此，奇瑞汽车董事长尹同跃在北京车展对记者表示，自主品牌必须通过整合全球优势资源，奇瑞就需要找一些国外比较成功的品牌企业，和这些企业合作，向他们学习品牌如何培育，如何维护。 而对于捷豹路虎来说，2011年捷豹路虎在中国市场销量同比增长61%，已成为其全球发展最快的市惩第三大市常本土化生产，进一步扩大份额已成必然。 捷豹路虎中国总裁高博在车展对记者表示，与奇瑞合作，公司考虑很多软性因素，例如人员、企业管理、企业精神，还有双方是否对未来业务的理解达成一致。 按照目前规划，奇瑞汽车与捷豹路虎合资公司总投资在175亿元，2014年7月份左右将实现首款国产车型的下线。2015年底将实现首期产能8万辆，同时投产发动机。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-11 15:09:18http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2079“这次荣威950的上市规模超越了凯迪拉克。”4月11日，嘉定安亭上海汽车博物馆内，一位上汽的主力经销商和周围的朋友寒暄着。六年前，上汽在这里首发了首款自主B级轿车荣威750;六年后，上汽执行副总裁陈志鑫将B+级新车荣威950定位到与奥迪A6L比肩的高度。 荣威950的量产，意味着上汽自主进入了B级车零部件体系的建设与完善阶段，如果这个阶段顺利度过了，那么上汽自主实现飞跃的时刻将真正到来。 不避讳谈研发 对当下的上汽而言，急需的是有一款真正传达出集团自主乘用车板块多年积累的技术优势的车型。然而，去年上汽乘用车的销售业绩仅为162004辆，基本与2010年持平。“即使是这样的成绩，也是发生在去年自主品牌全行业下滑2.7个百分点的大环境下。”对陈志鑫而言，过往的一年颇为不易。 这次上市的荣威950显然被赋予了这样的角色——按照上汽的市场规划，这款车的主力销售区间基本囊括了当下B级车区间以雅凯、天籁、帕萨特为代表的主力市场。“我们甚至希望它能挤进A6L所代表的更高一级市场空间。”陈志鑫表示。为此，荣威950的车身长度达到了5米，以B+级别吸引公务商务采购两大市场，被视为950今年打开销售局面的基石。 但搭载于荣威950的三款不同排量的发动机分别来自于通用的君威LTD、君越SIDI和霍顿，而上海汽车乘用车品牌及产品规划部总监刘涛预计，到2014年下半年，上汽基本能换装自身体系内的发动机总成。 “技术转型期内，并不是所有的研发都必须坚持一条路线。”刘涛称。在他看来，尤其在B级细分市场领域，若以自主品牌当下的研发能力蒙起头来进行，“即使拿出了完美的产品，时间成本也要把上汽迅速拉出主力竞争的阵营。” “当有条件使用通用君越的平台时，为什么不能在这样的基础上做正向开发，以节约研发成本?”一位负责上汽自主的研发人员对记者表示，站在合作伙伴肩膀上搞研发，并不等于完全的“拿来主义”。对于业界对上汽自主研发的微词，该人士颇为不平。 据上汽方面透露，总投资44亿元人民币的上汽技术中心二期建设将于2013年竣工，届时将成为中国规模最大、设施最完善的整车研发中心。目前，技术中心二期工程中的造型楼、动力总成研发楼、试验车间和试车跑道二期已经陆续交付使用。 “到明年6月，上汽就能将所有进行的工作汇报展示。”陈志鑫表示，届时包括新整车、新碰撞测试(五个角度全方位碰撞)、新风洞实验室(投入了2.2亿)在内的多个项目会一起打包进入上汽技术中心二期工程。 平台改良 尽管荣威950以强势的姿态开局，但大多数人仍在质疑，自罗孚时代开启的荣威和MG时代是否自此画上了句号? 在公布荣威950的信息后，上汽集团总裁陈虹特别提到了“自此上汽第二代产品大幕拉开”。这一全新的时期被上汽定位为2.0时代。 依据上汽的既定战略，当下已对旗下产品归类为五个车型开发平台——BP平台(荣威750)、IP平台(荣威550/MG6)、AP平台(荣威350/MG5)、ZP平台(MG3)以及SUV平台(荣威W5)。研发部门的人士对此解释：“从一定意义上说，在A级和A+级市场，上汽安亭和英国、南京三大技术中心仍在持续对MG品牌的全面革新，而在包括B级及其以上的空间，借用合作者的优势迅速强化自主研发能力，则是目前基于市场考量的必然之举。” “既然是全球发包，就要有所为有所不为。”刘涛认为，在技术上强化与合资对象的正向合作，并不代表上汽放弃自己既有的自主路线。在动力总成方面，上汽下半年面世的荣威550改款将配备德国大众“蓝驱”模式的6速DCT双离合变速器，节油率将达到10%;而 EPB电子手刹、start-stop起-停装置也将大规模用于上汽的中高端车型。 去年9月，上汽董事长胡茂元与通用CEO艾克森签署了小排量发动机合作协议后，双方本着技术共享的原则，都将在各自车型上配备量身定制的小排量发动机总成。在达成这一预期价值前，上汽首先将在下半年推出荣威550插电强混。据上汽公布的数据称，其百公里综合能耗仅为2.5升，使用12度电。这一速度几乎比上海通用推出同类型产品更快。 在陈志鑫看来，未来上汽平台战略的出路是由“学习、借鉴”转变为“提炼、转化”，5大平台20多款产品并不是简单归类为大众的或是通用的技术。“不照搬照抄，活学活用，上汽在这方面的强势比任何一家同类型企业表现得都更彻底，更有自己的想法。” 陈志鑫眼中的上汽自主模式仍是“以我为主”。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-11 10:49:03http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2078新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识，作为核心部件的动力电池则更被企业和投资者看好。然而目前，我国动力电池的核心部件仍依赖大量进口，核心技术研发面临落后于发达国家的尴尬。 专家就此建议，必须打破企业间的研发界限，以大型企业为依托，组建科研攻坚队伍，努力研发核心技术。 动力电池核心部件仍依赖大量进口 “当前我国新能源汽车动力电池的核心部件80%以上要靠进口。”中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞日前表示。 张小虞介绍说，当前电动汽车是我国新能源汽车发展的主体，而电动汽车的关键技术包括电池、电机和电控三部分，其中电池是最为核心的部件。在这些方面我国都处于研发中，还没有到产业化的阶段。很遗憾的是，当前我国动力电池的核心部件正极和电池隔膜80%以上都需要进口。 对于80%这个数据，也有业内人士表示不认可。东风汽车新能源办公室主任吴泽民在接受《经济参考报》记者采访时说：“80%的数字有所夸张，根据我的了解，大约在30%左右。我们国家目前在电动车领域的理论研究水平已经达到或者处于领先水平，但是硬件设施跟不上。设计出相同的零部件，我们无法生产，只能依靠进口，这是很难一下子解决的。” “实际上，国内动力电池正极材料的进口量没有达到80%，而电池隔膜的进口量则超过了80%。”中投顾问高级研究员李胜茂在接受《经济参考报》记者采访时表示。 还有业内人士指出，目前，不光是电机、电池所需部分部件、材料需进口，同时控制器基础硬件、芯片、高速CAN网关和信号处理放大部件等也依赖进口;电动附件还没有成熟的产品，并且成本高，同样依赖进口。 汽车工业协会副秘书长董建平告诉《经济参考报》记者，目前我国对于新能源汽车的研究，特别是几个关键核心技术的研究还远远不够。我们的科研人员有时候有自欺欺人的心理，觉得我们的新能源汽车不比别人差，甚至还好一点。但是没有看到，我们的关键核心技术是人家的。 实现动力电池技术突破迫在眉睫 动力电池核心零部件的高进口率，给我国发展新能源汽车敲响了警钟。而在高进口率的背后，则是我国核心研发方面与世界先进水平之间不容忽视的差距。 在李胜茂看来，产生核心部件高进口率这一问题的根本原因就在于目前国内整体工业制造水平与发达国家还有一定差距，因为制造动力电池关键组件对相关设备的生产稳定性和生产精度提出了极高要求，而国内绝大部分企业的生产线都还不能做到全自动化高精度生产。目前国内企业在动力电池正极材料和隔膜生产上的最大问题就是产品质量的同一性较差，批量生产能力与美国、日本等国的先进企业还存在较大差距。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-11 10:30:15http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2077本周一，记者从经销商处和莲花汽车获悉，莲花在京的经销商之一庞大已停止了莲花汽车的销售，现在莲花在京的集销售和售后维修保养服务于一体的4S店仅剩一家，为朝阳区北四环东路1号的首汽修理公司。 目前，这家经销商已有退网打算，若该经销商退网，那莲花汽车恐将在北京退市。 莲花汽车工作人员介绍，目前莲花在全国共拥有100多家经销商网络，包括4S店和少量二级经销商，北京共有两家莲花汽车4S店。而庞大已近乎停止了对莲花汽车的销售。 首汽修理工作人员介绍，首汽修理高层与莲花汽车就新车销售、退网等事宜进行过协商，店内现在还有20多辆库存车，目前正在清库存。即使退网，首汽也将保留莲花汽车的售后维修保养服务网点。据了解，首汽修理集团正计划开设几家豪华品牌汽车4S店，目前北京地价、租价都很贵，新开设的4S店不仅成本高且位置偏远，不排除北四环东路的这家店将被重新打造成某豪华汽车品牌的4S店。 莲花汽车内部人士透露，限购令的出台让莲花在京的销售雪上加霜，近期，莲花在京没有开设新4S店的规划，但今年将计划建设几家售后服务网点。北京车展上，莲花展台共展出了运动型轿车、轿跑等8款车型，绚丽的舞台和华丽的音响令观众停足注目，却未让普通消费者真正了解莲花汽车。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-10 10:14:13http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2075汽车制造厂中机器人林立的先进生产线，其实只是将众多零部件组合到一起的过程，是汽车生产的最后一道工序。从本质上讲，零部件的制造水平才是决定车辆性能的根本。所以，汽车行业里有一句老话：“整车是否上得去，关键看零部件”。 最近，汽车零部件制造水平再度成为舆论关注的焦点。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明日前表示，“到目前为止，自主品牌在零部件领域的研发能力和投入仍十分不足，有发明专利的企业不到20%，创新的层次也偏低。尤其是在电子类核心零部件领域，自主品牌的技术十分薄弱，与世界品牌的差距越发明显。” 中国汽车工程学会的专家估算，国内汽车零部件企业在3万家左右，但真正成为整车企业的代工企业的仅有7000多家，剩余的都处于边缘状态，勉强维持。其中，只有400家左右具备较高的生产制造水平。甚至还有一些极差的企业，以生产假冒伪劣产品为主业者大有人在，占零部件企业的1/3左右。 中国汽车工程学会调查显示，我国汽车零部件企业研发投入目前只占销售收入的1.4%左右，远远低于跨国零部件公司5%的平均水平。从规模上讲，国内汽车零部件企业也相去甚远。国内排名第一的零部件企业万向集团，销售额不及全球排名第100位零部件企业的十分之一。 汽车零部件的重要性不言而喻，是我国从汽车大国向汽车强国转变的核心所在。专家指出，汽车零部件产品质量决定我国未来汽车业的发展走向，目前的零部件产业，产品种类重复、缺乏核心技术，已成为制约自主品牌整车发展的瓶颈。 与之相对应的是，随着自主品牌市场份额下滑，竞争的压力正在向零部件领域传导。中国汽车工程学会零部件部长阎建来表示，“零部件企业除了应付同行业竞争，还要应对整车企业一再压低价格，这让零部件企业没有一点反抗能力，生存环境日趋恶化。” 在从汽车大国向汽车强国的转变中，加强零部件的升级将是重中之重。加强零部件企业研发能力，提升其制造水平已经刻不容缓。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-10 9:52:26http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2074据底特律新闻网报道，日产汽车公司位于美国田纳西州戴克德(Decherd)的发动机工厂已于日前破土动工。 据悉，该工厂将从2014年开始为奔驰C级以及英菲尼迪车型生产发动机。目前戴姆勒汽车公司在阿拉巴马州塔斯卡卢萨生产奔驰C级车。 早在今年1月份就有报道称，日产将同戴姆勒在美国联合生产发动机。这一提高效率之举是这两家有着2年战略合作关系的汽车生产商迄今在欧洲之外地区开展的最大项目。 戴姆勒和日产表示，田纳西州工厂所处的战略位置和以及便利的物流网络将确保其从2014年起直接向梅赛德斯C级中型轿车供应发动机，另外，该合作项目也将有利于英菲尼迪降低成本。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-10 9:49:49http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2073刚刚落幕的第12届北京国际车展在受到车模争议的同时也创造了历史纪录。据统计共吸引了14个国家和地区2000多家厂商参展，成为中国乃至全球汽车产业的风向标。 毋庸置疑，车展是全球各地汽车企业和汽车用品企业推新品和树品牌的舞台。作为国内最大的润滑油厂商，长城润滑油也携旗下金吉星润滑油以及众多汽车养护品参与并与2000多家厂商和数百万观众分享了这个年度全球汽车产业盛宴。目前，尽管中国汽车市场遭遇政策调整的影响，于2011年告别了高速增长的黄金时期，但仍以1800多万辆产销量的业绩卫冕世界第一大汽车市场的头衔。业内普遍判断中国汽车在未来10至15年将继续保持增长的势头，是全球汽车市场至关重要的增长引擎。就像车展上众多新车型亮相所揭示的汽车技术的进步，润滑油企业显然也需要应势而为，升级其技术和产品。另一方面，由于中国已开始进入第一辆车的换车高峰期，越来越多的消费者追求汽车的性能，同样也对润滑油性能提出了更高的要求，以便为汽车提供有效的润滑保护，同时起到节省燃油、降低排放的效果，因此决定了车用润滑油市场中高端化趋势的发展基调。中石化润滑油公司副总经理李亮耀表示：“优秀的润滑油企业不仅要有良好的技术掌控力，而且随着市场的变化而变化也是必备的企业管理技能。”据了解，长城润滑油与国内外90%的主流车企建立了合作关系，占有装车及服务用油市场65%的市场份额，其中，依托中国石化的集团背景和中国航天科技的尖端技术，长城金吉星已经通过世界各大汽车厂商的技术认证，是全球主流车企的共同选择。长城金吉星亮相北京车展，既是长城润滑油借北京车展展示其产品巩固优势的市场举措，也可以说是润滑油企业针对当前汽车技术变化以及消费者需求变化忙于布阵未来的市场佐证。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-10 9:45:23http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20727日，通用汽车官方宣布，在华销量共达227，217辆，同比增长11.7%;前4个月在华累计销量已经达到972，369，同比增长9.4%。 通用汽车中国(微博)公司总裁兼总经理甘文维表示：“就在今天，通用汽车及我们合资企业今年以来在华的累计销量已经突破了100万辆。这不仅是通用汽车在华历史上第六次销量突破百万，同时也是到来日期最早的一次。我们相信今年的全年销量将有望再创新高。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-9 17:51:28http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2067国内车企期望“弯道超车” 新能源汽车纷纷上马 在汽车比赛中存在一条规律，弯道超车的机会比直道超车机会大。而国内自主品牌汽车企业也期望利用类似“弯道超车”的战略方针，通过新能源汽车，借助国家政策的支持，拉近和国际汽车品牌的距离。 在刚刚落幕的2012北京国际车展上，几乎所有的国内自主品牌汽车企业都展出了新能源汽车。比亚迪展出纯电动汽车和插电式混合动力汽车;长城汽车新一代混合动力系统3款新能源展品一起亮相;上汽集团荣威新750混合动力轿车、别克君越eAssist混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车等多款新能源车竞相亮相。 2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》针对电动车首次提出明确的发展要求，提出电动车到2011年要形成50万辆产能的近期目标。之后，电动车产业被列为国家七大新兴战略产业之一。奇瑞、比亚迪、东风、长安等几乎所有国内整车企业闻风而动，纷纷推出各自的电动车型。但据国内媒体报道，2010年中国新能源车型总产量不过7181辆，其中私人购买的电动车仅百余辆。中汽协统计的最新数据显示，2011年中国新能源汽车的产销均不足万辆。 在全球资源匮乏，油价持续上涨的情况下，新能源汽车是未来发展的趋势。国内自主品牌汽车企业寄希望，在全球汽车业新能源技术不完善的大背景下，借助国家政策的支持，拉近与国际汽车品牌的距离，从而在汽车市场上实现“弯道超车”。 在“弯道超车”的战略方针指导思想下，大批企业都为争取到政府投入的大笔研发资金，纷纷上马电动车项目。但企业技术能力有限、成本高以及消费者并不买账等原因，最终导致新能源汽车的推进步履维艰。 面对国内自主品牌汽车企业在新能源道路上的尴尬，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，纯电动车的发展不可能一步到位，包括插电式在内的混合动力是不可逾越的。工信部规划司发展规划处处长姚珺日前表示，对于新能源汽车的发展路线，国内外的发展经验普遍认为，先走混合动力、再走纯电动、最后过渡到燃料电池。 2012年3月国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确指出推广普及非插电式混合动力汽车。有关专家认为，这可能意味着国家的产业政策已经发生转变。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-9 11:44:29http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2066日前，新版国家标准《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》、《变压器油》顺利发布，并将于 2012 年 6 月 1 日实施。本次新发布的四项国家标准，均采用国际标准，结合我国国情编制完成，具备国际先进性。而以昆仑润滑油为代表的一批国内自主品牌，依托强大的科研能力，始终坚持应用为先的产品研发理念，以领先的技术水准来推动中国变压器油国家标准与国际接轨，助力我国工业水平的进步。 据了解，中国石油润滑油公司在变压器油研发领域有着先天的扎实基础和传承。自上个世纪六十年代起，中国石油便紧密配合国家电力事业的发展，组成了开发特种环烷基油产品的科研队伍。多年来，中国石油润滑油公司的科研人员不但提供了大量优质的 25 号、 45 号变压器油，还研制生产了超高压变压器油，供国产和进口 500 千伏变压器使用，成功地替代了进口油品，改变了我国之前高端特种油品被国外产品垄断的历史。 经过半个多世纪的发展，中国石油润滑油公司生产的高压直流输电变压器油的质量标准已达到国际著名变压器生产商瑞士尼纳斯公司的先进水平，通过了西门子、 ABB 等跨国变压器制造商的评定和认证，成为国内超高压输变电工程指定的独家产品，并占据全国 60% 以上的市场份额。尤为值得肯定的是，中国石油润滑油公司以环烷基稠油为基础油研制成功了高压直流输电换流变压器地缘油，填补了我国电气绝缘油产品的空白。 如今，昆仑润滑油变压器油以其优良的电气性和良好的抗老化性能，成为全国电力行业的首选产品，被誉为国内变压器油第一品牌，并成功进入输变电领域的高端市场。领先的技术标准不仅确保了昆仑润滑油变压器油国内领先、国际先进的地位，也助推了我国润滑油国家标准与国际接轨的进程。 作为一个具有强烈社会责任感的大型国有企业，中国石油润滑油公司一直以来始终走在行业发展前列，无论在科技研发还是产品应用方面。在提升企业标准水平的同时，更加注重对产品质量的要求，努力肩负起引领本土润滑油快速提升的历史使命。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-9 11:07:55http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2065丰田汽车公司日前宣布，为满足市场上对于AR发动机日益增长的需求，其位于美国肯塔基州的生产厂拟在2013年8月之前将发动机的年产能提升大约10万台。 此举将使该工厂的发动机年产能从目前的44万台提升至54万台。此次提升产能，丰田汽车公司将一共投资3,000万美元，创造大约80个新工作岗位。 丰田汽车公司肯塔基州工厂以及阿拉巴马州工厂均生产有AR发动机。该款发动机主要配置在丰田凯美瑞、RAV4、Sienna、汉兰达以及Venza车型中。 丰田肯塔基州生产厂成立于1986年1月，该厂除了生产发动机以外，还生产汽车，生产的车型包括Avalon、凯美瑞、混合动力版凯美瑞以及Venza。目前该厂的发动机年产能为44万台，汽车年产能为50万辆，雇佣员工6,600人。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-9 9:48:36http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2062在中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)七届一次会员代表大会暨理事会扩大会议上，中汽协会发布了《“十二五”汽车工业发展规划意见》(以下简称《发展意见》)。根据《发展意见》，“十二五”时期，我国汽车产量将达到2800万~3000万辆，新能源汽车累计产销量达到50万辆，自主品牌乘用车市场占有率达到50%，其中自主品牌轿车市场占有率达到40%。 《发展意见》由我国汽车行业“十一五”发展现状、我国汽车行业发展趋势和环境分析、汽车行业“十二五”发展目标、重点任务和措施建议五个部分组成。 在结构调整方面，“十二五”时期，产业集中度将进一步提高，行业排名前五家企业所占市场份额的总和，比2010年提高10个百分点，形成3~4家年产400万辆以上大型企业(集团)。 在出口方面，“十二五”时期汽车整车出口占汽车总产量的10%~15%(含海外生产产品)，其中自主品牌轿车出口占自主品牌轿车产量的25%(轿车总产量的10%)。2015年，汽车和零部件出口金额达到850亿美元，年均增长约20%。汽车零部件出口形成配套体系与后市场并重的格局。到2020年，我国汽车及零部件出口额将占世界汽车产品贸易总额10%的战略目标。 自主创新方面，“十二五”时期自主品牌质量要达到国际先进水平，自主品牌产品技术创新与研发实现与国际同步。 《发展意见》明确了循环经济目标，即2015年节能型乘用车新车油耗水平达到5.9L/百公里，所有国产及进口汽车综合回收利用率达到90%以上，其中材料的再利用率达到80%以上;发展汽车零部件再制造，形成一定产业规模，产值达到100亿元以上，再制造产品占维修备件的2%左右。 《发展意见》提出，“十二五”时期汽车行业的重点任务是提高自主创新能力，大力发展自主品牌，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，加快国际化发展步伐，掌握关键零部件核心技术，加快零部件产业发展，做大做强企业集团，提高行业集中度，着力发展汽车服务业。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-8 16:41:12http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20612012年5月7日，克莱斯勒宣布正在美国和加拿大着手召回127,350辆道奇Charger和克莱斯勒300车型，原因为上述车辆底盘电子系统存在故障隐患。 根据克莱斯勒向美国国家公路交通安全管理局NHTSA递交的报告，本次召回涉及2011至2012款车型，生产日期可追溯到2011年12月20日。其中有119,072辆汽车在美国市场，另外8,274辆汽车在加拿大市场。 克莱斯勒在报告中指出，被召回车辆的底盘电子稳定控制系统ESC(ElectricalStabilityControl)及防抱死制动系统ABS(Anti-lockBrakingSystem)存在缺陷，配电装置保险丝周围的塑料插件可能在热力学作用下发生扭曲，造成控制失灵，增加车辆碰撞的风险。该部件制造商为GlobalAutomotiveSystems公司，隶属于美国杜拉汽车系统公司(DuraAutomotiveSystems)。 克莱斯勒将免费为客户维修故障车辆，召回通告将在本月发布。另外，公司表示该故障目前尚未造成任何交通事故或者伤亡情况。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-8 9:11:41http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2058汽车业发展的三大主题是节能、环保和安全，汽车热交换器行业的技术进步、产品升级和发展趋势也围绕这三大主题展开。行业的特点和趋势如下： (1)环保要求越来越高 为减少环境污染，更好的保护自然环境，汽车新产品越来越重视环保要求。汽车热交换器的环保技术内容包括动力装置低污染和运作高效率。在材料再生利用上，重视汽车废旧材料可再生利用。随着需求的提高与技术的进步，新的产品将不断涌现。 (2)系统化设计、同步开发和模块化供货 整车配套供应商在整车或整车厂(整车制造商)新产品开发伊始就要开始对有关系统的整体匹配设计，主动派人参与新产品的同步开发，做好产品开发服务工作。模块化供货就是将总成和零部件按其在汽车上的功能组合在一起，形成一个高度集中的、完整的功能单元，模块化思想贯穿在汽车的开发、工艺设计、采购和制造等环节之中。模块化供货要求模块供应商具备系统模块的设计、制造能力和物流协调管理能力，整车制造商与模块供应商在开发、制造、服务方面合作关系将更加紧密。规模大、能力强的供应商具有模块化设计、开发、制造和服务等全方位功能，与整车厂之间的合作更加紧密和同步。 (3)轻量化 轻量化是未来汽车重要的发展方向之一，而汽车轻量化实际上就是零部件的轻量化，要求散热性能和散热效率不断提高，重量逐渐减轻。主要方法有：一是不断改进结构设计，如采用较薄散热翘片的管带式散热单元替代管片式散热单元、采用更薄散热翘片的双波浪散热带替代单波浪散热带等，从而提高散热性能和效率;二是利用材料替代，开发新型替代材料，如用铝质材料替代铜质材料，利用轻金属件实现散热器的轻量化，以降低燃料消耗，节省能源。随着国际油价的不断攀升，汽车使用成本不断攀升，微型车将越来越受到消费者尤其是中低收入、城镇农村市场消费者的青睐。 (4)新产品需求量不断增加 当前的汽车设计提倡以人为本，讲究人机工程，无论是轿车、客车还是重型载货车都越来越普遍的引用空调装置和自动变速箱，对汽车舒适性和操纵轻便性的要求使新型热交换器的产品需求量不断增加。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-7 11:29:20http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2057汽车后市场的兴起是历史的必然，这一点毋庸置疑。通俗的想一想车主们买了一辆新车，就会涉及到一系列的维修保养，换车的频率不像换衣服，真正喜爱汽车的朋友们还是愿意“陪伴”爱车的。如果说汽车的销售量难以达到饱和，那么也可以说后市场才是汽车永远的“家”。 很多企业家、人士看准了这片充满潜力的蓝海，奋身投入汽车后市场。近年来，汽车后市场得到较大发展。发展迅速代表这一个行业的潜力巨大，但是问题也会因此产生。后市场是蓝海，可是谁又能保证这片苍茫大海中不会出现煞风景的情况呢? 后市场发展了，但是却不那么稳定。一旦新车上市，大批量的新车赚足了人们的眼球，后市场也就相对显得有点“冷清”，似乎是“失了宠”。其实不然，越是在这个时候，就越该做好售后服务，一个良好的售后服务是足以让车主们第二次转身的。绝不可因为“失了宠”而放弃“争宠”的机会，一旦“得宠”前景将是无限美好! 后市场发展了，是怎样在发展呢?质疑声依然在唏嘘，却没有能够真的站出来力挺的。发展中的行业的确会存在问题，但是问题的关键不是怕出现问题，而是大家已经知道了问题所在，却不知道或是不去解决问题，让不良之风悄悄的蔓延，彼此间似乎有了一种默契，也就是人们常挂在嘴边的潜规则。潜规则一旦诞生，就会难以消除，为行业未来的发展埋下了一颗“定时炸弹”。笔者在不久前就写过关于汽车美容业内的不良之风，提及行业内没有约束标准，出现服务上不去，价格下不来的现象。那么问题又仅仅是出现在汽车美容行业吗?维修厂内的潜规则是不是会更多呢?这些都值得我们“后市场”去反思的。 不论是专家还是有深度的业内人士都在看好着汽车后市场，都坚定未来这将是一片美丽的海湾。可是成功是要靠积累的，不是做着白日梦就能意淫出来的!每走出一步都要稳，都要问心无愧!笔者的观点很简单：行业的成功在于厚积薄发http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-7 11:15:20http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20561、有利因素 (1)汽车行业已成为国民经济支柱产业，产业政策支持较大 汽车产业作为我国的支柱产业之一，涉及面广，前后产业链长，带动相关产业的作用大，此前在北京召开的中国自主汽车技术与产品成果展相关论坛上,商务部市场体系建设司有关领导介绍,中国的汽车零售额,特别是规模以上的汽车零售额,已占到了社会消费品总额27%。也就是说,社会消费1元,就有0.27元是汽车贡献出来的。因此,汽车产业对国民经济增长、人民生活水平提高、拉动消费发挥着越来越重要的作用。近年来，国家出台了一系列行业促进政策，有力地促进了汽车销售。在国家产业政策的扶持下，我国的汽车及零部件行业将保持稳定的增长。 (2)宏观经济的持续向好，为汽车行业提供了坚实的增长基础 我国汽车行业的发展与宏观经济走势密切相关，两者走势高度一致。1999年以来(除2008年)，我国汽车销量伴随GDP的稳定增长而持续增长，年销量平均增长接近20%。受金融危机影响，2008年我国汽车销量增幅突然下降到6.7%的水平，但在2009年我国经济实现V形反转后，汽车消费则领先于GDP而实现46.15%的高增长(2009年我国GDP增幅为8.7%)。2010年我国GDP增幅为10.3%，汽车销量增幅为32%。可见，除2008年特殊的情况外，我国汽车销量的增速与GDP增速一直保持一定的线性关系。 到2020年我国一直处于“工业化、城镇化”阶段，这一阶段中国宏观经济依然会保持较快增长速度，预计2010-2020年我国GDP依然能保持8%以上的增长速度。宏观经济的持续向好，将为我国汽车产业的发展提供坚实的经济基础。 (3)中国已经进入了一个汽车需求快速增长的黄金时期，市场空间巨大 我国目前的人均汽车保有量较低。2009年我国乘用车千人保有量33.4辆，与国际平均千人保有量96辆的水平相比还有较大差距，与国际发达国家千人保有量500辆的饱和水平相比，差距更大。以发达国家经验看，当千人保有量低于140辆-150辆时，汽车销量增速维持相对高位;之后，汽车销量增速将放缓;当千人保有量达到300辆的时候，汽车需求从首次购买转换成更新为主。我国的乘用车保有量正处于增长初始阶段，乘用车市场空间巨大。 (4)汽车零部件采购本土化带来发展机遇 目前，国际上知名整车厂商基本上都已经在国内合资设厂，整车厂商之间的竞争日趋激烈，从而导致国内车型更新周期加快，这使得越来越多的整车厂商被迫转而寻找国内零部件配套厂商。国际模协秘书长罗百辉指出，汽车零部件采购的本土化，将为包括座椅企业在内的中国汽车零部件企业带来发展机遇。本土座椅企业凭借地缘和成本等方面的优势，将获得更多的发展机会，并且将在与国际国内大型知名厂商合作的过程中，学习先进的生产和管理经验，这将大大促进国内汽车座椅企业的发展，提升本土汽车座椅企业在全球零部件制造中的地位。 (5)自主品牌整车厂快速发展，有利于中国本土汽车座椅企业成长 国内自主品牌汽车近年来表现突出，市场占有率稳步提高。 国际模协秘书长罗百辉认为，受地缘、成本及产品结构等多方面因素的影响，自主品牌整车厂的座椅功能件供应商绝大多数都是本土企业，在多年的合作过程中，整车厂已建立了稳定的供应链，并已整合和完善了其业务体系，形成了以整车厂为中心，核心供应商围绕在周围的本土汽车产业集群。自主品牌整车厂的发展壮大将直接带动这个产业集群的发展，为本土座椅企业发展提供了巨大的空间。另一方面，本土座椅企业多年来亦不断进步，逐步缩小了与国外先进企业的差距，这在一定程度上又促进了国内自主品牌整车厂的发展，继而又推动了本土座椅企业本身的发展，如此往复，良性循环。 2、不利因素 (1)汽车座椅功能件企业平均规模偏小 据车身附件委员会统计，2010年中国汽车座椅功能件行业规模为75亿元，生产企业超过400家，其中规模最大的中航精机2010年营业收入为5.37亿元，与汽车座椅总成企业相比，中国汽车座椅功能件企业数量较多，规模普遍偏小，行业集中度低，从而削弱了对上下游产业的议价能力。 (2)汽车座椅企业整体装备水平落后 国际模协秘书长罗百辉分析认为，受我国装备行业整体发展水平的影响，本土大部分汽车座椅企业设备自动化、数字化程度低，精密度和稳定性差，而欧洲或日本等国生产的先进的模具制造设备和冲压设备价格昂贵，很多小规模企业无力购买，导致行业的装备水平与制造强国相比存在较大的差距，也导致了产品质量的差距。 (3)技术创新层次低和专业人才缺乏 根据国际模协秘书长罗百辉调研，目前国内汽车座椅企业普遍专利较少，多数甚至没有专利。以座椅功能件企业为例，本公司现有128项专利，中航精机24项，交运股份23项，溧阳调角器总厂22项，苏州忠明祥和精工有限公司9项，常州华阳汽车附件有限公司3项，其它企业专利较少。虽然多数汽车座椅功能件产品已经实现了本土化生产，但核心技术掌握甚少。 我国专业化的汽车座椅零部件企业中，能够掌握CAD/CAE/CAM模具设计软件的专业人才缺乏，特别是掌握CAE分析设计技术的人才更少，此外，高级技师、技工也严重缺乏，导致企业对先进生产工艺的吸收应用慢，开发创新能力弱，科技成果向生产力转化慢。高端人才的缺乏已经被业内公认为是制约行业发展的重要“瓶颈”。 (4)整车和座椅零部件企业之间合作有待加强 近年来，中国整车企业和座椅零部件企业都有很大发展，他们之间既相互依赖，又相对独立。整车企业实力雄厚，掌握新产品开发决定权，座椅零部件企业则根据整车企业的需求开发新产品。而座椅零部件企业众多，除少数企业外，大部分企业规模小，企业之间竞争激烈，很难在技术上和资金上得到整车企业支持，使座椅零部件行业整体水平较低。只有整车企业和座椅零部件企业紧密联合，重新整合，提升零部件企业竞争力，向开发零部件模块产品发展，实现零部件超前发展，才能使其相互促进，共同提高，促进中国汽车工业更快更好的发展。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-7 10:46:32http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2055据外电报道，德国高档汽车制造商宝马(BMWG.DE)和韩国的汽车制造商现代汽车(005380.KS)正就共同研发发动机技术展开谈判。一位不愿透露姓名的人士表示：“这次会谈是在早期阶段”。 另一位消息人士对路透社记者说，这两家公司举行了“全面同盟”的谈判，其中包括共同发展的引擎和共享开发成本各占一半。 德国工业通讯车辆传动PRODUKTION周四报道，宝马与现代或共同出资1-2亿欧元，以帮助开发新发动机，同时降低开发成本。 据悉，现代汽车董事长郑梦九的儿子和继承人郑义宣，在慕尼黑会见了宝马经理PRODUKTION。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-4 15:19:34http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2054国家安全监管总局日前印发2012年工作要点。工作要点指出，将深入开展道路交通安全整治，推动长途客运、危险化学品运输、校车等车辆全面安装使用卫星GPS导航定位装置。 在深入开展道路交通安全整治方面，工作要点指出，将推动长途客运、危险化学品运输、校车等车辆全面安装使用卫星定位装置，加快建立省、市、县三级动态监管平台。 同时，要实施公路安全保障工程，加强对事故多发路段安全隐患的排查治理。严厉整治超速、超载、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、非营运车辆载人等非法违法行为。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-4 15:17:03http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2053全球百强汽车配件公司不止紧盯中国整车市场，随着中国整车保有量的不断增加，其战略重心也逐步向汽车后市场转移。 在日前由中国汽车流通协会汽车配件及进出口专业委员会主办的“正品到终端，百城大巡演”活动中，频繁出现大量国际企业的身影。 与整车配套市场相比，售后市场的客户范围更广泛，需要不断向修理厂和经销商甚至消费者终端宣传和强化品牌。在品类繁多的汽车配件品牌中，只有少数品牌得到了经销商、修理厂的认可。 在此次汽配正品巡演的现场，盖世汽车品牌研究中心对部分汽车配件品牌的现状进行了调研，以刹车片为例，据不完全统计，2011年我国国内现有摩擦材料生产企业约为500家左右，加上国外品牌，中国汽车后市场中的刹车片品牌数量相当庞大。但根据调研结果反馈，被人们所熟知的仅有博世、菲罗多、金麒麟等少数品牌，这部分优势品牌占据了80%的市场份额。 有业内人士认为，当下大部分汽车配件企业对品牌的推广力度不够，同时也苦于找不到好的方法。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-3 17:22:31http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2052就算是小小的汽车轮胎也是通过大量科学研究以及金融投资而产生的——一条普通的轮胎最高可含有20多种不同的橡胶，而且轮胎的结构以及生产技术如此神秘以至于去参观美国白宫都比参观轮胎厂要来得容易。日前，一个来自德国莱比锡大学的研究团队正在研发一种新型轮胎，这种新轮胎融入了可变元素使得在驾驶过程中能够自动变形。 新轮胎的配方包括了“柔性驱动器、压电陶瓷驱动器、形态记忆合金以及‘智能材料’”，这些材料能够对道路表面以及天气信息进行收集和处理。根据这些信息，轮胎将会在形式过程中自动调整胎面花纹样式及深浅以适应当前道路及天气状况。一位研究小组的专家说：“有了这样的轮胎，驾驶者不用再去为换轮胎而费心了，因为轮胎自己会“思考”。” 对于众多汽车驾驶者来说，一套“全地形、全季节、高性能的”轮胎才是真正的好轮胎。现在，研究者们已经为他们的发明申请专利，并且在德国的汉诺威博览会上展示了原型胎，不过真正想要达到那样的境界还有很长的路要走。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-3 16:33:07http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2051近日，包头市九原区组织执法人员对汽车4S店及汽车配件销售门市部进行专项检查，主要查处无证生产、未经认证出厂等不符合强制性标准等违法行为。 据了解，此次检查的重点是汽车制动器衬片、制动液、润滑油、安全玻璃、灯具等。通过检查，执法人员发现2家汽车4S店经销的制动衬片、刹车块涉嫌无生产许可证号。目前此案正在处理中。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-3 16:22:03http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20505月2日，从中国橡胶工业协会传来消息，中橡协技术经济委员会已经成立《绿色轮胎产业研究》课题组，将在年底前完成中国绿色轮胎自律标准的起草工作，争取在2013年底具备启动“绿色轮胎非强制性分级”的条件。 中橡协副秘书长、技术经济委员会主任赵文权表示，绿色轮胎产业发展研究将本着从易到难的原则分两步完成：第一步是完成具备实现产业化的大量基础工作和实施条件，如成立课题研究组，在此基础上起草绿色轮胎有关技术标准，落实有关实验条件，为开展非强制性轮胎分级做好前期技术储备工作;第二步是实施产品分级，争取明年底具备启动“绿色轮胎非强制性分级”的条件。计划2013年5月底前完成《绿色轮胎产业研究》课题报批稿，上报工业和信息化部原材料司申请验收。力争经过两年的努力，达到两个50%的目标：50%以上的子午胎生产企业中，有50%的轮胎产量达到绿色轮胎标准。 据了解，绿色轮胎自律标准中，绿色轮胎的概念不仅包含了产品本身的节油环保，还包括了绿色制造和清洁生产的内容，即轮胎生产全过程践行绿色制造理念，应用周期倡导绿色使用。自律标准将体现绿色轮胎的以下要求：使用环保、无毒无害符合欧盟REACH标准的原材料，生产过程实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气，产品具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等。 中橡协表示，轮胎企业应成为绿色轮胎科学使用的积极倡导者和实施者。此前，中国橡胶工业协会技术经济委员会专门召开绿色轮胎产业化发展工作会，对《绿色轮胎产业化工作方案》进行了深入讨论，并决定成立《绿色轮胎产业研究》课题组。课题组分4个专题研究小组，分别是绿色轮胎产品指标、资源能源环保指标、绿色轮胎生产工艺研究、环保原材料指南。此举标志着绿色轮胎产业化工作进入了务实阶段。 赵文权介绍，中橡协还将与全国轮标委建立经常性的沟通机制，互通信息，共同推进中国绿色轮胎的产业化工作http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-3 11:11:34http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2045正在举办的第12届北京国际车展共展出88辆新能源汽车，展出数量创历届北京车展之最。随着人们对石油供应紧张和空气质量的忧虑，节能环保的新能源汽车，越来越受到汽车厂家的重视。 本届北京车展前夕，国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。《规划》提出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。 本届北京车展展出的新能源汽车，既有纯电动汽车，又有插电式混合动力汽车，还有增程式电动汽车和燃料电池汽车，以及非插电式混合动力汽车，与《规划》的方向不谋而合。 跨国车企热衷新能源汽车 业界认为，未来中国将成为新能源汽车最大的市场，跨国汽车企业也瞄准了中国这一市场。本届北京车展，通用汽车、丰田、本田、日产、沃尔沃、大众、宝马等众多跨国车企都展出了新能源汽车领域的新突破和新成果。 本届北京车展，丰田与雷克萨斯展台展出的50款车型中，混合动力车型(HEV)、外插充电式混合动力车型(PHEV)，以及电动车型(EV)，达到16款，占丰田展出车型的30%以上。 日产汽车在纯电动汽车方面走在世界前列。本届北京车展日产汽车带来三款中国首发纯电动概念车PIVO3，ESFLOW和e-NV200。 大众汽车展出了电动甲壳虫E-Bugster概念车。本届北京车展上，标致雪铁龙首次呈现一款采用汽油混合动力技术的标致3008Hybrid4THP样车。雪铁龙DSNumero9概念车搭载了先进的插电式混合动力系统。该车将成为长安标致雪铁龙公司推出的车型之一，先期只在中国市场销售。 本届北京车展豪华汽车品牌保时捷、宾利也推出了新能源或混合动力汽车。沃尔沃本届北京车展中展示了全球首创的XC60插电式混合动力概念车和V60插电式混合动力车。 通用、奔驰、福特、现代起亚等跨国汽车公司也在本届北京车展上推出了自己的新能源汽车或技术。 自主品牌新能源车扎堆亮相 本届北京车展展出的88辆新能源汽车，自主品牌占了一多半，不论是概念车还是量产车，自主品牌新能源汽车与跨国汽车巨头同台打擂，毫不示弱。 全球领先的新能源汽车企业比亚迪，本届车展不仅展出了纯电动汽车和插电式混合动力汽车，还发布了遥控驾驶、第二代双模汽车、双向逆变充放电三大世界级技术。比亚迪与奔驰合资的研发公司，推出了腾势品牌首款电动概念车。 长城汽车的概念车哈弗E、长城C20EV、长城新一代混合动力系统3款新能源展品，一齐亮相北京车展。东风公司20辆参展的整车全部为东风双飞燕商标的自主品牌汽车和新能源汽车，特别是5辆参展的节能与新能源汽车，包括东风纯电动微型轿车E30、E30L，S30EV、A60ISG、帅客纯电动车车型。 上汽集团展出多款新能源车，包括：荣威新750混合动力轿车和别克君越eAssist混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车、上海牌燃料电池轿车，以及上海大众朗逸电动车。上海牌燃料电池轿车，是上汽自主研发的新一代燃料电池轿车，曾在上海世博会上作为接待用车。 中国长安展出了E30纯电动汽车。这款纯电动出租车正在北京郊区试运营。本届北京车展，广汽在自主品牌传祺的旗帜下，展出了混合动力传祺、增程式纯电传祺、小型纯电动概念车E-LINKER等高科技车型。 吉利、奇瑞、众泰、华泰、江淮等自主品牌车企也展出了自己的新能源汽车和技术。 新能源汽车需要政府支持 虽然本届北京车展上新能源汽车令人眼花缭乱，但是大多是概念车，距离量产还有一定距离，即使实现量产，也面临着成本高企，消费者不买账的问题。 目前在国外，上市销售的电动汽车销量较高的只有日产的聆风、通用的增程式电动汽车沃蓝达、以及三菱i-MiEV。销量第一的日产聆风年销量仅仅几万辆。 目前国内上市销售的纯电动汽车只有比亚迪的e6众泰的两款电动车，以及江淮电动车，全部加在一起去年的销量也只有上千辆。其余汽车厂家的电动汽车都在概念车或试运营阶段。 由于价格过高，已经国产的丰田混合动力普锐斯、凯美瑞和本田思域混合动力汽车，销量都很少。 由于地方保护等因素，非本地产的新能源汽车很难得到本地政府提供的补贴，而没有补贴的新能源汽车和混合动力汽车，很难得到普及。 目前，国内对6个城市私人购买纯电动和插电式混合动力汽车提供补贴，但对于节油效果同样明显的混合动力汽车则没有补贴。业内人士指出，国家应制定相应扶持政策，普及技术成熟的混合动力汽车。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-5-2 9:20:08http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2044“换变速箱机油，工时费竟然高达200元!”昨天，前往市区一家4S店为爱车更换变速箱机油的刘女士发现，更换变速箱机油的工时费，不但比变速箱机油价格贵上2.4元，其他保养的工时费，也同比普涨一倍。此外，因受橡胶、石油等原料涨价影响，扬州汽车雨刮片等配件价格，也上涨了四成以上，大大增加了市民的养车成本。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-28 11:46:34http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2043日产汽车公司日前宣布，其将在北美召回2012年款的Titan皮卡以及ArmadaSUV车型。 日产此次将一共召回26，626辆Titan皮卡以及ArmadaSUV，这些车辆是其在2011年8月12日至2012年3月13日期间生产出来的。 美国国家公路交通安全管理局NHTSA表示，召回原因是上述两款车型的轮胎标签未包含轮辋尺寸信息或者是信息有误。 若忽略这一问题，车主在更换轮胎时，可能出现轮胎与车辆不匹配的现象，大大增加意外事故发生的可能性。 日产表示，目前该故障并没有引起人员伤亡，以上故障车辆的车主需返回经销店，日产将为其更换轮胎标签。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-28 11:15:45http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2042因发动机存在缺陷，昨天起，标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口2010-2011年款标致207CC、3008、RCZ车。据统计，国内共涉及655辆，生产日期为2010年6月至2011年3月。 昨天，国家质检总局发布通报，本次召回范围内的车辆，发动机活塞可能在使用中因巨大的机械力造成损坏,仪表盘上的警告灯点亮，可能导致加速无力，发动机损坏。为此，标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司将对本次召回所涉及的车辆免费进行发动机电脑软件更新。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-28 9:24:11http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20412012年1季度汽车销量基本符合预期。1-3月我国汽车产销分别为478.42万辆和479.27万辆，同比分别增长-1.83%和-3.4%，;其中乘用车销售377.37万辆，同比增长-1.25%;商用车销售101.90万辆，同比增长-10.6%。2012年1-3月份产销累计同比增速纷纷下降符合我们之前的判断，主要是由于国民经济增长乏力、油价快速上涨及去年同期基数较高所致。 乘用车细分市场结构分化，SUV继续领跑。乘用车细分行业1-3月销量累计同比增长：轿车-2.17%、SUV18.05%、MPV1.62%和交叉型乘用车-8.53%。SUV作为消费升级的主要受益者，增长依然迅猛。交叉型乘用车累计同比增速依然下降，但是降幅有所收窄，主要原因是补贴政策退出的影响逐步消退以及CPI增速逐步回落间接提升消费者购买力，我们预计交叉型乘用车在2012年实现正增长是大概率事件。1-3月份轿车按品牌来分，自主品牌销售71.18万辆，同比增长-14.74%，市场占有率为27.79%，比去年同期下降4.10个百分点，降幅较大。 商用车中重卡销量下滑明显，客车增长确定性强。1-3月重卡销售20.3万辆，累计同比增长-29.94%，是商用车中下滑最明显的子行业。目前重卡厂商去库存已基本结束，第二季度销量有望季节性回升。我们认为第2季度存准率可能会继续下调、允许地方政府融资拓展、29个城市地铁和轻轨建设项目获批、国务院常务会议要求安排资金确保停建铁路工程复工等有利因素会促使重卡行业走出1季度的低谷。1-3月大中客车销量3.3万辆，累计同比增长5%左右。随着校车相关政策推出落实及政府不断加大淘汰“黄标车”力度，我们认为2季度大中客销量增长较为确定，有望成为商用车中增速最高的子行业。 汽车价格指数走势较为稳定。3月份乘用车市场整体成交价格指数环比下降1.22个百分点，比基期增长0.43%，主要是由于结构变化和厂商在季度末促销所致。 终端优惠幅度比基期减少1.44%，主要是1季度经销商面临厂商压库的压力较小，导致优惠动力不足。我们预期4月份北京车展大量新车涌入市场，经销商可用新车回收优惠幅度，因此4月份汽车市场可能是成交价格走高及优惠幅度进一步缩减的格局。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-27 10:00:48http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20404月26日上午，杭州工商行政管理局江干分局新塘工商所执法人员对区内5家涉嫌销售假冒现代、起亚配件的商户进行了查处，现场查获各类涉嫌假冒的汽车配件16000余件。专程从韩国前来的现代摩比斯株式会社市场管理科科长权伍星也跟随执法人员参与了整个行动过程，并现场对假冒产品进行了鉴别。 记者跟随新塘工商所副所长印慧一行对杭州某汽配市场二楼一家汽配经营部进行突击检查发现，该经营部200多平方米的仓库内存有假冒的现代、起亚等汽车配件2000余件。此外，执法人员在皋塘三路的一家小仓库内，也发现了大量的假冒汽车配件，包括车标、大灯、后视镜、刹车片、保险杠、发动机盖等。从外观上看，这些假冒汽车配件做工粗糙，英文标识印刷模糊，而它们的质量更是低劣。记者检查了一款标记印有“HYUNDAI”的假冒汽车发动机盖，该发动机盖外观与正规基本一致，但是材质偏软，硬度远远不够，只要稍一用力，就能把它掰弯使其扭曲变形。 “这批假冒的保险杠和车轮盖，在汽车高速行驶时，很容易脱落下来，造成故障。劣质的保险杠在事故发生时，不能起到缓冲的保护作用，存在非常大的安全隐患。”权伍星表示，对于正品和假冒产品的区别，一般消费者难以鉴别，他建议消费者尽量到品牌4S店购买相关汽车配件产品，以确保自身合法权益不受侵害。 下午，查处行动又取得巨大进展，工商执法人员在对皋塘西一区的一处仓库进行突击检查时，查获了大量假冒现代、起亚汽车配件。“这个仓库面积不大，只有三四十平方米，但各类汽车配件堆满了整个仓库。”印慧表示，仅这个仓库就查获12000余件假冒汽配件。 目前，所有涉嫌侵权的汽配产品均已被依法扣留，对于涉嫌销售假冒汽配产品的经营者，工商所将按照相关法规对其进行行政处罚。对销售数量及涉案金额巨大的，工商部门还将移交司法机关作进一步处理。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-27 9:41:23http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2039根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》，2012年3月份，国内汽车总体产销量像往年一样，在3月达到今年以来的单月新高，188.1万辆和183.9万辆的整车产销量已经超过去年同期水平，单月产销同比、环比均出现增长，同比分别增长3.4%和1.0%;环比分别增长16.9%和17.3%。但就一季度而言，产销478.4万辆和479.3万辆的水平，则比上一年同期有小幅回落，降幅分别为1.8%和3.4%。 与整车市场相比，车用发动机市场则表现得略微平稳一些。2012年3月份，统计在内的56家车用发动机企业生产、销售发动机分别为174.29万台和176.11万台，比2月份环比分别增长14.55%和15.44%，比2011年同期分别增长5.80%和2.10%。就一季度而言，车用发动机分别产销446.98万台和447.33万台，同比分别下降1.50%和5.36%，这种产销增减幅不同的数据同时也反映出市场中的库存量应该有所增加。 就生产量统计而言，2012年1～3月，总计56家车用发动机企业中，上汽通用五菱、一汽-大众、上海通用东岳动力总成、东风日产乘用车、重庆长安、广西玉柴、柳州五菱柳机、上海大众、上海大众动力总成、北京现代、一汽集团、奇瑞、神龙、安徽全柴和广汽丰田发动机，位居累计生产量排序的前15名。与上月相比，比较明显的变化是，两家柴油机企业——广西玉柴比上月上升了2位，安徽全柴则又重新回到前15名的行列;同时，沈阳航天三菱则又掉到了前15名之外。 从生产规模看，2012年1～3月月平均生产量达1万台以上的企业数为42家，比上年同期减少1家;月平均生产量达2万台以上的企业数有26家，比上年同期减少3家;月平均生产量达3万台以上的企业数有19家，比上年同期增加1家;月平均生产量达4万台以上的企业数有14家，比上年同期增加2家;月平均生产量达5万台以上的企业数有9家，比上年同期增加1家。从这几组数据观察，平均月生产量达1万~2万台以上的企业数减少，而平均月生产量达3万、4万、5万台以上的企业数均有所增加，说明车用发动机市场在相对徘徊式的增长进程中，行业的生产集中度略有提升，而规模大的优势企业的生产集中度则在轻微的发散。 生产集中度方面，生产量前5家企业的生产集中度为26.85%，这一数值与上月持平，同比上年一季度则增加了2.30个百分点;前12名企业的生产集中度为51.26%，这一数值比上月轻微下降0.38个百分点，同比上年一季度则增加2.76个百分点。同时，这两个生产集中度数值的变化，也比较印证了规模大企业生产集中度略有发散，尤其在与其比较对应的，月平均生产量达4万台以上的企业数(14家)增加这一现象上。在汽车与发动机市场经历了多年的高速增长和持续一年多的调整之后，市场结构正在悄然发生着变化，但与生产资源持续向优势企业集中的目标还有着不小的差距。这一调整过程还在进行中，并且可能会经常出现反复。 车用柴油机方面，2012年3月，纳入统计的23家柴油机企业分别完成40.02万台和41.98万台产销量，环比分别增长16.68%和14.70%，同比则分别为增长3.31%和下降0.50%;1~3月累计产销量分别为98.12万台和98.74万台，同比分别下降9.81%和14.36%。 具体来看，柴油机企业中1~3月月平均生产量超过1万台的企业仍然为11家，这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、安徽全柴、一汽集团、潍柴控股、昆明云内、江西江铃、东风汽车股份、山东华源莱动、潍柴动力扬柴、东风朝柴和北汽福田。与2月相比，总体来看轻型柴油机企业的状态较好，重型柴油机企业的表现则稍差，其中，中国重汽近几年来少有的掉到了前11名之外。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-27 9:35:23http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20384月23日，全球顶级音响和信息娱乐设备生产商哈曼国际宣布已经与中国及印度的三家本土领先汽车制造商达成总值超过5亿美元的多年期合作协议，哈曼将向它们提供品牌音响及信息娱乐系统。这三家企业分别是中国吉利汽车、中国北京汽车股份有限公司以及印度塔塔汽车公司。 哈曼集团董事长、总裁兼首席执行官DineshC.Paliwal表示：“我们非常荣幸能与这些亚洲知名汽车制造商建立合作伙伴关系，并为满足消费者日益增长的需求而共同努力。这些新业务的成功开拓，进一步证明了我们所坚持的以高速增长的新兴市场为战略重点并大举投资的决策是十分明智的。在过去的四年中，我们在中国和印度成立了三家具备世界水准的工厂、四个工程设计中心和两个研发中心，雇用员工达到2000名。中国和印度的消费者正变得越来越具有辨识能力，他们不断追求高品质的产品与最新的技术。基于全球化经营的经验、先进的系统和互联技术，以及强大的创新能力，我们相信哈曼的音响及信息娱乐系统将为每一位乘客带来世界级的体验。” 吉利汽车公司是中国领先的汽车制造商，也是沃尔沃汽车公司的母公司。在此次合作中，哈曼将为吉利的新款中型豪华SUV提供信息娱乐平台，并为即将发布的吉利豪华轿车提供整套音响和信息娱乐系统。在此之前，双方已签订了一项关于品牌音响的合作协议，此次在信息娱乐系统的首次合作则进一步拓展了双方的合作领域。 而在与北汽的合作中，哈曼将提供JBL品牌高档音响设备和信息娱乐系统，用于一款将在2013年推出的全尺寸豪华轿车。未来，哈曼将继续与北汽开展密切合作，以可升级的下一代车载信息娱乐平台为基础，共同研发可适用于更多车型的全新信息娱乐系统。这也是哈曼首次与北汽开展合作。 与此同时，哈曼还将为印度的领先汽车企业、捷豹路虎汽车公司的母公司塔塔汽车公司的全新车系提供整套品牌音响设备和信息娱乐系统。这不仅开启了哈曼和塔塔公司合作的大门，同时也标志着印度本土汽车制造商首次将顶级品牌音响设备与信息娱乐系统引进其国内市场。 作为全球顶级音响、信息娱乐设备及高端互联技术的提供商，哈曼与众多世界知名汽车品牌已建立合作关系，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、菲亚特、法拉利、通用汽车、现代、起亚、雷克萨斯、路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、丰田和大众汽车。去年，哈曼同六家中国汽车制造厂商签订了协议，如今，在北京国际汽车展览会上，哈曼再次带来了与吉利、北汽及塔塔公司达成合作这一激动人心的消息，为哈曼在新兴市场迅速发展的历程再添一抹浓重色彩。 在最近一个财政季度中，哈曼在金砖四国的销售额增长了32%，新兴市场有望在2015年前为哈曼带来15亿美元的收入。除了销售业绩的快速增长，哈曼在新兴市场的人才储备也在急剧扩张，仅去年一年哈曼在中国及印度两地的员工人数就增加了一倍。与此同时，继上海旗舰店之后，哈曼在中国的另一家旗舰店也于此次北京车展之前在北京正式开业迎宾。而哈曼位于辽宁省丹东市的生产基地也于去年正式投入运营。除丹东外，哈曼在上海、苏州和深圳和印度的班加罗尔设有生产和研发基地。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-27 9:26:54http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2036我区在争夺行业标准话语权方面有了新进展、新突破。记者近日获悉，缺气保用安全轮胎标准制定工作组(SAC/TC19/WG2)、汽车轮胎耐撞击性能试验方法标准制定工作组(SAC/TC19/WG3)获批落户番禺。 据悉，该两个工作组经全国轮胎轮辋标准化技术委员会批准成立，承担单位均为番禺汽车配件龙头企业广州市华南橡胶轮胎有限公司，负责主持国家标准《缺气保用轮胎》和《汽车轮胎耐撞击性能试验方法》的制定工作。 近年来，区质监局致力于搭建高层级标准研制服务平台，鼓励辖区企业和行业协会积极争取承担国家级和省级专业标准化技术委员会(分技术委员会或工作组)秘书处(TC/SC/WG)工作，助推企业掌握标准制定主导权，提升企业核心竞争力和产业发展标准话语权。 目前，全区有数字家庭和商用动漫游戏机2个省级专业标准化技术委员会，电梯和汽车轮胎3个国家级专业标准化技术委员会标准制定工作组，46名行业专家在国家级和省级专业标准化技术委员会任职，全区企事业单位主导或参与国家、行业、地方和联盟标准制修订增至244项，其中国家标准128项、行业标准64项、地方标准48项、联盟标准4项，有效促进了企业专利成果向技术标准转化。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-26 11:45:59http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20352012年1季度汽车销量基本符合预期。1-3月我国汽车产销分别为478.42万辆和479.27万辆,同比分别增长-1.83%和-3.4%,;其中乘用车销售377.37万辆,同比增长-1.25%;商用车销售101.90万辆,同比增长-10.6%。2012年1-3月份产销累计同比增速纷纷下降符合我们之前的判断,主要是由于国民经济增长乏力、油价快速上涨及去年同期基数较高所致。 乘用车细分市场结构分化,SUV继续领跑。乘用车细分行业1-3月销量累计同比增长:轿车-2.17%、SUV18.05%、MPV1.62%和交叉型乘用车-8.53%。SUV作为消费升级的主要受益者,增长依然迅猛。交叉型乘用车累计同比增速依然下降,但是降幅有所收窄,主要原因是补贴政策退出的影响逐步消退以及CPI增速逐步回落间接提升消费者购买力,我们预计交叉型乘用车在2012年实现正增长是大概率事件。1-3月份轿车按品牌来分,自主品牌销售71.18万辆,同比增长-14.74%,市场占有率为27.79%,比去年同期下降4.10个百分点,降幅较大。 商用车中重卡销量下滑明显,客车增长确定性强。1-3月重卡销售20.3万辆,累计同比增长-29.94%,是商用车中下滑最明显的子行业。目前重卡厂商去库存已基本结束,第二季度销量有望季节性回升。我们认为第2季度存准率可能会继续下调、允许地方政府融资拓展、29个城市地铁和轻轨建设项目获批、国务院常务会议要求安排资金确保停建铁路工程复工等有利因素会促使重卡行业走出1季度的低谷。1-3月大中客车销量3.3万辆,累计同比增长5%左右。随着校车相关政策推出落实及政府不断加大淘汰“黄标车”力度,我们认为2季度大中客销量增长较为确定,有望成为商用车中增速最高的子行业。 汽车价格指数走势较为稳定。3月份乘用车市场整体成交价格指数环比下降1.22个百分点,比基期增长0.43%,主要是由于结构变化和厂商在季度末促销所致。终端优惠幅度比基期减少1.44%,主要是1季度经销商面临厂商压库的压力较小,导致优惠动力不足。我们预期4月份北京车展大量新车涌入市场,经销商可用新车回收优惠幅度,因此4月份汽车市场可能是成交价格走高及优惠幅度进一步缩减的格局。 投资策略:维持汽车行业“领先大市-B”的投资评级。我们的推荐理由是:1.汽车行业估值仍较低。汽车行业估值处于历史估值低位,安全边际较大。2.基本面有望好转。国内油价在5月份下调概率大,有望促进终端消费的需求。3.北京车展拉开大幕,众多品牌新车纷纷上市,将对4、5月汽车销售拉动明显。我们预计2季度汽车销量在以上利好因素及同期基数较低的情况下,有望达到5%-10%的增长。投资逻辑:1.业绩增长确定性强的企业,推荐华域汽车和上汽集团。2.行业有望走出低谷、政府淘汰“黄标车”力度加大等正面影响,销量有望回升的重卡企业。推荐中国重汽、潍柴动力和威孚高科。3.受益于校车政策推出、政府淘汰“黄标车”力度加大的客车企业。推荐宇通客车。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-26 11:35:58http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2034国内首家累计产销千万台变速器的企业青山变速器首度布局华北。近日，中国长安(微博)集团郑州青山变速器基地成立暨海马零部件工业园变速器生产线正式启动。该基地的建设，是青山变速器相继建成重庆、成都、柳州基地后的又一次产能布局。目前，该企业已形成了“五中心、四基地、五区域”的研发、制造与市场格局。郑州基地是青山变速器实施专业化经营战略的有力延伸，不仅将优化变速器产业布局，还将有力支撑海马汽车的发展。 据悉，郑州青山变速器基地占地面积5000平方米，将于今年10月建成投产，形成年产50万台乘用车变速器总成的能力，产品主要应用于郑州海马轿车、郑州日产、奇瑞等汽车品牌。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-26 11:21:35http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2033随着去年中国车市的大幅回落，与之相关的汽车配件供应商也遭遇了前所未有的冲击。在昨日召开的“2012第四届全球汽车及零部件产业高峰论坛”上，业内专家认为，今明两年，中国汽车市场仍将维持个位数增长，整车企业和零部件供应商竞争加剧，但在细分市场仍存在发展机会。 对于今明两年中国车市的走势，与会的整车厂商和零部件供应商不乐观，均表示将维持在个位数增长。沃尔沃中国研发部副总裁沈峰认为中国车市已经回归理性，预计今年增长率将在5%~8%。零部件供应商天润曲轴股份有限公司副总经理张洋预测，今明两年汽车行业将处于盘整期，增长率在5%~10%。延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司总经理陈晔则悲观地认为，今年汽车增长率仅有2%~3%。 “尽管整体增长缓慢，但是不同车型表现会有所不同，如一季度豪华车增长仍在30%~40%以上。”沈峰如是说。 张洋同样认为，高端品牌仍有增长机会，在国内供应商竞争加剧的情况下，应该寻找细分市场的机会，如运动型轿车(SUV)和豪华车。 HIS公司大中华区生产预测经理萨博尼预测，今年国内汽车整体销量增长率将恢复至7%，2013~2014年将达到10%~11%，2014年后，随着基数的不断增大以及整个行业对能源需求、交通和使用成本的压力，汽车销量很难持续高增长，增长率将下滑至5%~6%，到2019年将下滑至2%。 “不过在细分市场，预测SUV市场仍将保持相对较快增长，2012~2019年销量复合增长率将达到12%。”萨博尼说，2012~2015年是企业SUV产品线的扩张阶段，SUV的市场份额将从目前的16%上升到21%，而2015年之后，随着产品布局结束，市场份额将相对稳定在21%~22%。 对于汽车配件市场的发展前景，盖世汽车网总裁陈文凯表示乐观，他认为中国的零部件企业所面对的三大市场，包括配套市场、售后市场和出口市场都仍将持续增长。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，如何在中国市场需求降低的情况下大力开拓国际市场，零部件将决定企业未来的发展。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-26 11:06:46http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2030马自达4月23日宣布将于明年开始在中国大陆生产采用新一代环保技术“SKYACTIVE”的低燃耗发动机。同时将在当地的合资工厂生产配备该发动机的小型SUV车“CX-5”。马自达希望通过此举强化在中国大陆的业务。 在当日开幕的北京车展上，马自达社长山内孝公布了上述消息。此前，采用SKY技术的低燃耗发动机都是在马自达总部工厂生产，海外生产尚属首次。 将于明年开始在与美国福特汽车、中国长安汽车集团的3方合资公司长安福特马自达的南京工厂生产配备SKY发动机的“CX-5”。“CX-5”已于2月开始在日本国内销售，计划今年夏季向中国大陆出口，而明年将在中国大陆当地进行生产。 作为马自达强化中国大陆业务的一环，中型SUV“CX-7”也将在中国当地生产。最快年底之前就将在中国一汽乘用车的工厂开始生产。此外，还计划明年初在中国大陆开始销售最高端SUV“CX-9”。 马自达计划2015财年将中国大陆市场的年销量提高到40万辆，占该公司全球销量的25%。为扩大销售，计划将中国大陆生产的车型由目前的6款增加到10款。在北京车展的发布会上，社长山内表示“中国业务对马自达的未来发展至关重要”。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-25 9:18:03http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2029“中国汽车产业不强，最大的问题在于我国汽车产业没有完整的零部件采购体系。”面对记者的采访，力帆实业(集团)进出口有限公司副总经理姚政呈直言不讳，“如果自主品牌整车不能建立起自己的采购体系，我们的汽车工业只能停留在简单的初期生产阶段，并受制于零部件的发展。” 姚政呈介绍说，完整的零部件采购体系是一种以主机厂为核心，主导零部件通过“化繁为简、聚零为整”的技术体系运用，它不仅可以降低整车生产的成本，提高产品的质量，更能够在很大程度上促进整车企业进行创新。 在跨国汽车品牌企业，完整的零部件采购体系早已很成熟，而且这些采购体系规模庞大、结构复杂。据悉，一些跨国品牌整车企业的采购体系甚至能够从整车的最初研发贯穿至车型产品的批量生产、以及不同车型之间的共享和配套。比如，在北京现代的生产线上，一条柔性组装线可以根据市场的订单情况，同时改变或组装不同的车型。这种组装便是得益于现代集团的零部件采购体系运用。 目前，包括德系、美系、日系、韩系在内几乎所有的整车厂都有自己零部件采购体系和相关标准。相比国外的整车制造企业，我国的自主品牌还没有建立起自己完整的零部件采购体系。大多数企业的零部件采购体系仅能做到单一生产线或单一车辆的散装采购，一些企业甚至少有进行零部件采购，在零部件方面则以自给自足为主。 分析可知，这主要是由于我国汽车行业起步晚，研发实力不足，技术也不强等因素造成的，特别是目前国内大多数自主品牌企业还不具备全面的正向开发体系。另外，由于自主品牌整车产品销量不够，还不足以形成平台化的车型开发和生产，因此我国自主品牌的整车开发大多以单线开发为主，在零部件方面的采购上则多以单一车型的散件定制采购模式。更有别于国外的以经营效绩为主的零部件采购体系立场，国内自主品牌车型由于产品价格颇低，因此自主品牌企业在零部件的采购原则更是以成本体系控制为主。这在一定层面上会使得企业在采购上注重零部件的产品成本，而不太注重产品的质量，进一步使得自主品牌产品的品质也很难与合资或进口车型相媲美，并一直给人以低质低价的形象。 事实上，完整的零部件采购体系不仅只是能够对整车的生产起到特定作用，更能够有效地对整车产品品质进行最优化的控制。众所周知,熏丰田汽车公司大约有70%的零部件产品实行外部采购。据了解，丰田的汽车制造从开发到生产各个阶段，都是与外协企业共同完成的。因此，熏今天已经具备超强国际竞争力的丰田汽车及其高品质的汽车产品，很大程度上也正是得益于它建立的严格、科学且持续改进的零部件采购体系。 值得注意的是，完整的零部件采购体系，能够对自主品牌车型和零部件企业的研发和创新起到一定的积极作用。例如，在平台化的整车开发中，完整的零部件采购体系也能够促进自主品牌企业形成全面的正向开发体系。而对于一些零部件，整车厂可以引进一些零部件企业进行合作开发。一方面可以和零部件企业共同协作解决相关的零部件设计问题，另一方面也能够促进零部件企业发展。另外，汽车零部件企业要顺利进入整车厂的采购体系，必须在质量、服务、技术和价格方面达到整车厂的基本要求。 尽管我国已经成为全球第一大汽车市场，但从汽车产业的角度来看，我国的汽车发展还相当薄弱，而汽车产业建立完整的零部件采购体系也将成为必然趋势。但目前关键的问题是我们必须对此深入了解，学会运用并有所创新。因此，通过学习和研究这种先进的生产配套方式，对提高我国汽车工业竞争力和面对入世后的挑战有着重要的意义。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-25 9:14:21http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2028据外电报道，2012年第一季度电动车电池 平均价格年比下降14%，现在电池组的每千瓦时成本为689美元，较去年的800美元/千瓦时有所减少，而在2009年，电池组每千瓦时的成本一直高于1000美元。 彭博财经的报告显示，对一辆纯电动汽车而言，电池的成本通常占到整车成本的25%。分析人士预测，如果一直保持下跌趋势，那么电池每千瓦时的成本到2030年可能会降至150美元。这意味着日产聆风(Leaf)的24千瓦时电池组的成本将从目前的16,500美元降至3,600美元(以上预测均未考虑通胀因素)。 派克研究所 (PikeResearch)预计，如果每年电池成本价格以7%的幅度下跌，那么到2020年，电池成本将在200-500美元/千瓦时之间。这也将有助于电动车成本的降低，基于更大的能源性能需求，插电式混合动力汽车的电池成本所占比高达67%以上。 当前电池价格下降的主要原因是供大于求，许多电池生产商在发展中国家大量投资，产能可以满足400,000辆电动汽车的使用，这几乎是2011年全球电动车销量的10倍。 但是仍难以预测电池成本下降是否会对电动汽车的价格立即产生影响。因为对电动汽车的消费需求仍扮演着重要的角色，随着新技术的不断涌现，目前车企的研发成本仍然相对很高。另外还有一些因素也对电动车成本具有一定影响。例如生产成本，日产聆风目前从日本装船发往全球，这部分成本加载到聆风的进货价格上，当今年年底日产在美国田纳西州的厂房开工后，产量的增加将使成本自然随之下降。 总之，产量、销售量以及电池价格的走低都将推动电动汽车价格稳步下降。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-25 9:10:07http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2027尽管在今年一季度中国汽车销量同比减少了3.4%，但是这依然不减多家汽车巨头一把手亲临北京车展的兴致。昨日，他们纷纷对媒体宣布对华投资计划或明确中期发展目标。随着汽车业新一轮增资扩产热潮的到来，在可以预见的四五年内，中国作为全球最大汽车市场的竞争将更趋白热化。昨日，本田专为中国开发的两款新车型首发，希望对外展示其扎根中国的决心。这两款命名为Concept C和Concept S的概念车，分别是一款中级轿车和针对中国市场研发的全球车型，将在明年在广汽本田和东风本田销售。 在豪车热销下，本田旗下的Acura(讴歌)品牌也在昨日推出了三款全新车型，包括NSX Concept、RDX、ILX，预计将在今年秋天加入战团。 早些时候，本田高调宣布，计划在2015年前在华推出10款以上新车型和全新改款车型，预计到时在中国的销量比2011年的60多万辆翻一番。 昨天，新一代的轩逸全球首发，东风日产表示今年三大基地的产能将达百万辆。 除了老厂商给力外，车市“新丁”也蓄势待发。昨日广汽菲亚特对外亮出了即将国产的首款车型Viaggio菲翔型 ,这款轿车同样针对中国市场打造，预计在三季度上市销售。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-24 11:18:40http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2026晨报讯(记者 李庭煊 岳亦雷 实习生 曹晶瑞)昨日，地铁15号线国展站迎来开通后的首个车展日。为应对未来十天客流高峰，执勤人员增7倍，并采取了多项临时措施。 早上记者乘地铁15号线，车厢内一半乘客均在国展站下车。地铁工作人员刘女士称，“预计今日客流量有1.6万人次，比平时多。4月25日客流高峰可能到来，预计每天有6万人次以上，到时可能会采取限流措施。” 地铁国展站的值班韩站长表示：“为应对车展高峰，本站采取了不同时段、不同进出的方案。此外，车展期间，国展站工作人员比平时也多了7倍，值班人数近80人。为防止降雨造成拥堵，本站还调来近7000件免费雨衣。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-24 11:14:36http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20254月19日从中国机电产品进出口商会获悉，美国国际贸易委员会日前发布对华钢车轮反倾销、反补贴调查的终裁结果，裁定不对我输美钢车轮采取任何措施。这标志着历经一年的积极应对，我国在美对华汽车零配件首起双反调查中取得完胜。 2011年4月19日，美国商务部正式对我国钢车轮发起反倾销和反补贴合并调查。此案为美国对我国汽车零配件产品发起的第一起双反调查。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-24 11:04:48http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2024国家质检总局在3月份接连发布12起汽车召回令，其中有数起涉及到汽车轮胎更换。人们的目光再次聚焦到轮胎行业。而日前，国务院法制办公室发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》，其中首次涉及到轮胎产品的召回;国内环境如此，国外环境更是令轮胎企业如芒在背，欧盟“轮胎标签法”自2012年11月1日起强制执行;日本也于2010年就开始实行自愿的轮胎标签制度;韩国也推出了轮胎标签制度。种种迹象表明，当前我国的轮胎产业正面临着前所未有的挑战和机遇。 其实，与国际顶尖水平相比，国产轮胎的生产工艺、技术水平和产品质量差距并不大，甚至可以说已经非常接近国际水平。但当下，面对国际复杂多变的环境，中国轮胎业应该思考转型升级，好在包括三角集团在内的行业排头兵企业就已经先行一步了。。 凭借高质量跑向160多个国家和地区 我国现已成为世界轮胎生产大国，也是轮胎消费和出口大国，轮胎产量约占世界轮胎产量的1/4。但是我国轮胎企业数量众多，产业集中度偏低，产品同质化现象严重，高附加值产品少。北京橡胶工业研究设计院科技经营部副主任黄向前表示，目前国产轮胎在半钢子午线轮胎的普通产品方面，技术已经完全掌握。 “现在国产轮胎的质量不比国外品牌的差，有的甚至比他们的还要好。”中国轮胎产业创新联盟理事长、三角集团董事长丁玉华认为：“目前国产轮胎企业的整体生产技术、设备还有研发，都不比国外的差，我们差的只是品牌知名度和品牌影响力。” “十一五”期间，三角集团把科技创新作为“转方式、调结构、提质量、树品牌，增效益”的战略的突破口，科技投入和科研数量连年增长，科研成果捷报频传。在轮胎研发和制造领域，巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发、一次法炼胶新工艺等项目取得重大技术突破，多项科研成果达到国际一流水平。“在企业的质量管理过程中，非常注重质量管理的五个关键点：质量是企业的生命，效益是企业的核心，团队是企业的基础，文化是企业的力量，安全是企业的保障。三角轮胎凭借扎实的质量频频斩获国家和地方各项质量大奖。” 2011年9月20日，三角轮胎股份有限公司被国家质检总局授予“全国质量工作先进单位”荣誉称号。会上，共有86家企业被评为“全国质量工作先进单位”，三角是国内轮胎行业唯一一家获此殊荣的企业。 全国质量工作先进单位”是目前我国质量管理领域的最高荣誉，是由国家质量监督检验检疫总局主办的全国质量管理领域的奖项。评选标准以经营发展、质量进步、社会责任三个方面为主。 丁玉华介绍说，公司严格按照ISO/TS16949质量管理体系实施质量管理，形成了从原材料采购到过程控制、产品交付和服务的全方位管理体系。同时，积极借鉴国内外先进管理模式，不断提升质量管理水平，率先在国内同行业取得了ISO9000质量管理体系认证、和QS9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系认证，以及汽车行业质量体系标准ISO/TS6949认证。正是凭借高质量的把控，三角轮胎已经被销往世界160多个和国家和地区。 丁玉华认为，从质量上看，目前国产轮胎并不差，甚至有的产品还优于国外的产品。 在无内胎轮胎方面(主要是长途客车使用)，差距也主要体现在稳定性、耐磨性和舒适性等细节上;有内胎轮胎方面(主要是载重轮胎)，我国的产品甚至更优于国外的产品，市场的适应性更优越，其他如农用轮胎、工程机械轮胎，我国的产品质量也不差。目前市场差距比较明显的，主要是轿车轮胎，中高端市场几乎都为国外品牌所占领。 用超一流标准引领产业转型升级 业界的广泛共识是：“三流企业卖产品，二流企业卖技术，一流企业卖品牌，超一流企业卖标准”。随着轮胎行业日益走向健康发展，不断提高创新水平，越来越多的企业都在努力朝着超一流水平进发。 三角集团公司作为中国轮胎产业技术创新战略联盟理事长单位、中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位和全国轮胎轮辋标准化委员会的主任委员单位，始终坚持在产业发展过程中以标准化同国际接轨的方针。 近年来，三角集团先后共参加了35项国家标准的制订工作。2011年，公司代表中国轮胎行业参加了在日内瓦召开的联合国世界车辆法规协调论坛(WP29)，参与制订《全球轮胎技术法规》。 目前，公司正与国家有关机构一起，启动“绿色轮胎产业化”战略，共同研究制订新的轮胎技术性能标准、检测标准和环境标准。通过树立先进的技术门槛和准入门槛，促进产品发展水平和环境保护水平的不断提升。” 三角去年对自己的产品进行了系统规划，全部设计为高性能、节能型、高新技术含量、高附加值的卡客车子午线轮胎，并且达到欧盟REACH法令和轮胎标签法令标准。 丁玉华认为，与汽车产业的发展相匹配，国际轮胎产业对“低碳绿色节油”也提出了更高要求。欧盟“轮胎标签法”自2012年11月1日起强制执行;日本也于2010年就开始实行自愿的轮胎标签制度;韩国也推出了轮胎标签制度，并从2012年11月起强制要求;美国早在六年前就已经通过了包含轮胎标签规定的法律;巴西则正在酝酿制定类似的轮胎标签法;我国也正在研究制订轮胎产业新的技术标准，核心内容将与发达国家接轨。 不管是哪个国家的标准，其共同点就是对轮胎的燃油经济性、能耗效率进行了明确界定，以进一步提高轮胎市场的准入标准，引导企业积极发展绿色产品。 依照“加大产业技术创新，促进产业转型升级”的思路，三角集团正在积极筹划科技创新板块，计划在“十二五”期间投入更多的资金，专门用于绿色产品的研发工作，，按照低碳、绿色、环保、高效等原则创造国际标准，以期引领国际轮胎产业的发展。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-24 11:01:44http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2017作为每年最让人期待的汽车盛会，北京与上海两地轮番举行的车展总是让人值得期待。 今年作为坐拥全球第一大汽车市场广袤腹地的北京车展，无论从规模、规格还是影响力来说，都已经无愧于本年度最具影响力和规模的汽车展会之一。 将于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆举办的第十二届北京国际车展，以“创新·跨越”为主题，不仅诠释了中国汽车工业向创新科技、绿色节能方向发展的趋势，同时也揭示了跨国公司在中国市场实现跨越式发展的目标。 中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠表示，本届北京国际车展上，关键在于关注全球汽车企业的创新与跨越，无论是自主品牌、合资品牌还是跨国品牌，都将在本届车展以创新的技术和“重磅车型”参展。尤其是全球汽车工业在科技创新上的新成就，在节能减排和新能源汽车领域上的新突破以及我国汽车工业自主创新的成果，国际汽车工业的创新能力和未来发展前景都将有所体现。 展会面积再创新高 经过20年的发展，北京国际车展已发展成为比肩日内瓦、巴黎、东京、法兰克福、底特律“五大车展”的国际顶级车展之一。随着中国汽车业的发展，本届北京国际车展备受厂商与消费者的关注，在展出面积、参展规模、首发新车等方面超过历届，再创历史新高。 据组委会介绍，今年新国展总展览面积达到23万平方米，创下北京国际车展历史上展会规模的新纪录，与全球展馆面积最大的法兰克福车展已不相上下。来自德国、法国、英国、意大利、瑞典、美国、澳大利亚、日本、韩国、马来西亚、新加坡以及中国内地和中国台湾、中国香港的14个国家和地区的2000余家厂商参展。展品除了乘用车，还包括各类商用车、汽车零部件、汽车工业装备、汽车服务用品等。 全球首发车突破百辆 车展的关注度历来是由新车的数量决定的，今年也不例外。据介绍，今年北京国际车展上共展出车辆1125辆，全球首发车120辆，其中跨国公司全球首发车36辆，跨国公司亚洲首发车35辆，概念车74辆，新能源车88辆，自主品牌首发车84辆。各大车企不约而同地将中国放在最重要的战略位置上，一些车企还有针对中国市场设计研发的车型，可见各厂商对本届北京国际车展的重视程度。 全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展，并都将本届北京国际车展定位为最重要的全球A级车展。特别值得一提的是，一些品牌将首次亮相北京国际车展，如长安与PSA合作的DS品牌、大众旗下SEAT品牌、东风与裕隆合资的东风裕隆纳智捷品牌、福建奔驰、比亚迪和戴姆勒集团合资的比亚迪戴姆勒电动车等，都将在本届车展上揭开面纱。 创新科技展示未来 王侠告诉记者，强大的自主创新能力是跨国公司安身立命的根本，我国汽车行业正在经历从生产大国到创新强国的跨越，加强自主创新能力、扩大自主品牌影响力是各汽车企业面临的紧要课题，本届北京国际车展将进一步推动我国汽车产业的调整和技术创新。同时，本届车展还将集中展示全球汽车工业在科技创新方面的新成就，特别是节能减排和新能源方面的突破。 据了解，在本届北京国际车展上，国际汽车巨头和自主品牌汽车将纷纷布下重兵，国内展商势头强劲，底气充足，将集体与跨国公司同场竞技，全面展示我国在自主品牌上的科研和创新成果。 王侠表示，今年北京国际车展依然吸引了全球汽车企业高管悉数到场，届时组委会秘书处将围绕“创新和跨越”的主题，组织多场次、多主题、多形式的会议和活动。包括“2012中国汽车论坛”、“2012国际先进汽车自动变速器技术研讨会”、“中国汽车峰会”、“北京国际车展车界CEO对话”等，全面揭示汽车产业发展的未来。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-23 10:36:25http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2016新能源汽车市场升温对其上游蓄电池产业来说，无疑也是一大振奋人心的利好消息，作为新能源汽车最为重要的部件，蓄电池行业也必将迎来新的增长点。但超威电池则表示，新能源汽车提前显露生机确实能够给蓄电池带来新机遇，但鉴于蓄电池技术和纯电动车对蓄电池的高要求，随着新能源汽车逐步规模化，蓄电池也进入到真正的考验期。 习惯了传统汽车优质性能的民众，对新能源汽车希翼也更高，而蓄电池作为动力源，承担了很大的责任和压力。新能源汽车市场越大，蓄电池所要承担的压力也更大，因此，需要蓄电池企业更加专注于蓄电池技术的研发和升级，以满足电动汽车的高性能要求。 随着关注电动车的人群增加，购买和使用新能源汽车的人增多，蓄电池的服务质量也需要随之提升，因此，一个系统完善的服务体系是必不可少的。一方面，需要蓄电池企业和整车企业之间建立更流畅系统的服务流程，另一方面，蓄电池企业需要维护好与用户之间的关系，如何为用户提供更优质更便捷的服务，是蓄电池企业值得深入研究的问题。此外，蓄电池的回收问题，将会是不小的压力。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-23 9:49:15http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2015米其林周日宣布将召回7.7万只巴士轮胎，因为轮胎壁存在缺陷，可导致迅速漏气，增加车祸风险。2005-2011年南卡罗来纳州斯帕坦堡(Spartanburg)工厂生产的XZU2、XZU3、XM505系列轮胎在召回之列。 总部在南卡罗来纳州的米其林北美公司称，租赁客户过去2年向米其林抱怨，部分轮胎在胎面翻新后有快速漏气的问题，公司因此展开调查，但并未提及任何事故案例。 美国国家公路交通安全管理局已在其网站公布召回消息。预计米其林将在4月30日开始召回问题轮胎。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-23 9:40:18http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2014日前从区国税局了解到，一季度我区汽车整车及零部件行业实现应税销售收入66.7亿元，同比增长264.48%，入库税款2.43亿元，同比增长211.95%，税收收入创下历史新高。 据了解，目前我区汽车整车及零部件配套企业有464户，绝大部分为汽车零部件配套生产企业，主要整车企业包括东风裕隆，青年莲花，广汽吉奥等。其中东风裕隆从去年11月份投产后，今年一季度实现应税销售收入30.41亿元，入库税款1.4亿元，占全行业入库税款的57.61%。同时，该公司一季度入库消费税1.34亿元，是我区缴纳消费税最多的企业，占全区消费税税收的81.7%。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-23 9:35:15http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2013德国朗盛集团日前宣布，为更好的服务于快速增长的亚太区市场，其将于今年下半年在香港科技园区开设一家塑料应用研发中心。 该研发中心配置有计算机辅助的研发以及工程设备，并配有零部件测试中心，专注于研发朗盛集团的高科技塑料。 另外，朗盛集团日前扩建了其位于中国江苏无锡的高科技塑料工厂，将该厂的年产能提升至6万公吨。朗盛集团今年在大中华区的销售额目标为10亿欧元(约合13亿美元)以上。 另外，为扩张亚太区业务，朗盛集团近期在印度Jhagadia新开设了一家高科技塑料制品工厂，年产能为2万公吨。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-23 9:32:18http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2008近日，“面对危机合作共赢――2012汽车和轮胎产业高峰论坛暨全球商务峰会”在京举行。此次峰会由品牌中国产业联盟和中国经济报刊协会主办，三角集团公司承办。 近年来，三角集团主要在以下几个方面进行产业转型升级的突破：一是把“保护地球绿色家园”作为制定企业发展战略决策的前提和基础，对节能减排项目预算投入“开绿灯”，实施清洁生产，节约资源能源。二是以科技创新推动产业升级，同时加强国际化科技合作和产学研协同创新。三是用标准引领企业发展，通过树立先进的技术门槛和准入门槛，促进提升产品发展水平和环境保护的水平。近年来，该公司先后共参加了35项国家标准的制订工作。 目前，三角集团已经在产品设计、制造工艺、装备等领域，取得了200多项自主创新成果，相继获得国内专利和国际专利，并成功实现了产业化。该公司正大力发展以低油耗、低噪声、高安全性能等为标志的“绿色产品”，力求使公司的绿色产品比重达到90%以上。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 13:18:38http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2007据俄罗斯媒体报道，未来几年全球多家大型汽车制造厂将进驻俄罗斯。如菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)拟投资320亿卢布在圣彼得堡设立一个工厂。预计该工厂每年的汽车产量将高达120,000辆。 其竞争对手大众汽车(Volkswagen)亦考虑在弗拉基米尔地区建立一个汽车生产厂。 对此，俄罗斯媒体《金属供应与销售》杂志观察员LeonidKhazanov表示，“如果上述项目均实施，俄罗斯对汽车紧固件的需求将有望增长。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 11:55:25http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2006晨报讯(记者 刘卓)神龙汽车近日发布公告称，公司已正式通过了神龙公司营销机构变革方案。主要内容包括神龙公司设立公共营销部门、东风雪铁龙、东风标致两个商务部中与市场和客户直接接触的部门，如市场、销售、服务部门将得到保留，以保持旗下两品牌的相对独立性。新的机构将从5月份正式开始运转。　　2002年10月，随着东风公司与PSA标致雪铁龙公司提升合作层次，东风标致品牌正式导入神龙公司，与已有的东风雪铁龙品牌一起，在神龙公司形成了“一个公司、两个品牌”的运营模式。神龙公司此次营销机构变革将按照“三个保持”的原则，实现“三大提升”。三个保持，即保持两个品牌的独立性;保持武汉、上海、北京三地办公;保持现有员工队伍相对稳定，最大程度的保障员工利益。三大提升，即提升品牌差异化管理能力;提升后台支持的效率;提升新业务的创新能力。 记者了解到，在神龙公司的营销新机构中，设立营销公共部门，其主要职能是以满足两个品牌需求为导向，为商务部提供支持和服务：一是设立售后技术与备件部门，以加强为客户提供丰富精品及更完善的服务能力和加强维修与备件技术本地化的能力;二是设立水平及大客户部门，以加强新业务创新能力，包括车载信息、二手车、集团销售等;三是设立网络部门，以共享网络发展及建设资源和加强商务方法研究及培训方法创新。 与此同时，在东风雪铁龙、东风标致两个商务部中，与市场和客户直接接触的部门，如市场、销售、服务部门将得到保持，专注于品牌推广、整车销售、客户服务。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 11:51:03http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=20052011年国内汽车市场整体销量呈下滑趋势，汽车市场进入低迷、疲软状态，市场占有额本不高的自主品牌更是受到了严峻的冲击。大势之下，作为自主品牌之一的海马汽车却显示出逆市上扬，增长率超过汽车行业平均水平。在这其中作为海马当家车型的福美来 (详情 图片 报价)在这场没有硝烟的战场中起到了功不可没的作用，圆满完成了海马年初制定的50%销量的重任。 国内车市经历了两年“井喷式”增长后，呈现如今下滑趋势，与油价、停车费上涨、城市交通压力过大所实施的限行、限购政策有着密不可分的关系。另一方面节能补贴新政策的实施，入围车型大幅度的减少，也是造成这一局面形成的原因。 作为节能补贴新政策入围为数不多车型之一的福美来，一直以来以其全配置宜居空间、全驾程灵动操控、全方位五“心”安全三大产品优势，获得了中级家轿不俗的市场口碑。除此之外，其经济节油、稳重大气的产品特性，同样也赢得越来越多消费者的青睐。随着海马汽车2011年CTCC赛场一举拿下自主品牌首冠，也再次印证了福美来出色的产品实力与可靠的特性。 海马汽车不仅长期致力于CTCC赛事营销，同时在营销活动方面也颇有建树。通过“安•享宜居——— 福美来三代宜居之旅”，再到围绕CTCC赛事夺冠所展开的“福美来CTCC冠军挑战赛”“巅峰双冠 品质称王——福美来冠军品质深度体验营”等一系列终端体验活动。不仅让消费者一同感受其产品独具特色的价值与魅力，同时也显著提升了福美来市场的溢价力。 据海马汽车4S店的销售经理表示，随着福美来三代在CTCC赛场夺冠的消息被消费者熟知，海马同步CTCC所展开的优惠活动，更是吸引了不少消费者到店试乘试驾，订车的用户较此前明显增加。消费者既享受了优惠的同时也带动了福美来三代的销量。相比其它同级别车型，此番优惠活动，也是为福美来车型抢占据中级车市场提供了有利的先机。 一直以来中级家用轿车被认为是厂商攻城略地和树立品牌的基础。深谙此道的海马汽车凭借敏锐的市场洞察力，依靠做精做透中级车市场来树立其品牌形象。作为中级车市场上的常青树车型，福美来是一个标杆，面对2011年中国汽车市场呈现下滑趋势，福美来承载着海马的辉煌，成功辅助了海马汽车逆市上扬，销量飘红的市场地位。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 11:46:55http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2004最大规模车展 2012年第十二届北京国际车展将于4月25日至5月2日，在位于天竺的国展新馆和位于静安庄的国展老馆举行。1125辆参展车，其中120辆全球首发车、74辆概念车和88辆新能源车使本届北京车展再创历史纪录。 北京车展组委会秘书长王侠介绍，本届北京车展的主题是“创新 跨越”，全球所有汽车跨国公司将全部参展，并将各自的高新科技产品以及新近研发的技术领先产品带到车展。今年一些新品牌将首次亮相：如长安PSA合作的DS品牌、大众旗下的SEAT品牌、东风裕隆合资公司的纳智捷品牌、福建奔驰、比亚迪戴姆勒电动车品牌等。本届车展的展出总面积将达23万平方米。 本届北京车展首次开辟了“北京车展官方手机平台”(chezhan.enlink-mob.com)，全面覆盖苹果、安卓、塞班、黑莓四大手机系统及WAP网站，随时发布车展官方信息及车展服务资讯。此外，本届车展除了新馆、老馆现场购票外，还在淘宝网上开设车展直营店铺，市民可在4月29日零时之前上网预订车展门票，五环之内还可以免费送票。 据介绍，本届北京车展4月25至26日为专业观众日，票价为100元;4月27日至5月2日为公众参观日，票价为50元。本届车展门票采用了RFID无线射频识别技术，组委会提醒市民要从正规渠道购票。 上汽整体北上 上汽集团将以“创新驱动 创赢未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在E2馆、E5馆和室外展区近10000平方米的展示区域内，展出8家整车企业110余辆展车，10余款首发车型。 这是上汽集团通过资产重组实现整体上市后首次亮相国际级车展。在此次车展上，在E2馆集团展区展出的7款新能源车包括： 已于2011年投放市场的荣威新750Hybrid混合动力轿车和别克君越eAssist混合动力轿车;今年即将批量投产的荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车;全球首发的经典电动概念车MG ICON;曾参与2010年上海世博会示范运行的自主品牌PLUG-IN燃料电池轿车;合资企业本土化研发的最新成果——上海大众朗逸电动车。 本次车展上，荣威品牌全新旗舰车型荣威950及MG品牌“跨级英式轿跑”MG5即将强势亮相，正式拉开上汽自主品牌第二代产品投放大年的序幕。商用车自主品牌方面，MAXUS大通品牌将展出搭载车联网技术的宽体轻客产品以及警车、校车、物流车、救护车等专用车。 除了展出目前销售正旺的旗下各品牌全系列量产车型外，上海通用将带来最新开发的别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌概念车，上海大众将带来大众品牌全新改款中级车和斯柯达品牌概念车，上汽通用五菱将带来宝骏630 1.5VVT和1.8L新车型。 宝马3系全球首发 全新的BMW 3系定位于运动王者，创领个性需求。标准轴距的BMW 3系定位于终极运动轿车，而长轴距的BMW 3系是豪华运动轿车，全新BMW 3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。两款车型将搭载屡获殊荣的BMW直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机，强大的动力确保了同级别中最快的加速度，而BMW高效动力确保了同级别中最低的油耗。长轴距的3系相对标准轴距加长了110毫米，轴距达到了2920毫米，将是这一细分市场中为消费者提供最大后排空间和腿部空间的车型。全新BMW 3系将提供三种不同风格的设计套装：运动设计套装、豪华设计套装和风尚设计套装。 晨报出版《车展特刊》 为了全面向读者报道传递两年一届的北京车展盛况，《北京晨报》将于4月23日重磅出版北京车展主题特刊，全面、详细地向读者诠释车展盛况。 车展期间，《北京晨报》将派出强大的报道队伍，用专业的眼光阶段汽车市场的未来趋势。车展期间，《北京晨报》还将开辟专版、专栏及时报道车展进展。晨报记者 孙金凤http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 11:38:16http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2003在竞争最为激烈的B级车市场，尽管雅阁(配置 图库 口碑 论坛)的销量一直保持领先，但B级车销量冠军的宝座随着更多竞争者的加入越来越难以保全。广汽本田无疑感到了竞争的压力。 2.4L破局 4月12日，广汽本田首款跨界轿车2012款歌诗图(配置 图库 口碑)(Crosstour)在广州上市。鉴于之前销量惨淡的3.5L版本，这次广汽本田推出了价格极具竞争优势的2.4L版本，两款车型售价25.98万元和28.68万元，比之前的3.5L半版便宜了近14万元。这使很多在场记者为其可能抢走雅阁的意向客户，导致同门相残而担心，因为雅阁2.4L版本的售价在21.98万元至26.68万元之间，歌诗图与其有很大的价格重合区间。 然而，广汽本田执行副总经理姚一鸣的回答，却让在场记者的担心成了一种多余。“我们希望想买雅阁的人也可以来买歌诗图。雅阁与歌诗图是同门兄弟，我们希望两款车能联手开拓市场。”这种“肉烂在锅里”的心态反映出了广本B级车战略的微妙变化。 的确，前有老牌劲敌凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)，后有天籁(配置 图库 口碑 论坛)，加上韩系生力军第八代索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)和东风悦达起亚K5(配置 图库 口碑)，最让广本头疼的还是大有后来居上之势的德系新帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)和新迈腾(配置 图库 口碑 论坛)。广汽本田想保住一连几年的销量冠军宝座已经时过境迁。因此，歌诗图2.4L版本的推出无疑可以联手雅阁，在B级车市场拿到更多的筹码。 相比雅阁中规中矩的轿车而言，歌诗图倡导动感跨界的品牌主张，比普通轿车高5厘米的底盘，加上更动感、时尚的设计、更大的空间和经过调校的更强的动力，2.4L歌诗图明显与竞品相比拥有不少优势。这些优势也给广本带来了更多的期待。姚一鸣透露，2012年，歌诗图的销量目标是3万辆，也就是说未来9个月内，歌诗图每月的销量都应在3000辆以上。虽然之前的3.5L车型去年的销量仅有不到2000辆，但考虑到歌诗图2.4L较高的性价比，这个目标还是很现实的。 二次创业 B级车布局的变化将为广本带来更多的竞争优势。而在新产品尤其是新能源车方面的规划，也让广汽本田充满信心。广汽本田总经理神子柴寿昭在发布会上表示，中国已经成为本田继美国市场后最重要的战略市场，为了向更多的中国消费者提供高品质的商品，实现最高的顾客满意度，同时为了实现企业的高质量持续发展，广汽本田今后将不断丰富产品线，提升销量。未来5年里，广汽本田将实现二次腾飞，预计到2014年，广汽本田的销量将超过目前的生产能力，为了实现下一步的发展规划，广汽本田将启动第三生产线的建设，将更多优质的产品贡献给消费者。 姚一鸣透露，未来广汽本田更新换代和引入新车型都将更贴近中国市场。2012年底广本将加快新能源车的引入力度，混动cr-z和飞度(配置 图库 口碑 论坛)即将进口引进，同时本田电动车也将于年底在广本投产。押宝新能源的广本，为自己的“二次创业”规划了美好的未来。 晨报记者孙金凤http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-20 11:27:24http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=2002空调质量问题多，自主品牌汽车居首位 校车事件、汽车召回等事件使公众对汽车电子安全问题一次次绷紧了神经。中国消费者究竟被怎样的汽车质量问题所困扰?汽车质量问题多发引车主关注 据业内分析，故障和瑕疵的出现概率由低到高排列依次为，进口49.6%、合资58.7%、自主76.0%。我们可以发现自主车出现故障和瑕疵的概率比合资车和进口车高，说明自主车的制作工艺和整车质量仍需要进一步提高。但从价格因素来考虑，自主车和合资车价格更占优势，这正好符合当今中国乘用车市场所强调的“性价比”原则。而随着产销量的下滑，很多自主品牌企业也将“练内功”放到了重要的战略位置上。 而在质量问题从购车到显现的周期方面，多数车辆故障和瑕疵出现在消费者购车一年之内，其中自主车为68%，合资车为48%。而消费者购车后一个月内车辆出现故障和瑕疵的比率为：合资车9%、自主车17%。 从消费者对所购车辆质量的整体评分来看，进口车型最高，总分为7.71分。而具体到乘用车九大级别来说，中大型车以8.02分名列各级别之首。 内饰、空调成故障多发区 从车辆故障发生的部件调查情况来看，汽车的核心部件发动机的故障率相对较小，反而是内饰及空调等小部件成故障多发区。 据调查可以发现，进口与合资车发动机故障和瑕疵率较小，仅有6%，自主车较高为9%。单纯从数据层面理解，自主车发动机的质量较进口和合资车差距不大。发动机杂音和噪音均是由发动机工作异常或有设计缺陷和故障时产生的，据调查数据显示，无论是合资车消费者还是自主车消费者，发动机有不正常的杂音是出现频率最高的问题，自主车为4.3%，合资车为2.5%。其他故障概率由高到低应该是发动机怠速和发动机不稳定/反应迟钝。 而在内饰故障概率中，自主车概率较高，达23%。合资车与进口车身内饰故障率较为接近，分别为12%和10%。数据显示，自主车车身内饰故障和瑕疵率要高于合资车，且中控台是车身内饰中故障和瑕疵率最高的部位，自主车的中控台故障瑕疵概率为13%，合资车的中控台故障瑕疵概率为6%。 在另一个故障高发区域空调方面，进口车空调系统故障和瑕疵的概率较低，为6%，其次为合资7%、自主12%。从消费者主观类因素来看，冷气不冷/冷得不够快为消费者所反映的主要问题，参与汽车之家调查中4.8%自主车消费者认为自己的空调系统制冷效果不佳。其次，像空调制冷故障，出风口故障，异味等非主观类问题也较为普遍。空调异味的问题在合资车出现的概率要大于自主车。 驾驶过程行驶异常最困扰消费者 在最困扰消费者的故障调查方面，车辆在驾驶过程中出现的异常成为令消费者最为头疼的问题。 据调查发现，驾驶体验异常是消费者反映最多问题，其次故障和瑕疵的多发地为车身(如闭合性)和车身内饰(如遮阳板)。从调查中可以看出，自主车所的表现较合资车仍有不小的差距。尤其是在车身的闭合性和车身内装饰方面差距较大，但从发动机的表现来看，自主车出现故障和瑕疵的概率较合资车差距较小。 从故障和瑕疵率整体排序中，风噪声是用户反映最多的问题，也是自主车与合资车消费者感受差异最大之处。其实提到风噪声，许多有车的消费者都有不同程度的体会。驾驶过程中的风噪声会对驾驶者精力的集中造成一定的影响，以至于有因驾驶者精力不集中而产生意外的危险。除风噪外，自主车中控台故障或瑕疵问题最严重，有12.8%的自主车消费者遇到过此类问题。而合资车最常见的问题为车底异常噪音，有6.4%的合资车消费者遇到过此类问题。 从本次调查的总体来看，消费者所反映最多的问题是直接可以感受的到的问题，如噪声大、内饰瑕疵多、车体故障多等，但更多的消费者对于自己用爱车可能存在的内在问题仍然了解不深。不过随着汽车的普及率的提高，中国消费者的对车的了解也会不断的加深，相信消费者心中的那杆“秤”也会越来越准，所以无论是进口汽车厂商、合资汽车厂商还是自主汽车厂商，踏踏实实地做出各方面都让消费者满意的产品才是最佳的“营销手段”。  http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-19 15:54:55http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1997润滑油2012年将持续“升温”    2012年开始，随着石油价格的再次上调，润滑油产业依旧面临复杂多变的局面。 众所周知，润滑油产业与汽车产业发展息息相关。中国车市在2011年经历了“金九未现，银十退色”的局面后，2012年的产销仍不容乐观，进入十多年来的增速最低点，车市迅速影响到了润滑油行业。较之过去两年，总产量增速趋缓。扣除中国汽车市场增量放缓的因素外，润滑油行业“以质量代数量”的理念推行，润滑油换油里程不断加长的情况也是其主要因素之一。“合理润滑”的使用理念将成为大势所趋被人们所倡导和利用，润滑油产业将真正步入“绿色润滑”时代。 协会人士罗百辉分析，未来几年，全球润滑油市场将呈缓慢增势，但“金砖四国”和韩国的润滑油市场增长将最为强劲，其中中国将是润滑油行业的“增长引擎”。润滑油市场空间不断扩大，吸引众多外资企业扎堆进入中国。http://www.wufangtianya.com行业资讯2012-4-19 11:49:46http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1983LED车灯的优缺点 LED车灯的优点有：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具;高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上;光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源;LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好;点亮无延迟，亮灯响应速度快(纳秒级)，适用于移动速度快的物体使用;适用低电压工作，完全可以应用在汽车上;LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。 LED车灯的缺点有：成本高;散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命;现无出台行业标准，产品质量参差不齐。 全文小结 目前全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的20%左右，因此车用市场是最被看好的LED照明细分市场。专家认为，到2013年，全球所有汽车尾灯95%以上将会采用LED尾灯。汽车LED尾灯的整个市场规模将达到每年23亿元的产值。然而，LED车灯能否在短期内扩大市场也不仅仅取决于汽车厂家和车灯厂家，最重要的还是整个LED技术本身的进步，只有LED本身在技术上达到一定的水平，车灯企业才能制造出真正适合量产的车灯，汽车厂家才会采用符合需求的车灯，LED车灯市场才能真正启动。看了小编的解析，大家对LED车灯更加了解了吧?http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-12-26 9:41:41http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1982近年来，山东省莱阳市经济开发区大力发展汽车零部件产业，努力打造汽车及零部件产业园区。工人在山东莱阳市一汽车配件公司生产车间工作。 不久前在上海举办的一次国际汽车零部件展会上，德国一家知名滤清器厂家在中国市场的负责人张先生无奈地告诉记者，在这个已经很有规模的展会上，依然出现了不少假冒产品，并堂而皇之地参加展览，"我虽然向组委会提出了质疑，但这件事最终还是没有什么处理结果。" 张先生的遭遇，在中国的汽车零部件市场上并不鲜见。仿制、假冒品泛滥，已经成为阻碍中国零部件走向自主创新的一大"毒瘤"，这直接导致中国的零部件产业一直没能健康的发展起来，最终影响了中国的汽车工业发展。 2011年，中国的汽车市场出现了低迷现象，这也对中国的零部件市场提出了更大的挑战：如果不尽快跨越"模仿"阶段，中国要想成为汽车强国，非常困难。 零部件是汽车工业的基础 在中国，目前是整车企业引领零部件产业发展，而在国际上，则是零部件产业推动整车企业前进。从某种意义而言，零部件的发展决定整车企业的未来。 "零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的'短板'。"中国汽车工业协会秘书长董扬近日在一次论坛上表示，现在国内整车企业发展较快，但缺乏强大的零部件企业支撑。中国汽车工业协会副秘书长董建平则认为，是不是汽车强国主要体现在汽车零部件上，因为汽车的许多核心技术都体现在零部件上，零部件的技术没有突破，汽车就无法达到有关标准法规的要求。此外，零部件是整车的上游，是原材料、基础机械零部件的直接用户，因此汽车零部件发展水平直接反映一个国家的工业水平。 纵观世界汽车强国，比如德国、美国、日本，他们之所以在汽车制造业中占据领先地位，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其国内有一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑，中国则没有能够叫得响的零部件生产企业。 "德国的整车企业、日本的整车企业为什么那么强大?表面看产销量很高、技术也很先进，实际上是庞大的自己本国零部件工业在支撑自己本国的整车产业。"国内知名汽车评论员钟师说。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-12-26 9:40:51http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1972在国际经济形势持续动荡、国内行业产销增速减缓的背景下，企业面临自身发展、控制成本以及适应经营环境变化的压力，福田、力帆等汽车企业选择了“走出去”的扩张战略，而老牌汽车巨头福特则选择了将部分产能回迁美国的“走回去”。 近期，福田汽车拟在印度设立规划投资3.87亿美元的汽车制造子公司。新公司将于2013年7月竣工投产，年综合产能为一期9.6万辆，二期12万辆汽车。无独有偶，力帆股份在重庆两江新区启动年产15万辆高端乘用车基地的建设，预计总投资35亿元。达产后公司将拥有年产40万辆乘用车的产能。充裕的产能除满足国内需求外，还将对力帆6家海外工厂散件出口提供有力保证。 美国福特汽车公司日前就“走回去”与全美汽车工人联合会(UAW)达成共识，2015年前将其在中国、墨西哥和日本的部分产能迁回美国本土，为福特美国工厂增加1.2万个工作岗位。为此，福特将在本土投资160亿美元，其中62亿美元用于美国工厂产能建设。 一边是国内车企投资扩产，谋求海外，另一边则是福特收缩海外产能，回归本土，两边企业发展战略看似一进一退，相向而行。然而进退有据，才不会招致进退两难。 其“据”一为人民币汇率变动。2005年7月汇改至今年9月末，人民币对美元双边汇率升值30.2%，人民币名义和实际有效汇率分别升值13.5%和23.1%。人民币“贵”了，使外资企业投资热情相对下降;人民币“值钱”了，则为内资企业投资海外创造了良好条件。 其次原因是国内成本上升。汽车行业主要原材料价格持续高位运行。今年上半年，天然橡胶、钢材以及有色金属等原材料平均价格同比上涨16.60%~54.72%不等。此外，去年职工工资同比增长超过13.5%，劳动力成本的上升对劳动密集型的汽车行业产生较大影响。居高的成本挤压了企业的利润空间。 第三个原因是国内汽车市场的逐渐成熟。一方面，稳定而巨大的市场容量刺激着企业扩充产能;另一方面，日渐成熟的消费者也迫使企业加大研发力度，寻求产品创新和质量提高。在行业发展趋向理性，市场竞争趋向完全的同时，市场的吸引力在投资者眼中也趋向减弱。 此外，美国在制造业和基础设施等领域争夺投资、刺激就业，直接加速了美国企业的回流。奥巴马宣称要为企业减税2000亿美元以及500亿美元投资基础设施，一系列针对中产阶级、商业活动的减税计划还将陆续出台。无论从美国企业的“爱国热情”，还是从经济角度考虑，美国企业回归本土将渐成趋势。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-10-20 9:49:45http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1971由于我国汽车零部件制造行业起步晚、起点低、产业结构不合理。改革开放以来，汽车零部件制造行业虽有了较快发展，但与汽车生产大国相比，差距仍然明显。特别是与国外零部件制造企业相比，差距更为明显。 我国汽车零部件制造行业的差距，除了规模上的差距，更重要的是制造技术以及管理技术上的差距。整体而言，当前我国汽车零部件行业普遍存在下述问题： 汽车零部件产业结构不合理 据相关资料，目前国有、国有控股及销售收入在500万元以上非国有零部件企业共有5000多家，加上村办企业、小型非国有企业及家庭作坊式小型零部件企业总数将超过7000～8000家。80%以上的销售额在1亿元以下，在1亿元以上的只有130家。国内近70%的零部件供应商生产成本高，整体效益低下，相对或明显缺乏国际力。博世汽车零部件企业2008年销售收入达470亿欧元，而中国最大规模的汽车零部件企业年销售收入还不到10亿美元(万向集团2009年销售收入为514，8亿人民币)，差距非常明显。 研发投入低，自主研发能力差 我国汽车零部件产业的技术研发年投入一般占销售收入的1%～2%，对比国外汽车零部件产业的技术研发年投入一般占销售收入的10%～20%，在国内多数中小型企业还处于没有研发能力的阶段，只有43%的零部件企业拥有专利，不到20%的企业拥有发明专利。这种现象导致产品缺乏创新，不仅质量受到严重制约，而且产品附加值越来越低。 产品标准化、系列化、通用化程度较低 由于我国汽车整车、特别是乘用车主要车型来源于不同国家、不同公司，产品采用的标准不同，系列也不同，这为汽车零部件产品的标准化、系列化、通用化工作带来较大困难，制约了零部件产业的进一步发展。同时，在我国，多数汽车企业集团均下设零部件配套企业，形成全资子公司或控股工资，为本集团整车厂配套，也造成企业规模难于做大，标准化，通用化难度加大。(如，东风康明斯柴油机不会装在解放车上)。 高技术含量的零部件产品技术掌握在外方手中 近几年汽车零部件行业合资企业较多，合资企业引进了许多先进技术，如电喷系统(上海联合电子、北京万源德尔福)、自动变速器(东风本田)、高压油泵(无锡威孚)、ABS(上海汽车制动系统公司)、排气净化系统(如：大连华特吉莱特排气系统公司)等，但这些高新技术产品的核心技术掌握在外方手中，有些配件产品外方在华独资生产，即便是合资企业也是由外方控制生产技术及产品开发。 综上所述，我国汽车零部件行业质量意识的淡薄，产品质量存在的问题，成为影响国际力的重要原因之一。这些问题存在的根本在于行业内部没能有效的利用企业资源，管理水平低下，阻碍着企业的发展。因此，为了使企业具有力，应引入符合企业实际情况的管理系统。将企业的物流、资金流和信息流整合起来进行，科学、有效地管理企业的人、财、物、产、供、销等各项具体业务工作。ERP系统使企业的一种选择。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-10-20 9:48:55http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1970随着2009年下半年全球经济复苏，自2010年以来我国汽车及零部件出口开始呈现快速增长。 据海关统计，2010年我国整车出口56.6万辆，同比增长52.9%，汽车及零部件出口310.5亿美元，同比增长43.1%。今年1-7月汽车及零部件出口228.6亿美元，同比增长33.3%，其中整车出口46.5万辆，同比增长53.3%。 目前，我国汽车产品出口还面临许多挑战。国际金融危机后国际市场需求增长缓慢、贸易保护主义有所抬头以及人民币升值等诸多外部不利影响，国内粗放型出口增长方式没有根本转变、资源和环境的约束日趋明显、企业核心竞争力不强等问题，都严重制约着汽车产品出口健康发展。 为进一步提高对出口企业的服务能力和水平，支持企业扩大出口，中汽中心正在建设为出口企业提供从政策及市场信息和标准法规咨询、认证试验、工厂审核要求一站式服务的“出口咨询服务平台”。作为平台重要展示窗口的“中国汽车出口服务网”已经建设完成并上线运行，并完成欧盟、北美和拉美等我国重点汽车出口市场报告，阶段性资料数据库的建设也已初步完成。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-10-20 9:47:52http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1969据中国证券报记者不完全统计，截至10月19日，共有33家汽车类上市公司发布了三季度业绩预告，其中27家为零部件类上市公司。这些公司中有16家预计净利润同比下滑，13家预计净利润同比增幅在0%-50%之间，汽车销售增速放缓的影响已经蔓延至汽车零部 相关公司股票走势 19.41+0.814.35%日上集团12.32+0.433.62%一汽夏利6.85+0.142.09%中通客车7.50+0.081.08%长城汽车12.13-0.09-0.74% 值得注意的是，整车中的长城汽车(601633)、中通客车(000957)及零部件类中的日上集团(002593)预增幅度均超过50%，具有良好的市场竞争力;而整车中的一汽夏利(000927)、比亚迪(002594)和一汽轿车(000800)预减幅度均超过50%，零部件企业中的西仪股份(002265)业绩预计将大幅下滑500%。 三季度低于预期 虽然不少汽车类上市公司在半年报披露之时寄希望于下半年车市的好转及原材料价格趋稳，对三季报的业绩给予了乐观估计，然而下半年，汽车产销量增速放缓趋势并未有效缓解，且正是第三季度的利润下滑拖累了不少零部件类公司的业绩。 西泵股份(002536)三季报显示，今年1-9月公司实现净利润5537.36万元，同比下滑17.88%。其中，7-9月公司仅实现净利润375.56万元，同比大降77.77%，成为拖累业绩的主要原因，并使得公司半年报中预期增长-10%至10%的希望落空。公司表示，由于原材料涨价幅度高于往年且波动较大，且汽车行业整体景气度下降，公司业务发展速度低于预期。公司预计，2011年全年的净利润增幅在-30%至10%之间。 万丰奥威的三季报显示，今年前三季度公司的重组追溯净利润同比下降15.81%，而其中，7-9月公司净利润同比下滑33.53%。但与西泵股份不同的是，公司是依赖重组注入的优质资产使得业绩得以好转。公司三季报显示，报告期内公司对浙江万丰摩轮有限公司75%的资产进行了合并，其产生的归属于上市公司股东的净利润7292.74万元使公司净利润降幅缩小。 截至目前，汽车类上市公司中三季度业绩预期最好的是日上集团。公司预计，今年1-9月净利润将同比增长60%至80%。公司表示，无内胎载重钢轮产品凭借稳定的品质、优良的性价比以及同时覆盖OE和AM市场的较为完善的销售渠道，市场份额进一步扩大;同时，随着生产销售规模的扩大，单位固定生产成本随之降低;预计净利润将比去年同期较大幅度增长。 规模扩张经营难 我国汽车销售在2009年及2010年高速增长，快速扩张让不少公司分享了“牛市”行情，但大潮退去后不少公司也体会着“裸泳”的尴尬。 受汽车产业刺激政策退出等因素影响，自主品牌的市场份额下降。一汽轿车预计公司三季度净利润将同比下降50%-80%。比亚迪前几年规模盲目扩张导致的后患在逐步显现，公司上半年净利润同比下降88.63%，并预计三季度净利润同比下降85%至95%。期间，公司还对销售团队进行大幅裁员，以削减开支。 上游汽车零部件企业也存在类似状况。亚太股份(002284)预计1-9月归属于上市公司股东的净利润将同比下降0%至30%;公司表示，因受原材料价格上涨并持续在高位运行影响，产品成本高于预期，且行业整体景气度下降，公司业务发展速度低于预期。其实，公司上半年的净利润也仅仅微增2.12%，这其中除了上述原因外，还由于公司自2010年以来，陆续在重庆、安吉、长春、北京等地设立了多家子公司，这些新设立的公司目前处于筹备阶段或投入阶段，短期内未见效益产生，给经营带来困难并短期内拖累了利润。 业内人士表示，规模对汽车零部件类上市公司盈利影响很大，在车市增速放缓的背景下，平均产量下降将造成毛利率下滑及费用率小幅提升。我国零部件类上市公司应该加强技术研发，逐步向上游进军，才能实现可持续增长。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-10-20 9:47:00http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1964汽车工业是当今世界全球化程度以及与其他产业关联度最高的产业之一，如何进一步推进中国汽车产业国际化，日前记者就此专访了商务部机电和科技产业司司长张骥。 记者：请从进出口贸易的角度，谈谈中国汽车产业国际化发展现状? 张骥：从进口情况看，2001年至2010年，中国汽车产品进口从55亿美元增长到565亿美元，年均增速近30%，其中自德国和日本的进口占总量的30%。10年来，整车累计进口近300万辆，年均增长达到31%，累计进口额达到了1008亿美元，年均增长高达37.4%。零部件累计进口1262.8亿美元，年均增长24%。 从出口情况看，中国汽车产业处于较快成长的阶段，取得了明显的进步。10年来，中国汽车产品出口从26亿美元增长到310亿美元，年均增长达到31.3%，其中整车累计出口达到了290万辆，年均增长速度达到了46%。累计出口额352.4亿美元，年均增速近48%，覆盖了180个国家和地区，主要以发展中国家和地区为主，产品主要是中低端轿车和商用车，表现出了较好的比较优势和竞争能力。零部件累计出口额超过了1183.8亿美元，年均增长28.8%，覆盖了210个国家和地区，主要是面向发达国家的后市场，转向节、轮毂等部分零部件产品已在全球占有重要地位。 记者：您觉得当前影响我国汽车产业国际化发展的主要因素有哪些? 张骥：当前，中国汽车产业发展进入了新的阶段，面临着新的情况和挑战，从外部情况看，汽车产业国际化赖以发展的两大市场基础发生了深刻的变化。一是全球市场缓慢增长将是一个中长期的趋势。二是汽车产品国际化竞争将进一步加剧，中国传统成本竞争优势将逐步发生改变。同时，中国汽车产业整体实力还不强，包括产业集中度偏低，产品结构不合理，竞争秩序有待进一步规范，研发投入严重不足，创新能力不强，产品质量和售后服务方面有待进一步加强等，特别是我们零部件的出口还主要集中在跨国采购链的低端位置，汽车零部件的出口主要是轮毂、车轮、转向节等劳动密集型的机械类和部分机电类的产品，而进口零部件多为技术含量高，附加值高的关键零部件，变速箱，发动机等关键部件占比达到了60%。这也在一定程度上约束了中国汽车产业国际化的发展。 记者：怎么办? 张骥：我们应该清醒地看到，上述的问题在相当程度上也是中国汽车工业现阶段的特点，也是我们下一步发展的潜力之所在。从中长期看，汽车产业发展的目标是在“十二五”期间保持持续较快的增长，出口总量累计将达到3500亿美元左右，进口将达到4000亿美元左右，为此，我们将采取积极措施，务实地推进中国汽车产业发展国际化。一是实施积极的进口促进战略，支持企业采取多种国际合作的方式，引进先进技术，关键零部件与设备，着力消化吸收与再创新。加大信息化与汽车产业的结合，引导企业加大研发投入，提升创新能力，鼓励有实力，有条件的外企来华投资合作。二是务实地推进走出去战略，稳妥推进企业通过合资、合作、并购等方式在海外建厂设点，有效合理的配制全球资源，引导企业通过多种形式建立境外营销中心和营销网络，完善产品的零部件供应，维修服务体系，加大品牌建设的力度。三是以国家汽车及零部件出口基地，以及基地企业为主要的载体，推动中外零部件企业开展多种形式的联盟与合作，力争将出口基地建设成为中国汽车工业国际交流与合作的平台，世界汽车产业转移的重要承接载体，保护知识产权、维护消费者利益的促进基地。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-9-13 14:47:58http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1963在今年接连遭受自然与非自然灾害的重创后，日本丰田汽车近日表示，为减少损失尽快恢复生产，丰田将致力于完善其供应链，目标是使丰田的供应能够在遭受大地震等灾害后于两周内恢复生产。 按照丰田的规划，未来五年内，丰田将采取三个步骤来规避未来可能发生的风险。第一步是进一步推动日本汽车制造商的标准化，使用更多通用的零部件;第二步是敦促无法在多地生产的特殊部件供应商进一步增加库存量;第三步是丰田全球各大区域的零部件采购以独立的方式进行，互不影响，以保证今后日本国内发生的自然灾害不会影响其海外的生产。 据了解，受年初大地震和海啸的影响，丰田汽车由于大批零部件的供应中断，导致被迫停止了国内外大部分的生产，停产时间达数月之久。其中，在中国的合资工厂受此影响，生产直到7月才恢复到正常水平。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-9-13 14:45:42http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1962“汽车配件现在需要重新整合，朝垂直方向，做深度，深化的服务。B2C的时代已经到来。”汽车配件网市场总监黄俊辉在中国电子商务协会上深有感触的提到。 汽车配件在B2C系统模式中的意义 黄俊辉认为B2C的服务可以分为四个层面：客户沟通，定价，物流，售后服务。另外很重要的是报价和物流系统服务。 “我们打造这个电子商务这个平台实现的是资源共享，商品信息，价格是展示在全国网民面前的。在传统汽车配件行业里面，很多商行，修理厂不愿意在报价公开化，透明化，因为如果配件信息一担完全公开，这样就无法赚到车主修车的钱，所以很多车主朋友修车非常困惑，想了解实实在在消费需求可以到我们网站了解。”黄俊辉表示，汽车配件网建立的B2C模式，是将汽配商务的真正需要和电子平台进行整合，将专业，全面的服务提供给各地经销商，修理厂和车主朋友们，针对不同的机构，报价是不同的。 通过汽车配件网的平台，用户可以了解到所需配件的真实价格公开透明化进行比较，再修车时可以真正的明明白白消费，而不至于稀里糊涂的买单。黄俊辉特别强调了过程的严谨性。汽车配件网做的是企业直接向目标客户报价，下单，发货，售后，整线服务。而不是说只给用户的报个价，它将对用户的了解汽修，了解配件，价格，物流发货，及购买配件后的维修，保养，质保，返修等全部到位。这样用户才能真正放心。他提到，传统配件销售的弊端非常明显，很容易造成恶意的杀客，哄抬价格，到最后演变成了修车比买车还贵，也就失去了修车的意义。 黄俊辉强调指出：“汽车配件网希望通过构建一个真实的数据库平台来帮助中国的中小修理厂进行有效的报价和询价。通过这个电子商务，我们觉得可以避免当今汽配行业面临的一个很重要的问题：哄抬市价。” 此外，黄俊辉还提到，一旦平台的规模达到一定程度，当每一个配件商、修理厂在汽车配件网购买配件的时候，对汽配市场宏观调控也是有很重要的意义，未来这种数据价值要远远大于电子商务应用本身平台的价值。 落实单品交易 正如文章开头黄总提到的一样，传统的汽配商务的发展已经到了一个瓶颈，但是反过来电子商务在垂直领域，细分的行业实际上在高速发展。黄俊辉也表示，每一个配件我们都相信他的品质和价格要做到精准和服务。汽车配件网计划在一年之内要打造100多个汽车品牌配件。针对每一个品牌都将细分到每一辆车的每个汽车零配件，针对产品的属性和特点构建平台。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-9-13 14:44:40http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1961自国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行三年来，在政府相关政策推动下，新能源公交客车发展迅速，势头良好，而城市公交则成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。根据中国城市公共交通协会科学技术分会的调研，当前新能源公交车存在的主要问题是：车辆的可靠性、电池的安全性需要进一步提升，混合动力技术路线要明确，相关的配套设施要进一步完善。 公交领域应用新能源客车的主力军优势 在政府推动阶段，中国城市公交是新能源汽车示范应用的前沿阵地。公共交通行业具有公益性和运营线路固定的特点，由于2015年前新能源小汽车很难进入家庭，因而新能源公交客车成为新能源汽车示范应用的主力军。 目前，经过“十城千辆”的示范应用，全国已有超过35个城市公交企业(含25个新能源汽车示范城市)示范应用了新能源客车。据中国城市公共交通协会科学技术分会对客车行业内20家主流客车企业统计，到2011年6月30日止，新能源客车销量已达9000多辆，到2011年末预计达12000辆，市场前景看好。 通过示范运营，公交企业反映新能源客车技术性能总体良好，节能减排效果明显。在今年7月20～22日举办的2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛上，共有20家主流客车企业的25辆客车参赛。经测试，在昆明(海拔1890米)的公交工况(平均车速25公里/小时)下，基准车辆为12米手动公交客车，混合动力电动公交客车混联组(串联式并入混联组)车辆平均节油率为15.61%，平均油耗18.997L/百公里;车辆最高节油率为26.13%，车辆最低油耗为16.627L/百公里。混合动力电动公交客车并联组车辆平均节油率10.13%，平均油耗20.230L/百公里;车辆最高节油率为16.64%，车辆最低油耗为19.216L/百公里。增程式电动公交客车组纯电EV模式车辆平均电耗为1.41千瓦时/公里，车辆最低电耗为1.00千瓦时/公里;增程HEV模式平均油耗为24.03L/百公里，车辆最低油耗为15.876L/百公里。经有关城市公交企业使用，混合动力公交客车平均每辆少耗柴油0.48万升/年，减排二氧化碳12.63吨/年。 新能源客车示范应用中存在的主要问题 第一，新能源汽车制造还不是正向设计，处于改装阶段，缺少核心技术专利。应高度重视安全性技术、可靠性技术及轻量化技术的提升。 第二，动力电池性能水平，如电池的材料、比能量、比功率、寿命、价格等与国际差距大，制约新能源汽车(客车)的发展，在高温、低温状况下，时有问题发生。 第三，产能过剩。主流企业和民营企业斥巨资投建新能源客车的研发和制造基地，规模超5万辆，已超过市场需求，令人担忧。 第四，成本投入高，短期内商业化运行有难度。新能源公交客车车价比柴油客车高出一大块，公交企业购车需依靠政府补贴。以混合动力公交客车为例，车价如果比柴油公交客车仅高出15万～20万元，才可以与柴油公交客车竞争。如果对新能源汽车界定的技术路线(如混合动力技术路线)发生变动，或政府“断奶”，新能源客车市场将大起大落。 第五，充电站等基础设施建设滞后。目前全国有8万多个汽车加油站，这是几十年积累下来的网络布局。如果充电站要形成与汽车加油站一样的网络布局，至少需要10年的时间。 对推广新能源客车的建议 为更好地推进新能源客车的发展，结合近三年“十城千辆”示范运行实践，中国城市公共交通协会科学技术分会提出如下建议： 一是新能源汽车发展当前要解决好技术路线和产业化、商业化路线等导向性问题。坚持“三纵三横”战略，坚持多种技术路线，让市场选择。对公交行业来说，多种技术路线需与公交需求和购买能力相结合，让市场决定有取有舍。 二是我国城市公交应选用合适的新能源客车。 在欧洲发达国家的商用车领域，未来10~20年仍然是以柴油或者混合动力为主。而在我国超过35个城市使用的约10000辆新能源客车中，混合动力车占有95%的份额，成为公交市场接受度高的车种，节能减排效果明显。对城市公交来说，适合的就是最好的。因此，对混合动力的技术路线应该坚持，不动摇。 纯电动客车作为战略取向，现阶段宜少量做示范应用。由于电池性能、车辆价格和充电站建设、运营成本偏高等原因，纯电动客车每公里运营成本约为7元，而柴油客车运营成本低于3元，且有政府油补。纯电动公交客车在短期内应控制示范规模。 插电式混合动力车在50公里内的行程不用油，优于HEV;50公里外全用内燃机，大马拉小车，不是城市公交电动客车的理想模式。 燃料电池客车成本高，且电池成本很难通过规模化得到解决，加之氢气技术成本不低等原因，不会得到大规模的应用。现阶段，城市公交不宜推广燃料电池公交客车。 以纯电驱动的增程式电动客车具有发展前景。增程式电动客车是在行驶中给电池充电的纯电动车，只有电动机一种动力，属纯电驱动，而不是“串混”。行驶前电池组充电，行驶间小功率发电机在最佳工况下发电——节能发电机与电池并联驱动电动机，也给电池充电，车上充电延长里程。电池用量较纯电动车少，车自重较轻，价格低。在第二届昆明大赛中，增程式电动车已显示优于混合动力电动车的性能，是我国电动公交客车的趋势性发展车种，应扩大试点和示范应用范围，为新一代纯电动客车商业化做准备。建议将增程式电动客车，列入新能源汽车范畴。 三是坚持对新能源公交客车的补贴政策。新能源汽车发展可分为二个阶段，第一阶段是政府推动阶段，第二阶段是市场竞争阶段。我国新能源汽车发展处于政府推动阶段，作为新能源汽车示范应用的前沿阵地，在“十城千辆”示范运行结束后，作为公益型公交企业，政府对新能源公交客车的补贴政策不宜变，而且要加大投入，补贴到位，对车辆维修保养也应予以适当补贴。否则，高价位的新能源公交客车，让公交企业难以承受，阻碍其商业化进程。 四是加大对充电站(桩)基础设施建设。 五是在推进发展绿色公交战略中，要统筹兼顾，因地制宜，科学发展。在发展新能源客车的同时，要重视内燃机在节能减排中的重要作用;要大力发展天然气公交客车，而新型无轨电车也是一个好的选择。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-9-13 14:43:35http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1960北方某市，一对年轻的夫妇带着4岁的小女儿驾驶着新买的轿车在郊外兜风。为防不测，三个人都扣上了安全带。轿车在高速公路上急驶，忽然一个急刹车，女儿吓得直哭。回到家里，夫妻俩发现女儿面色苍白、行动迟钝、言语涩滞，急送医院检查，发现“肝脾破裂”，医生诊断是“汽车座带伤”。 随着人民生活水平的提高，轿车开始进入寻常百姓家。以车代步已成为都市人的一种生活方式。与此同时，由汽车带来的灾难也在增加，其中就包括上述的“汽车座带伤”。 “汽车座带伤”是在汽车急刹车的一瞬间，由于身体前冲，座带猛地拦腰一勒，如同一根硬棍猛击腰部，如果毫不防备，会造成内脏损伤，如胃肠挤烂、肝脾挤裂、胰腺压破等，严重时甚至危及生命。因此不可掉以轻心。 如何防止汽车座带伤人?关键是一个“紧”字。汽车座带是为安全而设计的，汽车前排采用斜式挎肩带，斜拦人身，避免头部与前窗碰撞;后排采用横式拦腰带，将人固定在座位上，以避免摔出座位。小孩只能用横式拦腰带。只要安全带扣“紧”即使遇上急刹车，也不致发生意外事故。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-9-13 14:42:21http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1956历经半个多世纪，大批中国汽车零部件企业凭借自身努力或在外资企业、合资企业带动下，突破重重障碍，从之前的民屋草棚、军工生产厂或民营小作坊中挣扎出来，生产逐渐形成规模，产品在满足国内整车企业配套的同时，迈入合资企业甚至跨国公司的大门。但中国自主汽车零部件企业在配套中依然面临诸多内外交困的问题，核心技术的缺失，让很多零部件企业难逃代工命运，作为没有核心竞争力的代工者，中国汽车零部件企业只能在诸多有序或无序竞争中体会身为行业底层者的切肤之痛。 ■ 无核心技术难逃代工命运 核心技术的缺失，依然是令诸多中国汽车零部件企业痛彻心扉的事实。 “中国零部件企业在配套中价格一再被压低而无力反击，企业工人每周七天在厂里辛勤劳作，而工资水平却一直无法提升。这些无一不道出残酷的现实——零部件企业距离核心技术的掌握依然很远，产品附加值依然很低，目前规模化的发展依然没有逃脱零部件企业在产业链中是代工的命运。”一位中国汽车企业零部件业内人士如此痛心的告诉记者。 据悉，随着零部件企业的规模化以及现代化，中国汽车零部件企业开始大幅度投入，采购国外先进技术及设备，中国汽车零部件产品技术含量、加工精度、设备精度、检验手段以及试验手段等都有了大幅提高，一些企业目前已经可以与外资企业协同开发，但核心技术始终掌握在外方手中，这使中国汽车零部件企业无法逃脱价格低廉的代工命运。 ■ 标准不完善阻碍整零配套 在打入外资企业时，中国汽车零部件行业标准不完善也阻碍了整零配套。据悉，外资企业不仅注重产品实物质量，更在意产品在生产和管理中是否符合相关标准，这在很大程度上制约了中国企业树立自己的国际品牌。 “中国汽车零部件发展中，最要命的是标准不完善。”隆中控股集团有限公司董事长陈绪丰如是说。“标准不完善，就产品来说，不知好坏对错，使中国汽车零部件企业无法得到很好的积累。而对于生产及流程来说，没有一个统一完善的标准，也不利于所生产产品的一致性。”与他一样持这种观点的业内人士可谓比比皆是。 陈绪丰认为，我国部分行业标准是非常落后的，与国外大约有4~5倍的差距。目前，很多企业产品质量已经有所提升，但行业标准和管理上与国际还是存在很大差距。 广东富华机械集团有限公司副总经理肖峦飞认为，我国现行标准缺失或不齐全，某种程度上是因为行业产品检测设备不健全。他介绍，如果制定了相应标准，但国内没有符合相应标准的检测手段和设备，那就脱离了行业现实。 肖峦飞介绍，标准不完善，使企业距离外资企业有诸多差距。如果想要妥善解决，就要吃透合作方标准，以客户为准则。 ■ 整车极力压价让零部件雪上加霜 “目前很多整车厂行事太不规范了。在前期开发中签订协议，规定了产品技术、质量、价格、供货比例等，但在执行中，根本不按原有价格与供货比例执行。给他们低价配套，不甘心，但不配套，我们前期的研发就付诸东流。”在汽车零部件企业担任销售经理的张先生向记者大吐苦水。 汽车整零配套中，整车厂拥有绝对话语权。这种情况下，部分整车企业对零部件企业的肆意压榨愈演愈烈。这在一些技术含量、入门门槛较低的零部件细分行业中，体现得尤为严重。 “原本定好的3个月付款，整车厂已经拖欠6个月了。上一次他们就给过其他公司整车作抵押，也曾经把应该给我们的400万元货款只付给300万元，这一次，真不知道会怎么收场。”提起一家整车厂，张先生怨气十足。 据悉，这种现象在整零配套中司空见惯，有些企业手法则更显“高明”。 张经理举例，在合作之初，这些整车厂先召集诸多零部件企业进行招标竞价，让零部件企业主动降低报价。作为零部件企业，如果没有订单，企业基本就处于停滞状态，这时只好死命压低价格，以最为低廉的利润拿到订单。与此同时，尝到甜头的整车厂并不会善罢甘休，在年中依然会采取类似方法，以整车厂价格调整进行配套份额调整。说到激动处，张经理数次怒斥整车企业的这种行径。 这种压榨使零部件企业无力投入研发，无法掌握核心竞争力，也无法逃脱被压榨的命运。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:34:38http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1955日前，一些欧洲供货商正准备要求萨博的所有者瑞典汽车公司宣布破产，并希望该威胁能给瑞典汽车公司增加压力，促使萨博早日清偿债务。 欧洲汽车供应商协会负责人LarsHolmqvist表示，西班牙的汽车面板制造商MatriciS.Coop正准备要求萨博破产，因其拖欠该公司200万欧元(280万美元);一些德国公司也因萨博未偿还其500多万欧元的债务而要求萨博破产;有一些公司在等待，但是他们发现只有要求萨博破产，才可能使其尽快偿还债务。 2010年初，瑞典汽车公司把萨博从破产的边缘营救出来，但并未让其彻底“起死回生”。2011年4月份，萨博由于拖欠贷款导致供应商中断零部件供应，位于瑞典特洛拉坦的工厂被迫停产数周。随后，萨博的母公司瑞典汽车公司远赴中国，与华泰“闪婚闪离”之后，与“双庞”——汽车经销商庞大集团以及中国汽车制造商浙江青年莲花汽车有限公司签署了合作协议。 此后，庞大汽贸向萨博支付了4500万欧元，以购买其1930辆萨博9-5型汽车。而在获得了庞大的购车款项后，萨博的瑞典工厂于5月底恢复了生产。然而复产仅半月，该工厂又再次由于零部件供应问题宣布停产。萨博供应商SwePartVerktygAB公司要求萨博的一个部门宣布破产，最后两家公司达成协议，因而避免了破产之灾。 7月初，萨博与房地产投资公司签署的房产出售再回租协议获批，前者出售旗下50.1%的房产及土地以获得3960万美元的资金。在获批当日，萨博曾明确给出了8月9日复产的消息。 然而萨博并未就此解决其财务危机，随后事情一波三折。先是爆出萨博无力支付6月份员工工资而面临停产;再依靠青年汽车1300万欧元的救命钱支付了员工工资后，7月底，又有八家零部件供应商要求瑞典政府债务清算机构对萨博进行债务追查。萨博的新闻发言人埃里克·吉尔斯表示，由于仍在与供应商进行谈判，故复产日期将延迟至8月29日。现在，有更多的供应商开始向萨博“讨债”，8月底萨博能否复产，看来还是未知数。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:33:39http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1954看似不起眼的座椅在汽车成本结构中仅次于发动机。一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元，对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵。(CMIC中国市场情报中心发布数据) 汽车座椅主要部件包括坐垫骨架(CushionFrame)，背骨架(BackFrame)，滑轨(SlideChannel)，坐套(Covering)，发泡(PadAssy)，调角器(ReclinerAssy)，电机(Motor)。骨架通常是高强度钢材激光焊接而成，滑轨也是如此，这两者都需要高超的金属加工技术。发泡则需要掌握高超的化学制备工艺技术，电动调节和位置记忆需要电子技术，坐套需要纺织技术。因此汽车座椅总成厂家屈指可数，门槛很高。 全球汽车座椅厂家可以分为美系、日系和欧系。美系主要是江森自控(JC)和LEAR。JC是全球第一大汽车座椅厂家，在发泡技术方面和全球布局方面具有绝对优势。JC拥有强大的现金流，依靠收购小厂家来完善自己的产业链，自2010年11月到2011年1月，JC就完成了3件收购。2010年11月，江森收购了法国MichelThierry，该企业主要为江森提供汽车座椅纺织面料。2010年12月，江森收购了Keiper的零部件业务和Recaro的座椅业务，Keiper是全球第一个座椅调角器的发明厂家，Recaro则以顶级汽车座椅闻名。2011年1月，江森收购了汽车座椅金属骨架供应商CRH，CRH主要客户也是豪华车厂家。 Lear以座椅面料(Fabric)起家，其产业链整合程度非常高，主要客户是通用、福特和奥迪，占其收入的50%以上。 日系厂商主要有丰田纺织(TOYOTABOSHKOU)、东京座椅(TS)和泰极(TACHI-S)。前两者以座椅面料起家，后者以座椅弹簧起家。丰田纺织主要供应丰田，东京座椅则供应本田74%的汽车座椅。泰极的主要客户是日产和本田。 欧系厂商主要是法国的佛吉亚(Faurecia)和德国的博泽。佛吉亚专注于中高档轿车，2010年12月佛吉亚收购德国贺尔碧格公司的座椅舒适系统部(seatcomfortsegment)。该公司主要客户是奥迪A8、A7、宝马7系、宾利831/621、奔驰S系列，全部是百万以上豪华车。 博泽是欧洲第一大电动座椅调节器的生产厂商和第二大门锁系统的生产厂商。在车门玻璃升降器、车门系统、ABS电机和空调鼓风机总成领域处于世界领先水平，不过座椅总成不多。 此外，汽车座椅厂商还有韩国的DYMOS和韩一理化。DYMOS公司同时为韩国坦克提供变速箱，韩一理化的业务以车门(Trim)为主。 中国除比亚迪(002594,股吧)外全部都采用合资企业的座椅。比亚迪也需要采购关键元件。中国的汽车合资企业大多外方控股，最终可能演变为独资企业。外资汽车企业在中国的合资企业大都是其利润率最高的分公司。以丰田纺织为例，日本地区的运营利润率为1.2%，而中国区高达13.6%。中国区为丰田纺织贡献了超过80%的利润。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:33:08http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1953每年的7月，都是汽车市场的传统淡季，今年，中国汽车行业等来的依旧是一个“苦夏”。日前，中国汽车工业协会(下称中汽协)发布了7月份产销数据。7月，中国汽车产销环比呈必然下降，同比小幅增添，此鱿脯商用车产销环比降幅较着年夜于乘用车。1月至7月，汽车累计产销跨越万万辆，同比增幅较上半年温顺回落。 自立品牌遇冷 据中汽协统计数据显示，7月，乘用车自立品牌共发卖36.56万辆，环比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用车发卖总量的36.13%，据有率环比下降4.13个百分点，同比下降3.79个百分点。 中汽协助理秘书长朱一平对此暗示，7月是汽车产销传统淡季，年夜都企业进行设备检修和高温放假，影响产销总量。“是以，我们认为，今朝，汽车产销态势合适预期。汽车产销低速增添;年夜都车型环比回落，同比乘用车好于商用车;1.6升及以下乘用车市场份额下降。”他说。 当然，今朝汽车自立品牌市场的不给力还包含其他方面的身分。天津一汽工程师卢梅奎对记者暗示，中国市场自立品牌汽车发卖的下降，除了传统的季节性身非凡，国家的政策导向与政策扶持也是很主要的身分。 “因为汽车产业产能过剩，国家对汽车制造行业的鼓舞激励政策退出。此外，国家加年夜了对折个行业的的宏不美观调控，之前出台的对这个行业的利好政策不是已竣事，就是即将到期，这使得产销下滑很年夜。”卢梅奎说，“此外，国家鼓舞激励采办和使用小排量汽车的政策至今阐扬出现实浸染，造成1.3升以下乘用车市场萎缩。今朝，节能车尺度和津贴的政策起头呈现转变，而且合伙企业强势挤占自立品牌市场，政府仍没有明晰的采购自立品牌汽趁魅政策等身分，都使自立品牌厂家在市场回调中不胜一击，跟着合伙品牌的扩张，自立品牌相对成本优势削弱。这些都导致中国自立品牌汽车的发卖下降。” 今朝看来，在产销数据上，自立品牌在曩昔的几个月的默示确实差强人意，但业界对其未来的成长并不悲不美观。中汽协秘书长董杨此前暗示：“我感受也不能就此断言自立品牌会衰退下去。我相信，自立品牌在小排量、低价位方面仍是有优势的。可是，自立品牌要经受住考验，应进一步提高竞争力。” 进口汽车迎来“春天” 在自立品牌汽车发卖下降的同时，进口汽呈ё仝国内市场饶暌弓来了“春天”。据中汽协统计显示，7月，日系、德系、美系、韩系和法系销量分袂占乘用车发卖总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。与上月对比，日系乘用车继续呈现较快增添态势，市场份额提高了4.47个百分点，默示较为凸起。上半年，中国进口车销量达39.5万辆，同比增添36%，上牌量居高不下，而国产车销量的增添幅度只是进口车的零头――3.35%。 对此，卢梅奎暗示，跟着合伙品牌的扩张，自立品牌的成本优势被削弱。进口、合伙品牌越来越正视初级别市场的消费需求，不竭开发新车型，消费者品味响应地晋升，选择加倍多元化。此外，自立品牌的车型用户对使用成本更为敏感，跟着购置税、车船税、油价、泊车资等成本的不竭增添，自立品牌的价钱优势较着削弱。年夜限购的一线城市来看，一旦用车成本增添，进口车型受到接待也不足为怪。而且二三线市场购车念头主若是为了提高糊口品质，除价钱身分以外，汽车质量、售后处事越来越被消费者正视。总体来看，自立品牌在品牌附加值上仍弱于进口品牌。 此外，卢梅奎认为，跟着国家经济的年夜步成长，国平易近采办力上涨，消费者对更高品质的高级消费品的需求加年夜，这也是进口汽车起头受到偏幸的原因。 汽车出口涨声响起 不仅是汽车进口，中国汽车出口也在美债、欧债危机阴云密布的年夜情形下，呈现逆市上升的现象，与自立品牌汽呈ё仝国内发卖临界“冰点”的情状形成光鲜对比。 据中汽协发布的汽趁魅整车企业出口数据显示，7月，国内汽车企业出口量达到7.33万辆，同比增速为57.70%，出口量在6月份创出新高后虽有所回落，但仍跨越7万辆。7月份的上佳默示使得今年前7个月出口共计45.44万辆，同比增添57.30%。 卢梅奎暗示，在全球性的国际金融危机发生之后，欧美汽车企业陷入困境，部门市场竞争力下降。而中国车企供给的产品种类不竭丰硕、手艺水常日渐提高，在国际市场回暖时抓住了机缘。 来自中国机电产品进出口商会汽车分会的数据显示，今年前5月，中国汽车已出口至174个国家和地域，出口数目位居前三位的国家分袂是巴西、阿尔及利亚和俄罗斯。 “中国汽车出口呈现逆市上升是因为中国汽车企业对于出口市场的定位斗劲切确，在小排量、低价钱车型的制造上具有怪异的优势。低成本、年夜规模、高效率成为中国自立品牌自动介入国际竞争必需具备的要素，使其在国外市场具有很强的竞争力。”卢梅奎说，“国际汽车巨子尚无暇顾及亚非拉和部门欧洲市场，而中国汽车却将目光锁定在这些处所，并很好地把握了自己的定位，凭借闻缦憷价廉的产品特征，它们简直很受接待。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:31:00http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1952中国汽车工业协会和国家统计局中国经济景气检测中心共同发布的第二季度汽车行业景气指数显示，今年二季度汽车行业景气指数继续处于下行通道;受产量、销售收入、税金等营销指标的拖累，汽车行业的预警指数回落明显，由“绿灯区”进入偏冷的“浅蓝灯区”，行业发展进入调整阶段。 据悉，2011年第二季度，汽车行业景气指数为101.1点(2001年增长水平为100)，与今年第一季度相比下降0.5点，连续四个季度出现下滑。 在构成汽车行业景气指数的6个指标中：除汽车零件出口和汽车从业人员数2个指标有所上升外，汽车行业固定资产投资、汽车销量、汽车行业税金总额和汽车行业利润总额这4个指标均呈不同程度下降。 2011年二季度，反映汽车行业运行所处冷热程度的汽车行业预警指数为76.6点，与上季度相比下降20点，汽车行业预警灯号由“绿灯区”向下进入“浅蓝灯区”运行。反映汽车行业生产经营的指标中，产量灯号由“浅蓝”转向“蓝”，出厂价格指数灯号由“红”转“黄”，销售收入灯号由“绿”转“浅蓝”，税金灯号由“浅蓝”转“蓝”。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:29:12http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1951车市风声急转，从卖车变为卖服务渐成趋势。调查数据显示，近80%的厂商采用“买车送服务”的营销策略，即把在4S店购车的客户发展成会员，然后利用会员折扣增加他们对4S店的忠诚度，并屡试不爽。同时，各种形式的“积分”也应运而生。 与“积分制、会员制”的保守派PK的是直接调低工时费的激进派，有的汽车销售公司对汽车零配件的降价幅度高达80%。各大厂家的经销商已经在密谋“售后维修降价”促销。 但是，无论是保守派还是激进派，通过积分、会员、降价等等方式营销，仍然是低层次的营销策略。 与此相反，高层次的营销策略不再是简单的恶性竞争，而是注重用户体验。走在前列的则是上海汽车(15.72,-0.54,-3.32%)“宅捷修”，全新的服务理念给车市售后带来新的亮点，并且引领汽车售后服务的国际化趋向。“宅捷修”这一“以客为尊”式到家服务，以“到家式”的服务方式和多达50项的服务内容为特色，树立了国内汽车售后服务行业的全新标准。 上海汽车在这一领域屡次首开先河。早在2006年“荣威”品牌推出之前，上海汽车就已先行发布了“尊荣体验”的服务品牌，在业界首开此举;继而，当行业内普遍遵守“2年或6万公里”服务标准时，上海汽车又率先提出“3年或8万公里”的保修政策，业界随之匆忙跟进。 而“尊荣体验·宅捷修”服务是上海汽车“尊荣体验”服务精神的又一次延续和突破。 既“上门服务”又“网点到家” 8月15日，上海汽车执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫在“宅捷修”服务的启动仪式上介绍说：“‘宅捷修’服务以消费者为核心，以提升消费者价值为导向，秉持‘尊荣体验’的服务理念，上海汽车在积极探索售后服务模式的突破上，从来没有停止创新和变革。” 据了解，从这天起，上海汽车正式推出了全新的“尊荣体验”服务产品“宅捷修”。 为此，在与上海汽车人士沟通中发现，这是针对不同区域的客户需求提供快速、便捷的车辆保养、维修服务的新的售后服务战略。其中，一、二线城市服务“上门服务”、三四线城市服务“网点到家”。 对于一、二线的消费者，“宅捷修”缩小服务半径，集中调配全国经销商网络资源，对保修期内有需求的客户，在一定条件下提供免费上门取、送车及上门养修业务;对于三、四线的消费者，“宅捷修”使服务先行，通过销售、市场部门联动，开展巡回维修车的服务活动，解决车辆保养、维修的问题。 在一、二线车市上门服务，这是个新鲜事。但是，这不会让4S店的人没事情干，只是改变了服务的形式，变“车主忙碌时间”为“店员服务时间”，改变了等待客户进站维修的传统服务理念。 这并不意味着上海汽车在不计成本打售后价格战。恰恰相反，这体现了这家汽车厂商的精明之处，可以说是一举两得，实现客户厂家“双赢”：一方面，集中调配，充分发挥了经销商网络资源，另一方面大大节约了客户的时间和费用成本，降低客户的用车成本，此外，对客户提出的产品质量问题快速反应、快速解决。 国际化“宅捷修”引入中国 营销专家评价说，上海汽车是唯一将售后服务作为产品来向消费者进行服务承诺的企业，而不是大多数企业所倡导的“关怀”理念。 这与上海汽车的解读不谋而合，即这是“宅捷修”与其他售后服务的本质差异。业内人士透露，新车销售利润在5%左右，而售后服务业的利润在10%左右。在一个比较成熟的汽车市场，有50%-60%的利润是在其服务领域中产生的。因而，一些企业“关怀”的背后是要从车主的口袋里要钱。 上海汽车与此不同，让客户足不出户，便可享受到同宝马、凯迪拉克等豪华品牌的客户媲美的售后服务品质，甚至有过之而无不及。 同时，这也是国际化的汽车服务理念在中国的引入和首次应用。在国外成熟的汽车服务市场中，“严格市场准入制度，保护消费者利益”、“分类管理制度确保服务质量”、“多层次服务渠道，提供便利服务”一直是汽车厂商吸引客户的重要手段。 上海汽车“尊荣体验·宅捷修”服务通过区域化、多层次的服务渠道渗透，竭尽所能为消费者提供便利服务，在确保服务质量的同时，也是对消费者利益的最大化保护。 在国外，许多成熟车企都推出了类似“宅捷修”的服务，这也将是对上汽“尊荣体验”服务品牌的一次升华，让上海汽车打造国际化品牌更深入了一步。以客为尊、服务先行的理念不仅是上海汽车对消费者的承诺，也是上海汽车国际化视野的体现。 变“车主忙碌时间”为“店员服务时间”，改变了等待客户进站维修的传统服务理念http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-8-19 10:28:26http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1947汽车超载一直都是交通机关严查的对象。汽车的超负荷，一定程度上造成汽车零部件很大的损伤，使车无法正常运行，严重情况下，车毁人亡。近日，一辆严重超载的货车通过北京怀柔宝山寺白河桥时，造成这座建于1987年的桥突然发生坍塌，虽然无人员伤亡,但是汽车已经报废。据了解，根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，货车车货总重超过46吨不允许擅自上路，而该车已经超过160吨，属于严重超载非法上路。类似的汽车超载现象在国内屡禁不止，最主要的原因莫过于利益的趋势。 笔者有过类似的经历，在一个远行中，客车超载10人，并有大量的货物屯放在汽车里。开车1个小时后，汽车突然熄火。发动机处浓烟滚滚。原来由于汽车超载，发动机不能提供足够的能量，以至于烧坏。笔者闲来无事，便跟随司机去汽车维修站去维修，维修师仔细查看汽车，发现汽车不仅发动机烧坏，后胎的轴承也有轻微的弯曲。逐问司机是不是超载?司机遮遮掩掩，说话吞吞吐吐。笔者询问维修师能否修好，维修师说：“修好是可以修好，只是不要再超载。如果再超载，发动机就要报废了，轴承也会断裂。零部件也是有生命的，它和人差不多，当负重超过它的承受力，它就不运作了。大部分货车来维修都是因为超载的原因。”经过一个多小时的维修，汽车重新上路。笔者粗略的计算了一下，维修发动机费用是300元，而10个人的票价是1000元，虽然维修花了点钱，但是仍有700元的利益。司机为了利益而不顾乘客的生命安全，这让人情何以堪。这次庆幸没有走在山路上，万一汽车轴承断裂，后果将不堪设想。 面对种种汽车超载问题，国家质检总局表示要将治理重点锁定在有关标准的执行落实和汽车及配件市场。在全国车辆超限超载集中治理工作中，国家质检总局将目标锁定《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准的执行落实和汽车及配件市场治理。全国各级交通、公安部门按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，对超限超载车辆开始进行集中治理。公安、交通部门、汽车生产企业将按照国家发改委颁布的第一批《载货类汽车质量参数调整更正表》清理“大吨小标”车辆，恢复标准吨位、整顿非法改装企业，集中开展路面治理工作。治理目标是力争通过1年的集中治理，使车辆超限超载现象得到有效遏制。 据国家质检总局有关负责人介绍，在这次治理活动中，国家质检总局还将重点组织开展汽车及配件专项打假行动。各地质量技监局要明确整治的重点区域、重点环节、重点产品，有效打击以假充真、以次充好、以不合格产品冒充合格的不法行为，对重点区域、重点产品开展专项监督抽查和执法检查。对于一些严重的质量违法行为，要移送司法机关处理。认监委要继续组织全系统开展关于安全玻璃、轮胎、安全带等产品的3C认证执法检查。另外，各地质量技监局要深化从源头抓质量，做好汽车市场准入和标准化基础工作。国家质检总局还明确要求各认证审查单位在对汽车产品的工厂审查和监督年审中严格把关。 超载之欲无厌，超之越多，坏之欲快。使司机各爱其车，不超载，则汽车零部件三年五载不需更换。如若载之欲多，则三天两日便进维修站。相信这次的汽车配件市场治理能起到应有的作用，希望更多的司机师傅行动起来，珍爱生命，拒绝超载，汽车零部件也“伤不起”。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-28 11:01:48http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1946电动汽车不是新能源汽车的全部，多元化发展更有利于中国汽车产业进步 用“一波三折”来形容新能源汽车的发展再贴切不过了。 据悉，预计本月出台的新能源汽车产业规划再度发生变数。国家部委相关人士称《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)不会在7月份出台，可能将推迟到今年年底发布。对此，民族证券汽车行业分析师曹鹤26日接受经济导报记者采访时表示，电动汽车并非新能源汽车的全部，多元化发展才是新能源汽车产业的有效途径。 现状存“忧” 值得关注的是，此次新能源汽车产业规划不仅被推迟，还出现了更多的不确定性。而这一不确定性，很大程度上来源于高层对新能源汽车发展现状的看法。 16日，国务院总理温家宝在《求是》杂志上刊登了题为《关于科技工作的几个问题》的文章，文章深刻反映了现有新能源汽车发展的现状。业内人士由此认为，目前国内正执行的新能源汽车政策不久将被调整，传统型的混合动力车和燃料电池车有可能重获青睐。 文章在谈到新能源的具体实施领域或产品时明确表示，“技术路线、发展方向还不十分清楚。例如新能源汽车，发展方向和最终目标是什么，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品，并不十分明确。” “事实正是如此，我国的新能源汽车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段，主要设备和材料都依靠进口。”曹鹤说。 而这直接导致自主品牌新能源汽车少人问津。以中国新能源汽车的领军者比亚迪为例，其宣称在电动汽车领域申请专利200项，DM(混合动力)领域的专利在300项左右。但是比亚迪面临更多的还是质疑：“比亚迪举世闻名的"磷酸铁锂电池"，连学名都扯不清，也不是独家专利;插电式混合动力F3DM去年只卖了365辆，纯电动汽车E6卖了53辆。” 自主品牌与国际巨头角力 对于新能源汽车的发展方向，曹鹤对导报记者表示，“从目前来看，谁也不知道最终哪种新能源技术会胜出，单纯发展电动汽车，风险太大。假如50年后证明电动汽车并不合适，中国岂不是又错失了发展机遇?” 中国新能源汽车发展方向选择纯电动还是混合动力，这背后其实是民营汽车企业与中外合资汽车企业之间的利益博弈。在国内，比亚迪是纯电动汽车和插电式混合动力汽车的民营企业先行者。截至目前，比亚迪已为开发绿色轿车投资数十亿美元。 “混合动力技术和燃料技术受重视，这很可能对日系车更有利。”有业内人士向导报记者表示，与民营企业比亚迪在纯电动方向上的执着相比，一些合资企业在混合动力方面做得更为优秀。 据了解，丰田旗下混合动力的明星产品普锐斯[综述图片论坛]，在全球累积销量超过了300万台;本田方面也表示，旗下两款主打混合动力车CR-Z[综述图片论坛]和In-sight，将于2012年以进口的方式引进中国;作为德系和美系车的代表，大众和通用在混动方面也都有充分准备。 多元化更稳妥 “《规划》涉及未来新能源汽车的发展方向，一定要慎重。”曹鹤告诉导报记者，“电动汽车不是新能源汽车的全部，多元化发展更有利于中国汽车产业进步。” 导报记者注意到，6月22日，工信部官方网站公示信息显示，《规划》已基本编制完成，并上报国务院审批。相关人士也曾表示，该《规划》有望在今年上半年公布。按程序，编制完成通过审批后，《规划》即可公布，但至今该《规划》却仍然“沉默”。 据了解，工信部已指定国内3家汽车企业生产高比例的甲醇汽油车，这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作。而在最近上海举办的节能与新能源汽车发展战略研讨会上，专家一致认为，作为汽车生产和消费大国，车用燃料必须走多元化发展之路;其中，天然气由于资源丰富、清洁环保、易于市场化，将成为车用燃料的主力军。 “包括新能源汽车在内的整个新能源产业发展，是一个长期的过程，这可能需要50年或者更长的时间。其真正成为支柱产业则要等到石油等化石资源消耗殆尽之时。”曹鹤说，“而对于比亚迪等自主品牌来说，其能否在这一过程中存活下来，并成长壮大，显然尤为重要。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-28 11:00:40http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1945受全球金融危机影响，一些以出口为主的国内汽车零部件企业进入“寒冬”。福建一家做制动系统零部件出口业务的企业，原客户多在欧美国家，最近订单明显减少。该公司负责人说正在想办法，准备开拓一下日本市场。 记者最近了解到，为了协助中国零部件企业开拓国际市场，中国汽车工程学会和日本汽车协会共同牵头，由中国汽车工业配件销售公司、北京吉林工业大学汽车技术开发公司、日本吉工大株式会社，联合日本部分汽车零部件生产制造和售后市场的企业共同出资，在日本大阪成立了“中国汽车零部件(大阪)常设展示中心”。 全球金融危机使美国、欧洲等汽车市场的需求量大幅减少，通用、福特等汽车巨头都在调低汽车产销目标。中国汽车零部件出口欧美数量明显下降。 专家认为，全球车市低迷对中国汽车的影响除整车出口外，零部件受到的冲击更大。不过，机会也同时存在。出于对降低成本的考虑，国际采购商可能会加大对中国汽车零部件的采购，出口售后市场的中国汽车零部件更有竞争力。 近两年来，中国汽车工程学会组织相关单位，对日本的汽车零部件市场进行了深入的考察和调研，与日本汽车协会及汽车界人士进行深入研讨，同时考察了多家售后维修市场。中日双方都认为，中国汽车零部件制造业装备水平已有很大提高，产品质量已基本能满足日本汽车市场的要求。 有关人士认为，建立中国汽车零部件(大阪)常设展示中心，为中国零部件企业搭建了进入日本市场的平台，建立了新的贸易渠道。 日本吉工大株式会社杨显义博士介绍，日本国内原材料价格的上涨和人工费用的加大，使零部件采购成本急剧上升，日本汽车企业已经改变传统观念，开始接受零部件全球采购理念。 “日本零部件市场封闭，供应链稳定，直接进入其供应链相对困难。日本政府和企业正在加大非核心零部件在华采购力度。同时，日本一些制造汽车后市场产品的企业，希望把生产环节转移到中国，自己变为纯贸易商。中国零部件企业以售后市场作为切入点进入日本，目前还是有机会的。”http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-22 16:02:39http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1944一个国家汽车产业能力怎么样，其配套零部件设计与制造质量很关键。 虽然今年的上海车展，自主品牌整车企业在阵势上不输于海外企业，但零部件企业的集体缺失却使得中国零部件企业的劣势暴露无遗。在零部件集中展出的W4、W5展馆中，全球汽车零部件巨头齐聚一堂的场景颇为难见。博世、李尔、采埃孚、爱信、博格华纳、伊顿，江森自控、大陆集团、德尔福、霍尼韦尔、佛吉亚、美国德纳、TRW、阿文美驰等等，这些大名鼎鼎的世界级零部件巨头都在本届车展上展出了自己的核心技术。反观中国，仅有法士特、京西重工等少数几家企业布展亮相。 一直以来，打造汽车强国的关键在于配套零部件设计与制造的质量早已在业内形成共识，但当中国自主品牌汽车正奋力赶上的今天，缘何自主零部件企业的技术却难见突破，以至于在今天的车展上出现如此尴尬的局面呢? 中国汽车工业协会副秘书长董建平认为，我国汽车零部件产业多年来存在的诸多深层次的问题，一直影响着零部件产业持续、稳定、健康地发展。因此他建议，国家应研究出台鼓励政策，扶持零部件龙头企业做大做强。 事实上，一直以来我国都在汽车产业政策中触及到了汽车零部件产业的发展问题，但由于种种原因一直缺乏系统性的战略和政策设计。2009年初，我国发布的《汽车产业振兴与调整规划》，虽然明确提出了“核心零部件自主化”，但至今依然缺乏落到实处的具体政策，不仅导致外资对国内的零部件市场形成了垄断，还使得我国零部件企业在资金投入和产品开发方面明显滞后于外资零部件供应商，更滞后于整车的发展，并无法与整车企业形成稳定良好的供应关系。 目前，我国汽车零部件行业整体制造水平低，管理粗放，成本控制力弱，很难适应用户对产品质量、成本、交货期等全球化采购要求。据估计，目前整车价格每降低10%，至少5%要转嫁给零部件企业。随着轿车整车价格战的频繁上演，成本压力不断向零部件环节转移，我国汽车零部件企业控制成本的能力将面临着巨大的挑战。 一夜之间平地起高楼只能是神话，金字塔需要由一块块的巨石垒成。因此，笔者认为，一方面，政府有关部门应尽快制定相关的政策，对重点企业给予扶持，尽快补上当前我国汽车工业发展中零部件的“短板”。特别是当前随着汽车电子等零部件占的比重越来越大的趋势下，这一任务更加急迫。一方面，零部件企业需要加强自身的技术建设与研发。目前，许多国外公司在中国都设立了独资的技术中心。为适应汽车和零部件同步开发与系统开发的要求，我国汽车零部件企业必须加大开发资金的投入，提高零部件自主创新的能力，以技术为核心，发挥自身优势，形成集团规模化、专业化产业集群。一方面，我国零部件企业还应该特别注重与整车企业之间的战略合作伙伴关系。回眸世界汽车工业发展的历史，不难看出零整关系对企业以及对整个国家汽车产业发展所起到的积极作用。 因此，笔者也相信，通过以上几点的建设，未来的上海车展，或将出现外国零部件巨头与中国零部件企业和谐共处一室的局面。 不积跬步，无以至千里;不积细流，无以成江海。现实中我们却总是希望能够一日千里。2009年、2010年蝉联世界第一的宝座之后，中国汽车工业“弯道超车”的言论至今余音绕梁，但事实上，除了1800万的产销量外，值得我们骄傲的究竟有多少呢?本届上海车展的W4、W5展馆中的尴尬局面或许给我们敲响了警钟：尽快突破中国汽车产业发展的瓶颈已刻不容缓。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-22 16:01:49http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1943“本月底，铅蓄电池企业准入名单将正式公布，500米防护距离的硬性指标很关键，80%左右的产能将被毙，行业极可能面临一场灭顶之灾。”中国电池工业协会副理事长王敬忠对《中国企业报》记者说。 对铅蓄电池企业的整治，是2011年全国整治违法排污企业、保障群众健康环保专项行动的首要任务。7月30日前，各省、市、区将通过公开媒体公布辖区内所有铅蓄电池企业名单，接受社会监督。 抬高的门槛 500米防护距离标准，是指产生有害因素的部门的边界至居住区边界的最小距离。正是这条标准，使得近80%的铅蓄电池企业无法达到标准。很多铅蓄电池企业甚至是中小作坊式，离居民居住地只有两三百米，甚至100米。 王敬忠认为，“治理比搬迁更重要，污染不出厂区才是当前最可行的解决途径。” 5月18日，环保部进一步下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，对企业污染物稳定达标排放、落实防护距离、建立重金属污染责任终身追究制等提出要求。新的铅酸蓄电池行业标准，或将在9月1日正式出台。国内3000余家铅酸蓄电池企业中，将有九成多不达标被勒令关停整顿，剩下200余家维系市场供应。 上游“受堵”，下游蓬勃发展的电动自行车以及刚处于萌芽状态的低速电动车市场也将无可幸免地遭受重创。无米下锅而被迫选择关门歇业，将可能是半数以上电动车企现实的写照。 近两个月来铅酸蓄电池已经上涨了10%—30%，下游电动车市场也跟着水涨船高。 有着150年历史的铅酸蓄电池产业，真的会在此轮风暴中一蹶不振而被其它电池取代吗?动力锂电池、新兴的钒电池、风电储能、光伏储能等新的技术，在新一轮市场博弈中，谁将抢得先机? 锂代铅? 挺锂派认为，较传统的铅酸蓄电池，锂电池明显具有体积小、质量轻、工作电压高、比能量大、无污染以及安全性能好等诸多优点。随着国家公安部、工信部、工商总局、质检总局等四部委近期联合发文，要求电动自行车车身重量小于40公斤，时速不得高于20公里/小时，并限期淘汰再用“超标”车的利好消息的实施以及环保整顿带给铅酸蓄电池行业的毁灭性重创，锂电池很快将取代铅酸蓄电池从而主导电动车市场。 业内人士分析，电动车要控制在40公斤以下的话，其电池最多只能10公斤左右重。目前，市面上用于电动自行车的常用规格(48V)铅酸蓄电池重量约为13—17公斤，显然偏重;而同等规格(48V)的锂电池重量仅为4公斤，整车重量完全满足小于40公斤的要求。若执行限期淘汰，目前市面上约有90%左右的铅酸蓄电池电动自行车将可能因不符合小于40公斤的硬性指标而被迫出局。 清华大学马贵龙教授在接受《中国企业报》记者采访时，也肯定了锂电池不可比拟的优势，但却坚定地否决了锂电池将取代铅酸蓄电池主导电动车市场的传言，并认为只需要一年时间，铅酸蓄电池行业便可复原。他表示，抛开锂电池价格高、技术不成熟等瓶颈，国内锂电池年供应量不足50万组的生产现状，根本无法满足电动自行车市场年增长3000万辆的需求。“5%的市场份额还不到，如何去鲸吞另外95%的市场”? 而对于当前多重利好机会，锂电池是否能“借机发力”，迅速壮大起来，中国电池工业协会王敬忠副理事长也持保守态度，他表示，目前铅酸蓄电池占据全国电动车市场的97—98%的份额，而锂电池只占2%左右的市场份额，“十二五”期间，计划把锂电池市场份额提高到10%—20%左右，按目前情况看，5年内能提高到10%就很不错。 上海杰宝大王电动车业有限公司董事长、总裁陆正刚也表示，目前锂电池的技术稳定性还不够强，另外汽车动力电池的管理系统也制约着其发展，短期内让锂电池直接取代铅酸蓄电池，根本不可能。 业内普遍认同，此番环保整顿短期内会刺激锂电池加快发展，但铅酸蓄电池在电动车领域一家独大的格局很难改变。 打破格局促进产业朝多元化发展是业内人士不懈地追求，中国自行车协会理事长马中超公开表示，正在努力向政府谏言锂电池，希望获得补贴扶持，“尽管铅酸蓄电池一次性被锂电池所取代的可能性并不大，但是只要铅酸蓄电池车的市场份额比例能下降到90%，那也是对环保的一种贡献”。 钒的商机 相关资料显示，我国钒储量占全球钒储量的35%，居全球第一位;我国钒产量占到全球产量的48%，2010年我国钒产量达到6.15万吨，优越的资源禀赋为我国发展钒电池产业创造了得天独厚的条件。 钒电池(全称：全钒氧化还原液流电池，英文缩写为VRB)是一种基于金属钒元素的氧化还原电池储能系统，可深度大电流密度放电、循环寿命长、充电迅速、价格低廉。非常适用于大型静态储能，未来将被广泛应用于太阳能、风能发电储能设备,电站储能调峰以及电动汽车等领域，或成为未来电池发展的重要方向。 为了减少风电、光伏发电对电网的冲击，每台发电装置需配备一款功率相当于其功率10—50%且储能需求高于风电装机容量的20%以上的储能蓄电池。 有券商分析师估算，2020年中国的钒电池市场规模将达到1.6万亿元，其中风电的产值将是主要部分。 目前，我国攀钢集团、普能公司以及万利通公司等机构都在紧锣密鼓研发并取得不俗进展。“我们有一种千瓦级的产品已经进行了批量化生产，还有一款兆瓦级的产品，正处于商业化示范阶段。”把全球最大钒电池公司——加拿大VRB公司兼并的普能公司董事长俞振华近期公开表示。另外，海南政府也引进了德国大众汽车品牌与高效能钒动力电池项目，预计2017年完工投产。 据外媒报道，钒电池已在美国、加拿大、澳大利亚以及欧洲等国家商业化应用于新能源储能、电网调峰等领域。日本的钒电池技术也已实现商业化，但由于缺乏钒矿而最终放弃。 业内有人大胆地预测，中国有望成为全球钒电池发展潜力最大的国家，钒电池将大有可为。 钒电池将主导行业之传言颇具争议，各利益集团为此展开激辩，反对派认为这是研究机构以及钒电池公司吹出来的又一个泡沫，其目的在融资，并提出“钒电池在国内已经被研究了十多年，试问谁见过实际应用的示范工程”的质疑? 中立派则表示，一项新技术的出现，必将影响原有技术的利益分配格局，必将受到原有利益团体的抵制。要打破和融化原有利益集团分配格局，需要时间和过程，也需要新技术足够吸引投资方并便于推广使用。 王敬忠则表示，目前铅酸蓄电池用于新能源储能、电网调峰等约占2-5%的比例，未来储能领域是否会由钒电池主宰现在不好下结论，还有待继续观察。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-22 15:59:51http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1942前两天下雨，私家车主小王的汽车轮胎坏了，他去轮胎店换胎时吃了一惊，一个普通的小车轮胎价格比去年涨了100多元。记者在采访时发现，受去年国际天然橡胶涨价影响，汽车轮胎今年以来已涨了3次价，平均涨幅达到3成。 新一轮调价 上月开始普涨5%-8% “我一个汽车备胎坏了，想去买个新的，结果问了几家轮胎经销店，价格都比之前贵了不少。”近日，私家车主周先生想为自己的别克换个新轮胎，发现轮胎价格有了明显上调，从700元/只涨到750元/只，4个轮胎一换，要比以前多付200元钱。 昨天，记者走访了市区多家汽车轮胎专营店和汽车市场，发现国内汽车轮胎市场正在进行着一次全面涨价。扬州米其林轮胎驰佳店老总匡女士告诉记者，从上月开始，轮胎界又进行了新一轮涨价，小轿车轮胎普涨5%-8%，单价较高的大卡车轮胎涨幅在1%-3%。 记者了解到，此次涨价几乎涉及行业内所有品牌，米其林、普利司通、固特异、韩泰、佳通等品牌都加入涨价之列，涨价幅度一般都在5%左右。 今年已涨三次 小车轮胎累计涨了100多 “今年已经涨了三次价。”百祥路一家轮胎店楚老板介绍，最近一次调价是6月份，之前在1月和3月分别涨过一次价。此次涨价的幅度根据轮胎尺寸的大小，每只涨15元至50元不等。例如，奇瑞风云二使用的1950尺寸的涨15元左右，而别克2560尺寸的就涨了50元。 楚老板介绍，去年七八九月份轮胎也经历过数轮涨价，多次累积的涨幅大得惊人。据估计，从去年至今，小车轮胎累计涨100多元/只，中等尺寸(商务车)轮胎涨200多元/只，大型工程车及高端轿车、越野车的轮胎涨价幅度更是大得惊人，如一只保时捷卡宴的轮胎最大涨幅可能超过千元。 天然橡胶涨价 最终转嫁到轮胎价格 “原材料上涨是轮胎价格上扬的主要原因，无论是采用合成橡胶为主的高端轮胎还是以天然橡胶为主要原材料的中低端轮胎，都不同程度地受到了石油价格高企和天然橡胶减产带来的影响。”某品牌汽车配件负责夏先生向记者介绍说，去年上半年国际天然橡胶价格出现了暴涨，这肯定会转嫁到终端产品上。 国内某知名轮胎企业的相关人士称，轮胎企业上调产品价格，是被天然橡胶的涨价逼出来的。2009年11月，天然橡胶价格在1.6万元/吨左右，此后便进入上升通道，至今年高峰时直逼3.9万元/吨，涨幅超过了140%。由于天然橡胶占轮胎成本的50%，尽管轮胎企业纷纷上调轮胎价格，但考虑到市场的竞争比较激烈，大家谁也不敢大幅上调价格。至于，天然橡胶价格上涨的原因，主要是自然灾害造成天然橡胶减产、出口国对出口设限等。 米其林匡总介绍，天然橡胶一般都是期货结算，今年生产的产品原料都是去年采购的，也就是说，去年原料涨价造成的成本上涨，要到今年才能够被消化。除了原料涨价外，近年来国内工人成本、通货膨胀等因素也是推高轮胎价格走高的另一主因。 消费者严要求 轮胎业或迎一轮洗牌 “行业内大面积涨价，与前期锦湖轮胎事件也密不可分。”楚老板认为，以前向轮胎中超量添加返炼胶是轮胎行业公开的秘密。直到锦湖轮胎事件被中央电视台曝光后，行业秘密才被揭露。 记者从多家轮胎店了解到，以前在市场占据主要地位的锦湖轮胎的销售一落千丈。 消费者对轮胎的关注度也得到了提升。匡总介绍，以前许多车主对轮胎几乎一窍不通，而现在车主不仅关心价格，还关注性能、品牌等。业内人士认为，随着车主对轮胎的关注，轮胎企业间的竞争将会更激烈，轮胎业将迎来一轮洗牌。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-7-22 15:58:32http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1935日本地震对于全球和中国汽车工业的影响在5月份达到影响的顶点，其中日系车以及整车配套的零部件企业更加难逃此厄运，很多企业至今面临不减产或选择暂时停产来应对危机。 在过去的5月，因为小长假的来临，产能更加的紧张，很多企业和公司只好通过休假的形式调节生产。因为在地震之后本身的产量相对减少了30%那么在面对如此产量很多企业也拿出了相对的整合措施。 那么对于中国汽车零部件市场如何杀出血路?是积极面对还是生产带滞?这是一个值得深究的问题。其实在日本，很多日本汽车工业受到供应链断裂的打击非常沉重。其中有些核心的、高科技的零部件产品，几乎都属于垄断型企业，有些甚至是全球唯一的，这也意味着该零部件工厂停产，全球用此零部件的新车都将因此停产。 那么汽车零部件产业中最灾难的还是日系车以配套为主的企业，受到日本零部件的供应影响，产能减少，对中国汽车市场也造成了巨大的影响，日本地震以及海啸灾难的爆出，也让我们自身明白了一个问题，中国的汽车厂商要是想打造优秀的汽车零部件产业供应链，是不能只注重眼前的利益而忽略本土的汽车企业的横向发展。在面对不稳定的同时，本土汽车零部件产业需要摆脱替身经营化更好的求稳定的道路才是根本。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-6-24 13:59:00http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1933承受5月汽车零部件市场的悲观预期影响，大多数汽车零部件行家依旧是十分看好中国汽车零部件市场的前景发展表现，特别是在汽车关键零部件的产业销量开始逐步回升，面对负面政策的打压以及效果中，完全可以显现出预期的销量以及市场反弹。 由于日本汽车零部件厂商在逐步恢复生产，在5月底6月初开始日系车复产速度较快，好于预期目标，并且主流日系车已经开始补库使得汽车零部件销量存在大幅度反弹的机会。并且后续龙头企业激励政策的推出，将增强业绩稳定增长预期，也会推动整体汽车零部件在销售上的提升，这样会增强本土汽车零部件出口以及外贸的数量逐步恢复正常的运作。 对于负面政策今年的出台，那么本土汽车零部件销量有望重回上升渠道，行业的政策或许可以集中的激励汽车零部件的销量，导致销量增速赶超市场预期的数值。在未来的一年受到行业政策的集中推出导致北京的限购政策也面临很大的压力，日系车的减产出现了负增长。在未来的下半年，尽管受到宏观调控政策的实行以及同期指数偏高的影响，零部件行业的总体销量还是呈现低增长，欧美的汽车市场份额的提升还是有很大的概率。如果明年行业政策的波动可以稳定并且基本处于消失的影响，那么零部件行业重回稳定增长以及龙头企业的销量均可以稳定攀升呈现增长态势。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-6-7 9:58:38http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1932受日本大地震影响，日本的汽车零部件供应体系曾一度停滞，而且几乎冲击到全球汽车企业，因此，日本中小零部件制造企业加快了海外建厂的步伐。而中国有望成为这些企业的第一站。 来自日本的铃木泽吉(化名)近两个月来一直在中国考察，希望有机会在中国投资生产空气滤清器。在日本贸易振兴机构(JETRO)上海代表处的帮助下，和他一起的几十家日本中小企业代表考察了江苏无锡和江阴后，6月初将继续到江苏丹阳和镇江考察。“现在好几个地方的政府都对我们的投资很感兴趣。”铃木泽吉如此告诉《第一财经日报》。 东方财富通手机炒股软件揭秘手中股票不涨怎么办?小心行情突然发生逆转注意!后市很可能有特大利好产业转移重提 日本政府财政部日前宣布，2011年4月份，日本汽车出口额同比下跌了12.5%，为18个月以来的最大降幅，跌至5.16万亿日元，而4月份日本汽车进口额同比增长了8.9%，达到了5.62万亿日元，3个月以来日本汽车进出口首次出现贸易逆差。 日本大和研究所经济学家渡边博史认为，汽车出口出现较大幅度下滑的原因很简单，即日本汽车厂商无法生产足够的产品。 “今年3月份，日本矿工业指数环比下降了15.3%，超过了经济危机时期的降幅，汽车行业受损最为严重。”JFE钢铁株式会社专务执行役员小野定男一24日在接受发改委产业协调司会见时表示：“今年日本4~6月份汽车产量为100万辆，相比地震前每季度220万~230万辆产量，下降了55%左右。” 日本地震后，日本汽车的产业链全线受影响，零部件供应链的断裂使整车企业陷入停工减产的尴尬境地。不仅如此，港口的损坏也让物流运输陷入停滞，日本本土集中化生产模式的弊端暴露无遗。 国务院发展研究中心副研究员王青认为，日本零部件厂商转移的只是加工制造环节，研发部分将继续在日本本土开展，这对日本提高零部件核心竞争力有利，也符合当前世界汽车产业价值链调整的变化趋势。 小野定男一表示，日本的产业海外转移上世纪就已开始，大地震后，部分行业协会再次提出加大转移力度。 这主要基于三个原因：一是日元升值、人工成本增加、高税负和高电价使日本企业产品的竞争力下降;二是日本政府不断提高环保要求，特别是对二氧化碳排放指标要求更加严格;三是海外生产能够有效地突破贸易保护壁垒，享受到更多的自由贸易优惠政策。 日元升值等导致日本企业竞争力下降，不仅困扰着日本中小企业，也影响到丰田等大型企业。丰田汽车总裁丰田章男在5月份接受媒体采访时表示，如果日元持续强劲，丰田有可能转移部分生产到海外，因为与本田和日产不同的是，丰田在国内一半的生产都要出口海外。 地方政府示好 组织这次日本中小型零部件企业考察的机构是日本贸易振兴机构，该机构负责协调日本零部件企业与中国地方政府方面的沟通与交流。 “由于这些日本中小企业大多没有在海外投资的经验，而且规模比较小，适合以集团化、组织化的形式获得投资所在地政府更多支持。”日本贸易振兴机构上海代表处的人士告诉记者。 上述人士告诉记者：“我们不承诺他们一定要投资某个地方，只是带这些企业代表考察一些他们感兴趣的投资地，具体是否投资还要看地方政府的相关支持政策，以及这些企业的考察意见。” 丹阳招商局副局长殷辉告诉记者，江苏丹阳市政府与日本贸易振兴机构已共同启动以“日本中小企业汽车零部件集群”为主的丹阳日本汽车零部件工业园，该工业园将于今年11月投产。 不过，殷辉也承认，不只丹阳希望打造日系零部件产业基地。“无锡、江阴、深圳等好多个地方政府都在争取这个项目。” 当然，还包括广东佛山。去年12月，佛山市南海区与日本贸易振兴机构签订合作备忘录，启动定位为“日本中小企业汽车零部件集群”的佛山南海“日本中小企业工业园”，南海欲将工业园建成华南地区最大的集约型汽配产业园之一。目前，东北长春和江苏南通也在做这方面的工作。 现在各个地方政府都在比拼地方所具备的交通优势和产业配套优势，甚至通过打造工业园区来突出成本优势。 不过来自日本最大的变速箱公司爱信精机有关人士告诉记者：“只要来中国投资，地方政府的政策都差不多，只要能给企业支持的都会放宽给。一些小型企业可能比较在意营业成本，但是除了考虑营业成本之外，零部件企业主要考虑的还是产业配套和人才培养，没有人才和产出的产品无处销售怎么办?” 无锡招商局副局长王强告诉记者，我们不会和其他企业去拼成本，无锡的产业配套已经成熟。现在已有1000多家日系企业，也具备相应的人才优势。“不过我们对入驻的企业有技术方面的要求，如果只是简单的投资加工厂，我们不会批。”王强告诉记者。 核心技术乃关键 “一些来华投资的中小企业由于规模比较小，不具备国际化条件，一直没有机会到海外投产，这次来中国考察，除了日本地震影响外，其下游汽车用户要求这些中小企业来中国市场投资也是一种推动力，这些下游汽车厂商大多数已经在中国有投资。”盖世汽车网总裁陈文凯认为。 正如丰田来中国投产之前，其零部件配套企业爱信精机和电装先来中国一个道理，不过这些中小企业如果只是供应日系客户，按照当前中国车企的市场格局，盈利空间有限;但是要拓展日企之外的市场，由于其研发等仍位于日本，和主打成本优势的国内本土零部件厂商比较，也不具备成本优势;因此，这些中小企业未来在中国市场的定位或将面临尴尬境地，是否一并转移技术将是它们进入中国市场前首先要想清楚的一件事。 来自日本一家银行的驻沪代表告诉记者，从短期来看，我们不看好这些中小企业在中国的投资，它们投资保守，投资能力也比较差，银行不给贷款的可能性很大。这个时候进驻竞争激烈的中国市场，如果不是投资高附加值的产品很难取胜。 全国汽服委高科技产业化委员会副秘书长吴小东认为，一些大的汽车零部件企业在中国还面临水土不服的问题，何况这些保守的中小企业，除非它们在中国市场投入一些有创意的产品，如果仅仅把中国当作一个加工厂，这里可能不是一个好选择。 而正如无锡对入驻企业的要求一样，也有业内人士表示，中国本土零部件企业一直受困于技术力量不足，而集中在中低端市场大打价格战，若日本中小零部件企业来华投资只是建厂或者进行代加工，对本土零部件企业的发展并无裨益，所以，地方政府不应只满足于GDP冲动，更应该提高准入门槛，吸收具有核心专利技术投资的企业，避免走上低水平重复建设的老路。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-5-31 13:28:09http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1931本周市场的焦点依旧是经济数据。美国5月就业数据依旧是重点，而由于市场开始担忧未来经济放缓的压力，具有领先指标意义的ISM指数会受到格外关注。 从过去几周首次申请失业金人数来看，5月非农就业人数可能难以持续之前几个月超过20万的增长。非农就业人数将增长18万人左右(公共部门将依旧表现为净裁员)，从绝对量来看仍是一个不错的数字，但并不令人满意，特别是在失业率仍然处于高位的时候，而失业率可能仍维持在9%。 多空“打太极”大盘“玩迷踪”三因素压制大盘再创调整新低A股难言“五穷六绝七翻身”国际板“利空”存在被夸大之嫌[微博]依旧没有卖出股票的想法[股吧]周一大盘极有可能这样走启明联手神仙看盘打造精品讲座劳动岗位增减并不是劳动力市场表现的全部。5月平均小时薪酬可能仍只比上个月增加0.1%，如果最终数据确实如此将显示薪酬增长水平缓慢。平均时薪增长缓慢具有多方面的意义：工资上升缓慢意味着未来通胀压力并不大，可以让美联储更加从容地维持现行的货币政策;但由于实际通胀水平已经开始走高，消费者状况堪忧;另外，就业市场恢复往往会限制劳动生产率提高的速度，从这个角度来看，平均薪资增长短期放缓并非不可接受。 就业数据反映的是过去经济的状况，而ISM指数则具有领先意义，由于目前市场对未来经济增长可能放缓的担忧日益加重，后者可能更受关注。 由于之前公布的各地区制造业指数均大幅回落(如费城制造业指数)，5月ISM制造业指数可能大幅回落，该指数可能从4月的60.4回落至56左右(大于50为增长)。而在过去两年中制造业一直是美国经济摆脱衰退的主要力量，ISM制造业指数回落将增大投资者对于美国经济增速放缓的担忧。不过由于一些临时性因素干扰，笔者认为仅仅一两个月的数据并不足以支撑这种判断。日本地震导致的汽车零部件短缺的影响正逐步显现出来，汽车零部件行业在ISM制造业中的权重约为6%，剔除这部分的影响可能可以更好地判断。 从这个角度而言，近期ISM非制造业指数可能是观察经济走向更好的指标，市场预计该指数可能较4月的52.8有所上升，不过实际的情况可能会相反。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-5-31 13:26:36http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1930全球知名经济咨询机构IHS日前表示，自日本发生地震以来，短期内全球汽车行业产量或将下降30%，由于国际零部件供应缺乏，中国汽车零部件行业或将因此因祸得福。 据IHS统计，目前全球汽车行业产量已下降13%，汽车生产减少了至少32万辆。汽车制造商和世界各地的零部件供应商正在紧锣密鼓地寻找关键零部件的来源，特别是电子及传动部件出现的短缺。如果在六周之内，受到地震影响的汽车配件工厂不能恢复生产的话，全球汽车产量将每天减少10万辆，下降幅度将高达30%。全球大多数汽车制造商将受此影响，主要汽车制造商都难逃此劫。 美国零部件进口主要来自北美和中日韩，北美和中日韩三国占据了接近80%的美国汽车零部件进口份额。其中中国是美国最大的制动器进口来源，此外中国对美国出口较多的零部件是车轮和车身零部件。 震后的日本对美的零部件供应能力严重削弱。汽车分析机构认为，日本企业为了恢复本土生产能力，在海外的扩展步伐可能放缓;另一方面汽车供应体系在全球的分散化需求将有望提高，这为中国汽车零部件产业增加新的产业转移机会。 对于中国零部件行业今后的发展趋势，国内业内人士表示乐观。现在全球的零部件生产将越来越集中，随着零部件行业的调整，中国零部件行业集中度也在提高，以活塞环行业为例，现在基本上80%的零部件产量控制在前6家企业手里，有些零部件行业前3家就占了总产量的80%。当然，这个数字主要是主机厂，不包括维修市场，将来这个集中度可能还会增加，变为前3位。 中国零部件行业与国外企业相比，成本优势明显。发达国家的成本很高，劳务费比我们高至少5倍，美国比我们高5倍，日本比我们高10倍，因为这个原因，发达国家的零部件企业没有竞争力。中国产品在同等质量水平下，价格只有发达国家的70%左右。中国的劳动力成本低，素质又较高。基于这些优势，未来我国的零部件行业在国际市场至少能够占一半以上的份额。 业内人士同时认为，“十二五”期间，中国汽车零部件行业也面临着挑战。一方面，是更多的汽车厂家会在中国建立研发中心，国内的零部件厂家是否有能力跟得上;另一方面，中国虽然有劳动力优势，但是还有比中国的劳动力更便宜的地方，因此难免会在一部分附加值较低的零部件领域发生竞争。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-5-31 13:25:22http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=19294月初，根据《国务院关于进一步做好利用外资工作的若干意见》(国发[2010]9号)，为优化利用外资结构，国家发改委会同商务部等部门对自2007年12月1日起施行的《外商投资产业指导目录(2007年修订)》(以下简称《外商投资目录(2007年)》)进行了修订，形成《外商投资产业指导目录》修订征求意见稿(以下简称《外商投资目录》征求意见稿)并向社会公开征求意见。 值得注意的是，为加快转变经济发展方式，推动产业结构调整和优化升级，完善和发展现代产业体系，在《外商投资目录》征求意见稿发布前几天，3月27日，发改委发布第9号令，会同国务院有关部门对《产业结构调整指导目录(2005年本)》(以下简称《产业调整目录(2005年本)》)进行了修订，形成《产业结构调整指导目录(2011年本)》(以下简称《产业调整目录(2011年本)》)并予公布，自2011年6月1日起施行。同时，2005年12月2日起施行的《产业调整目录(2005年本)》废止。 短时间内连续发布的两项内容，不论是外商投资还是产业结构调整均涉及到汽车行业，国家对汽车工业投资政策导向有所变化。 关键零部件 新增鼓励项多 通过对比，《商用汽车新闻》记者发现，不论是《产业调整目录(2011年本)》还是《外商投资目录》征求意见稿，均对汽车关键零部件给予了鼓励。 “《产业调整目录(2011年本)》新增了对汽油机增压器、电涡流缓速器、轮胎气压监测系统(TPMS)、随动前照灯系统、LED前照灯、数字化仪表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板大型客车专用车桥(以前是城市用低底盘公共汽车开发制造)、空气悬架、吸能式转向系统、大中型客车变频空调、高强度钢车轮、载重车后盘式制动器、双离合器变速器(DCT)、电控机械变速器(AMT)的鼓励。在汽车电子控制系统方面，新增的鼓励项包括：发动机控制系统(ECU)、变速器控制系统(TCU)、制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制(ASR)、电子稳定控制(ESP)、网络总线控制、车载故障诊断仪(OBD)、电控智能悬架、电子驻车系统、自动避撞系统、电子油门等。同时， DCT、AMT、电涡流缓速器、TCU、TPMS、OBD也是《外商投资目录》征求意见稿中新增的鼓励项。”业内人士告诉《商用汽车新闻》记者：“排放标准的升级在《外商投资目录》征求意见稿中也有着清晰的体现。在鼓励外商投资项目中，由过去的燃油共轨喷射技术(最大喷射压力大于1600帕)、达到中国Ⅳ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置，变为燃油共轨喷射技术(最大喷射压力大于2000帕)、达到中国Ⅴ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置。” 除新增项目外，对于关键零部件的鼓励内容也有了更高要求。“《外商投资目录》征求意见稿当中涉及到对汽车发动机制造及发动机研发机构建设的鼓励内容，包括升功率不低于55千瓦的汽油发动机、升功率不低于45千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于35千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造。而在《外商投资目录(2007年)》当中，相应条款为‘升功率不低于50千瓦的汽油发动机、升功率不低于40千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于30千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造。”某发动机企业工作人员介绍说。 新能源汽车方向更细 2009年，新能源汽车一下子“火”了起来，对于商用车行业，新能源应用较多的还是在客车领域。经过两年时间的发展，现在的新能源客车与2005年、2007年相比有了很大的变化，这也体现在了《产业调整目录(2011年本)》中。 “在《产业调整目录(2005年本)》当中，涉及到新能源汽车的鼓励项目为‘压缩天然气、氢燃料、合成燃料、液化石油气、醇醚类燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造’，而在《产业调整目录(2011年本)》当中则规定得更加细致，‘新能源汽车关键零部件：能量型动力电池组(能量密度≥110Wh/kg，循环寿命≥2000次)，电池正极材料(比容量≥150mAh/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)，电池隔膜(厚度15～40μm，孔隙率40%～60%);电池管理系统，电机管理系统，电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效区：65%工作区效率≥80%)，车用DC/DC(输入电压100V～400V)，大功率电子器件(IGBT，电压等级≥600V，电流≥300A);插电式混合动力机电耦合驱动系统’。同时，还新增了对建设电动汽车充电设施的鼓励。”某客车企业新能源项目相关负责人向《商用汽车新闻》记者介绍说。 同时，在《外商投资目录》征求意见稿中也有类似的变化。《外商投资目录(2007年)》与鼓励新能源汽车有关的内容只是“燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造”，而《外商投资目录》征求意见稿则详细规定为“新能源汽车关键零部件(外资比例不超过50%)：能量型动力电池(能量密度≥110Wh/kg，循环寿命≥2000次)，电池正极材料(比容量≥150mAh/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)，电池隔膜(厚度15~40μm，孔隙率40%~60%);电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效区：65%工作区效率≥80%)，车用DC/DC(输入电压100V-400V)，大功率电子器件(IGBT，电压等级≥600V，电流≥300A);插电式混合动力机电耦合驱动系统;电动空调、电制动、电助力转向;怠速起停系统;轮毂电机系统、燃料电池堆及其零部件、车用储氢系统、车载充电器、非车载充电设备等”。 公路运输方向细化 或保持不变 如果说上边的一系列变化针对的是汽车本身，那么以下内容则是与车辆使用者密切相关的。 “《产业调整目录(2011年本)》新增了对建设汽车客货运站和城市公交站的鼓励。同时，新增了对公路甩挂运输系统开发与建设的鼓励。而对于公路集装箱和厢式运输、农村客货运输网络开发与建设的鼓励，《产业调整目录(2005年本)》和《产业调整目录(2011年本)》的规定是一致的。在《外商投资目录》征求意见稿中，依旧鼓励公路货物运输公司、限制公路旅客运输公司。不过值得注意的是，该征求意见稿新增了对信件的国内快递业务的禁止，这在《外商投资目录(2007年)》是没有的。”上述业内人士表示。 另外，《外商投资目录》征求意见稿的一个关键点是将外资在中国新投资的新能源汽车关键零部件项目的出资比例控制在50%以内，《产业调整目录(2011年本)》新增了限制类：低速汽车(三轮汽车、低速货车)(自2015年起执行与轻型卡车同等的节能与排放标准)。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-5-18 13:24:00http://www.wufangtianya.com/industry/view.aspx?id=1928通用汽车欧洲业务总裁赖利日前称，一个地区的汽车产业，缺失汽车本土零部件生产力的问题必须被正视。 “若面对那些如日产、丰田这类，生产线被配件供应商所包围的品牌，Vauxhall这类缺少本地部件供应商的品牌，其竞争力会被削弱。”赖利称，英国本地车商目前对进口汽车零部件仍有所依赖，而这种情况直接增加了运输成本、加大货币风险，甚至造成产业链过长。而目前，英国本土品牌正面对着这样的问题。 此外据悉，捷豹品牌正考虑在英国建立一个发动机生产线，可创造超过1000个就业机会。 远水不能救近火”，本土化生产是提升生产效率、降低制造成本的最直接办法。http://www.wufangtianya.com行业资讯2011-5-13 14:17:57http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1976“2011年度中华汽车配件用品行业品牌工程”在武汉颁奖 五方天雅荣膺“2011年度中华诚信汽配用品专业市场”称号 2011年10月15日，由全国汽车配件交易会暨采购交易会组委会主办，中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会指导的 “2011年度中华汽车配件用品行业品牌工程”论坛暨颁奖典礼在武汉国际博览中心举行。 “中华汽车配件用品行业品牌工程”旨在为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场，不断增强企业核心竞争力，推动企业快速健康的发展;推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家、优秀秘书长等，促进中国汽车摩托车后市场行业良性互动，推动行业大发展。活动在中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会的大力支持下，在业内具有权威的参考价值，可以说是汽车后市场行业发展的风向标。 作为全国汽配会的一项重要活动，在组委会的精心安排下，会议现场汇集了来自全国各地的百余名嘉宾出席颁奖盛典，共同见证2011年度中华汽车配件用品行业品牌工程颁奖典礼的盛大揭晓。本届获奖名单通过组委会严格筛选，从全国各地汽车后市场企业几个人中优中选精，最终确定了包括中华汽配用品名牌奖、中华汽配用品名场奖、中华汽配用品名店奖、优秀团体及个人奖在内的5个奖项共计30余个获奖单位及个人。 北京五方天雅汽配用品城市场部主管李君代表公司领奖（右一） 会上，北京五方天雅汽配用品城等企业荣膺“2011年度中华诚信汽配用品专业市场”称号。五方天雅汽配用品城成立六年以来，依靠北京市东五环、京哈高速的区位优势，针对北京及周边特有的市场环境，采取特色经营理念，以专业的服务管理，强势的企划团队，优雅的营销环境，逐渐形成了以五方天雅为核心的汽车后市场产业园区，带动了北京汽车售后市场的变革，成为北京汽车售后市场的新坐标。此次评选体现了业内各界对五方天雅作为汽车后市场领域的标杆企业的一致认可。http://www.wufangtianya.com企业文化2011-10-31 9:21:36http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1941 http://www.wufangtianya.com企业文化2011-7-21 10:20:50http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1879中国汽车后市场报：2011中国（北京）汽车后市场高峰研讨会胜利召开 http://www.wufangtianya.com企业文化2011-3-24 13:30:48http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1878 http://www.wufangtianya.com企业文化2011-3-23 11:25:54http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1864 http://www.wufangtianya.com企业文化2011-3-10 14:46:48http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=150[道德观]热爱企业、恪尽职守、弘扬正气、诚信守法；提高社会公德观念，增强职业道德意识；爱护公物、厉行节约，不私自占有公司财务；诚实守信，说话办事不阳奉阴违。 [价值观]奉献社会，实现自我，辉煌“天雅”。在工作中充分发挥自身才智，实现自身的社会价值。 [协作观]尊重领导，服从指挥、团结同事、互助友爱，倡导团队合作精神。遇事不推诿，不扯皮。 [竞争观]精益求精，勇于克服工作业务中的困难，超越自我，凭借自身的努力奋斗获得事业上的不断进步。 [服务观]您的满意是我们存在的唯一标准，市场繁荣是我们发展的不竭动力。 天雅，其名称来自于中国清朝康熙皇帝为天坛祈年殿的题词“鸿若昊天，名成大雅”，寓意公司的事业将“像天空一样广阔博大，如诗歌《大雅》一样源远流长”。五方天雅汽配用品城承续三里屯汽配一条街及双井汽配一条街之精华，续十里河汽配市场之火爆，秉承“您的满意是我们存在的唯一标准，市场繁荣是我们发展的不竭动力”，凭借公司积累二十年市场运作管理经验，坚持“以人为本，客户至上”的经营理念，公司得以不断发展壮大，连续3年获得保护消费者权益示范单位，全国四大优秀汽配城等荣誉。 五方天雅汽配用品城，我们共同的家，来自四面八方的你、我、他（她），组成了“幸福、和谐”的家！ 公司视诚信为根，人才为本，夯实根基，发展壮大，走向成功。 “睿智、自信、拼搏、开拓”是我们成功的基石和源泉。 公司发展目标是自主创新、发挥优势、继承传统，吸取同业之精华，创造同业之典范。 展望未来，我们信心百倍，让我们携手奋进，用我们的勤劳和智慧去创造更加辉煌、灿烂的明天！http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201007/Small/e58d75a3499644bb9c680cace22077f0.jpg企业文化2010-7-12 10:22:53http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=102北京五方天雅汽配用品城以提升中国整体汽配水平为己任，与商户精诚携手，成为了华北地区最大的以批发为主、批零兼营的汽配集散地，汽配城连续3年获全国四大优秀汽配称号。以下是五方天雅汽配用品城部分荣誉： --  http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201003/Small/7241398bd07543feb8bc4f0bb68b0023.jpg企业文化2010-3-4 16:56:04http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=1727 http://www.wufangtianya.com企业文化2010-12-24 13:31:41http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=17182010年12月16-17日，五方天雅汽配用品城组织全体员工去慈铭寺体检中心体检。 公司本着员工的健康出发，组织员工们集体去体检，为了不影响各部门工作，分批去体检。安排好工作后，早上7点钟在公司集合，集体坐车出发！http://www.wufangtianya.com企业文化2010-12-23 11:45:35http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=124 http://www.wufangtianya.comhttp://www.wufangtianya.com/UploadFiles/Photo/201004/Small/2172554927b545b7891ae1f40b151dc7.jpg企业文化2010-4-22 14:23:27http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=106 2009年度优秀员工与领导合影。 多姿多彩的公司活动。 茁壮成长的超市综合部。    http://www.wufangtianya.com企业文化2010-3-5 15:19:30http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=89  http://www.wufangtianya.com企业文化2010-2-2 14:43:43http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=88      http://www.wufangtianya.comhttp://hgc30056.chinaw3.com/UploadFiles/Photo/201002/Small/7cb1670120d9405dabcb764233320b45.jpg企业文化2010-2-2 14:17:17http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=82 http://www.wufangtianya.com企业文化2010-1-28 9:41:42http://www.wufangtianya.com/culture/view.aspx?id=74值此2010年新年到来之际，我代表北京五方天雅汽配用品城，祝汽车配件、用品业界同仁、五方天雅全体商户及广大车主新年快乐！财源广进！感谢长期以来，大家对五方天雅的关心与支持！我们会在新的一年里，为广大车主及全体商户提供一个高品质、高标准的汽车服务专业市场。 2009年，中国汽车业发生了具有标志性意义的事件——销量跃居世界第一。全年汽车销量近1350万辆，成为全球最大销量国家。政策刺激，销量剧增，加价销售、货源告急……它们构成了2009车市关键词。面对中国汽车走进家庭的步伐越来越快，我们又该做些什么呢？ 北京五方天雅汽配用品城已发展成为国内汽配行业的领军型企业，市场繁荣兴旺，经销的零部件已经覆盖全国各地，连续3年被评为“全国四大优秀汽配城”。在繁荣的汽配批发兼零售业务基础上，五方天雅车居广场于09年10月开门迎客，包括近两万余平米的五方天雅汽车用品超市及一万五千余平米的四个独立主题经营区域：长达1公里、以品牌专修为特色的汽车修理一条街、百余户具备无尘工作间的汽车装饰一条街、汇集北京汽车轮胎实力经销商的汽车轮胎一条街、外观、性能、彩绘齐全的汽车改装一条街。 五方天雅汽车用品超市一二层为品牌专营店，分为汽车电子及多媒体区、汽车美容养护品区、汽车精品区、车用双季产品区。汇集众多汽车用品实力厂商、代理商，销售上万种各品类汽车用品。 三层为天雅汽车用品自选超市，一站式汽车用品大卖场，天雅汽车用品超市规模大，品种齐全，采用超市化经营模式，让您体验全方位的汽车生活乐趣。最后再次祝愿广大商户、业界同仁生意兴隆，身体健康，新春快乐，万事如意！ 北京五方天雅汽配用品城执行董事赵梦http://www.wufangtianya.com企业文化2010-1-26 17:44:29http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2102对于不少家庭来说，买车已不再是“不能承受之重”，而真正让人有些吃不消的，是买车之后的用车养车修车这些杂七杂八的花销。以下这些汽车保养省钱计谋，可以帮你免花冤枉钱。 省钱计谋一：合理确定保养周期 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。车主在实际使用过程中，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和使用条件，对保养周期进行适当的调整。一般来说，新车在良好的路况条件下使用，无须过于频繁地保养，以厂家规定的保养周期作为上限便可;而汽车技术状况较差，或使用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。 省钱计谋二：充分利用免费检测 现在的汽车厂家开展的免费检测活动对车主是非常有好处的，车主可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检，及时发现并排除一些潜在的故障，从而省去了将来可能出现的高额维修保养费用。 省钱计谋三：尽可能少解体维修总成 很多车主都有这种感觉，爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种现象的原因主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。因此，您最好避免解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，以避免给汽车总成和部件造成的不必要损伤，提高保养质量，从而降低维修总费用。 省钱计谋四：恰当用油 恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命，自然也会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-18 15:28:20http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2091作为时尚一族的你，想必平时一定对爱车呵护有加，也经常送爱车去美容。但是你想不到，类似肥皂、牙膏、风油精这些我们身边常用的东西也都可以给爱车做“美容”哦。不仅便宜，效果也还不错呢，有机会不妨试一下吧!相关阅读：汽车养护--汽车各阶段保养都换啥?雨天如何做到安全驾驶及保养 一、以肥皂清洗真皮座椅 真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。到汽车美容店去做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。改用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。 二、以牙膏去除划痕 光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，方法是，先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。 三、以风油精去不干胶贴 审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精(浓一点)，片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。 四、滑石粉化解门封条沾结 雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉(小孩用的痱子粉也可以)涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-16 17:39:08http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2090炎热的夏季即将来临，为了躲避烈日的追逐，女孩子早就准备好了防晒霜、遮阳散太阳镜等。我们的爱车虽是铮铮铁骨，却同样需要防晒呵护。否则，长时间曝晒会加速车漆漆面和仪表台老化，甚至使内饰件变形。而且曝晒后车内高温也会让空调负荷加大，增加油耗。解决这些问题的最好办法就是给您的爱车选择合适的防爆膜。相关阅读：汽车防抱死制动系统(ABS)检修七要点专家详解汽车制动系日常性维护 一般高档汽车玻璃隔热率在12%左右，隔紫外线率在70%左右，而汽车隔热防爆膜隔热率在50%左右，隔紫外线率更是高达99%。这一技术和产品因节能、环保效果显著而被大众认可，并迅速传播，应用于医院、计算机房、酒店的外墙装饰，甚至开始用于家庭装修。 防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季灼人太阳光的。防爆膜首先能防紫外线;其次就是防爆性，它具有很强的吸附力，能防止因玻璃破碎而伤害人;再次，是它的隔热性能，能将太阳光中90%以上的热力源——红外线反射阻隔在外;另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、降低炫光的功能，也就是说，透过防爆膜，车内的人可以清晰地看到车外景观，但车外的人却看不见车内情况。这样说来，汽车防爆膜又具有绝妙的个人隐私保护功能。 防爆膜从专业角度来讲只有两种：金属膜和染色膜。为了便于车主理解，进而选择最适合的防爆膜，我们根据制作工艺不同把汽车防爆膜种类细分为六种，即：染色膜、涂布印刷膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜和双层贵重金属膜。 前三种膜不建议车主贴，因为普通金属膜的成分主要是al3+离子，这种膜颜色不够清晰，隔热效果和稳定性也比较差。一些进入市场比较早的牌子大多属于这种工艺的金属膜。 那么，什么种类的汽车防爆膜可以选择呢? 1、纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品，它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点，对无线电信号无任何干扰，不会像金属膜一样经过一段时间后逐渐氧化，并永不褪色。陶瓷隔热膜质保期为10年，而金属膜一般为5年。 2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的，但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正，视觉效果极佳，目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。 3、双层贵重金属膜。这种膜是美国最新技术产品，是目前世界上最高级的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺，将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面，使这种膜具有双层金属层，因此低反光，从而保持车内恒温，降低油耗。这种贴膜透视性强，具有单项透光的特点，从车内向外看，晶莹透明;从车外向内看，若隐若现。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-16 11:56:18http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2082对于一个驾驶员来说，操控一辆汽车前进，最主要就是控制方向盘与刹车。方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘。 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。那么，规范的驾驶姿势是什么? 1.上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带; 2.两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握; 3.左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。 让方向盘随心所欲 1.充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小; 2.要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象; 3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小; 4.结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯; 5.车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-11 15:29:51http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2081一.不要过于追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。 二.润滑油要买实惠的 润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别越高越好，越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油。 三.科学合理维修爱车 汽车保养周期，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。 四.自己更换简单部件 可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。 五.加满你的油箱 油箱经常不加满的现象并不少见，其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。 六.洗车打蜡每月一次 过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，建议你每月清洗一次也就足够了。 七.慎买“超额保险”和“不足额保险” 许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔偿57乘以实际损失7万，即只会赔付5万元。 八.要更换你的滤清器 目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 九.轮胎充气要适当 胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。 十.长时间原地热车费油还毁发动机 汽车引擎发动时“热车”是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。 十一.雨天也要洗车 雨天是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。 十二.进口轮胎不一定适用 国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。 十三.换防冻液两年一次已足够http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-11 15:18:42http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2076夏季车辆行驶安全很容易被车主忽视，殊不知一些小细节可能存在着极大的安全隐患。在此提醒各位车主注意夏季行车安全及维护的几个方面。 一、夏季应检查维护冷却系统，比如清洗散热器(水箱)、空调冷凝器，检查管路、节温器、风扇等状况，并及时更换，以免行驶中发现水温高，空调制冷差影响行车安全或出行计划。 二、轮胎压力不合适造成轮胎损坏或爆胎; 1、夏季应经常检查维护自己车辆的轮胎压力及磨损状况; 2、如轮胎压力过高会造成行驶中爆胎，严重影响安全; 3、如轮胎压力低则过坏路或台阶时更容易造成轮胎挤压致使胎肩鼓包(内部结构断裂)及对应轮毂处有黑色挤压痕迹(轮胎胶质残留)，给以后行车留下安全隐患; 4、建议各位车主经常检查轮胎压力或充注氮气。 三、高温造成发动机润滑系统的故障; 温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油或经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。 四、盲目涉水行驶造成的危害。 下雨降水较多，市内交通极易积水。雨后路上有积水，要跟着前车走，以免落入深井。如果积水较深，最好绕道行驶。必须涉水时，要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入，以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时，要用低挡、大油门，不可以换挡或收油，以免排气管进水导致熄火。此外，盲目涉水导致车牌丢失的情况电视台已经多次曝光。 五、车内放置异物，造成其它相关部件损坏; 夏季由于车内温度的关系，很多天气凉爽时安全无害的小异物可能存在安全隐患。 1、一次性打火机 很多喜欢抽烟的司机，习惯将打火机放在仪表台上，一次性打火机含有液态丁烷，长时间暴晒后内部压力会随之增加，如有摩擦、挤压、碰撞，一次性打火机很容易爆炸。 2、香水 很多人喜欢在车内放置香水，但是香水夏季存在极大的安全隐患。香水挥发后会产生一种易燃气体，其爆炸临界点为49°C，而夏天只需阳光照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65°C，这很容易引起香水爆炸。 3、老花眼镜 很多上了岁数的司机或乘客，习惯在车上放一副老花镜，一边堵车时看报纸打发时间。如果车辆正好放在阳光暴晒的地方，老花镜属于凸透镜，易聚光着火。 4、碳酸饮料 含有二氧化碳气体的碳酸饮料，高温下很容易膨胀引起爆裂。因此司机如要在车内放喝的，应尽量选择一些纸质包装或不含气体的果汁饮料，可乐等碳酸饮料，应随买随喝 5、手机、数码相机等电子产品 由于夏季强烈的阳光照射，车内温度一般会很高，手机会因温度过高出现机械问题，甚至会导致爆炸，数码相机等高精密仪器也不要放在高温环境中，虽然对汽车不会造成太大损害，但对自身的伤害却不小。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-10 10:02:26http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=20711.正常使用爱车，不过度超速、超载，避免快速加速、尽可能以匀速驾驶。 2.定期维护保养。事实证明，汽车的维修保养对汽车的排放质量很重要。有的车出厂时排放合格，但使用过程中会出现这样那样的问题，需要维护保养，使自己的车处于一个良好的运行状态。维修保养不及时，就会由于高欧诺贾赂嗟奈廴尽 OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。欧Ⅲ最关键的就是使用OBD。 3.正确用油，使用清洁燃料。 4.不乱改车辆而导致排放异常。 5.选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。 “绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下，轮胎滚动时保持低阻力，从而减少燃油消耗与车辆尾气排放，有效地保护环境。早在上世纪90年代，轮胎工程师发现，如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料，不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气，同时轮胎滚动阻力也会变小，油耗降低，废气排放减少，并产生更大的环保效应。 6.车辆要按时报废和更新。 7.减少车内污染影响。不要随意对车内进行装饰;不用劣质车载香水或空气清新剂;遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式;经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险;空调在使用时会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚;注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常等。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-9 17:18:25http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2070涉水技巧篇 目测积水高度决定是否通过 暴雨时，车友们往往会抱着侥幸心理想通过。但这样的侥幸心理容易造成无可挽回的损失。首先，我们应该目测水位。操作性较强的方法是以轮胎轴承中心点为界估计积水高度。水面的位置如果超过中心点，则最好不要强行通过。水位低于中心点时，也需要控制车速(一般时速在20km内)，车辆切换到低速挡以恒定的速度一鼓作气通过，因为若高速通过，自身溅起的水花比水面会高出5-10厘米，这样的水花会进入发动机。需要特别强调的是，如果中途出现熄火，决不可再次启动，这样会让发动机造成极大的损坏。无论是涉水熄火还是车辆严重泡水，这时车友们能做的就是第一时间断电熄火，下车锁好车门，找救援、报保险。 另外，遇到同一路段多辆车涉水通过时，需要耐心等待，轮流通过。切不可同时下水，应等前车淌过水后才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。也不要距离大车太近，因为大车溅起的水花会导致水位上升影响小车。 维修保养篇 爱车浸水后安全件要更换 “车辆泡水后，一般有两大块是需要大面积维修更换的，一个是机械运动部件，一个是涉及安全的线路、电子元件部分。”陈百万强调，暴露在外的汽车机械运动部件，因为在泡水后夹杂水中杂质，会在运动件滚动时加速磨损。而一些类似轴承位置的密封件则可以视情况而定。 而线路方面更是需要注意，尤其是涉及到车辆的安全件的线路，例如安全气囊等。“如果安全带和气囊被泡水，我们都建议更换，因为这些配件不仅有感应器还有些起爆装置，一旦泡水会影响日后的使用，会埋下安全隐患。”而其它的普通线路也会因为雨水的腐蚀造成锈渍和其它氧化物与线路发生摩擦等。 而诸如行车电脑等车载配件，如果没有完全被浸没，没有完全失灵，也可以视情况而选择是否更换。但涉及到一些油液，诸如刹车系统、四轮轴承的油液则需要更换，因为在浸水后油品起不到润滑作用，必须更换。而车灯的更换和维修，则要看里头是否起雾，如果起雾不散，则需要更换。 外观内饰清洗除菌真皮需阴干 浸水后对车辆外观和内饰的清洁一般可以交给专业的美容店或4S店处理即可，但作为车主，需要注意的是车辆维修后要让车子在太阳下暴晒消毒，达到彻底除菌和干燥的效果，同时要开启车内空调，将车内的湿气排干。但内饰若有真皮部分，则不能暴晒，而需要用阴干来降低真皮的损坏程度。 总之，一旦车子浸水后，其维修成本是不低的，而且有些部件的损坏也不在保险理赔范围内。所以做好预防措施，不将车辆停放在低洼处，并且掌握涉水应急方法，争分夺秒地联系维修场，将损失降到最低才是关键。 保险理赔篇 停放中泡水属车损险，行驶中浸水属涉水险 车辆涉水后，报保险也是一项很重要的工作，报完保险后，就要利用自己手中的拍照手机或是相机对现场进行摄影记录。 据了解，车辆在何种情况下浸水，这个在保险上是有区别的。如果车辆静止停放时被水淹，即没有启动发动机，这个属于车损险范畴，一般车主都会投保车损险，保险公司是可以进行相应的赔付。但如果车辆是在行驶过程中涉水，情况则就不同，此时需要投保涉水险才可获得相应赔偿。 值得注意的是，切不要以为自己的车辆购买“全险”就高枕无忧，“全险”包含的只是车损险、盗抢险、第三者责任险等几个主要险种。 而涉水险是在这以外的商业险，是指在保险期间内，保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成发动机损坏的，保险公司按一定的理赔范围负责赔偿发动机的修复费用，对于居住在福州地势较低区域的车主，每年的台风季节，不妨选择涉水险来减少可能的车辆损失。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-9 17:10:09http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2069汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。但是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦，譬如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会拈附在车身上;鸟类的粪便也是一件很难对付的事;有些地区天气酷热，沥青也会甩到快速飞驰的汽车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气，则更需及时清洗车身。 随着汽车服务工业的发展，各种汽车美容用品应运而生。只要到汽车养护用品市场上去走走，你就会发现有许多养护用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗车的冲洗工具，一头接上自来水龙头，另一端就是可以加压的花洒，完全可以很方便地自己清洗。如果周围没有上、下水道，那也没关系，可以干洗。有专用的瓶装汽车车身清洗剂，压力喷雾式的，把它喷在车身上，用柔软的擦布擦洗即可。 为了有效地保护漆膜，最好在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不仅可以保护漆面，还可以增加光亮度，使车身熠熠生辉。 80年代的进口车，特别是一些面包车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的技术水平低，这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到，自然百病丛生。所以当时国家规定机动车使用10年，就要强制报废。到了21世纪，情况有了很大的变化，汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板，车身整体电泳涂漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈能力大大提高，汽车的使用寿命普遍到了15年以上.因此，国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、补漆。 油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，因此，在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。 令车主十分恼火的一件事就是车身被划出道来，有些是驾驶时不小心刮花的，有些则是无缘无故被顽童或路人用硬物随手刮出来的。那些难看的划痕往往就要车主大破费了。因为要补上这条线，需要把整个一大片都打磨掉重喷。否则补痕在日光下就会全部暴露出来。为了解决这一问题，开发商也研制出了各种补色笔，补色笔的出现在某种程度上减轻了车主的负担。但是最好的办法还是小心驾驶并选择好停车地点。 汽车用久了，油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.这是由于油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。 时下，很多人喜欢金属漆，看起来熠熠生辉，视觉效果很好。但是金属漆中闪光的成分主要是铝粉，它更易氧化，而且较易龟裂。所以，对金属漆更需要呵护，经常抛光打蜡。 抛光、打蜡不是一件很难的事，如果你愿意动手，完全可自己解决。市面上有各式各样的上光蜡，有液体的，也有蜡状的，可以各取所好。清洗车身后，倒一些在车身上，然后用柔软的羊毛绒、棉布或麂皮等轻而均匀地打圈涂抹在车身上.不需要很使劲。薄薄的一层，不要很厚，但要平整、均匀。操作时不要在太阳光下进行，周围环境要干净。上完蜡后，稍等待一、二个小时再出车，这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-9 16:46:28http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2068机油格、汽油格、空气格以及空调格俗称汽车“四格”别看它们的体积不是很大，但在汽车使用过程中却是缺一不可。机油格、汽油格犹如人类的肺，它过滤掉了机油、汽油当中的杂质，使得发动机能够正常运转;空气格及空调格也是一个过滤网，缺少了它们的过滤，再好的汽车也走不了多远，再好的空调也有异味。黄波萝资深技师林伟华提醒车主，要重视汽车的每一“格”，拆换时，最贵的却未必是最好的。 汽油格 汽油格作用：过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。 工作机理：一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。 价格：汽油格的材质因车而异，大部分经济车型的汽油格价位在50~100元之间，少数特殊车型的汽油格价位在100~200元之间。中高档车的汽油格价位在100元以上，总体相差幅度不大。一些副厂件或者杂牌汽油格，容易导致漏油，可能引起自燃甚至爆炸，对于车身，人身都有相当的危险，不建议使用。 建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。 机油格、汽油格、空气格以及空调格俗称汽车“四格”别看它们的体积不是很大，但在汽车使用过程中却是缺一不可。机油格、汽油格犹如人类的肺，它过滤掉了机油、汽油当中的杂质，使得发动机能够正常运转;空气格及空调格也是一个过滤网，缺少了它们的过滤，再好的汽车也走不了多远，再好的空调也有异味。黄波萝资深技师林伟华提醒车主，要重视汽车的每一“格”，拆换时，最贵的却未必是最好的。 机油格 机油格作用：顾名思义，机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。 工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。 价格：国产经济型车，比如长安之星、夏利、金杯等，所使用的机油格价一般在8~15元之间;中档车，使用机油格价在15~35元之间;中高档车，其配套机油格价位一般在35~65元之间;个别市面上稀缺的车型，其机油格价格为90元左右。另外，副厂件机油格的价格一般为5~10元，大致为正厂件价格的1/3。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。 建议更换时间：汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-9 16:35:36http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2064为了让自己的爱车更加光彩夺目，打蜡成为很多车主的热衷选择。然而专业人士提醒广大车主，频繁的打蜡、蜡质的选择和错误的打蜡方式往往会起到适得其反的作用。经研究调查，很多车主在爱车打蜡上存在误区。 误区一：车蜡越贵越好。 各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。 误区二：打蜡越频繁越好。 打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀，同时也能让车漆光彩夺目。殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。因此建议常在车库停放的车辆，每4个月打一次蜡。 误区三：打蜡不需要技巧。 打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。打蜡时应将车辆置于阴凉处，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡效果。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-8 17:36:08http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2063夏季是广州传统的多雨季节。连续的暴雨天气,已让车主连同爱车一起尝尽了苦头。雨季虽然给我们带来了诸多不便,但同时也增强了车主的车辆养护的意识。其实车通“人性”,平时我们对它照顾多一点儿,注意美容与调养,那么车的抗衰老效果也会更好。记者采访了一些专业人士,为车主总结了几条雨季爱车的养车之道。 1.雨天洗车保护车漆 不少车主都认为,雨天车辆表面的尘土被雨水冲刷干净之后,省去了洗车的麻烦。但事实上,雨后如果不及时洗车,会对车漆造成很大伤害,所以雨后的车辆清洗工作比任何时候都更重要。雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面立刻会变得黯然失色。另外,雨水中夹杂着一些看不见的沥青细屑、污垢尘土等也很容易吸附在车身漆面。这些污垢经过太阳暴晒之后会衍生出大量的氧化物,时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以,建议车主朋友雨后需要及时清洗车辆。 2.车内除湿、除菌 夏天雨季天气闷热潮湿,容易滋生病菌,而车内密闭的空间里,更成了病菌繁殖的温床。所以,雨停后要立刻开始除湿、杀菌的工作,特别是有小孩的家庭。 建议可找一个阴凉通风的地方,将车门全部打开,让车内的湿气能够及时排除。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来,清洗晾晒。 车内除菌方式通常可采用臭氧消毒和光触媒杀菌两种方式。一般臭氧消毒方法操作简单、价格低廉,在许多清洗车辆的地方都可以免费提供此项服务。而光触媒的价格就昂贵许多,但消毒除菌效果也更理想,费用大约在300元左右。光触媒的原理是利用氧化力极强的自由基分解车内有害物质,以达到净化空气的功用。由于对大多病菌都能进行彻底分解,所以能够有效抑制一些如肠病毒、流行性感冒等病原的传播。除此之外,还可分解空气中的有害气体,达到净化空气、除臭防霉的效果。雨后的空调出风往往会有霉变的味道,为了消除这种味道,有一个简便的方法,就是将空调的暖风开到最大,轮流使用各种出风模式,吹15分钟左右。空调工作时,出风口的温度可以达到40℃-50℃,因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。 3.维修站全面“体检” 大雨之后,无论车辆有无异常现象,最好能够到4S店做一次全面“体检”。因为一些隐患并不能当场发现,但对车的潜在危害却非同一般。例如,大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置,如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降,引发机械故障。所以,雨后要看一下发动机舱与驾驶舱的分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水,如有积水,可以拿清水冲洗进气孔,疏通水道,以保证车辆的最佳工况。 雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常开启。例如,电路遇水后很可能造成短路,极易造成发动机报废。许多车主往往在雨天开车后一个多星期才发现车辆短路现象。所以,我们在雨天涉水后,即使发动机正常运转,也建议在维修站及时对电路设备作一些处理。例如,将电路吹干或擦干后,再行启动预热。另外,检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力,雨水非常容易进入制动液内,这样会影响到制动效果,严重的可能造成制动失灵,建议雨后到专业维修店进行检查,以防后患。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-8 17:17:42http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=20601.确定漆面失光的原因 (1)自然氧化导致的失光;漆面无明显划痕，用放大镜观察漆面斑点较小，这类原因大多是氧化还原反应所致。 (2)浅划痕导致的失光;漆面分布较多浅划痕，特别是在光线较好的环境中，如在阳光的照射下十分明显，导致漆面光泽受到严重影响。 (3)透视效应引起的失光;用放大镜仔细观察漆面，若发现漆面有较多的斑点，则说明漆面受透镜效应侵蚀严重，光泽受到不同程度的影响。 2.漆面失光处理工艺程序及方法 (1)自然氧化不严重或浅划痕导致的失光处理方法：由于上述原因导致的漆面失光，通常可采用抛光研磨的方法进行处理。 (2)自然氧化严重或透镜效应严重引起得失光：由于上述原因导致的漆面失光，要求进行重新喷漆。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-7 13:39:02http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2059现在，安全气囊、ABS(刹车防抱死)等安全装备已经成为了大多数轿车的标准设备。而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗，这些安全装备也很娇气，同样需要悉心保养。 安全气囊有“保质期”使用中要注意 汽车有了安全气囊当然安全系数提高了，但您知道安全气囊也有保质期吗?安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观，很容易被忽视，忽视了对安全气囊的保养，安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。为此，记者请教了专业人士，教教大家咋保养安全气囊。 据有关汽车安全方面专家介绍：安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全。车主不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开;还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然展开;不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不能擅自改动安全气囊系统线路，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构;如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上，就不要给座椅安装坐套。 专家表示：车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，可每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件，但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。李晓斌师傅指出：安全气囊指示在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障;车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，这必须及时到4S店检查、处理，别让安全气囊成为“杀手”。 ABS故障灯亮原因挺多别惊慌 ABS刹车防抱死系统是现在轿车上比较普遍的主动安全装备，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取转向措施避开前方的危险，保证汽车的方向稳定性。ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。而始终踩住刹车踏板不放松的正确制动动作是让ABS起作用的关键。 专家提醒司机朋友：ABS故障警告灯突然亮起时不要惊慌，车子的制动系统仍可以工作，将车平稳开到维修站即可;如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-7 13:24:00http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2049汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛，让人心生怜悯之心。这到底是怎么了，怎么会委屈成这样。是大灯密封不好，导致大灯内部进水，还是灯罩破损，水汽渗透到大灯内部? 就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定。 就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。 除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。 而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退，心中有种说不出的畅快感。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。 对于发动机舱内的清洁工作，我们更多的应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能的避免发动机部位“涉潮”。 以上所提及的都属于比较轻微的灯内进水情况，但如果您的爱车大灯内部的积水情况足以养鱼，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，我们一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。 在冬天和多雨的季节，车主最好能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救，及时的将故障消灭在萌芽阶段，这才是用车养车的不二之选。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-3 11:06:43http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2048刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 制动刹车片关乎生命安全，必须谨慎对待。 大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动刹车片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面： 1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。 2.制动刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的刹车片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。 3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。 4.更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。 5.更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。 6.制动刹车片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-3 10:32:51http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=20471、平时隔2-3天应用清水清洗汽车1次。如遇下雨天，则须每天清洗1次，或在天晴后即将汽车清洗干净。 2、当车身上沾有泥污时，应用清洗剂以海绵擦洗全车，再以清水冲洗、擦干。 3、洗车前先将发动机熄火，避免发动机过热而烘干清洗剂洗过的地方。在烈日下或高温天气下，应避免一下子清洗太大的面积。在使用清洗剂后，应马上用水冲洗车身，以免清洗剂被烘干后在车身上留下痕迹。 4、车身上沾有油污时，可将除垢剂喷在油污处使其溶化，再以清洗剂清洗即可除去。 5、若轮胎、钢圈上沾有油污，可先用除垢剂或清洗剂对其加以清洗，再喷上轮胎保养剂，即可拥有乌黑亮丽的轮胎和光亮如新的钢圈。 6、若保险杠上沾有油污或出现泛白现象时，可先用清洗剂以硬刷清洗，待干后再喷上皮革保养剂，保险杠将光亮如新。 7、若车身表面摸起来有粗糙感，则表明其已被碳粒子或污粒所沾附，此时可使用去污粘土来加以清除。在研磨时必须加上充分的水来粘取污粒，恢复原来的光滑表面。 8、当车窗上有污粒时，可先用去污粘土处理，再用玻璃清洁剂擦拭即可。 9、若不锈钢饰条有锈斑时，可用去污粘土除去锈斑，再以除垢剂擦亮。 10、全车身被清洗干净后，不要忘了用温毛中沾上保养乳液擦拭全车，这样再用于毛巾擦拭就可使车身亮丽光滑http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-3 9:47:15http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2046炎炎夏日，汽车承担着更高负荷的运转，机件磨损和老化疲劳也会比平常厉害。因此，如何提前对爱车进行夏季的养护工作显得十分关键。下面，我们就为大家介绍几项常用的夏季保养小窍门吧。 1.发动机维护 夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。 2.空调检测 汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。此外，夏季使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低;每次使用空调时间不宜过久;要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。 3.高温防爆胎 由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。 4.防止汽车自燃 高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。 预防的最好办法就是到专业维修店进行按时检查与维护，这样一般都能杜绝自燃事故的发生。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-5-2 11:59:08http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2037新手开车大多有个毛病，一要减速就先踩下离合器，而且即便是摘了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便，教练教车时候也是提醒先踩下刹车，为了不容易熄火，这使得很多人上路以后都不知道，这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会灭车。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，就先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的14%或是15%，必须提前更换。 还有的人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好吗，何苦总要踩着离合不放。　　离合器也是有寿命的，养成良好的驾车习惯，可节约用车费用。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-26 13:59:08http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2032电子产品的一个趋势就是操作越来越简单，几个按钮甚至点点屏幕就能完成你想要的设置。不过，操作简便不代表你可以马虎对待，日常使用和保养时稍微上点心，能大大延长导航的寿命。 1.使用结束后要遵循这样的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。有的车主图方便，用完直接拔插头，从来不关机，这样是省事，但时间长了容易损害电子元件。 2.机器使用前三次最好充电10小时左右，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。 3.先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。 4.不要让导航屏幕接触尖锐物体。 5.便携式导航不要长时间放在太阳底下曝晒，较大的温差不但影响导航的电池寿命而且还会影响到液晶屏幕的触摸灵敏度。使用结束后最好收起来，不要放在车上显眼的位置，免得招惹小偷.http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-25 16:20:19http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2023对于汽车换油保养，很多车主都根据汽车厂商提供的周期表，在4S店的修配厂进行换油。那么，为什么需要定期更换机油呢? 换油的重要性 机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。它含有多种添加剂，能有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。 润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。 清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。 防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。 密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。 冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物混合与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。 换油的周期 买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明车辆的换油里程/换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。38831.com 实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。 车主可定期对爱车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的机油变质，须立即更换。 换油与换三滤 机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。 除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换，一般的更换标准为每行驶20000公里/每两次换油时更换汽滤;每行驶10000公里/每两次换油时更换空滤。爱车保养的好不好关键是要看换油!http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-24 10:53:39http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2022既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?汽修专家建议从以下几个方面来做。 1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。 3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。 6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-24 10:48:53http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2021随着有车一族的增多，很多车主都想自己动手保养爱车。这种做法虽然可以，但是一些先入为主的“印象”一不留神就会给爱车带来不良影响，反而弄巧成拙。今天就给大家介绍车主动手保养爱车的三大误区，希望大家能够注意。 误区一：螺栓越紧越好。 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、联接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 误区二：传动皮带越紧越好。 汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。 误区三：机油越多越好。 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-24 10:40:09http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2019不久前，一位网友留言说前段时间他的爱车非常耗油，满满一箱油跑不了多长时间就见了底，有几次还差点把油烧干了抛锚在半路上，经过估算后发现，他的1.8排量的车百公里耗油竟然达到了14个，这个数字把他着实吓一跳，随后他把车开到了4S店进行了全面检查，原来自己车的氧传感器损坏，导致了油耗增高。其实像这样事情在日常生活中还是比较多的，许多车主朋友只会开车，遇到油耗异常增高时也不明就里，其实造成车辆油耗增高的原因也多种多样，在这里我就为各位车主朋友介绍一下常见的几种导致油耗增多的诱因以及解决办法： 1、发动机内积炭过多 短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。 解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。 2、车辆氧传感器损坏 作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。 解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后 (氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。 3、“三滤”长时间未换 车辆在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。 解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。 4、发动机某控制单元有问题 发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。 解决办法：把车开到4S店进行全面体检，该换的换，该修的修。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-24 9:31:13http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2018随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得重视，因为对这些地方的保养和爱护同样关系着您驾车时的舒适感和安全性。 仪表盘清洗需细致 汽车内部十分重要的部件之一便是仪表盘，它的清洁程度直接影响到驾车人的健康以及乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。仪表盘由于结构复杂，边边角角多，清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，有些沟沟坎坎的地方还需用"专用工具"清理。 用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后用干净的抹布包起来，清扫沟沟坎坎再理想不过了，既能提高清洁效果，又不会损伤被清扫部位。 洗涤地毯靠技巧 汽车里面最容易脏的地方就是地毯，如果用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前要先进行除尘，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。 需要注意的是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。 刹车保养有门道 刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少，发生故障的可能性就很大。若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。对于刹车液，以下6点需要特别注意：1.刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查;2.刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察。3.透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕;4.向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高;5.离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离;6.离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以了。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-23 12:01:13http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2011一、不良现象：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降 原因：造成滴漏的通常原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 保养：变质的冷却液防锈品质下降，：不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且，因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，此外，每两年须更换冷却风扇皮带。 二、不良现象：发动机点不着火 原因：发动机的启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成，因而，启动系统出现故障，很可能由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。 保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 三、不良现象：发动机排气的噪音增加，废气排放量也超标 原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿色保养：检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏，应及时修理或更换泄漏部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 四、不良现象：汽车油耗不断增加 原因：油耗增加的原因很多，最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎气压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时才发现备胎已经没气。气温高时胎压会比平时要高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎可以有助于节省燃油。 五、不良现象：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞 原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。 保养：建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 六、不良现象：油泵易坏 原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区而且加油比较方便，则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。 七、不良现象：车辆尾气排放不合格 原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，催化剂失效的话，尾气就会超标了。 保养：三元催化净化器正常的使用寿命可在10万公里以上，但铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此，不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州，2007年以后上牌的车辆已安装了OBD(全称“车载尾气诊断系统”)，如果出现尾气超标，车会自动报警，甚至中断发动机的工作。 八、不良现象：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟 原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积碳。 保养：汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养一次燃油系统，使用除水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积碳，防止发生腐蚀，避免并制止密封件和水箱渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。 九、不良现象：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大 原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。 保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有，就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气滤清器。 十、不良现象：蓄电池变得不稳定 原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。 保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重和冬季相比应小些)，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染60万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量;1节5号电池可使1平方米土壤绝产。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-20 15:31:38http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2010现在不少车主在乎车子是否带有天窗。但拥有了天窗，你得尽快学会如何保养天窗。如果保养不善，天窗一旦发起小脾气来，那享受将会成为你的无限烦恼。 1、可以用较细的滑石粉经常保养，可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。 2、天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。 3、开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。 4、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。 5、冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。 6、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-20 15:11:00http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=2009说起汽车保养，很多车主都会非常关心，定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都很常见，但汽车电路往往容易被车主忽视。到了夏天，汽车自燃事故猛然增多。很多车主都不明白是什么原因造成。其实归根结底，有可能就是电路老化等问题引起的。 汽车电路起火是自燃主因 汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃;第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。 除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。 下雨天潮湿腐蚀电路 有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。 汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对 于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。师傅提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。 除此之外，安装电器、改装线路也是造成短路从而引发汽车自燃的重要原因。 4S店和一般维修厂都有专门的发动机电路油路等保养套餐，收费从几百至上千元不等，车主可以在师傅的建议下定期进行。 现在天气逐渐变热，大家一定要注意爱车的电路系统保养，千万不要因小失大，等到事情发生后再去弥补那样就得不偿失了。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-20 14:46:32http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1999车辆养护要分类 不同用途不同保养 众所周知，车辆都有它的固定保养周期，但不同的使用状况，有些部件的更换周期也会有所差异，像经常行驶工地的车辆，与闲置多于使用的车辆，在保养侧重上会有明显的区别。 1.上下班代步类 保养周期容易缩短部件：漆面、刹车片 对于那些家住老城区的车主，有时他们由于停车条件不佳，因此，轮胎、漆面都会更容易出问题。 值得一提的是，旧城区内街道都比较狭窄，停车有时需要停在有路基的地方，这时，如果不注意应对技巧，就容易增加轮胎鼓包的可能，严重者除了需要及时更换轮胎外，还会导致避震的使用寿命缩短。此外，对于这类车来说，前后保险杠位置、前后车灯附近的漆面部分也都会容易“受伤”。 至于制动系统，因为车辆长期在堵车高峰期行驶，如果车主的驾驶习惯不佳，制动踏板使用寿命会缩短。同时，长时间频繁制动也会使得刹车片磨损严重。制动效果下降、刹车不回位、刹车如果有很大的摩擦声或尖锐声，都证明刹车系统出现问题，表明车辆应提前更换刹车片。同时，在发动机长期处于低速运转的情况下，产生积碳的几率也会大增。 2.经常跑工地类 保养周期容易缩短部件：轮胎、空调滤清器、空气滤清器、车窗玻璃、内饰、漆面、车门密封件 经常跑工地的车辆，车内进尘的机会会增加，尤其是上了年纪的车辆，这主要是因为门边密封条出现老化。对此，可以采取一些DIY的方式补救，车主可到用品超市购买一种橡胶保护剂涂在门边密封条处，也可以购买一种自粘式半圆形门边密封条增强胶条贴在门边。对于其它进尘的部位，就应该到维修点进行检查并更换。 每经过那些环境恶劣的工地，还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘，尤其某些面包车和旅行车的空调散热器不能和发动机散热器共用，因此空调散热器也要及时清理。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触到，但是可以向空调进气口直接注入专用清洗剂，再打开空调内循环，去除管道内的积尘。同时，对于这类车主来说，很有必要经常清洗空气滤清器，具体的方法是打开引擎盖，把空调滤清器的滤芯拆出来之后，采取拍、掸的方式把它里面的灰尘去掉，如果发现里面过脏，最好更换。 3.闲置多于使用类 保养周期容易缩短部件：轮胎、润滑油、蓄电池、漆面、避震器 有些车主购车之后，认为车辆闲置时，顶多用车衣将车辆严严实实地包裹起来，那就可以节省很多保养成本。可是，闲置车辆所出现的潜在隐患，恰恰是人们最容易忽视的。其中，周末版车主还可以比较及时地了解车辆的状况。而对于那些通常闲置时间超过一个月的车主，就要注意爱车容易产生以下变化： 蓄电池不用时，就会自然放电。如果希望放电慢一点，最好的办法是在停驶以前把电池送到修理厂充电。修理厂充电和汽车自身的充电，在作用和效果有很大的区别，经常在修理厂充电会延长电池的使用寿命。 润滑系统失油 主要指发动机和变速箱，解决的办法是换上全合成高品质的机油，可以使机油附着设备的时间更长，另外，发动机重新启动后要怠速运行15分钟以上，开始行驶的15分钟内时速不要超过40公里。 避震系统硬化。普通轿车车体自重1-2吨，长期静止闲置的车辆，会使弹簧和避震筒的功效减弱。 由于长期不用，车主们往往会给车辆罩上车衣。可是，对于那些质量不佳的车衣，台风天气时，就会暴露出它的副作用。当车衣外层遭受到风吹雨打，它的内层会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，人们往往在事后才发现，这些划痕遍布全车，清洗和打蜡都不能保证将划痕完全去除，时间一长还会造成漆面发黑。 4.自驾游专车类 保养周期容易缩短部件：底盘、轮胎、避震器、空气滤清器、空调滤清器、发动机、机油、制动系统、漆面、玻璃。 无论是翻山越岭，还是奔驰在的城际高速，自驾游用车行驶里程超过了一般的使用标准，也会使得这类车辆底盘、轮胎和避震器、空气滤清器、空调滤清器等方面的保养周期提前。 车辆在颠簸不平的恶劣路况上，最受影响的自然是汽车底盘部位。如果有明显刮到底盘的经历，车主更需要特别注意。有时，一些轻微碰刮也会引起机油底壳发生轻微渗漏。 若在湿滑泥泞路段上行驶，无可避免会让泥浆溅到底盘，如果积存的污垢不及时清理，则会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。因此，如果是到一些路况不太好的地方自驾游，需要专门做底盘的清洁和防锈保养。如果已经出现底盘异响、方向盘抖动等现象，说明悬挂系统已经受损。 每次出游，长时间的高负荷运转，对于发动机来说都是一个考验，因此发动机机油、水箱水更换的频率都会较高。如果是自动挡的轿车，还要检查变速箱机油是否缺少。在一些旅游景区中途的加油站，会出现供应油品质量较差的情况，车辆加了这类劣质油后，如果回来不予重视，一方面发动机会产生爆震、噪音，另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，部分还会堵塞排气管，进而导致发动机表现无力，并增加油耗，严重的会使发动机内部零部件损坏，因此，自驾归来后还要对发动机进行油路清洗保养。 对于自驾游次数较多的车辆来说，检查刹车频率也应高于其它用途的车辆。首先是观察它是否存在缺液现象，另外检查是否需要更换。 现在城市间的高速公路，给行车带来极大的便利。车窗玻璃受损的机会却也随之增加。如果玻璃受损，需要车主们增加对玻璃抛光、修复方面的预算。http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-19 14:35:41http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1996新车磨合期六大禁忌 现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。 什么是磨合期  首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。 磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命 磨合期的6大禁忌 1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。 2. 忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。 3. 忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。 4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。 5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。 6.忌起步不热热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。 如果您的爱车是刚刚开回家的新车或者是还没有过磨合期，看过这篇文章后是不是应该对这六项多加注意下呢？http://www.wufangtianya.com汽车改装2012-4-18 13:16:06http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1973事实表明，众多汽车事故的发生都是缘于轮胎的问题。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢?相关专业人士表示，轮胎保养要注意以下七方面。 胎压不符标准行驶危险性高 车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。 车辆不要超速行驶 轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。 不要继续使用受损的轮胎 车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。 禁用超寿命轮胎 在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。 车辆抖动要警觉是否是轮胎问题 当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。 8000公里对轮胎调一次位 为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。 冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎 轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-10-20 9:50:57http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1957脚垫上弹落的烟灰、座椅表面的块块污渍、内门板下侧的斑驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘……车开久了，车内常会出现各种各样的情况。         如何解决汽车内饰的清洁保养?美容专家指出，汽车内饰的清洁保养并不是件轻松活，所以要注意车内日常清洁，定期去专业店做内饰养护。 专业的内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。 全车内清洗严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时两个半小时左右。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。 皮革保护专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具进行操作。此外，专业皮革保护对清洁剂和保养剂的取用剂量有一定的要求，因为多余的液剂会残留在皮革表面吸附空气中的灰尘，污染车内环境。 蒸汽杀菌专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全面的高温杀菌外，还针对车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和细菌的部位进行重点杀菌处理，确保完全杀灭那些肉眼看不见的螨虫、霉菌和微生物，保护家人和自己的健康。同时，不会对车内饰物造成损伤，也不会对环境产生二次污染。 仪表控制板仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行擦拭，防止灰尘累积而难以清除。如果仪表控制板比较脏，则需用专门的仪表台清洁剂进行喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洁后，可以喷上一层表板蜡。 顶棚顶棚是比较容易忽视的地方，而且一旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在座椅或地毯上。汽车美容专家建议：平时车主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。 后缸平台我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经常会被坐在车内的人取用，所以后缸平台的清理、除尘也马虎不得。其清洁方式可参考仪表控制板。 内门板汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都集中在门板下侧边缘，平时要多加注意，经常清洁。车主可使用专业泡沫清洁剂进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-8-30 11:32:06http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1937现在大家在买车的时候都会看有没有天窗的，感觉没有天窗的就好像“低人一档”。现在的每款车基本上都会生产天窗版，虽然天窗版比没有天窗版的要贵些，但是大家还是乐意买天窗。的确天窗有着它独特的，汽车有了天窗除了可更亲近大自然外，当与亲朋好友出外游玩或是带着女朋友一起躺在车上仰望天空的繁星时是件多幸福多浪漫的事啊。说到天窗就不得不要提奇骏的超大全景天窗，真的我还没有见过那款车的天窗能和奇骏一决高下的。当然啦，如果和敞篷、车顶全景天窗那是肯定没法比的。 但是如果天窗出了问题打不开、漏水或时常出现异音时可就一点都不浪漫了，其实现在车厂在制造天窗部份的技术已相当进步了。但是天窗和发动机、变速箱都一样，都需要保养的，尤其是停在户外天窗经常接受风吹雨打太阳晒，在这种情形下就更需要勤加保养以防上述的情形发生以及延长天窗的使用寿命。 使用天窗应注意的事项： 1.在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。 2.在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。 3.下雨天或清洗车辆时严禁打启天窗，以免酦雨或水滴使天窗内的胶条和金属容易老化和生锈。 4.在下雨天后如果想要打开天窗，勤劳一点将车顶上的水珠擦干再开启。除可避免雨水弄湿车内，也可避免雨水渗入机械内部缩短使用寿命。 5.如果住在寒带地区，户外有结冻的情形时，请忽强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。如果一定要开启天窗，先热一下天窗。其做法是先打开暖气，同时将二侧车窗打开一点，等车内到达一定温度后再打开天窗。 6.使用天窗的频率不可像使用车窗一样，时常开开关关，这样较容易加速天窗的老化与损坏率。 7.关闭天窗时请确认天窗已完全无误的到达关闭位置。 天窗的保养事项： 1.如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙。 2.如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或胶条专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条，如果天窗周围是使用绒 质的只要用清水和干净的布擦拭即可。彻底清洁一次，以免因时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而老化。 3.在洗车时可以顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树技等脏东西。 4.每2至3个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保护剂，并对天窗的传动机构和轨道进行润滑。在涂完润滑剂后，将天窗完全打开再完全关闭几次，然后用软布擦掉多余的润滑剂，以免弄脏车内。 5.天窗的玻璃面板有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，勿用黏性清洗剂清洗。 6.使用高压水枪洗车时，不要直接将水柱对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下变形，否则日子久了车内会容易进水http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-7-5 9:14:04http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1936汽车天窗能使车内空气流通，增加新鲜空气进入量，可以有效改善车内空气质量，为车主创造一个健康、舒适的驾乘环境。那么，如何保养天窗，才能使其功能发挥得淋漓尽致呢? 首先要了解天窗，安装天窗后，最让人头疼的就是天窗漏水问题，而好的天窗都有其独特的防漏设计，保证安装天窗后不会漏水，如外掀式天窗，它采用高强度密封设计，天窗与车顶靠紧固件和特制胶防止漏水，玻璃板与框架间有密封圈防止漏水;而双层(内藏式)天窗的内部设计了导水槽，4角设有出水口，这些设计都可以防止漏水。说到保养，如手动天窗的橡胶条和漏水部位，电动天窗的电机和滑动部件都需要保养，在进入暴晒期前，应当喷一层橡塑保护剂，在进入冬季前，应当对机件进行必要的润滑;又如天窗玻璃面板，它有隔热和防紫外线的功能，保养时，不能用黏性清洁剂清洗，太阳挡板的清洗同样也不能用黏性清洁剂;而对于天窗的移动部分，它是由低保养材料制成，要定期用机油或者润滑剂清洗机械部分，一般每两个月清洗1次。 天窗保养应注意以下几点： 1.对于手动天窗，有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或者摇柄不慎反方向拧对天窗造成的损害。 2.对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。 3.对于后加装的天窗，若想使其正常运行，并且尽量降低其故障率，就要保证以下4点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。 4.为了确保天窗完全防水，日常使用时要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但是，要注意的是不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，每两个月用湿海绵清洁1次密封圈。另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉(用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命)彻底清洁一次，以免因为时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。 5.在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准天窗密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。 天窗保养的程序： 1.将天窗完全打开。 2.用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。 3.选择不易吸附灰尘的润滑剂(这样的润滑剂能防止滑动部分和管道在运动过程中过早磨损，还能防止其他不正常的天窗故障，能起到延长天窗使用寿命的作用); 4.对天窗活动部分和传动管道进行润滑。 5.将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。 天窗在不同季节要不同保养 首先，是雨季。进入雨季前，天窗经受了冬天风沙的洗礼，在框架和密封条的缝隙中积存了大量的沙子，如不及时清理，进入雨季后，就会降低天窗的密封性，从而引起漏水现象。那么，如何保养此时的天窗呢?其实很简单，您只需打开天窗，用软布将框架和密封条缝隙中积存的沙子清理掉就可以了。 其次，是冬季。冬季行车与车外温度相比，车内温度较高，这就使天窗周围的冰雪融化，隔夜后极易造成天窗玻璃与密封胶框冻住，此时，如强行打开天窗，易使天窗电机(对于电动天窗而言)以及橡胶密封圈损坏，因此，要等车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后，方可打开天窗;另外，洗车时，即使用热水，车身如未完全擦净，汽车在行驶中，天窗边缘残留的水分也会冻住，所以，洗车后应当打开天窗将其周围擦干。最后，对于密封圈表面经过喷漆或者植绒处理的汽车天窗，喷漆处最好用软布擦干，再涂上滑石粉，而植绒处由于表面有黑绒，擦干即可;对于设有滑轨的电动天窗，冬季应当常清理滑轨四周，以免沙粒积存，清理后要涂少许机油，切勿涂润滑油。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-7-5 9:10:27http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1921使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。 一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 注意熄火时机 对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:54:40http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1920在国内汽车行驶一段时间后就会出现三元失效、尾气超标、排气不畅、背压提高、动力下降、油耗增加等一系列问题，甚至会出现三元堵塞、车辆自燃的严重问题。国外三元失效的主要原因是高速公路行驶造成的高温失活，在中国主要是由于硫、磷、一氧化碳化学络合物造成的化学中毒。究其原因，主要有以下几个因素： 1、燃油标号低、油质差 中国汽车排放目前实行欧2标准，欧2标准燃油要求辛烷值达到91、95、98，而中国只有90、93、97三档，均低于欧2标准燃油。2004年中国技术监督局曾对北京加油站进行了一次质量检查，合格率仅为50%，其中中石化加油站合格率为71%。标号低、油质差的燃油由于不完全燃烧会吸附在三元催化器表面，形成化学络合物，时间一长便会使三元中毒失效。实验表明，欧3标准高档车添加标号低、油质差的燃油后，行驶几百公里就会出现故障灯指示尾气超标三元失效的信号。 2、燃油含硫量高 欧2标准的燃油要求硫含量小于0.05%。目前中东生产的高含硫量石油，由于达不到日本、美国和欧洲的环保准标，大部分销售到了中国。中国燃油含硫量高对于大气造成的污染问题已引起联合国环保署的重视，含硫量大的燃油能同时造成喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元催化器表面化学络合物附着。研究资料表明，汽车使用含硫0.15%的燃料工作150小时后，功率下降10.5%，用含硫0.723%的燃料工作相同时间，功率下降28%，燃油消耗增加12.2%。燃油含硫量大是造成中国在用车三元失效最主要的原因。硫吸附在氧传感器和三元催化器表面，形成化学络合物不仅造成三元中毒失效，还给汽车动力带来一系列问题。 3、道路拥堵严重 由于居住、工作环境的限制，中国大部分私家车是在城市内行驶，城市道路拥堵已是普遍现象。道路拥堵开开停停会使燃油不完全燃烧而产生大量的一氧化碳，它极易吸附在三元催化剂活性表面造成三元中毒失效，所以汽车长期在低速、加速、减速状况下行驶也是造成三元失效的主要原因。 4、解决方案 由于燃油品质差、含硫量高以及城市道路拥堵，这将造成汽车三元净化器使用寿命短、容易中毒失效。所幸的是，这种中毒失效是可逆转的，硫、磷、一氧化碳化学络合物在一定的高温氧化环境下可以清除，三元催化剂可以重新恢复活性。三元清洗养护产品和技术正是基于这一点开发的，其原理是：三元清洗剂通过进气真空管进入发动机燃烧室燃烧后，产生大量活性氧离子，在三元催化器内部建立了一个高温强氧化环境。通过化学反应将三元催化剂表面的硫、磷、一氧化碳化学络合物、含碳沉积物变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元、恢复三元活性的目的。 由于三元清洗剂是一种强极性溶剂，对于喷油嘴、进气门积碳有很强的溶解清洗作用，在清洗三元的同时，还一定程度地清洗了喷油嘴和进气系统，所以清洗三元养护是一种燃油系统全方位的清洗养护。与其它清洗养护方法相比，对汽车降低尾气排放、提升动力、减小油耗效果明显。 虽然中国在用车的三元催化器容易失效，但通过清洗及常规养护，可以恢复其尾气净化功能。因此，只要经常定期地清洗并做好常规养护，中国汽车三元催化器的使用寿命将超过国外。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:53:46http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1919方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢? 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢?第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。 培养良好的方向感觉 平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。 学会从方向盘上辨故障 方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。三是方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。 让方向盘随心所欲 第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。 防范方向盘的震动病 不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，殊不知，长此下去有损健康。大家知道，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，震动觉、痛觉功能明显减退等，对环境温度变化的适应能力降低，震动还使手掌多汗、指甲松脆，震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛，萎缩，引起骨关节的改变，从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体，会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症，医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病。为了预防震动病的发生，驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套，从而减少手与方向盘的直接接触，以缓冲车辆对手及人体的震动力，驾驶员对此切不可疏忽大意。此外，还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子，或工作一段时间后略微休息一会儿，以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法，来预防震动病的发生。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:46:15http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1918例1.排除气阻方法电喷车供油系也会发生气阻，除设计原因外，油箱和油管近高温区，易发生气阻，需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻，如富康电喷车在行车途中突然熄火，不能再启动。这时应打开电门，启动数次，用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油，直至带泡沫的汽油排净，拧紧油管即可，它同时会告诉你，加油时不要按下油箱口内白色按钮，让油箱装满了油，致使油箱中气体无排出空间。这种故障在实行满油箱交接的出租车中最易发生，切忌。 例2.驾驶杆不能从P档拔出有巧招AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档(停车档)拔出的故障现象，这时挂不上其它档(N：空档;D：运行档;R：倒档)，轿车动不了，司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的，现自有巧法拔操纵杆： 1)短接制动灯开关输入输出线端; 2)用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁，迅速拔出操纵杆; 3)拆开中央杂物盒，直接拔起锁止驱动器的衔铁芯，将变速杆拔到“N”档。 当然，排除这个故障有个前提，即踏下制动踏板后，制动灯不亮才有效。如仪表板上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏，这时不能用以上方法拔出变速杆。 例3.防止淹缸有方法富康轿车在暴雨中急驶，易发生淹缸故障。原因是吸气口位于水箱面罩前下方，溅起的泥水易从吸气口，经空滤器吸入气缸，造成淹缸，打损缸体。同时，北方发生沙尘暴时，由于富康轿车的这个结构特点，沙尘也极易从吸气口进入空滤器造成堵塞熄火。这里告诉司机朋友：在沙尘暴天气时，应勤清除空滤器滤芯沙尘，还可将吸气口转向侧面也很有效。暴雨天，应控制车速、选择路面，不冲水洼低塘。如暴雨持久，干脆临时将吸气管从空滤器一端拆下，天晴后再行安装，可有效地避免淹缸、捣缸事故。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:42:30http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1917汽车空调制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。这里介绍汽车空调检漏的七种方法。 目测检漏 发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 肥皂水检漏 向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。 氮气水检漏 向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点： 检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。 卤素灯检漏 点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口*近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。 气体差压检漏 利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。 电子检漏 用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。 荧光检漏 它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。 荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低，代表了汽车检漏的发展方向。据了解，TP荧光检漏技术在国外已经有50多年的历史了，得到了包括通用、大众、三菱在内的世界主要汽车制造商的认可和应用。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:41:47http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1916汽车制动踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。 测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。 当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。桑塔纳轿车制动踏板的自由行程是指踩下踏板时，推杆接触到制动总泵活塞时的踏板移动量。检查时，可用手轻压踏板，测量至手感变重时的踏板行程，其行程应≤45mm。测量制动踏板踩下的有效行程应达到135mm，制动踏板的总行程应≥180mm。如果检查不合格，可通过调整推杆长度的方法改正。 富康轿车制动踏板的自由行程是制动总泵活塞与真空助力器推杆之间的间隙在踏板上的反映。此间隙为2-3mm，反映在制动踏板上的自由行程为6-1Om。该车制动踏板的总行程为60mm。在检查时为测量准确，应在发动机熄火状态下进行，反复踩下制动踏板后再进行检查.http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:38:24http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1915故障现象：汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。 故障原因： 1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞); 2、制动系统内有空气; 3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污; 4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。 故障检修： 1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。 2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。 3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:36:13http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1914现象：接通起动开关后，汽车起动机故障起动机空转故障原因，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 诊断：1.若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 2.起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏;单向啮合器滚子磨损严重;单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。 3.有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:35:30http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=19131.不可高速、满载走长途。新车在开始磨合时，最好不要高速行驶，车速也不要超过90公里/小时，在行驶时应尽量保持发动机的正常温度，将车速控制在规定的时速以内。新车满载运行将会对机件造成损坏。 2.切勿紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 3.行车时要及时换挡。不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。以各个挡位从低转速至高转速往复运转一段时间，各挡位都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀的踩刹车踏板，直至降到低速。 4.用油要规范。新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-5-10 13:34:15http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1833车内空气质量近年来越来越受到人们的关注，尤其是新车，车内有害气体污染往往比较严重，很多新车车内有毒有害气体严重超标是不争的事实。2009年国内某专业媒体的一篇报道中指出，在汽车销量高速增长的态势下，我国新车的“健康状况”却不容乐观。据中国气象科学研究院室内环境检测中心对53款车型进行的为期3个月的车内空气质量检测数据，若参照室内空气质量标准，我国近90%的新车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在5倍以上。 经常开车的人都知道，新车车内都有股刺鼻的气味，严重的甚至会刺激得人眼都睁不开。这种异味会持续很久才会变淡，而且即便是使用了几年的旧车，在某些条件下(如烈日暴晒等)，仍然会散发出异味，这种异味就是有害气体散发出来的。车内有害气体对人体健康的威胁不容小觑，长期处于有害气体超标的环境会导致肌体皮肤、血液及免疫等系统的损害，可能引起如荨麻疹、过敏性鼻炎、过敏性哮喘甚至白血病、再生障碍性贫血等病变。 车内主要有害气体种类 1.甲醛 甲醛是无色、具有强烈刺激性气味的有毒气体，其35% ~ 40%的水溶液称为福尔马林。甲醛是具有较高毒性的物质，在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位。甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合。当人吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛及头痛，也可发生支气管哮喘。全身症状包括头痛、乏力、胃纳差、心悸、失眠、体重减轻以及植物神经紊乱等。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。甲醛释放期为3 ~ 15年。 2.苯 室内环境中苯的来源主要是燃烧烟草的烟雾、溶剂、油漆、染色剂、图文传真机、电脑终端机和打印机、粘合剂、墙纸、地毯、合成纤维和清洁剂等。工业上将苯、甲苯和二甲苯统称为三苯，在这3种物质中，苯的毒性最大,它也是一种致癌物质。 3.氨 车内的氨也来源于内装饰材料，比如涂饰时使用的添加剂和增白剂大部分都含氨水。氨的主要危害包括：①以气体形式吸入肺泡，与血红蛋白结合，破坏运氧功能;②氨是一种碱性物质，对动物或人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用，使组织蛋白变性，使脂肪皂化，破坏细胞膜结构减弱人体对疾病的抵抗力;③长期接触氨后可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状;④短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、痰带血丝、胸闷及呼吸困难，并伴有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等症状，严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合症，同时可能发生呼吸道刺激症状。 4.TVOC TVOC(Total Volatile Organic Compounds)即总挥发性有机物。TVOC在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，它具有毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。 目前常见的去除车内有害气体方法 1.菠萝、香水遮盖法(图1) 优点：使用菠萝或香水可以遮盖新车内有害气体的刺激性气味，使车内闻起来味道不错。 缺点：没有任何驱除或杀灭功能，使用过程中司乘人员仍然受到有毒有害气体的伤害，类似掩耳盗铃。 2.使用碳酸氢铵(NH4HCO3)去除车内有害气体 使用碳酸氢铵去除车内有害气体的操作方法为：使用一个容器盛放大约1 kg的碳酸氢铵，放置在车内一宿，挥发的碳酸氢铵可以有效“包裹”有害气体分子，第二天一早移除剩余的碳酸氢铵，并开窗通风至车内无明显刺激性气味即可。 优点：可以有效杀灭车内现有的有毒有害气体，效果可以通过嗅觉直观验证。 缺点：碳酸氢铵是一种碳酸盐。生产碳酸氢铵的原料是氨、二氧化碳和水，是一种常用的农用化肥，俗称“气肥”。操作后如果不充分通风，碳酸氢铵本身对人体也有害处，而且效果不持久，难以杀灭内饰织物中不断释放出来的有毒有害气体。 3.专业家装除味剂 使用专业家装除味剂，通过对甲醛、苯类及氨气等有害污染物的捕捉和强力分解，并杀灭病菌、霉菌及螨虫等有害微生物，从而净化室内空气，消除异味。 优点：使用时将药液喷洒在车内即可，效果也较为明显。 缺点：部分产品需要用户自行溶解药液，并且使用时需要进行较长时间的无人熏蒸，使用稍有不便。由于除味剂是家装专用，并不完全适用于汽车内饰，有些产品可能对汽车内饰有明显的腐蚀作用，留下难以去除的痕迹。另外，对于内饰中不断释放的有毒有害气体没有持续杀灭作用 4.炭包吸附法 在车内放置活性炭包，利用活性炭吸附车内有害气体。 优点：购买和使用较为简单。 缺点：起效周期长，需定期将炭包拿出晾晒，以便恢复活性炭的活性，类似一个“搬运”有害气体的过程，因此需长时间使用后才能在一定程度上降低车内有害气体浓度。另外，该方法没有驱除或杀灭功能，使用期间司乘人员仍然暴露在有害气体环境中，受到有害气体的伤害。 5.光触媒 光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料(常用二氧化钛)，它在光线的作用下，能够产生强烈催化降解功效，有效地降解空气中有害气体。 优点：施工较为方便，成本较低。 缺点：反应过程较长，无法抑制有害气体的释放，反应过程中用户仍然受到有害气体的伤害，难以做到彻底长效净化车内空气质量。 汽车内饰毒质靶标工艺 随着人们环保意识的不断加强，都清楚地认识到了甲醛、苯等车内有害气体的危害，但是业内一直没有有效的方法将有害气体去除。为此，汽车内饰毒质靶标工艺应运而生，这种新工艺为去除汽车室内毒质提供了有效的解决方案。 汽车内饰毒质靶标工艺使用6种药液精心组合施工，能够快速有效地杀灭车内的甲醛、苯、氨及TVOC等有害物质，并且效果持久，为用户创造一个绿色、安全的驾乘空间。该技术可快速杀灭车内现有有害物质，并将反应后的变异分子中和;运用渗透性毒质驱赶技术将新车内饰、织物中含有的有毒物质有效驱散、杀灭;利用防挥发技术将新车内饰中将来可能缓慢释放的有毒物质有效封闭，明显减少这种毒物缓慢释放的潜在危害;最后使用长效可见光能量酶长期有效地杀灭缓慢释放的微量有毒物质。下面以一则真实案例来介绍一下汽车内饰毒质靶标工艺的实际效果。 某款新车，用户反映驾驶过程中，觉得车内很“呛”，很“淹眼睛”，使用了大量的活性炭包进行除味，也没有明显改善。技术人员对该车进行了测试，使用气体分析仪检测发现，该车内空气中甲醛含量为0.17 mg/m3，远远高于国家标准，难怪用户会觉得车里很“呛”。于是，技术人员使用内饰毒质靶标工艺对该车进行了施工，具体步骤如下。 (1)空间毒质速杀 使用空间毒质速杀剂迅速杀灭驾驶室内及行李舱内存在的大量有毒有害气体。操作完成后进入车内，此时除了有一些药液的味道外，车内原有的异味基本消失了。 (2)臭氧中和驱散 由于使用的药液本身也存在明显的刺激性气味，所以施工后要首先进行通风，并将臭氧消毒机的出气孔放置在车厢内，关上车门运行消毒机5 min左右。 (3)变异分子中和 使用变异分子中和剂中和速杀剂反应过程中产生的有害变异分子。 (4)空间异味清新 使用空间异味清新剂重点清除顽固异味和有毒有害物质。 (5)渗透毒质祛除 使用渗透毒质祛除剂渗透到内饰部件内部驱散和祛除有害物质，进一步杀灭内饰部件中含有的有毒有害物质。 (6)毒质清杀封闭 对于内饰中不能完全驱散出来的有害物质，为了避免其将来释放出来，技术人员使用毒质清杀封闭剂将它们封闭起来。 (7)长效毒质清杀 车辆长期使用过程中可能还会存在少量的有毒有害物质的微量释放，针对这个问题，长效毒质清杀剂可以长期吸附在内饰表面不断捕杀，长效保证杀灭效果。 经过上述施工后，技术人员对车内空气质量重新进行了检测，甲醛含量变为0.01 mg/m3，车内空气质量得到彻底改善，有毒有害物质造成的刺激性异味也被祛除。 相信随着汽车内饰毒质靶标工艺技术的推广，必将使更多用户真正享受到绿色驾乘空间。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:16:42http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1832冬季来临，爱车的保养和使用也进入关键时期，特别是在阴冷多雾的城市，爱车很容易患上“冬季病”，有车的朋友该如何给爱车“进补”呢?发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。本期“爱车课堂”，就先来谈谈发动机的保养和维护问题。专家提醒车主，冬季保养发动机时，选用高端全合成润滑油、及时更换防冻液是必不可缺的。 减少磨损防“心力衰竭” 关键点：选用高端全合成润滑油 发动机是汽车的心脏，而润滑油又是发动机保养的重中之重，冬季来临时，一般润滑油的黏度会因为气温降低而出现流动性变差的现象，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷起动困难，甚至产生烧瓦、抱轴事故。专家解释称，每次冷启动时发动机内部所造成的磨损，相当于平时行驶150公里所累积的程度。当这种伤害日积月累到一定程度，爱车“心脏”就会出现早期的不正常磨损，甚至是“心力衰竭、英年早逝”。 所以，专家建议，严冬时节，润滑油从油槽注入发动机时，速度一定要快，所以最好选择黏度低、具有优异低温流动性的高端全合成润滑油，它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出，即使在零下二三十度的低温下，也能给发动机提供最好的保护。 当心结冰防“心肌梗阻” 关键点：及时更换防冻液 据专家介绍，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%就可以。专家告诉记者，即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过50%即可。但是，专家提醒车主，要注意不同品牌不同型号的产品，不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。 此外，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，因为它不会结冰。还应该准备一块柔软的抹布随时擦拭附着在风挡上的水，以防结冰，同时，冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车的安全保障。 注意保暖防“气管发炎” 关键点：空调系统要定时激活 冬季到了，又是使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以专家提醒车主朋友，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。专家提醒，有了问题一定要及时到修理厂修理，如此，爱车才能够安然过冬。如果车主不喜欢热风，也一定要一个月至少开一次空调，因为压缩机润滑油时间久了会沉淀，启动激活一下就可以延长使用寿命。 另外，如果经常开热风，就一定要保证车内的清洁，因为此时一般开内循环，如果不注意车内卫生，车内的气味会很难闻。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:14:34http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1830引擎是车子最贵的一部分，因此引擎的保养特别重要。 引擎的保养分为三部分：冷却系统、启动系统，以及排气系统。以下就此三部分加以说明： 1、冷却系统：开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的保养有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。 2、启动系统：适当地保养电池，可使电池的寿命增长。大约每一至两个月检查一次。另要注意的是，如果电池是免维修的电池，则不可擅自加水。 3、排气系统：车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:08:09http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1829冻雨夹着小雪后，不少将车停在露天的司机发现，爱车要么车门打不开，要么车窗被“冻结”，甚至因为雨刷被冻，不少私家车的雨刷电机都被烧坏。面对冻雨天气，不少车主倒是有不少“应对办法”，例如热水泼车窗、雨刷刮风挡等等。但是汽修专家提醒，这些做法往往容易伤及爱车，建议车主学习一些冻雨冰雪天气中的车辆“急救技巧”。　　车门车窗都被冻，爱车穿上冰盔甲 市民史女士告诉记者，昨日一早自己准备开车出门上班。“令我万万没有想到的是，我的轿车车门和车窗上都结了一层厚厚的冰层，车门根本打不开，车窗什么也看不见。”史女士说，自己费了半天工夫，用热水一点点浇到驾驶室位置的车门缝隙中，好不容易进入车内，自己又整整热了半个小时车，才用暖风把车窗上厚厚的冰层化开一小块。“接着我又用热水一点点泼洒到车窗上，比较厚的冰碴子还得用信用卡刮，折腾了一个多小时这才勉强把车开出去。” 而记者在昨日上午的采访中发现，不少勉强上路的机动车都挂着一身冰“盔甲”，有的车侧面车窗还被冰溜子给覆盖住。不少车都纷纷停在路边，车主用力刮擦着车窗，尽可能让自己的驾驶视线更清楚一点。 除了车窗、车门被“冻结”之外，还有车主的雨刷设备也在这场冻雨中受损。西岗区一家汽车修配厂的负责人王先生告诉记者，昨日一早就有多辆车前来维修雨刷电机。“12日傍晚下雨时，有的车主在行车过程中打开了雨刷，回家后直接熄火忘记关闭了。可是当今早发动汽车时，雨刷器被冻得严严实实，直接‘憋’烧了雨刷电机。”王先生说。 教你一些“急救技巧”避免伤车 采访中王先生告诉记者，在冻雨天气以及降雪天气中，车辆往往会遭遇各种“恐寒症”。尤其是露天停放的机动车，这些问题就尤其严重。因此私家车司机应该掌握一定的“急救技巧”。但有些在司机中口口相传的“技巧”其实并不靠谱，不仅无法应急，反而会伤及爱车。在这里，王先生教你一些“急救技巧”。 ◎车门被冻住：可用温水或打火机 王先生介绍说，在冻雨天气或者降雪时，雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙，在低温作用下，汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住，钥匙插不进去，或插进去却拧不动;车主往往用尽全身力气也无法打开车门。 “这种情况下切忌用力拧钥匙或者开关车门。”王先生介绍说，这样可能损坏钥匙，或者伤及车漆。“也不能用太热的水直接浇玻璃，否则车玻璃可能炸裂。”王先生建议说，车主可以用温水浇到结冰处。如果手头有打火机，可以距车门一段距离燃烧。或者可以事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。 ◎车窗被冻住：不要打开雨刷器除雪 “车窗被冻住，往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。”王先生说，如果车窗覆盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。 除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。将车停放在户外，应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向，可以减少车身上覆盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。 ◎车辆侧滑：不要急打方向盘或用力踩刹车 王先生介绍说，在冰雪路面启动汽车时，往往车辆会不受控制发生侧滑，有的车主可能会猛打方向盘调整方向。大雪覆盖的道路会使启动汽车变得困难，如果加油过猛，轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生侧滑。因此起步时一定要轻抬离合，慢加油，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。如果起步发生侧滑，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。 ◎轮胎漏气：避免使用磨损较大的轮胎 王先生介绍说，冬季北方温度比较低，轮胎容易发硬变脆，摩擦系数降低刹车不易，而且容易漏气或者炸胎。他建议，冬季应经常清理胎纹内的夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎或已修补过一次以上的轮胎。另一方面，轮胎一定要充足气，防止爆胎。此外，停车时应尽量避免停在雪地上，因为雪水一般都呈酸性，易对轮胎产生伤害。如果有条件的话可以更换冬季轮胎。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:06:02http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1828车漆就像汽车外表的一层“皮肤”，“皮肤”保养好，看上去就会光鲜亮丽。虽然不会影响汽车的性能和安全，但是汽车的皮肤不好也很让广大车主“纠结”。 俗话说：人靠衣裳马靠鞍，可见外表对人的影响有多重要。这让我们不得不想到汽车，一辆外表光鲜的汽车确实夺人眼球，车漆赋予了汽车夺目的外观，提升了汽车的价值;其优良的防护性能，也延长了汽车的使用寿命。由于车漆含有有机成分，自身会氧化，也会风化、劣化，作为交通工具，长期的风吹日晒，很快使它失去了原来的光鲜，防护功能也随之降低。 冬季低温天气对爱车皮肤的伤害很大，如何在低温天气保养爱车的皮肤开始越来越受重视。想要保护“皮肤”就要先明白“皮肤”是由什么构成的?汽车养护专家介绍，汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类，即本色漆和金属闪光漆，大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。 从颜色上看，一般情况下，乳白色或者水果色都是普通漆，而黑色、银色等颜色的漆都掺有金属物质，颜色更亮，附着力也更强。而现在奥迪、奔驰用的是纳米技术的油漆，油漆分子之间的隔阂更小，因此效果更好。 汽车面漆大都由成膜物质、颜料、溶剂和添加剂组成。颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力;成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面;溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹;添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。 了解了汽车“皮肤”的基本知识，就要开始注重各方面的保养工作了。自然环境中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。车漆上的污渍可以用不同方法处理，针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除;遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光;还可以进行全车打蜡上光等等，这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。 酸性状态，下雨之后随着漆面上雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。很多雨水渍一般在车的前盖比较多，因为汽车在工作时发动机会产生大量的热量，这时雨水也比较快蒸发，就出现了水印，如果水印渗透得比较深的话，仅打蜡是打不掉的，一般要到汽车美容店去保养，用静面蜡抛光一下才行，静面蜡的作用就是让车漆恢复光亮，然后再打蜡。 下雪同样对漆面影响很大，雪花含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。因此，车主最好在雪后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:05:12http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1827做“体检”的车辆中，私家车占了绝大多数。这些车主多半都是长假期间自驾游刚刚归来，回来后给爱车做一个全面养护，则是非常有必要的。 对此，某汽车销售服务中心高级维修工李工建议，一般做以下十大项目的检测，就可应对自如。 1、车身除刮痕 自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。所以，对车辆外部进行喷漆处理的车主特别多。但是，据汽修公司的专业人员介绍，有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而一般人认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹。其实，油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。 2、底盘疗伤情 有的车在自驾游中刮过底盘，但在检修时往往忽略了。据专业人士介绍，如果发现底盘有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外，即使是一些轻微碰刮也会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。因此，车主最好做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲。 3、制动要灵敏 自驾游时间长的车，刹车系统很容易出现问题。在一些汽车维修店，前来检查制动系统的车排起了长队。一是要观察刹车碟片表面是否光滑，如果有明显凹槽，这是由于车辆行驶在砂石路面时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断摩擦刹车碟的表面所致，如果情况严重会明显影响刹车性能，这时要开到指定服务站检查，看看是否有必要更换刹车片。如果发现刹车油油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免脏东西掉入储油罐。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。专业人士提醒车主朋友，了解一些养护常识，如果在一些街头小店做养护，要随时提醒维修人员保养项目。 4、胎压保正常 自驾游途中，由于轮胎跟地面接触的时间最长，磨损也最厉害，所以是需要重点检查的地方。如果轮胎是子午线轮胎，胎壁是其最薄弱的部位，因为整条子午线轮胎，只有胎壁上没有钢丝，所以在使用中也必须十分小心。出游时如果在路况不好的地段高速行驶，轮胎可能撞击深坑或其他异物，会导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换，不然高速行车时很容易造成爆胎。测测胎压，看看是否保持在正常范围之内，如果不正常应及时充气调整。 5、机油要充足 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。所以，自驾游归来，一定要检查一下机油是否充足。步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净;然后重新插入量油尺——尽量把它插到底，否则读数就会不准确;最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准，加完后注意拧紧机油盖。 6、冷却液液面需达标 在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱。液位如果保持在贮液箱的“F”和“L”标记线之间，则符合要求，如果液位在“L”线或以下，则需加注冷却剂，使液面达到“F”线。在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则说明可能有泄漏。需目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵看看有没有水流出来。如果没有发现泄漏，则需把爱车开到指定服务站做进一步检测。需要注意的是为防止灼伤，当发动机还发热时，不要取下散热器盖。 7、蓄电池疗伤口 经过长途驾驶，爱车的蓄电池可能受强烈震动而松脱或有电池液溅出。这时要检查蓄电池外部有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。如果蓄电池被溅出来的电池液腐蚀，需用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗，在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。如果接头连接松弛，须拧紧夹子的螺母，但不要太紧，拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可，过紧会损坏蓄电池箱。 8、车厢除灰尘 自驾游途中，因为行进在一个完全陌生的环境，所以车主们喜欢摇下车窗观察着车外的风景，但由于车窗打开的时间过长，车厢内累积了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。 9、空调冷媒查泄漏 空调养护分为两方面，一是在旅行归来后仔细检查位于车头的空调冷媒储罐有否因为颠簸或者撞击而泄漏，如果泄漏必须尽快补漏并加注冷媒。第二种情况是因为旅途中环境的恶劣而造成的空调散热器和管道内大量积尘。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触得到，但可以使用向空调进气口直接注入专用清洗剂再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘，这种清洗剂没有腐蚀性，不必担心损害管道塑料构件。 10、玻璃除油渍 玻璃除了用水清洗之外还能有什么保养吗?是的，玻璃保养是很有学问的，不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了。比如玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但刮水器刮水的效能便会因此而大大下降，此时您就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 11:04:17http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1825外部养护 持续低温天气让不少车主有了新的用车烦恼。下雪后究竟应不应该洗车?冬天洗车有什么注意事项?遇到车身积雪如何清除?停车时又有哪些注意事项呢? 在此，我们不妨分享一下老车主的冬季用车经验。 雪后洗车利于保护车漆 冬天天气寒冷，不少车主减少了洗车的频次。 要提醒大家的是，别以为雪天就省了洗车。实际上，雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。建议大家在下雪后能及时洗车。如果不方便去洗车房，可以自己动手用清水把积雪冲掉。 车主王先生告诉记者，冬天洗车的小窍门是——自己准备一块毛巾。洗车房洗完车后，洗车工一般擦得比较粗，车主可以自己用毛巾将车门的密封条擦干，防止车门冻结。没有中控锁的车，注意不要让钥匙孔进水。此外，最好不要在傍晚洗车后直接将车停在室外，洗完车最好开暖风跑一跑，把门缝、窗缝里的水甩出来。 前挡风玻璃积雪要用热风吹 冬天下雪挡风玻璃积雪应该如何处理呢?有多年驾龄的司机文师傅告诉记者，冬天前挡风玻璃积雪较多较厚时，千万不要立刻用雨刮除雪。 不少车主看到积雪时，会习惯地打开雨刮，这样做很容易损坏雨刮器，特别是在冰冻天气。即使除雪后雨刮器没有出现明显故障，也容易伤害雨刮器的橡胶条。 正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹前窗玻璃;然后用刷子或毛巾将雪除掉。如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片(比如银行卡)等工具清除。等到雪基本除净，风挡上的冰雪融化后，车主才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。 一些性急的车主喜欢用热水除雪解冻，这样骤冷骤热容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且会伤害车漆，建议车主不要用。 春节期间停车注意防火防爆 冬天最好将车停到地下停车场，如果没有停车场，应尽量避开在积水的地方停车过夜。车主张先生介绍，车若停在有积水的地方，晚上积水结冰会将车胎与路面冻在一起，早上启动车辆时可能导致轮胎胎面变形。 下雪后尽量不要停在树下，以防树枝，或者冻住的冰凌或冰块掉落到车上，对车漆和天窗造成伤害。如果第二天是下雪天气，可以提前在雨刷器和风挡玻璃之间垫上大毛巾或报纸，雪后直接去掉毛巾和报纸就可以了。 为了防止夜晚玻璃与雨刷接触面结冰，停车后可抬起雨刷器。但是如果晚上风大，不提倡将雨刷器支起来，以免风把雨刷臂刮下来，将风挡玻璃拍碎。 春节期间，停车最要注意的是防火防爆。如果车位周围有人放鞭炮，停车时应该将报警器关闭，以免报警器响个不停耗光电瓶存电，导致第二天打不着车。此外，鞭炮炸到车漆上也会损伤车漆，可以考虑给车穿上防火防爆的车衣。 内部保养 随着气温的降低，各种或新或老的车辆开始出现了打不着火、怠速不稳等小毛病，尤其以车龄较长或久不行驶的车子较为明显。 其实，只要我们学点养护知识，对一些关键部位进行按期养护就能避免一些可能出现的小毛病。 一问底盘 问：下雪，底盘会受腐蚀，如何保养底盘? 答：俗话说“烂车先烂底”就是这道理。建议车主到专业服务站进行底盘装甲，即在底盘上喷涂一层保护胶，它能有效保护底盘不受腐蚀，同时还能起到抗击路面石子的撞击，减少噪音等作用。 问：冬季，雨刮片与风挡玻璃粘接的情况，应如何处理? 答：冬季温度低，车停一夜后，可能会将露水冻结，因此应经常检查雨刮片是否与风挡玻璃粘接。遇到粘接切勿盲目用手扳或启动雨刷器，应发动车开暖风，让温度上升后，自动分离开。另外，冬季最好使用防冻型的玻璃水。经常查看玻璃水的液面高度，及时补足，千万不能干刮风挡玻璃。 问：怎样选择使用制动液? 答：车主最好不要选择造价低的制动液，因为市场上价格低廉的制动液多数是假冒伪劣的醇型制动液。这一类制动液在冬季中，当温度低于零下5摄氏度时将会析出白色固体，低于零下25摄氏度时会冻结，抗低温性能很差，而且还会在制动系统的管路中产生气阻，并对橡胶有溶胀作用。极容易造成制动失灵。因此，车主最好选择正规的、专业的汽车维修服务站，选择有质量保证的正规产品，切勿贪图价格低廉。 问：如何保养高档轿车的玻璃升降系统? 答：高档轿车，玻璃升降系统是全自动电控的。因此洗车时应尽量少用水枪冲洗门窗，否则将会出现升降器上升吃力的现象。导致这种故障的原因在于水进入密封条后会吸附玻璃，增大升降玻璃的阻力。严重的还会进入电机，造成电机故障，使驱动能力下降。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-17 10:57:02http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1808冬天，您要注意保暖，您的爱车也要适时养护，注意保养。冬天，爱车保养要注意哪些问题呢? 由外及里保养注意细节 步入冬季手要勤适时养护保养不能少 冬季早晚温差大，汽车表面常会潮湿。您的爱车若有刮痕，那就要注意了，刮痕部位会受潮而锈蚀。因此，车身外部需及时做喷漆处理。换季之时，汽车漆面难免会被氧化，最好为您的爱车面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。此外，门轴、导轨由于洗车和经常露在风雨中容易生锈，就会导致开关时发出异响，只要定期在上面涂上防锈油即可解决问题。 车厢内部是保养的重点。车厢是车主们主要活动区域，狭小封闭的空间容易滋生细菌，因此要经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。简单的，可以自己动手用消毒液擦洗，最好找个时间到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌，给车厢来个彻底的消毒，健健康康过个冬天。 爱车具体部位保养仔细瞧 轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。要保养好这双“脚”，就要知道几个小常识。 冬季，外界温度相对低，轮胎内外的气压要保持在一定范围内，以免爆胎。橡胶在冬季易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。因此，应时常检查轮胎是否有刮痕。另外，轮胎内外磨损并不相同，为保证安全，减少磨损，应定期给轮胎更换位置，还要经常清理胎纹内的夹物。 发动机犹如汽车的“心脏”。应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。 刹车系统保养，需要您平时在行车过程中注意。要时常感觉制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化。若有异常变化及时到维修店进行检查，必要时清理整个制动系统的管路部分。 蓄电池保养，主要检查电极接线处是否有绿色氧化物。绿色氧化物的存在会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。如果发现有这些绿色氧化物一定要用开水冲掉。 对于底盘保养，建议爱车一族装个底盘装甲，它可防止底盘锈蚀。底盘装甲是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。 最后是车厢内空调的保养。夏天和冬天都是汽车空调超负荷运转的时期。为防止冷凝器发生锈蚀，在大冬天为您爱车的空调做一次保养显得尤为重要。希望车主朋友们能在车内享受到一个温暖的冬天。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-13 9:52:46http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1807现在，安全气囊、ABS(刹车防抱死)等安全装备已经成为了大多数轿车的标准设备。而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗，这些安全装备也很娇气，同样需要悉心保养。 安全气囊有“保质期”使用中要注意 汽车有了安全气囊当然安全系数提高了，但您知道安全气囊也有保质期吗?安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观，很容易被忽视，忽视了对安全气囊的保养，安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。为此，记者请教了专业人士，教教大家咋保养安全气囊。 据有关汽车安全方面专家介绍：安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全。车主不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开;还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然展开;不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不能擅自改动安全气囊系统线路，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构;如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上，就不要给座椅安装坐套。 专家表示：车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，可每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件，但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。李晓斌师傅指出：安全气囊指示在车辆启动6秒～8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障;车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，这必须及时到4S店检查、处理，别让安全气囊成为“杀手”。 ABS故障灯亮原因挺多别惊慌 ABS刹车防抱死系统是现在轿车上比较普遍的主动安全装备，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取转向措施避开前方的危险，保证汽车的方向稳定性。ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。而始终踩住刹车踏板不放松的正确制动动作是让ABS起作用的关键。 专家提醒司机朋友：ABS故障警告灯突然亮起时不要惊慌，车子的制动系统仍可以工作，将车平稳开到维修站即可;如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-13 9:51:45http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1806现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。 原因： 1.总泵内无制动液。 2.总泵皮碗破损或踏翻。 3.分泵皮碗破损或踏翻。 4.制动管路严重破裂或接头脱节。 诊断：液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。 1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。 2.维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。 3.连续几脚制动时，踏板高度仍过低，且在第二脚制动后，感到总泵活塞未回位，踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。 4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 5.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。 6.连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。 7.一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-13 9:50:32http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1805原厂车漆是最好的。无论钣金、喷漆的技术、材质、工艺多么先进，补漆的颜色一定会存在色差。现在，只要漆面没有剥落、龟裂，车之友都可以通过凹陷修复技术整旧如新。与传统钣金喷漆相比，凹陷修复拥有五大优点。 优点一，修复效果好 凹陷修复采用专利技术和简化工序，保持车漆原有状态，使车辆的原有价值得到了最大的保留和体现。 而传统的钣金则要经过钣金、抹腻子、喷漆、烤漆和拆卸等多道复杂工序。 优点二，时间短 修复一个凹陷大约耗时10至60分钟。相比传统喷漆，凹陷修复大大缩短施工时间。而传统的钣金喷漆则至少要1~2天，影响车辆正常使用。 优点三，后续效果好 凹陷修复后，不变色、不褪色。而传统的钣金、喷漆可能会使车漆产生裂痕与褪色。 优点四，环保 凹陷修复属于无污染作业，而钣金、喷漆会排出废物，对环境造成污染。 优点五，费用低 钣金、喷漆一个部位动辄数百元。而凹陷修复相对要合算得多，费用仅为传统钣金、喷漆的一半。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-13 9:49:48http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1786烦恼一：4s店配件、工时费高的离谱 “一个车用单碟的CD机，4S店报价竟然是1200多元，我在汽配市场换了个品质相当不错的CD机也就三四百元。”谈到自己修车的最大“烦恼”，读者陈女士在电话中的语气显得有些激动，“4S店的配件价格实在是高得太离谱，动不动就拿原厂配件当幌子。”今年2月份她车上的一个前轮被盗，4S店卖给她的轮胎价格是1550元，而汽配市场一个同样的轮胎却只需950元。车主李先生的车行驶了6万多公里后，被4S店告知需换刹车片了，店方的报价是刹车片每副390元，工时费100元。对这个价格，李先生感觉过高，因为同类型的刹车片在汽配市场仅需100多元，如果在路边店换，工时费也只要30元左右。最后，经过一番考虑，李先生还是花了490元在4S店换了刹车片。“价格虽高，但毕竟更有保障，出了问题也容易交涉。”李先生的经历和想法或许代表了众多车主面对4S店高价服务的心态。 经过记者多日的走访调查，4S店的“配件贵”、“工时费高”几乎成为众多车主一致的感触。“同样是维修机构，4S店的收费为何比其他维修厂高几倍，甚至几十倍”令很多车主难以理解。但由于多数车主对车不了解，担心到路边店修出问题，在质保期内选择去4S店修车。当过了质保期后，他们就转到“价格便宜些”的维修厂修车。 烦恼二：零部件以次充好 去年12月，张先生发现自己的车排气管有问题，常常喷出大量白雾，修理人员称，排气管有点变形，建议更换一个品质更好的正厂配件。不料更换后没几天，老毛病又出现了。张先生换了家维修店，才发现上次给他换的竟是一种档次较低的配件。 在记者采访中，一位从事汽车维修行业多年的郑师傅私下告诉记者，去年12月初，一位车主的前保险杠被撞坏了，到他工作的汽修店更换新保险杠。维修人员给他报了个价，配件费加工时费共1000多元。这个车主在路边维修店问过价，就说：“其他维修点换个保险杠也就是200元，你们为何这么贵?”维修人员告诉他说：“这个要看配件质量了，200元的保险杠肯定是假冒产品，连个副厂配件都不是，我们这边用的是正厂配件。”最后，这位车主还是在郑师傅的维修店更换了保险杠。郑师傅告诉记者：“其实维修店给他换的也不是什么正厂配件，只不过是质量比较好的副厂配件罢了。这一单维修店就赚了500多元，维修人员也有不少提成。” “零部件以次充好、副厂配件冒充正厂配件、使用假冒配件等，已经不是什么秘密了。”郑师傅介绍，同一个零部件，正、副厂配件的价格能差上几倍、十几倍，甚至几十倍，这其中有着巨大的利润空间，而大多数车主往往不懂得如何辨别，给维修厂留下了可乘之机。 烦恼三：小问题故意夸大 家在郑州市金水区的李先生，在电话中向记者讲述了他修车的经历。前段时间车出现了有节奏的异响，车开得快一点响声就会大一点，开慢一点声音也会随之减小。他把车开到市区一家上规模的维修单位，维修师傅检查后说，是车的轴承坏了需更换，算了一下，至少需要2000多元，李先生想车买来还没多久，平时开得也少，怎么会出现这么多故障呢?带着疑问，他把车开到了另外一家汽车维修厂，维修师傅看了后说，没什么大毛病，就是有一块铁片插进了轮胎里，结果只花了几十元就排除了故障。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 17:01:45http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1785爱车在路上行驶，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但让本已受伤的爱车，再因不正规的修理、补漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那车主怎样发现和避免这种情况呢? 记者以消费者的身份随机探访了位于机场路的成都集大成东风标致和东风雪铁龙4S店，寻访经过正规培训并有十年以上维修经验的老师傅为各位车主支招。 正规上漆五个步骤缺一不可 集大成公司服务总监雷健告诉记者，正规的上漆从钢板底漆开始要经过5个步骤：上防锈底漆、上腻子(或称原子灰)、中涂层、上色漆(或称面漆)，最后一道是涂清漆。五个步骤缺一不可。正规4S店通常不会出现省略工序的问题。但一些非正规的汽车维修厂虽然收费比4S店便宜，但省略了防锈漆等工序，在钢板上直接上腻子，车主根本看不出来。 而维修陷阱远不止涂漆这一方面，上漆前的打磨工序也至关重要。 在集大成的维修车间里，有十年以上维修经验、获得二级维修资质的杨师傅告诉记者，在上漆之前，必须先打磨掉钢板上原有的漆。但打磨深度要视受损情况而定，只有在钢板变型、伤及钢板的情况下才须打磨到钢板层，而普通刮伤只须打磨到腻子层即可。他指出，通常汽车所用钢板的厚度在0.5-0.8毫米之间，但如果使用的工具不当，或者打磨时尺度把握不当，很可能使须整修的钢板处变薄，直接影响汽车的钢板防撞性能。 很难“打假”钢板受损补好看不出 记者：不涂防锈漆，直接上腻子会有什么后果? 雷健：会使这一处修补的部位防腐性受影响。在酸雨偏多的地区和季节，没有上防锈漆的部位就很容易生锈，而车主还很难发现。 记者：钢板打磨过多会对爱车造成什么影响? 雷健：钢板打磨过多对汽车安全方面的影响比较大。一是，钢板的延展性会发生改变，从而使车身几何尺寸发生变化;第二，打磨使车身钢板变薄，汽车防撞性将受到较严重影响。第三，某些品牌车型，比如说东风雪铁龙、东风标致里面都有双面镀锌层，打磨过多会造成防腐困难，无法达到原厂的钢板防腐效果。 记者：汽车维修好后，车主在接收时有没有办法辨别爱车是否未上防锈漆或钢板被打磨过多? 雷健：没有办法。即使钢板被打磨过多，只要多上漆，表面也是看不出来的。惟一的办法还是在车主应当到正规、专业的4S店维修。不要去贪一时的便宜而加重汽车的受损程度。 透明维修车主可现场监督 在东风标致4S店售后服务部，摆放着两块汽车涂漆过程的展示钢板，从钢板底板、上腻子、到涂漆的最后一道工序全部展现在眼前，一目了然。据雷健介绍，公司将上漆工序全部展示在客户面前，一方面是希望增强客户的汽车维修知识，另一方面也希望使该店的售后维修服务更加透明，便于消费者监督。 雷健称，正规的汽车维修车间应当是透明和开放的，因而许多4S店将客户休息室与维修车间之间的墙壁改为了透明玻璃。虽然公司平时出于安全的考虑不允许客户进入维修车间。但如果客户要求，是允许客户到车间维修一线监督维修过程的。 “歪补”的危害补漆“快又省”当心补个洞 当车主的车出现事故后，最大的心愿便是能在最短的时间里修补一新，但一般的小损伤车开进4S店，最少也得两三天才能拿到，于是越来越多的车主选择去价格低作业快的修理店修车。 8月7日，广汽丰田国内优秀经销商总经理和广丰高层齐聚成都，参加三和新元素店的自主研发钣喷流水线改造项目报告会。据悉，三和新元素店自主研发的钣喷流水线大大提高了效率，客户的小损伤修补最快已可在一天之内交车，并且保证维修质量达到丰田全球标准。 但广汽丰田一位工程师告诉记者，一般的小损伤，在三和新元素车间改造后的先进流水线上作业，最快也得一天时间。据他们调查，有些社会修车店为了让客户尽快开上新车，在维修过程中减少了很多环节或使用不科学的维修方法。 他举例称，当车辆碰撞以后，钢板原表层漆需要打磨掉，为了快，很多店采用粗糙的砂轮机，这种工具在磨掉漆的同时，也会伤到钢板，一般车壳的钢板厚度为0.6毫米，有些店一次能将钢板厚度磨去一半。再加上普遍存在的不作底层防锈处理的现象，刚修好的车与新车无异，但过一段时间，修过的地方开始由内向外生锈，以至于锈成一个洞。 这位工程师还表示，在一些碰撞过程中，车身的部分安全件会变形，一些修理厂由于没有更换件，采用校正的方法，而这些安全件都是冷轧钢，非常坚硬，一些修理厂会用火加热复原的方法修复，这一来，钢材的性能会发生巨大变化，再也达不到安全的需要。而这样的操作方法在正规的4S店里都明令禁止的。 由此看来，哪怕是修车补漆，还是去正规店好一些。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 17:00:45http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1784说起汽车保养，很多车主都会非常关心，定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都很常见，但汽车电路往往容易被车主忽视。到了夏天，汽车自燃事故猛然增多。很多车主都不明白是什么原因造成。其实归根结底，有可能就是电路老化等问题引起的。 汽车电路起火是自燃主因 汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃;第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。 除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。 下雨天潮湿腐蚀电路 有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。 汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。师傅提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。 除此之外，安装电器、改装线路也是造成短路从而引发汽车自燃的重要原因。 4S店和一般维修厂都有专门的发动机电路油路等保养套餐，收费从几百至上千元不等，车主可以在师傅的建议下定期进行。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 16:45:19http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1783病症：水温过高患5种病 发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 车大夫语录：5个警示信号判断病患 当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。 1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。 3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。 4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 16:44:20http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1782轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎圆周周长，否则迈速表会产生偏差。轮胎越薄，对应路面的感觉就越明显。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 更换轮毂的禁忌： 其1，就是使用太大的轮毂。好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。另外轮圈的宽度也要注意。 其2，刹车卡钳卡到轮圈。由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况，offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。 其3，就是轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 16:43:33http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1781引擎是车子最贵的一部分，因此引擎的保养特别重要。 引擎的保养分为三部分：冷却系统、启动系统，以及排气系统。以下就此三部分加以说明： 1、冷却系统：开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的保养有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。 2、启动系统：适当地保养电池，可使电池的寿命增长。大约每一至两个月检查一次。另要注意的是，如果电池是免维修的电池，则不可擅自加水。 3、排气系统：车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 16:40:39http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1780病症：水温过高患5种病 发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 车大夫语录：5个警示信号判断病患 当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。 1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。 3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。 4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 16:39:55http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1779在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。 一、常见车辆漏油的主要原因 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。 2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 二、预防车辆漏油措施 1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。 2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 5.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 15:04:15http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1778随着人们生活水平的不断提升，购置私家车已经被纳入了越来越多家庭的采购计划。尽管绝大多数车友和汽车爱好者都对汽车的款式配置如数家珍，但是如果谈及到汽车保养的实际心得，不少人相关知识储备就略显欠缺了。特别是提到关于汽车机油使用的一系列问题，更是让不少车主挠头不已。今天小编就特地邀请素有“汽车专业养护门户”“全国最领先的汽车后市场门户网站”——汽车宝典网为各位车主针对汽车机油选用汽车机油种类汽车机油更换时间等问题进行解疑答惑。 一、汽车机油种类有哪些? 汽车宝典网提示大家，汽车机油的种类名目繁多，常用的型号有SE,SF，SG,SJ,SL.SM等，后面数字越靠后越高档。还有就是柴油的CD之类的，以及柴油和汽油通用的CF.CF-4之类等。一般常见的具体粘度级别有0W-30.5W-30.10W-30,0W-405W-40,10W-40.15W-40.20W-50等等。 二、汽车机油的选择则是要力求选对不选贵 三、汽车机油多久时间换一次? 小编常常接到车友的求助信息。据不少车友反映，当汽车驾驶一段时间后，都会或多或少出现汽车发动机动力性能下降，油耗增加，有时还会伴有喷嘴堵塞等状况。这是怎么回事?又当如何解决呢?据汽车宝典网分析，以上“症状”很有可能是由于车主长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器等而导致的油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。 汽车宝典网温馨建议：车主最好每行驶约5000公里就更换一次机油和机油。空气滤清器和机油滤清器则是每行驶1万公里时需要进行更换。不然，空气、燃油和机油的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响到发动机的正常运转。但这样的汽车机油更换频次只适合“一般驾驶”的车辆。而像行驶到哪都有交通灯，动不动又塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过10公里的驾驶法则属于“耗损性驾驶”。 在“耗损性驾驶”的情况下，引擎的磨损也是比较大的。这样一来，对机油的要求也就比较高。汽车宝典网建议车主最好是缩短更换机油的间隔时间，这样才能有效的保护引擎。那么汽车机油多久换一次呢?其实，很难通过肉眼或者触摸来判断滑机油是否该换了，但是长期使用后，机油会积累大量的杂质，如果没有及时的进行更换，这些杂质同样会磨损引擎，缩短汽车的寿命。因此，车主们一定要注意汽车机油的更换时间，千万不可掉以轻心!http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 14:38:25http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1777机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢?那些标号代表什么意思?什么车适合用什么机油最合适?今天小编为您进行详细的讲解。 ●机油的作用： 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么? 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 ●机油的分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 ●机油的标号： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 (SAE)适用的环境温度(°C) 5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C nbsp; 这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。 ●机油的分级： “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。 从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 14:18:11http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1776汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢? 我们列出了7种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。 ◆汽车启动时，发动机点不着火 原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。 保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。 ◆汽车排气噪音增加废气排放量增加超标 原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。 保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 ◆汽车油耗莫名增加 原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 ◆汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加 原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。 保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 ◆汽车油泵损坏 原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。 ◆蓄电池不稳定 原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。 保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。 ◆雨刮刮洗玻璃效果不佳 原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。 保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 14:15:04http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1775汽车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗? 下面教您几招： 1.急救式：打枪补 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。 2.堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。 3.终结式：火补 最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。 点评：专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。 至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-6 14:11:16http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=17701.不良反应:车下滴漏出一滩莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。 病情原因:通常情况下,造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2.不良反应:发动机点不着火。 病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成。 绿色保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3.不良反应:发动机排气的噪音增加,废气排放量也超标。 病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。 绿色保养:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 4.不良反应:汽车油耗不断增加。 病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。 绿色保养:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 5.不良反应:发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞。 病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成了油料燃烧不充分,发动机积碳增多等问题引起的。 绿色保养:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。 6.不良反应:油泵易坏。 病情原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 绿色保养:尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不采取排空加油。 7.不良反应:车辆尾气排放不合格 病情原因:三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气就会超标了。 绿色保养:三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD(全称车载尾气诊断系统),如果出现尾气超标,车会自动报警甚至中断发动机的工作。 8.不良反应:更换了三滤,仍然有引擎迟滞和加速不良的现象,冒黑烟。 病情原因:是燃油系统的问题,比如喷嘴、气门积碳。 绿色保养:汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系统,使用除水防锈的燃油系统清洗保护剂,清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,还要彻底更换旧的冷却液。 9.不良反应:清洁过燃油系统和三滤,但发动机还是动力不足,尾气有黑烟,油耗大。 病情原因:很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通,使动力降低,耗油量增大。 绿色保养:空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此,每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水,如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气过滤器。 10.不良反应:蓄电池变得不稳定了。 病情原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。 绿色保养:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池,一粒钮扣大的电池可污染60万升水,它相当于一个人一生的饮用水总量;1节5号电池可使1平方米土壤绝产。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 13:51:16http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1769自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。 另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。 最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。 自动档汽车熄火故障排除方法： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油! 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。 手动档汽车熄火故障排除方法： 1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2、使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。 4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:36:42http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1767寒冷的冬季已经来临，对于寒冷的北方，不可低估了在冰天雪地里开车的危险，冬季汽车保养和使用不同于别的季节，为此，向广大车主列举了以下三点，希望能对车主用车和保养车有所帮助。 冬季开车，司机最烦的就是走雪路，走雪路时您一定要注意。 首先，开车起步时，加油要适度，切不可加油过急。 其次，减速或停车时，应尽量使用预见性制动，同时配合使用手制动。如使用脚制动，要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。 最后，在行车过程中，尽量保持匀速行驶，需要提速时，应缓慢加速，不要加油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打，而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径，防止侧滑。 在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。 通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。 档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。 提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动;转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。 当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条。 冬季霜多雾多雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。交警温馨提示广大驾驶员，应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻防滑防事故。 在冬季行车，出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。另外，还要及时了解路况信息，提前做好应对准备。 在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 冬季多雾，在雾天行车尤须谨慎。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。在浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 下雪时节驾车外出，不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。 第一，起步。大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。 最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 第二，行驶。在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，时刻准备着提前刹车。 第三，刹车。除了要停车的时候，千万不要摘档踩刹车，不论有没有abs。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有abs的车，摘档刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。 第四，上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 在寒冷的北方，做好了以上的准备，您也就可以安心的行驶在冰面上了。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:34:47http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1766有驾照、会开车现在已经成了人们生活中的一项基本技能了，但是会开的同时还需要懂得一些车辆日常养护的常识。目前绝大多数的车主只知道车辆的定期保养，跑到一定的公里数后，把爱车开去4S店做一次保养，将发动机、底盘、轮胎、刹车系统等重点检查项目按时检查一遍，但是添加“玻璃水”是80%车主在日常保养中最容易忽视的细节。 汽车挡风玻璃水俗称玻璃水，目前市场上的玻璃水可分三种：一种夏季常用的普通玻璃水，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物;一种专为冬季使用的防冻型玻璃水，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏车辆的相关零部件;还有一种是特效防冻型的，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合我国北部的严寒地区使用。 有的车主认为清洗前挡风玻璃其实很简单，用不着小题大做。有个别的车主会放弃购买一瓶10-20元左右的专用玻璃水，选择“偏方”——自制的玻璃水。他们将酒精、洗洁精、洗涤剂或洗衣粉等兑一点水来替代专用玻璃水，认为又便宜又省心;也有的车主直接用清水替代玻璃水。但是这些做法存在着一定的隐患。 用水兑洗衣粉：加水稀释的洗衣粉中会有一些沉淀物，时间长了，不仅会与橡胶管发生化学反应导致橡胶管的老化变质，严重的还会堵塞喷水口。一般洗涤剂都呈碱性，对橡胶会有一定的腐蚀性，会加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。 用水代替玻璃水：普通的自来水同样含有碱性的物质，时间长了，会在储水罐和橡胶管内形成水碱，影响正常的喷水。喷在风挡玻璃上以后，经过风吹和日晒也会形成水碱，长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器片之间摩擦力加大，导致玻璃出现不可修复的划痕。再说清水对车窗上附着的脏污、虫尸等也没有比较彻底清洗的能力。而且使用清水在冬季很容易结冰。 一些好的玻璃水具备的快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电的性能对车辆的正常使用和驾驶安全非常重要。由于北方气候的独特性，在驾驶当中驾驶者的视线很容易受到光的折射和雾气、静电的影响，给驾驶带来安全隐患。挡风玻璃是驾驶者的第二眼睛，不容忽视。所以，车主在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。 其实给自己的爱车添加玻璃水最省事的办法是委托4S店、汽配城的装饰店或者维修厂帮您检查并添加。在汽配城的装饰店购买一瓶玻璃水也就是10-20元左右，您再买一瓶放在后备箱里备用。提醒您今年的气温已经达到几十年来的最低值，现在北方地区一定要选用特效防冻型的玻璃水，以免结冰影响正常使用或烧毁喷水电机。如果自己添加玻璃水的话，提醒您注意玻璃水添加口上面的图标，千万不要加错地方!http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:33:24http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1765不少车主购买新车后，只顾着为爱车贴膜、封釉、铺地胶等，却很少人会考虑到为爱车的底盘采取一些保护措施。近期广州修路工程多，坑洼的道路情况对汽车的底盘是很大的考验。本地4S店维修厂一位周师傅在此提醒各位车主：“车烂先烂底”，底盘的保护可是非常重要的哦。 小小沙石的大伤害 在二手车市场上，车主判断车辆的成色好坏，看底盘是最直观的判断标准之一。那么汽车底盘是怎样被损坏的呢? 周师傅表示，一般在夏天，太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，使车辆底盘老化。现在广州大部分道路都在修建，路上沙石较多，这些沙子石头的不断撞击，也会使底盘的防锈漆被破坏，从而使金属裸露在底盘表面，很快就与水分直接接触发生氧化而生锈。 底盘损坏影响全车架构 对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。有些生产厂家会给汽车发动机加装底护板，车主可以根据需求进行选装。 底盘的日常养护 汽车众多的养护项目中，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气时，底盘维护的重要性就很明显。如果车主经常跑长途、到工地等地方，那么就要经常冲刷底盘，彻底做底盘清洗及防锈处理。 师傅表示，对于底盘的清洗，车主一般很难自行完成，如果底盘上的污泥过多，还要用去油污的清洁剂清洗一遍。因此车主可以去专业的美容店，定期进行专业的底盘护理。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是“货真价实”的护理，才可起到很好的防锈保护效果。 除此之外，在日常的洗车当中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。 为底盘加一层保护膜 小心保护底盘的最好办法，除了定期检查之外，还可以为爱车进行底盘装甲的施工。师傅指出，并非所有的车辆都需要做底盘装甲，譬如经常行驶于较好的公路就可以不装。 一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行彻底清洗;将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。师傅提示，底盘装甲对专业的要求非常高，因此车主要选择正规的服务店。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:32:24http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1764目测检漏 发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 肥皂水检漏 向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。 氮气水检漏 向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。 卤素灯检漏 点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。 气体差压检漏 利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:31:26http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1763当然，你不可能让你的车永远地跑在路上，1辆轿车10年左右也就得报废了。纵使你不想报废，估计上路也比较困难了。但这里有10个能够延长你的车的寿命和帮助你在你卖掉它时保持一个好成色的方法。 只要开车就要付出一定的费用，而由于当今这不景气的经济和上涨的油价，开车将用掉你更多那来之不易的钞票。但是，相对于油费、维修费和保险费这些你不能控制的费用，你可以控制的一件事情就是在你卖掉你的爱车之前让它在马路上呆多久。 1、换必需的滤清器和液体 即使最不懂得机械知识的驾驶者也知道要定期地更换汽车的机油和机油滤清器。但是其它液体(例如防冻剂、刹车液和变速箱液)和滤清器也需要定期的维护。这是必要的，因为随着时间的消逝，他们也会失去重要的性能--例如带走热量的能力、润滑的能力和抵御生锈和严寒的能力。 更换你的空气滤清器帮助你的车更轻松的呼吸，并且让发动机寿命更持久。为了运转，发动机需要精确的燃料和空气的混合，而所有空气都通过空气滤清器进入发动机系统。它的目的是防止脏物和其它外部物件进入以及损害发动机。如果空气滤清器堵塞，你的发动机不会正常运转。这也将损害车的燃油经济性，因为这可能导致燃油不能充分燃烧。 2、检查车的冷却系统 确保你的汽车冷却系统正常工作和有足够的冷却液可以潜在地在养护上为你节省数千美元。因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。 3、照顾好车的轮胎 轮胎经常是最受忽略的一部分，也是维护起来最不昂贵的。例如，测定轮胎的膨胀。大部分人不会太注意保持他们的轮胎在正常的膨胀压力下，而这不仅对车、轮胎和燃油经济性不好，也是一个安全问题。保持胎压正常的简单措施一直是极有用的，而且这本质上几乎不会产生任何费用。另外，不要忘记调整你的轮胎，最好每5000-8000公里调整一次，尽管轮胎没有明显的磨损迹象。这将帮助你保证你的车正常行驶和刹车。 4、注意仪表盘 如果你的油压、冷却系统或者任何其它主要系统有问题，车的仪表盘都将会告诉你(如果你注意到他们的话)。而大多数人不会注意的，这就是为什么制造商求助于自动报警灯以在有问题的时候给出一个清楚的提示。当自动报警灯亮的时候，就尽快找到技术人员排除故障。 5、找一个你信任的维修店和技师 寻找一家你信任的维修店和技师，尽量保证同一个人为你的车服务。如果你每次都去不同的店，每位技师都要逐渐了解你的车，每次都要对车做出同样仔细的检查，然后再找出潜在的问题，接着再为你处理。这样呢，一来你花费的时间会更久，二来你也很有可能付出稍多些的费用。另外，与你的技师维持一个好的关系将帮助你在碰到问题的时候做出一个明智的决定，而你不用对这个建议的真实性有任何怀疑。 6、保证常规检查 车主手册有一个保养周期表，让同一个技师一直为你服务的另外一个好处就是他可以确保你坚持这个保养周期，并且替你想到手册上没有包含的事情。 如果你每次修车或保养去不同的店，店里的技师并不清楚你的车上次发生了什么事情。所以，你可能最终为不必要的维修而付费。而如果你坚持在一家店做养护的话，因为大多数店都有电子记录的，所以技师知道什么时间安排什么服务项目。 车主手册上的周期性的养护表格仅仅告诉你养护的一部分。而与一个了解你的车并且知道什么时候做什么样的保养的服务顾问保持联系也不失为一件好事。http://www.wufangtianya.com汽车改装2011-1-5 11:30:30http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1741机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐会使机油变质。 机油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查机油是否变质并及时更换尤为重要。 这里介绍几种简易鉴别方法： 1、油流观察法 取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。 2、手捻法 将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。 3、光照法 在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。 4、油滴痕迹法 取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 11:15:02http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1740误区一：三滤一起换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。在这里我要提醒新车主朋友，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的，例如通常汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程(图库论坛)应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时机长，可以适当缩短空滤更换间隔，其优品质不好汽滤更换也要缩短，但也不至于和机滤一起更换。这样做只是浪费而已! 误区二：机油一定要加满 很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。 误区三：打蜡越频繁越好 打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主也喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。如果你在南方，那里雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡。如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 11:10:21http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1739对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。 1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。 3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。 4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。 对付这些噪音我们可以采用两种方法： 第一种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。 而第二种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选、怎么做呢? 车门隔音施工操作流程 第一步：卸下车门内衬板。 第二步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。 第三步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。 第四步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。 第五步：贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。 第六步：贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:29:35http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1738冬季来临，如何在这个冬季不让爱车“感冒”，相信每位车主都有自己的一套“策略”，可是，在这个千年极寒的冬天，对爱车的养护以下几方面千万不可忽略。 添加合适的防冻剂 冬季随着气温的下降，人们夏季用水来充当冷却液，这一招万万不可行，如果仍用自来水作为冷却介质，随着夜间气温的下降，水会结冰膨胀，甚至冻裂水箱，破坏冷却系统的正常工作，因此在冬季需要在水箱中加入适当的防冻剂来保证冷却系统的正常工作。 检查电瓶和电瓶线状况 不要以为只有在炎热的夏季才会出现电路老化问题，在寒冷的气候下，任何电瓶的能量均会下降。因此，确保电瓶保持充分的电能，保证发动机在冬季能够正常启动。 冬季保养要注意哪些细节呢?首先，实施检查之前，一定要停熄发动机和关掉所有附属设备，先拆开搭铁线，检查完毕安装时，最后才连接搭铁线。检查时，首先看电瓶是否腐蚀。如果电瓶已经腐蚀，则可用温苏打水将其清洗干净。然后，在电瓶桩头的外部涂上润滑脂，以防进一步受到腐蚀。另外，检查桩头是否松脱，如果松脱，则锁紧各固定螺帽，但不要锁过紧。最后，不要忽视了小细节，在检查固定夹是否松脱，如有此现象，则锁紧固定夹，让电瓶固定牢固即可。切记不要过紧，否则可能会损坏电瓶外壳。 更换粘度合适的机油 如果冬季发动机内还残留夏季的机油，那么在冬天会产生起动困难的问题，所以在冬季应更换粘度稍低的机油，确保发动机运转正常。 冬季保养轮胎注意点 在寒冷的冬季，轮胎橡胶也会较其它季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，冬季对轮胎进行保养便成了所有保养中的重中之重。 首先要注意的就是胎压，多数车主在夏季往往都会非常注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。其次还要注意轮胎的花纹，现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:28:23http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=17371、驾驶杆不能从P档拔出 AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象，这时挂不上其它档，轿车动不了，司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的，现有个巧妙的方法拔操纵杆：如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍 a、短接制动灯开关输入输出线端; b、用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁，迅速拔出操纵杆; c、拆开中央杂物盒，直接拔起锁止驱动器的衔铁芯，将变速杆拔到“N”档。 当然，排除这个故障有个前提，即踏下制动踏板后，制动灯不亮才有效。如仪表板上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏，这时不能用以上方法拔出变速杆。 2、排除气阻的方法 电喷车供油系也会发生气阻，除设计原因外，油箱和油管近高温区，易发生气阻，需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻，如富康电喷车在行车途中突然熄火，不能再启动。 这时应打开电门，启动数次，用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油，直至带泡沫的汽油排净，拧紧油管即可，它同时会告诉你，加油时不要按下油箱口内白色按钮，让油箱装满了油，致使油箱中气体无排出空间。这种故障在满油箱交接的出租车中最易发生。 3、防止淹缸的方法 富康轿车在暴雨中急驶，易发生淹缸故障。原因是吸气口位于水箱面罩前下方，溅起的泥水易从吸气口，经空滤器吸入气缸，造成淹缸，打损缸体。同时，北方发生沙尘暴时，由于富康轿车的这个结构特点，沙尘也极易从吸气口进入空滤器造成堵塞熄火。 应急方法：在沙尘暴天气时，应勤清除空滤器滤芯沙尘，还可将吸气口转向侧面也很有效。暴雨天，应控制车速、选择路面，不冲水洼低塘。如暴雨持久，干脆临时将吸气管从空滤器一端拆下，天晴后再行安装，可有效地避免淹缸、捣缸事故。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:27:08http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1736随着北京机动车保有量每日剧增，路遇堵车成为常态。上下班高峰时段，堵车成为每天的必修课。既然堵车无处不在，我们也无法避免堵车，那么就让我们来掌握一些技巧，学个一招半式，起码懂得到底哪种操作是更利于驾驶者和车辆。 遇到堵车，应该如何选择挡位? 答案：在短时间的堵车时，建议手动挡的车辆挂到空挡，拉起手刹;自动挡排进N挡，拉起手刹。这样做，可以让驾驶者得到放松，把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上，会增加双腿负担，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前车的追尾情况。 遇到堵车就熄火，这样更省油? 答案：堵车也要分时间长短，一般说来，短时间的堵车不建议熄火。一方面，车队随时在前进，熄火后增加了行驶程序，容易造成后面和周围车辆的等待和催促，延迟启动的时间;另一方面，根据专家的测算，每启动一次车辆，发动机的怠速和行驶1分钟的怠速是相当的，所以在1分钟左右的堵车时间，如果熄火并不能起到节油的效果。如果遇到堵死的情况，需要等待1分钟甚至更长的时间，就可以考虑熄火了。 遇到堵车，怎样舒缓心情? 答案：遇到堵车，最重要的就是调节心情。首先，一定不能弃车。在堵车，有些急性子的车友常常会产生“还不如把车丢在这自己走了”的想法，这当然不现实的，但也不排除有的人性格火爆，或者当天确实有急事，需要提醒的是，堵车时如果弃车离开，这样的做法其实是没有责任心的做法。所以，必须舒缓心情，可以和同车的乘客聊聊天，转移注意力。有天窗的车辆打开天窗，保持车内空气流通和清新。 应对堵车，车内可做哪些准备? 答案：在车上常备一些食物，如巧克力、糖果、单个包装的牛肉干，以及牛奶、矿泉水等。这些零食要方便拆开和清理，太油腻的食物容易污染车内环境。另外，在车上方便驾驶员拿取的位置准备一些杂志和音乐，这主要是针对长时间堵车的，要注意的是，如果将车辆熄火后等待，在车上收听广播和音乐的时间最好不要超过30分钟，因为熄火后电路有限。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:24:01http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1735轮胎的使用期限 轮胎是一种橡胶制品，经过长期使用会逐渐地随时间而发生变化。从使用开始，经过了5-7年仍在继续使用的情况下，必须在轮胎经销店进行经验。 在装备新轮胎时，若是带有内胎的轮胎，需同时更换新内胎，若是带有无内胎的轮胎，则需换用新无内胎气门嘴。 轮胎的存放方法： 存放轮胎应严格遵守保管方法，由于轮胎的主要成分是橡胶，所以应避开阳光(图库论坛)直射，避免水浸、油污染，远离热源，也不要放置在发光发热处，也尽量不要放在有电气火花等装置的附近。 ★若使用轮胎、轮辋组装件进行轮胎保管，如果是家用轿车轮胎的话，建议把胎压降至100KPa平放保管。 ★若为室内保管，因轮胎橡胶中的药品有可能会渗出而污损地面，请在轮胎下铺放厚纸板等。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:22:17http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1734在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别，若出现问题，轻则抛锚，重则毁车毁人。出行之前做好安全检查，出行之中注意安全驾驶，对车友们来说是至关重要的。 行车前三检查 检查一：轮胎 测试显示，轮胎高速行驶时，很容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或膨胀。高速行驶且胎压偏低的情况下，轮胎的这种变形更为明显。这种变形会进一步导致轮胎高温，内部与表层的脱离，不少爆胎事故由此产生，旁观者往往可以看到橡胶碎片四散的情景。 提示：走高速前，不妨为轮胎打打气，让其比平常胎压略高一些。 检查二：制动 高速行驶中的车辆要想有效快速停下来，很大程度上依赖于制动效果。在驶上高速路前，车主一定要检查好制动是否灵敏，是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。 提示：制动一旦有任何不良的蛛丝马迹都要及时检修，而不要轻易地开上高速。 检查三：燃油 同等时间里，高速路上油耗要大于城市路面。因此车主不要仍抱有在城市里开车的惯性思维以为一升油可以跑很久。在驶上高速前一定要看好油量表，带足燃料。封闭的高速路上因燃油不够而抛锚是件非常痛苦的事。高速路上拦车的可能性又大大缩小。此时缺动力的车主除了停在路边等待救援公司送油外，别无他法。 提示：上高速前，一些灯光信号如制动灯、转向灯等这些显示车辆语言的部位也要仔细检查是否处于良好工作状态中。高速行驶时车辆间更需要保持良好沟通，维持共同的规则与秩序。 行车时三提醒 提醒一：开车要有预见性 预见性驾驶非常重要，高速行驶时这种预见性就显得更为重要。高速路上，驾驶员只看着前车的做法是极端危险的。当车辆行驶速度高时，更需要驾驶员将视线放远，超越前车，关注到大前方的路况、车况信息，提前做好变动的准备。否则对于紧盯着前车且速度又快的车辆来说，一旦前车出现异常时，你将会变得手忙脚乱，应变时间非常少。而在高速路上，往往0.01秒都显得弥足珍贵，足以挽救一条生命。 提醒二：车距要大 在高速路上，一定要与前车保持安全车距。与前车的距离一般跟车速有关，车速越快与前车拉开的距离就要越大。当车辆时速为100公里时，与前车的距离就要保持在100米以上。与此相类似的，当车辆时速为80公里时，与前车的距离就要维持在80米以上。安全距离的长度与车速始终保持同一数值。此距离让驾驶员在危急关头有足够的反应时间。 提醒三：制动尽量连续点刹 高速路上遇到紧急情况时紧急制动是非常危险的。即使可以避免你撞上别人，但不能保证后车不撞上突然减速的你。因此在制动时，可以采用多次小量的方法，连续点制动，制动灯由此会忽闪忽灭，以有利于引起其他车辆的注意做出相应准备。而且点制动也有利于维持轮胎与地面的附着力，减少跑偏、侧滑等现象的出现。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:21:16http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1733一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理。 二、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 八、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-27 9:20:07http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1712汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。相关阅读：汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办?汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。 先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。 线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。 结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因： 1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。 2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。 3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。 建议汽车喇叭使用中的注意事项： 1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。 2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。 3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:35:36http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=17111、驾驶杆不能从P档拔出 AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象，这时挂不上其它档，轿车动不了，司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的，现有个巧妙的方法拔操纵杆：如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍 a、短接制动灯开关输入输出线端; b、用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁，迅速拔出操纵杆; c、拆开中央杂物盒，直接拔起锁止驱动器的衔铁芯，将变速杆拔到“N”档。 当然，排除这个故障有个前提，即踏下制动踏板后，制动灯不亮才有效。如仪表板上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏，这时不能用以上方法拔出变速杆。 2、排除气阻的方法 电喷车供油系也会发生气阻，除设计原因外，油箱和油管近高温区，易发生气阻，需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻，如富康电喷车在行车途中突然熄火，不能再启动。 这时应打开电门，启动数次，用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油，直至带泡沫的汽油排净，拧紧油管即可，它同时会告诉你，加油时不要按下油箱口内白色按钮，让油箱装满了油，致使油箱中气体无排出空间。这种故障在满油箱交接的出租车中最易发生。 3、防止淹缸的方法 富康轿车在暴雨中急驶，易发生淹缸故障。原因是吸气口位于水箱面罩前下方，溅起的泥水易从吸气口，经空滤器吸入气缸，造成淹缸，打损缸体。同时，北方发生沙尘暴时，由于富康轿车的这个结构特点，沙尘也极易从吸气口进入空滤器造成堵塞熄火。 应急方法：在沙尘暴天气时，应勤清除空滤器滤芯沙尘，还可将吸气口转向侧面也很有效。暴雨天，应控制车速、选择路面，不冲水洼低塘。如暴雨持久，干脆临时将吸气管从空滤器一端拆下，天晴后再行安装，可有效地避免淹缸、捣缸事故。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:34:40http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=17101、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 绿色保养：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 4、不良反应：汽车油耗不断增加。 病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 5、不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。 病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。 绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 6、不良反应：油泵易坏。 病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。 7、不良反应：车辆尾气排放不合格。 病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。 绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD，如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。 8、不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。 病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。 绿色保养：汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。 9、不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。 病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。 绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气滤清器。 10、不良反应：蓄电池变得不稳定了。 病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。 绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染60万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量;1节5号电池可使1平方米土壤绝产。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:33:50http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1709汽车因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象，更会因为人为刮蹭而造成露出底漆的深度划伤。针对这两种令司机头疼的情况，什么样的方法才能对症下药，修复得又快又好呢? 对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久。 对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。 如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。 总结： 1.浅度划痕可先用砂纸打磨,清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理,最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。 2.中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 3.而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅速恢复原貌。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:32:22http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1708由于水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢，因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。 汽车循环水路内水垢的危害 大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。 水垢清理方法 1.人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。 2.普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。 3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:31:37http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1707车辆在经过长途跋涉，尤其是在恶劣的路况行驶后，损耗较大，自驾归来的检查或保养更为重要，而且根据自驾路面特点，养护重点其实也各不相同。 高速路 高速路行驶，对于汽车的动力系统是一大考验，因此，发动机是回来后保养的重点，各种液面的检查也十分必要。此外，高速路行驶车前会沾满各种小飞虫，清洗车辆是十分必要的。 检查动力系统:长途跋涉、高速奔袭后，高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油、水箱防冻液。如果是自动挡轿车，还要检查变速箱ATP油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果自驾游行程比较长，归来后最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质;除此之外还要检查发动机皮带是否松动，以免影响日后行车安全。旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机、散热器和空调冷凝器沾满了泥土，严重影响发动机散热和空调工作，建议去专业维修站用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门的清洗。 湿滑颠簸路段 清洗底盘:在湿滑颠簸路段上行车，泥浆溅到底盘上是不可避免的，如不及时清洗，会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。如果长时间在泥水路面行驶，最好做一次汽车底盘的清洁防锈护理，在底盘彻底冲净后，马上烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等现象，说明悬挂系统已经受损，建议车主去维修站检修。做四轮定位:一路的颠簸会影响爱车的四轮定位，导致轮胎的不正常磨损，所以该给爱车重新做一次四轮定位。此外，在这种路段行车，发动机也易出现故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生严重噪声、加速动力下降等等。出行过程中泥浆沾在水箱上也会导致散热不好，应把水箱上的泥浆清洗干净。 山路 在山区行车，由于路面崎岖，汽车行驶不平稳，对汽车底盘与制动影响相对较大，因此应该除了对一些必要部位如油水电路的检测外，重点检测汽车的底盘与制动系统。底盘检查很重要:底盘检查应先看轮胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤，胎花上是否有异物。磨损严重的轮胎应及时更换新胎。底盘螺母、球头有无松动或脱落，如果驾驶起来有跑偏或打摆的现象，这些问题都要仔细检查。 制动系统故障要排除:在山地或郊外行驶，汽车的制动系统使用频繁，同时灵敏性很容易受到崎岖的路面影响。尤其长时间下坡行驶后，应该检查刹车块及刹车皮，长时间踩动刹车就会造成高温，使刹车块及刹车皮表面氧化。若制动踏板过于松动无力，储备行程过少，则表示有渗漏或制动有故障，需及时排除。 沙石路 及时清理沙尘:及时清理沙尘，以免对机械和漆面造成进一步的腐蚀或磨损。因不熟悉路况而频繁地刹车和旅途中充满沙石，都会使刹车皮受到严重磨损。如果泥巴和沙子进到刹车蹄片里，会给蹄片拉起纹路，刹车性能就会降低。所以，应仔细检查刹车毂处是否有磨屑和粉尘，及时清洗以消除刹车变软的情况。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:30:57http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1706随着气温的曲线走低，空调、暖水袋、热煲等取暖物品重出江湖，每日伴随我们的爱车也开始进入低温运行，细心留意会发现，各个品牌的爱车都有一些换季带来的不适应。专家建议，这时它需要一次全面的保养，冬季到来之时，爱车“取暖”，需要加点“猛料”。 ●暖风系统 保养方法：测试有无热风 冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。 ●防冻液 保养方法：要适量 冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、 颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 ●汽油 保养方法：更换高标度汽油 而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。 ●玻璃清洗液 保养方法：加入适量酒精 虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。 ●车身 保养方法：打蜡 专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 ●灯泡 保养方法：换掉变黑灯泡 对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低， 追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 ●蓄电池 保养方法：补充电解液 蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。 因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 ●轮胎 保养方法：胎压不能太高、也不能过低 由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:30:01http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1705在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别，若出现问题，轻则抛锚，重则毁车毁人。出行之前做好安全检查，出行之中注意安全驾驶，对车友们来说是至关重要的。 行车前三检查 检查一：轮胎 测试显示，轮胎高速行驶时，很容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或膨胀。高速行驶且胎压偏低的情况下，轮胎的这种变形更为明显。这种变形会进一步导致轮胎高温，内部与表层的脱离，不少爆胎事故由此产生，旁观者往往可以看到橡胶碎片四散的情景。 提示：走高速前，不妨为轮胎打打气，让其比平常胎压略高一些。 检查二：制动 高速行驶中的车辆要想有效快速停下来，很大程度上依赖于制动效果。在驶上高速路前，车主一定要检查好制动是否灵敏，是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。 提示：制动一旦有任何不良的蛛丝马迹都要及时检修，而不要轻易地开上高速。 检查三：燃油 同等时间里，高速路上油耗要大于城市路面。因此车主不要仍抱有在城市里开车的惯性思维以为一升油可以跑很久。在驶上高速前一定要看好油量表，带足燃料。封闭的高速路上因燃油不够而抛锚是件非常痛苦的事。高速路上拦车的可能性又大大缩小。此时缺动力的车主除了停在路边等待救援公司送油外，别无他法。 提示：上高速前，一些灯光信号如制动灯、转向灯等这些显示车辆语言的部位也要仔细检查是否处于良好工作状态中。高速行驶时车辆间更需要保持良好沟通，维持共同的规则与秩序。 行车时三提醒 提醒一：开车要有预见性 预见性驾驶非常重要，高速行驶时这种预见性就显得更为重要。高速路上，驾驶员只看着前车的做法是极端危险的。当车辆行驶速度高时，更需要驾驶员将视线放远，超越前车，关注到大前方的路况、车况信息，提前做好变动的准备。否则对于紧盯着前车且速度又快的车辆来说，一旦前车出现异常时，你将会变得手忙脚乱，应变时间非常少。而在高速路上，往往0.01秒都显得弥足珍贵，足以挽救一条生命。 提醒二：车距要大 在高速路上，一定要与前车保持安全车距。与前车的距离一般跟车速有关，车速越快与前车拉开的距离就要越大。当车辆时速为100公里时，与前车的距离就要保持在100米以上。与此相类似的，当车辆时速为80公里时，与前车的距离就要维持在80米以上。安全距离的长度与车速始终保持同一数值。此距离让驾驶员在危急关头有足够的反应时间。 提醒三：制动尽量连续点刹 高速路上遇到紧急情况时紧急制动是非常危险的。即使可以避免你撞上别人，但不能保证后车不撞上突然减速的你。因此在制动时，可以采用多次小量的方法，连续点制动，制动灯由此会忽闪忽灭，以有利于引起其他车辆的注意做出相应准备。而且点制动也有利于维持轮胎与地面的附着力，减少跑偏、侧滑等现象的出现。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:29:06http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1704轮胎的使用期限 轮胎是一种橡胶制品，经过长期使用会逐渐地随时间而发生变化。从使用开始，经过了5-7年仍在继续使用的情况下，必须在轮胎经销店进行经验。 在装备新轮胎时，若是带有内胎的轮胎，需同时更换新内胎，若是带有无内胎的轮胎，则需换用新无内胎气门嘴。 轮胎的存放方法： 存放轮胎应严格遵守保管方法，由于轮胎的主要成分是橡胶，所以应避开阳光(图库论坛)直射，避免水浸、油污染，远离热源，也不要放置在发光发热处，也尽量不要放在有电气火花等装置的附近。 ★若使用轮胎、轮辋组装件进行轮胎保管，如果是家用轿车轮胎的话，建议把胎压降至100KPa平放保管。 ★若为室内保管，因轮胎橡胶中的药品有可能会渗出而污损地面，请在轮胎下铺放厚纸板等。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:28:15http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1703一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理。 二、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 八、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:27:18http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1702入冬以后，气温开始下降，天气越来越凉，对于爱车来说，又要接受低温的考验了。要想使你的爱车发挥出最佳性能，入冬以后，千万注意以下五个“不能忘”。 1、不忘经常检查轮胎： 汽车轮胎的主要材质是橡胶。秋季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。 2、不忘经常开一开空调： 入秋后，汽车空调用得少了，由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用，空调风道内会存留较多的灰尘，再加上夏季的空气湿度比较大，会造成风道内部比较潮湿，这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调，不然等到冬季长期不能开窗通风，肯定会影响驾驶室内的空气质量，还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此最好10-15天启动一次空调。 3、不忘检查更换防冻液： 夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。 4、不忘检查机油型号： 冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。 5、不忘更换防冻玻璃水： 由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全，所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能，防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些高档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:25:06http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1701离合器的磨损已经是老话题了，但是在使用中如何减少磨损，却是大家都在关注的，今天我们来讨论一下。 要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，从而使动力传到车轮上。 注意以下方法可以有效减少离合器的磨损。使用1挡起步，以获得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。减少离合器处于半联动状态，使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以保证离合器彻底分离和可靠结合。起步成功后应尽快松离合器，减少离合器压盘和压片不必要的摩擦。 正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分接合。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:24:18http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=17001、驾驶杆不能从P档拔出 AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象，这时挂不上其它档，轿车动不了，司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的，现有个巧妙的方法拔操纵杆：如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍 a、短接制动灯开关输入输出线端; b、用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁，迅速拔出操纵杆; c、拆开中央杂物盒，直接拔起锁止驱动器的衔铁芯，将变速杆拔到“N”档。 当然，排除这个故障有个前提，即踏下制动踏板后，制动灯不亮才有效。如仪表板上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏，这时不能用以上方法拔出变速杆。 2、排除气阻的方法 电喷车供油系也会发生气阻，除设计原因外，油箱和油管近高温区，易发生气阻，需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻，如富康电喷车在行车途中突然熄火，不能再启动。 这时应打开电门，启动数次，用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油，直至带泡沫的汽油排净，拧紧油管即可，它同时会告诉你，加油时不要按下油箱口内白色按钮，让油箱装满了油，致使油箱中气体无排出空间。这种故障在满油箱交接的出租车中最易发生。 3、防止淹缸的方法 富康轿车在暴雨中急驶，易发生淹缸故障。原因是吸气口位于水箱面罩前下方，溅起的泥水易从吸气口，经空滤器吸入气缸，造成淹缸，打损缸体。同时，北方发生沙尘暴时，由于富康轿车的这个结构特点，沙尘也极易从吸气口进入空滤器造成堵塞熄火。 应急方法：在沙尘暴天气时，应勤清除空滤器滤芯沙尘，还可将吸气口转向侧面也很有效。暴雨天，应控制车速、选择路面，不冲水洼低塘。如暴雨持久，干脆临时将吸气管从空滤器一端拆下，天晴后再行安装，可有效地避免淹缸、捣缸事故。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:23:21http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1699冬季来临，如何在这个冬季不让爱车“感冒”，相信每位车主都有自己的一套“策略”，可是，在这个千年极寒的冬天，对爱车的养护以下几方面千万不可忽略。 添加合适的防冻剂 冬季随着气温的下降，人们夏季用水来充当冷却液，这一招万万不可行，如果仍用自来水作为冷却介质，随着夜间气温的下降，水会结冰膨胀，甚至冻裂水箱，破坏冷却系统的正常工作，因此在冬季需要在水箱中加入适当的防冻剂来保证冷却系统的正常工作。 检查电瓶和电瓶线状况 不要以为只有在炎热的夏季才会出现电路老化问题，在寒冷的气候下，任何电瓶的能量均会下降。因此，确保电瓶保持充分的电能，保证发动机在冬季能够正常启动。 冬季保养要注意哪些细节呢?首先，实施检查之前，一定要停熄发动机和关掉所有附属设备，先拆开搭铁线，检查完毕安装时，最后才连接搭铁线。检查时，首先看电瓶是否腐蚀。如果电瓶已经腐蚀，则可用温苏打水将其清洗干净。然后，在电瓶桩头的外部涂上润滑脂，以防进一步受到腐蚀。另外，检查桩头是否松脱，如果松脱，则锁紧各固定螺帽，但不要锁过紧。最后，不要忽视了小细节，在检查固定夹是否松脱，如有此现象，则锁紧固定夹，让电瓶固定牢固即可。切记不要过紧，否则可能会损坏电瓶外壳。 更换粘度合适的机油 如果冬季发动机内还残留夏季的机油，那么在冬天会产生起动困难的问题，所以在冬季应更换粘度稍低的机油，确保发动机运转正常。 冬季保养轮胎注意点 在寒冷的冬季，轮胎橡胶也会较其它季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，冬季对轮胎进行保养便成了所有保养中的重中之重。 首先要注意的就是胎压，多数车主在夏季往往都会非常注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。其次还要注意轮胎的花纹，现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-21 9:22:14http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1684车辆在经过长途跋涉，尤其是在恶劣的路况行驶后，损耗较大，自驾归来的检查或保养更为重要，而且根据自驾路面特点，养护重点其实也各不相同。 高速路 高速路行驶，对于汽车的动力系统是一大考验，因此，发动机是回来后保养的重点，各种液面的检查也十分必要。此外，高速路行驶车前会沾满各种小飞虫，清洗车辆是十分必要的。 检查动力系统:长途跋涉、高速奔袭后，高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油、水箱防冻液。如果是自动挡轿车，还要检查变速箱ATP油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果自驾游行程比较长，归来后最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质;除此之外还要检查发动机皮带是否松动，以免影响日后行车安全。旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机、散热器和空调冷凝器沾满了泥土，严重影响发动机散热和空调工作，建议去专业维修站用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门的清洗。 湿滑颠簸路段 清洗底盘:在湿滑颠簸路段上行车，泥浆溅到底盘上是不可避免的，如不及时清洗，会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。如果长时间在泥水路面行驶，最好做一次汽车底盘的清洁防锈护理，在底盘彻底冲净后，马上烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油迹等现象，说明悬挂系统已经受损，建议车主去维修站检修。做四轮定位:一路的颠簸会影响爱车的四轮定位，导致轮胎的不正常磨损，所以该给爱车重新做一次四轮定位。此外，在这种路段行车，发动机也易出现故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生严重噪声、加速动力下降等等。出行过程中泥浆沾在水箱上也会导致散热不好，应把水箱上的泥浆清洗干净。 山路 在山区行车，由于路面崎岖，汽车行驶不平稳，对汽车底盘与制动影响相对较大，因此应该除了对一些必要部位如油水电路的检测外，重点检测汽车的底盘与制动系统。底盘检查很重要:底盘检查应先看轮胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤，胎花上是否有异物。磨损严重的轮胎应及时更换新胎。底盘螺母、球头有无松动或脱落，如果驾驶起来有跑偏或打摆的现象，这些问题都要仔细检查。 制动系统故障要排除:在山地或郊外行驶，汽车的制动系统使用频繁，同时灵敏性很容易受到崎岖的路面影响。尤其长时间下坡行驶后，应该检查刹车块及刹车皮，长时间踩动刹车就会造成高温，使刹车块及刹车皮表面氧化。若制动踏板过于松动无力，储备行程过少，则表示有渗漏或制动有故障，需及时排除。 沙石路 及时清理沙尘:及时清理沙尘，以免对机械和漆面造成进一步的腐蚀或磨损。因不熟悉路况而频繁地刹车和旅途中充满沙石，都会使刹车皮受到严重磨损。如果泥巴和沙子进到刹车蹄片里，会给蹄片拉起纹路，刹车性能就会降低。所以，应仔细检查刹车毂处是否有磨屑和粉尘，及时清洗以消除刹车变软的情况。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-7 14:16:58http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1683随着气温的曲线走低，空调、暖水袋、热煲等取暖物品重出江湖，每日伴随我们的爱车也开始进入低温运行，细心留意会发现，各个品牌的爱车都有一些换季带来的不适应。专家建议，这时它需要一次全面的保养，冬季到来之时，爱车“取暖”，需要加点“猛料”。 ●暖风系统 保养方法：测试有无热风 冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。 ●防冻液 保养方法：要适量 冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、 颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 ●汽油 保养方法：更换高标度汽油 而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。 ●玻璃清洗液 保养方法：加入适量酒精 虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。 ●车身 保养方法：打蜡 专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 ●灯泡 保养方法：换掉变黑灯泡 对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低， 追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 ●蓄电池 保养方法：补充电解液 蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。 因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 ●轮胎 保养方法：胎压不能太高、也不能过低 由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-7 14:16:01http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1682在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别，若出现问题，轻则抛锚，重则毁车毁人。出行之前做好安全检查，出行之中注意安全驾驶，对车友们来说是至关重要的。 行车前三检查 检查一：轮胎 测试显示，轮胎高速行驶时，很容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或膨胀。高速行驶且胎压偏低的情况下，轮胎的这种变形更为明显。这种变形会进一步导致轮胎高温，内部与表层的脱离，不少爆胎事故由此产生，旁观者往往可以看到橡胶碎片四散的情景。 提示：走高速前，不妨为轮胎打打气，让其比平常胎压略高一些。 检查二：制动 高速行驶中的车辆要想有效快速停下来，很大程度上依赖于制动效果。在驶上高速路前，车主一定要检查好制动是否灵敏，是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。 提示：制动一旦有任何不良的蛛丝马迹都要及时检修，而不要轻易地开上高速。 检查三：燃油 同等时间里，高速路上油耗要大于城市路面。因此车主不要仍抱有在城市里开车的惯性思维以为一升油可以跑很久。在驶上高速前一定要看好油量表，带足燃料。封闭的高速路上因燃油不够而抛锚是件非常痛苦的事。高速路上拦车的可能性又大大缩小。此时缺动力的车主除了停在路边等待救援公司送油外，别无他法。 提示：上高速前，一些灯光信号如制动灯、转向灯等这些显示车辆语言的部位也要仔细检查是否处于良好工作状态中。高速行驶时车辆间更需要保持良好沟通，维持共同的规则与秩序。 行车时三提醒 提醒一：开车要有预见性 预见性驾驶非常重要，高速行驶时这种预见性就显得更为重要。高速路上，驾驶员只看着前车的做法是极端危险的。当车辆行驶速度高时，更需要驾驶员将视线放远，超越前车，关注到大前方的路况、车况信息，提前做好变动的准备。否则对于紧盯着前车且速度又快的车辆来说，一旦前车出现异常时，你将会变得手忙脚乱，应变时间非常少。而在高速路上，往往0.01秒都显得弥足珍贵，足以挽救一条生命。 提醒二：车距要大 在高速路上，一定要与前车保持安全车距。与前车的距离一般跟车速有关，车速越快与前车拉开的距离就要越大。当车辆时速为100公里时，与前车的距离就要保持在100米以上。与此相类似的，当车辆时速为80公里时，与前车的距离就要维持在80米以上。安全距离的长度与车速始终保持同一数值。此距离让驾驶员在危急关头有足够的反应时间。 提醒三：制动尽量连续点刹 高速路上遇到紧急情况时紧急制动是非常危险的。即使可以避免你撞上别人，但不能保证后车不撞上突然减速的你。因此在制动时，可以采用多次小量的方法，连续点制动，制动灯由此会忽闪忽灭，以有利于引起其他车辆的注意做出相应准备。而且点制动也有利于维持轮胎与地面的附着力，减少跑偏、侧滑等现象的出现。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-7 14:14:59http://www.wufangtianya.com/conversion/view.aspx?id=1681轮胎的使用期限 轮胎是一种橡胶制品，经过长期使用会逐渐地随时间而发生变化。从使用开始，经过了5-7年仍在继续使用的情况下，必须在轮胎经销店进行经验。 在装备新轮胎时，若是带有内胎的轮胎，需同时更换新内胎，若是带有无内胎的轮胎，则需换用新无内胎气门嘴。 轮胎的存放方法： 存放轮胎应严格遵守保管方法，由于轮胎的主要成分是橡胶，所以应避开阳光(图库论坛)直射，避免水浸、油污染，远离热源，也不要放置在发光发热处，也尽量不要放在有电气火花等装置的附近。 ★若使用轮胎、轮辋组装件进行轮胎保管，如果是家用轿车轮胎的话，建议把胎压降至100KPa平放保管。 ★若为室内保管，因轮胎橡胶中的药品有可能会渗出而污损地面，请在轮胎下铺放厚纸板等。http://www.wufangtianya.com汽车改装2010-12-7 14:13:46http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=2020提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的看法。 一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗?让我们现在开始吧! 一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数性能迷才涉足 改装汽车能否通行 改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。据了解，目前杭州做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外型来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。 杭州市车辆管理所检验科鲍科长表示，2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。 机械改装目前在国内尚未被允许，所以杭州也没有这方面的改装公司。偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪勇猛的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效;不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。http://www.wufangtianya.com汽车美容2012-4-24 10:27:05http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=2012随着IT技术突飞猛进地发展，它与各行各业的交叉变得越来越紧密，已经融入到我们日常生活的方方面面。当IT技术与汽车相结合，车载智能系统便应运而生。遥想当年，好莱坞大片中的车载智能系统频频亮相，一度吸引了众多科幻迷的眼球。曾记否，电影《2012》里面一句“Engine start! ”成功启动一辆宾利，汽车语音控制的诱惑和魅力由此可见一斑。现在，语音操控和语音交互逐渐由当初的一个新生事物成长为一个不可阻挡的潮流，开始从一个崭新的层面上改变着人们的驾乘方式。也许，在很多年以后，当我们在路上看到有人还在车内操作复杂的按键时，也许会不经意地说一句：“不用语音交互系统的人们伤不起啊……” 与汽车对话 从此解放你的双手 苹果、微软和谷歌已相继宣布推出和完善语音交互系统，表明以人机智能语音交互科技为首的“话时代”已经来临，语音输入替代传统键盘输入必将成为信息科技发展所不可逆转的趋势。语音作为自然的人机接口，可以使车载系统实现更安全、更人性化的操作。通过国内外车载系统的功能对比可知，支持语音交互是车载系统的一个发展趋势。如今，以汽车为载体的人机语音交互体统开始在车市掀起一场新的浪潮。 早在多年以前，许多豪华汽车便能够通过语音来进行控制，操控包括开启导航、收音机、CD播放器在内的多项功能。但是，这些语音控制仅局限于规定的语句，距离真正意义上的“人车对话”还有很长一段距离。而在去年的广州车展中，上海汽车前瞻性地在汽车领域推出了同类科技——iVoka语音云驾驶，并一举斩获“最佳领先科技奖”，成为全球汽车产业中第一个“话时代”产品。 上汽iVoka系统创智能语音交互之先河 iVoka实现了网络互联，通过云系统，得到更智能的交互效果。iVoka提供的语音服务不仅囊括了行车资讯、生活查询、娱乐互动，甚至可以和车进行语音个性对话。iVoka和普通语音识别最大的区别在于模糊输入。传统语音输入是建立在“语音命令”唯一基础上，例如需要导航时就要说“开启导航”，如果发音不标准或者一个字不对，就不可识别。而iVoka则是将语音通过互联网“云”端进行模糊匹配，以此来达到“理解”的目的，这也是“智能”的由来。 相比荣威此前推出的inkaNet系统，iVoka有了飞跃性的提升——inkaNet的3.0就是iVoka，就是这个体系当中的最新版本。当然，其最本质的差异是引入了全新的语言和语音识别功能。两者一样的地方是安防、救援方面，不一样的地方是iVoka系统可以提供更人性化的双向交流的体验。比如inkaNet可以定制新闻，但以前的系统是不能选择的，而inkaNet1.0已经做到了定制这一点。 值得一提的是，iVoka不仅仅是一套独立的多媒体系统，它还与汽车CAN-BUS直接关联，可以记录行车数据，提供语音提醒：防止驾驶者在车门未关紧、挡位错误下的误操作。由于与CAN-BUS关联，iVoka系统未来还有更大更深入的车辆功能。 “话时代”中 车载智能“遍地开花” 面对车载智能系统在未来的巨大市场空间，各企业纷纷瞅准机会进驻这一领域。除了上海汽车的iVoka语音云驾驶之外，多家车企均加强了在此领域内的研发，并各有所成。我们会欣喜地发现，真正实现汽车的“语音操控”距离我们已经不太遥远。 福特汽车一直对未来汽车市场有着自己的独到见解，一款“车载多媒体交互系统SYNC”便是最好的证明。在福特锐界上，通过与移动端的蓝牙对接，SYNC可以实现语音搜索与操作。而第二代福特Edge锐界最大的变化之一就是人机交互系统的改善——MyFordTouch车载多媒体互动系统是以SYNC车载多媒体通讯娱乐系统的最新版为基础，结合了出色的客户移动设备接口技术，使客户能轻松将MP3播放器及手机等移动电子设备和车辆连接。 丰田汽车的Entune系统则是通过与手机蓝牙链接实现汽车屏与手机屏的同步数据传输，以手机信号为中继端来传输数据。这套系统上一共集成了六大软件，分别是iheartradio，MovieTickets.com，OpenTable.com，Bing，Pandora和导航系统。虽然在Bing搜索系统的使用上已经实现了一定程度的语音识别，但对于Entune来说，大部分功能的实现还是需要像使用苹果Pad一样，采用触摸的方式实现。 从模式上来讲，无论是SYNC还是Entune，采用的都是互联网搜索以及应用技术，具有反应快、选择智能、功能丰富以及可扩展能力强的特点。但通用的Onstar(安吉星)系统却主要是通过全时在线的人工语音服务模式来完成功能服务的，运营成本也更高。 不过，全新一带的Onstar已经开始将安卓系统融入其中。其革新产品雪佛兰的Mylink也将很快面世，并将在通用的混合动力新车Volt以及Equinox上试用。这套新系统的兼容性更强，可以实现智能手机软件的车载对接应用。届时，Onstar的功能将会实现全面的提升。http://www.wufangtianya.com汽车美容2012-4-20 16:01:21http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1998随着生活水平的提高，汽车已经成为世人不可缺少的交通工具和生活必需品了。面对满大街的很多雷同的汽车，一些喜欢个性的朋友就会想着法子在自己的爱车上面去改装，来做到与众不同。说起改装，一些民用车主要有两个改装方向。一是外观的改装，这样的改装就是为了显现自己的个性和提高爱车的美观度。一般有前后包围，侧裙，尾翼，灯光，玻璃的贴膜等一些很容易看见的改装要素。这些外在的东西虽然看着很简单，但是其中一些部件要是能结合空气动力学来做，对提高汽车的过弯性能，和高速稳定性还是不错的。像尾翼这块，改装的好的话，在时速达到一定的时候能给车子提供一个下压力，从而提高车子的高速行驶稳定性。不过这样的改装也是技术活，需要技师的不断调校和实验来定做尾翼的角度和位置。 一种改装就是性能改装，诸如加涡轮，优化行车电脑和改写原车电脑系数，引擎内部的抛光，节气门抛光，加大缸径和冲程，跟换活塞连杆，点火系统的升级，进排气的改造，油路系统的升级等动力上面的操刀。还有就是操控方面的，如更换大尺寸的轮毂，轮胎，刹车系统，侧倾杆，顶吧，避震，弹簧绞牙等操控件的改装和升级。由于所含的技术含量和改装件的不一样，所以价格也是差别很大的。少则几千，多则几万，几十万也有的。这个要根据车主的实际情况来做的，而且一些技术难度大的现在在中国还不是很成熟。像引擎内部抛光，更换活塞啊什么的。其中比较好的改装件多来自台湾和日本。先对于一些入门级的改装分享如下 1.首先改装轮胎。 轮胎就是汽车的四个大脚，是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须通过四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向变重及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。轮毂方面，以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果，轮毂方面选择的一个要素就是轻量化，越轻的轮毂滚动所产生的惯性就越小，这对于刹车系统发挥作用有影响的。 2.接下来就轮到避震器和弹簧。 有人会把避震器和弹簧分开换，但这里建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理，。理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接进行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊座底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。如果你以换了高性能的弹簧、避震器、防倾，那就要考虑连接他们之间的小小的衬垫。一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶或制成，而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬吊的影响降低到最小，通常使用金属材质作为衬垫的材料。改了硬材质的衬垫后不可避免的要面对噪音和震动。 3.车子不但要跑得快，而且停的也要快。所以刹车系统的升级也必不可少了。 如跟换活塞式卡钳(4活塞在民用车已经足够)和摩擦系数大的刹车片。跟换大的刹车碟来加大散热和摩擦面积从而提高刹车性能。当然刹车线，刹车油也得换了，不然很难保证在高温条件下性能的稳定性。 4.点火系统的升级 点火系统的升级，主要方便升级的火花塞和高压包。一般市面上常见的原厂火花塞局限于造价的因素，材质有限，点火效率不佳，导致混和气燃烧不充分，发动机功率发挥不畅，同时容易产生积炭。现在常见的改装形式，是使用铱合金火花塞替代原厂火花塞，常见品牌有DENSO、NGK、HKS等。铱金火花塞的优势在于：采用高依赖性的电阻器，性能稳定;接地电极前端采用尖细锥形的熄火装置，提高点性能，而且，近似流线型的锥形形状引导混和气运行流畅，点火更稳定。在接地电极内侧，设有U字形的沟，确保形成火炎核时所需的大量空间，使点火更加集中，体现出优越的点火特性;用铱金的高熔点材料，使中心电极细化，增加点火中心温度和火炎集中度。高压包升级就是更换线路更粗，密封性，绝缘性跟好，带回电路的高压包。这样的升级会提高发动机的燃烧效率，加快油门响应速度，是一种行之有效的改装途径 5.由进气门送入汽缸内点进气系统。 进气系统基本包括了空气滤清器，进气道，集气箱，进气歧管，进气门机构几个板块，工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气燃烧，产生动力。 进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器，换装高流量的空气滤芯可以有效的降低发动机进气的阻力，提高发动机运转时单位时间的进气量，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将讯号送至电脑(ECU)，ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气(并不是较浓)进入汽缸，起到增大马力输出的目的。香菇头(俗称冬菇)是滤芯的变种，通常与原厂进气管路连接，或者与改装进气管路连接，这是为了应付引擎高转所需要的更大的吸气量;引擎没有重度改装或是自排车款，为求低速扭力的保持，还是使用原厂形式的高流量空气滤芯更合适。另外还有一种就是进气风箱的改装，风箱是一个储存空气的空间，它可以根据不同的取向，与高流量风格或者冬菇搭配，甚至取消空气滤清器。进气风箱在外观上类似一个“箱体”，而且进气风箱的开口和摆放设计能够吸入更多的新鲜空气，设计良好的进气风箱还能隔绝引擎舱内的热量，提高空气中氧气的密度，同时还能储备一定容量的空气。一般来说，进气风箱的进气效果要高于单纯安装高流量空气滤清器和冬菇头。 6.提高汽车整体刚性的顶吧和过弯性能的侧倾杆。 当车辆处于直行状态时，防倾杆它不参与工作。而当行驶状态变成转弯，两侧悬挂水平高度不一致时，防倾杆就通过自身的扭转变形来减少悬挂水平高度差，使轮胎保持贴地，从而改善弯道稳定性。顶吧也是同样的道理，也是在不影响本车性能和舒适性的前提下大大的提高车子的整体刚性，从而提高过弯循迹线路。一般前后都要装，材质以铝镁合金为佳。 7.专业赛车化的防滚架 汽车防滚架，这是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛员也会安然无恙的。防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。由于场地赛的路面较平，基本没有落差，相比之下在盘山路上进行的拉力赛和和野外进行的越野赛如出现翻车的话，车身损坏就会大一些。所以拉力赛车和越野赛车防滚架的强度更高，管件构造更密集。经过专业安装的防滚架除了应付意外情况以外，还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。 看了以上的分析您还能盲目改装去追求新潮吗？改装车不仅仅是一种潮流，其中也包涵了很高的学问，对从业人员的专业性要求很高，也就是技术是最关键的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2012-4-19 13:59:29http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1834现在，绝大多数的车主都会选择给自己的爱车贴膜，汽车贴膜也已成为时尚潮流。那么，贴膜后该如何对汽车膜进行相关保养，到底该怎样做，才能不损坏汽车膜，让汽车膜发挥最大的性能，取得更好的效果。在贴膜后，技师们都会提醒一些汽车膜保养的方法，但是大都并不系统，也不完善，而更多的会是车主们当时没注意，后来也没有很好地执行。从而导致了汽车贴膜后出现了各种各样的问题。 一般来说，汽车之后的两三天内，不要升降车窗。汽车膜固定地附在车窗上需要5-7天，在这个期间不要清洗或者擦拭汽车膜，以免还未完全粘合的膜发生位置的变化。此外，贴膜后一段时间会发现玻璃里面出现雾蒙蒙的水蒸气，这是汽车膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。 另外，如果在洗车时不小心使膜松动了，注意要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证膜的效果和持久性。车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮汽车膜，以免损害汽车膜，这样得以延长汽车膜的使用寿命，保证其透光度。洗车时，要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车时要避免使用有腐蚀作用的化学溶剂，以免伤害汽车膜。 还有，不少的车主都喜欢在车窗上悬挂各种布偶、公仔等小饰物。其实无论是使用吸盘还是直接粘贴到汽车膜上，都有可能在拔起吸盘或粘贴物时将膜拉开空隙，对汽车膜造成损伤。专家建议大家贴膜后，还是尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西。 优玛提醒各位车主朋友们，贴上汽车膜，还需要进行一定程度上的保养。注意一点点，享受多一点。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-17 11:27:34http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1826这个冬天即将过去，北方很多地区经受了罕见的低温和大雪天气，南方地区的降水量也普遍偏高。常言道“瑞雪兆丰年”，冬季的降水增多，对于新的一年或许是件好事，但对于车主来说，却并非如此，因为降雪不仅会导致出行困难(图1)，还会对车辆的漆面造成损伤。 大雪给出行带来困难 相对于雨水来说，车身积雪对于车漆的损害更大。因为积雪并不像看上去那么干净，雪中除含有大量污垢外，还含有很多对车漆有害的物质(如酸性物质或腐蚀性盐类)，而且由于积雪融化和蒸发缓慢，如果不及时清理，积雪在车身上会长时间驻留，漆面难免受到侵蚀。但是，车身积雪又不像雨水那样容易清理，因为积雪融化后会在车身上结冰，用抹布或雪铲等进行清理时，很容易造成车漆划伤。因此，最好在雪后马上洗车，但如果遇到连续降雪，刚洗完的车辆又会马上被积雪覆盖，并且频繁洗车对车漆也有一定损伤，这真让车主进退两难。 好在冬季是短暂的，在爱车饱受煎熬后，终于迎来新春，但很多地区春季的梅雨天气，又会成为令车主头疼的问题，此时或许是维修企业向车主推荐打蜡、封釉和镀膜这几种漆面美容养护项目的最佳时机。 但是，目前行业内外许多人士对这几种漆面养护项目提出了质疑，对于这几个养护项目究竟能否对漆面起到真正的保护作用，众说纷纭。一些人士甚至认为，这些美容养护项目对车漆而言，弊大于利。有关漆面养护损伤车漆的文章在报刊、杂志及网站等媒体中也屡见不鲜。 造成这种现象的原因，笔者认为主要有2个：一个是由于产品及施工质量存在良莠不齐的情况，许多车主往往花了钱却未收到效果，于是认定这些养护项目对车辆有害无益，导致一些新车主对漆面养护也是心有余悸;另一个是一些车主错误地认为漆面养护项目应该经常做，效果才明显，导致因过于频繁的漆面美容养护施工(如打蜡)，造成车漆的损伤。而究其最根本的原因，则是很多人缺乏漆面养护方面的知识所致。为此，本文将介绍一些漆面养护的知识，并就如何合理选择漆面美容养护项目及用品，避免因错误的漆面美容养护方法而对漆面造成负面影响进行分析。 一、造成车身漆面损伤的主要原因 首先来了解一下造成车身漆面损伤的主要原因。通常使用1年以上的车辆漆面可能会产生氧化膜、交通膜、龟裂、褪色、蚀痕、水痕纹和划痕等各种漆面缺陷。 1. 漆面氧化 阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因之一，阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化(图2)。汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的目的，长此以往会使漆面的油分过分散失，导致漆面的亮度和颜色深度都大大降低，漆面慢慢形成氧化层，车漆使用寿命缩短，出现车漆发乌、发白及无光泽现象。如果带有水渍的车身暴露于阳光下，会加剧车漆的氧化，这是因为水珠会成为天然的“凸透镜”，聚焦阳光对车漆造成灼蚀。 2. 交通膜 车辆在行驶中由于摩擦会产生强烈的静电。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，慢慢会在车身表面形成一层坚硬的交通膜，这会导致漆面易发生氧化腐蚀。 3. 龟裂 龟裂通常发生在金属漆上，金属漆维护不当或老化后可能会产生一种非常细微的裂纹，裂纹会不断地加深，直至“击穿”整个漆层，这种现象叫做龟裂。龟裂的初期肉眼很难发现，因此当肉眼能观察到龟裂现象时，说明漆面的损伤已经比较严重。重新喷涂金属漆时，如果喷漆的施工质量有问题，车漆中的树脂可能会因“萎缩”而产生龟裂。 4. 水痕纹 水痕纹呈环状(图3)，是水滴蒸发后留下的痕迹，几乎所有车辆都不同程度地存在水痕纹。水痕中的化学物质在车身受到阳光照射而升温时，会继续与车漆发生化学反应，对车漆产生损害。漆面被氧化、有龟裂以及常用清洗剂清洗的车身表面更容易产生水痕纹。 5. 蚀痕 鸟类粪便、昆虫尸体、树叶以及焦油沥青等物质在车身表面驻留时间过长，就会缓慢地与车漆产生化学反应，开始侵蚀车漆，它们的侵蚀速度远比水痕快得多，所形成的漆面损伤称为蚀痕。 6. 褪色 大气中的污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色、变色现象一般都发生在发动机舱盖、车顶和行李舱盖上。 褪色与氧化不同，发生氧化时，车身表面发乌、发白;而发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。金属漆与色漆发生褪色的机理不同，金属漆的褪色是由于受污染的尘埃和雨水中的酸碱物等对金属漆中铝粉的腐蚀所引起的;色漆的褪色则是由于漆中的颜料与某些物质发生化学反应而导致颜色上的改变，有时会出现蚀痕。 6. 划痕 车漆划痕主要是由日常维护不当引起的，如擦车时，因车身表面灰尘中存在硬质颗粒状物质，导致在擦拭时造成漆面产生细小划痕。 二、频繁的漆面美容养护容易造成车漆损伤 为何为了保护车漆而做的漆面美容养护，有时会对漆面造成损伤?这是因为，除了新车以外，为了去除前面所提到的各种漆面缺陷，在做封釉和镀膜之前，通常需要对漆面先进行抛光，即使是做车漆打蜡，如果漆面缺陷明显，为了达到最佳效果，也会先采取抛光工艺。漆面抛光可将存在缺陷的漆膜研磨掉，恢复漆面光泽，但同时也会在一定程度上使车漆变薄。并且，抛光施工工艺的操作要求很高，如果施工者不够专业，可能会直接将漆层磨透，对漆面造成不可修复的损伤，只能重新喷漆。因此，对车辆进行漆面美容养护时应注意以下2点：一是不应过于频繁地做漆面美容养护，应按照各工艺的理想周期进行;二是应选择正规专业的汽车美容店或维修企业进行施工。对于企业而言，提高专业程度、保证施工质量也是势在必行的。 1. 漆面抛光用品 抛光需要用到研磨剂、抛光剂、喷壶、抛光机及抛光盘等用品及设备。 (1)研磨剂和抛光剂 研磨剂含有细小的颗粒，可以去除深度氧化层和轻微划痕及喷漆时出现的麻点和垂流。抛光剂可分为还原抛光剂和快速抛光剂。其中，还原抛光剂也叫中度抛光剂，其颗粒比研磨剂的颗粒更细一些，能去除漆面中的轻度划痕，其所含的油分在漆面抛光时渗入漆内，以补充油漆失去的油分起到修护作用;快速抛光剂也叫细度抛光剂，其颗粒比还原抛光剂的颗粒更细，具有去除氧化层和上蜡双重功效，作为抛光的最后一道工序，可用手工来完成，修补机器抛光不均而产生的光环等现象，具有增艳效果。 (2)喷壶 在进行抛光作业时，喷壶用于向抛光部位喷水，起到降温、清洁及润滑作用。 (3)抛光机及抛光盘 抛光机分为电动式和气动式2种，与气动式抛光机相比，电动式抛光机(图5)转速较高且可调，功率较大，研磨抛光效果较好。抛光机通过旋转研磨盘或抛光盘来平滑并抛光漆面，以除去微小的漆面缺陷，并提高光亮度。目前抛光机所用的抛光盘主要有3种：羊毛盘、粗质海绵盘和柔软海绵盘。其中羊毛盘和粗质海绵盘用于中度抛光研磨，而柔软海绵盘的抛光面大都做成凹凸有序的波浪形，有利于精细抛光，抛光后的漆面光洁如镜，进行抛光作业时需要区分使用。在使用抛光机进行抛光作业时，应注意以下几点。 ①抛光机开机或关机时决不能接触工作表面。 ②抛光时，转盘与作业面保持基本平行。 ③在抛光机完全停止运转之前，不要放下机器。 ④不要太靠近边框、保险杠和其他可能咬住转盘外沿的部位进行作业。 ⑤应时刻注意抛光机的电线，防止将电线卷入机器。 ⑥抛光时，应注意不要让粉尘到处飞溅，而应使其落向地面。 2. 漆面抛光施工要点 进行抛光时，首先将抛光机调整好转速，用水将海绵盘充分润湿后，甩去多余水分。然后取少量中度抛光剂涂于漆面(每一小块漆面作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶蓬开始抛光。抛光机的海绵盘保持与漆面相切，力度适中并且速度保持一定，抛光需按一定的顺序进行。使用中度抛光剂操作完成后，再换用细度抛光剂按以上步骤重复操作一次。 三、合理地运用漆面美容养护方法可预防或消除漆面损伤 本栏目曾经对打蜡、封釉和镀膜这3种美容养护工艺的施工方法做过较为详尽的介绍，因此本文不再细说，而是重点介绍3种养护项目各自的优缺点，并针对不同的用户群体，在漆面美容养护项目的选择上给出一些建议。 1. 车漆打蜡 打蜡是最常用的漆面养护项目之一，为车身打蜡能够对漆面起到有效的保护作用，使漆面焕发光彩，其主要作用包括以下几点。 ①上光作用。上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地恢复其漆面的光洁度。 ②防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60% ~ 90%，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤，并有效防止水痕纹的形成。 ③研磨抛光作用。当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。 ④抗高温作用。车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射，从而降低车身温度的上升速度，并防止阳光穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。 ⑤防静电作用。汽车静电的产生途径主要有2种：一是由化纤、织物(如地毯)、座椅及衣物等摩擦产生;二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。第二种途径所产生的静电，是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触，从而有效防止车表静电的产生，大大降低带电尘埃对车表的附着。 ⑥车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用。 优点：与封釉和镀膜相比，打蜡花费最低，短期内对车漆具有一定保护作用;操作简单，分为手工打蜡和机器打蜡2种施工方法，其中手工打蜡车主可DIY。 缺点：有效周期在三者中最短，只有1 ~ 2周左右，因此需要频繁打蜡，一般车蜡都具有一定的研磨作用，即使手工打蜡，也难免对车漆有所损害。 2. 封釉和镀膜 镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护，二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外，在进行封釉和镀膜施工之前，都要先对漆面进行研磨或抛光处理，才能达到最佳的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。 (1)封釉 封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，与车漆结合在一起，形成一种特殊的网状保护膜。其优点是能够提高漆面硬度、耐高温能力以及抗紫外线能力;缺点是施工时容易造成漆面损伤，并且由于其釉剂自身具有易氧化性，因此容易连带其周围的漆面共同氧化。 (2)镀膜 镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的施工方式，依靠膜本身的分子结合力附着在漆面上可避免损伤车漆，并对车漆起到有效的保护作用;由于采用抗氧化原料及稳定的合成方式，避免了对漆面的负面影响，并且有效期较之打蜡和封釉更长。但是，镀膜施工时间较长、费用也较高，并且镀膜后的漆面光亮度不如打蜡和封釉。 鉴于打蜡、封釉和镀膜这3种漆面养护工艺各自的优缺点，美容及维修企业可因人而异地为车主推荐最适合于他们的项目。笔者认为，由于打蜡有效周期很短，而频繁打蜡又对车漆有一定损伤，因此比较适合于对漆面保护的要求已经不高，只是偶尔需要“光亮”一下的旧车;封釉可以提高漆面的硬度，并且相比于镀膜较为实惠，比较适合于经济型的低档车型;镀膜则适合于车漆质量较高的中高档车型。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-17 11:03:01http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1820新版《机动车登记规定》的实施，放宽了对汽车改装的限制，使得国内不少城市迎来了“改装热”，越来越多的投资者加入了汽车改装的行列。对于车主来说，为了追求与众不同，最直接也是最显著的改装项目，无疑就是改变车辆外观了。许多车主首先会想到给爱车换身“衣服”，然而仅仅改变车漆颜色现在已经不能满足他们的要求了，因此，最能彰显个性的汽车改装项目之一——汽车彩绘悄然兴起。    新规下的新兴市场 汽车彩绘详解 汽车彩绘的历史 汽车彩绘源自喷枪绘画，目前普遍认可的说法是，1893年美国著名水彩画家查尔斯帕蒂克发明了喷枪，并且率先使用喷枪作画。当喷枪绘画被运用到车身上，汽车彩绘这个名词也就诞生了，最初的汽车彩绘实际上就是街头画家在废旧汽车上即兴的涂鸦作品。 随着汽车工业的飞速发展，人们对汽车外观的要求也越来越高，传统、中庸的车型逐渐被淘汰，汽车外观的设计开始包含时代最流行的因素。汽车已经不仅仅是代步工具，它如同时装和首饰一样，逐渐成为人们表现自我的平台。随着社会的发展，人们追求个性和表现自我的欲望更加强烈，车辆改装开始兴起，而为了配合个性的外形和音响系统等改装，汽车彩绘也开始受到更多人的青睐。 许多欧美国家在20 世纪70-80 年代，汽车彩绘就已经开始流行，几乎所有改装车的车身都涂有个性十足的彩绘，包括一些没有改装的车辆也都不同程度地进行了车身彩绘。 如今，汽车彩绘已经在全球范围内得到广泛推广，并且汽车彩绘的技术水平和艺术水准都有了更大的发展。汽车彩绘的内容也更加个性十足，甚至夸张。 汽车彩绘的分类 汽车彩绘按照有效时间可分为永久性彩绘和临时性彩绘。    新规下的新兴市场 汽车彩绘详解 (1)永久性彩绘 为了让彩绘作品能够长期驻留车身，在进行彩绘前需要将车身表面的清漆保护层打磨掉，然后使用遮蔽物将不需要喷绘的地方遮蔽，并使用专用清洁剂对将要进行彩绘的车身表面进行清洗。完成以上准备工作后，专业人员就可以开始进行喷绘了。喷绘完成后，需要在彩绘作品表面再次喷涂清漆，并进行烤漆，这样彩绘作品可以在车身表面维持5 年以上。以上这种彩绘方法即为永久性彩绘。 (2)临时性彩绘 临时性彩绘是指在不破坏汽车的原有漆面的前提下，利用特殊的颜料直接在车身表面进行喷绘。这种颜料色彩艳丽、立体突出，并且过渡色彩自然丰富，还能够防雨水。在无人为破坏、磕碰的情况下，彩绘效果可保持1 ~ 3 个月，并且清洗容易，可随时更换图案。这种汽车彩绘方法比较适用于新车展示、婚车彩绘及车身广告彩绘等。 若按照技术的地域性分类，汽车彩绘又可以分为欧美模板彩绘技术、日本直喷彩绘技术、港台彩绘技术和俄罗斯复杂彩绘工艺。 (1)欧美模板彩绘技术 模板彩绘是彩绘的初级技术，模板彩绘在欧美地区兴起较早，经由几十年的发展已自成体系，但模板技术存在诸如边缘生硬、过渡不均匀以及容易漏色跑漆等缺点，并且没有一定美术基础或不经长期训练很难掌握。 (2)日本直喷技术 直喷彩绘技术作为日本彩绘的代表技法在世界彩绘业内享有很高的声誉。采用该技术喷绘的作品色彩细腻、过渡均匀且造型逼真。该技术不仅可以作为一项独立的彩绘技术进行实际绘制整车，也可以弥补模板技术在绘制图案时的不足。 (3)港台彩绘技术 港台式技术特点灵活多样：技术技法交错，适于绘制抽象拉花等图案图形，是目前国内彩绘业的新风格。 (4)俄罗斯复杂彩绘工艺 汽车彩绘起源于南美，发展于欧美，但目前最具影响力、绘制效果最为精细复杂的彩绘技术却来自俄罗斯。俄罗斯是传统的艺术大国，绘画也是他们的强项。彩绘作为一种新的艺术形式在俄罗斯得到了更大规模的发展。俄罗斯复杂彩绘工艺的特点是，可以通过简单易学的工艺流程，绘制出层次感和空间感强烈、造型逼真细腻以及构图严谨复杂的超写实图案。因此，俄式彩绘工艺被誉为彩绘艺术的最高境界。 汽车彩绘施工过程及注意事项 首先我们需要将彩绘和车贴区分开，很多人会将汽车彩绘与车身贴纸混淆，认为车身贴纸能够达到与彩绘同样的效果，其实它们是不同的。首先，汽车彩绘与传统的车身贴纸有着本质的区别，贴纸是附着于汽车车漆表面的粘贴物，而汽车彩绘是把图案喷绘在车漆上，达到浑然一体的效果。其次，因为车身贴花制作、加工时受到材质的限制，不能完全实现车主的要求，而汽车彩绘完全以车身表面为载体，通过对油彩的完美运用可将车主的个性想法发挥到极致。  新规下的新兴市场 汽车彩绘详解 目前国内正规的彩绘工作室一般都有一整套的施工流程，以永久性彩绘为例：首先是与客户沟通，根据客户的想法设计彩绘图案，并使用计算机做出效果图，当客户对效果图表示满意后开始车身施工;施工时首先需要对原车漆面进行修复和清洁;漆面修复完成后，按照设计方案喷涂底色，然后按照彩绘图案的色彩逐层进行绘制;绘制完成后，对图案进行清洁，然后喷涂一层面漆，最后进行烤漆、打磨漆面、镜面抛光及漆面镀膜处理。 进行汽车彩绘施工时有几点需要注意：前期的打磨应保证将每个细节的地方都打磨均匀，力度的把握相当关键，既不能伤到底漆又要把面漆打磨干净，这决定了作品完成后会不会掉漆;油漆的比例对调色是相当重要的，色彩的把握以及图案绘制的先后次序直接影响作品的美观;后期的漆面处理应注意不要留下胶痕，抛光也需要将每个细节的地方都均匀处理，避免出现凹凸不平的现象，这决定了作品颜色的鲜亮程度。 国内汽车彩绘行业现状 汽车改装行业在我国兴起较晚，汽车彩绘也才引入不过10 多年，尚处于萌芽阶段。早些年由于人们观念的约束及法规限制，车主对车辆外观的要求都很中规中矩，车漆颜色都难见另类，更不要说在当时会被视为“异类”的彩绘车身了。 国内最早出现的汽车彩绘或许就是公交车上的广告了，在当时水墨画风格的城市交通里，公交车的“彩绘”成为了唯一的一道彩色风景线。 随着近些年国内汽车市场的蓬勃发展，汽车保有量不断攀升，使得汽车后市场这座金山越堆越高，作为这其中不可缺少的一桶金，汽车美容改装行业也开始炙手可热起来，加之年轻的80 后一代开始成为新的购车群体以及新规对汽车美容改装的“松绑”，对汽车美容改装行业在国内的兴起起到了催化作用。汽车彩绘作为汽车美容改装的一个“重要成员”，理所当然地也搭上了这班车。 如今，在国内的一些城市中已经时常可以看到车身涂有极具个性的彩绘图案的改装车，甚至一些未经改装的新车也进行了彩绘。这说明汽车彩绘已经渐渐在国内流行起来，但任何一个市场都会存在不足之处，尤其是新兴市场，汽车彩绘市场也不例外。 汽车彩绘在汽车工业发达国家已经形成完整的产业链，包括专业的彩绘油漆和颜料、辅料、模板、喷笔、喷枪以及气泵等用品和设备生产厂家，以及培训机构和彩绘工作室。它们环环相扣，不断向市场提供新的产品，推动着整个行业的发展。国内汽车彩绘行业目前尚不具备这样的规模，但随着汽车彩绘的悄然兴起，众多商家也开始涉足这个行业，包括汽车彩绘用品供应、加盟代理及技术培训机构。这其中不乏滥竽充数者，以次充好、夸大事实的现象比较普遍。就拿汽车彩绘培训机构来说，如今培训机构可谓遍地开花，并且培训费用颇高，但其中却是鱼龙混杂，除一些具有一定规模的正规机构外，也存在很多浑水摸鱼的“奸商”。据了解，其中有些培训机构夸大其词，声称培训内容均为国外先进技术，而实际上他们只是掌握了一些国外的技术资料，略加消化，就拿来培训学员了。而众多加盟代理也是难辨真伪，令许多投资者摸不着方向。这种现状对汽车彩绘市场的发展有害无益，急需政府相关部门的整顿和规范。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-14 11:05:44http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1819在汽车漆面上作画，并通过烤漆方式将画面长久保留在漆面上，画面色彩绚丽，活灵活现，富有极强的感染力，这就是源自美国，在国外已经形成一整套产业链的美鹰汽车艺术烤漆。 中国城市人均汽车拥有量越来越大，汽车消费人群年轻化趋向明显，而国家相关政策也正在逐步放宽，作为一个新兴行业，汽车艺术烤漆正以它独到的优势取得迅猛发展。 在过去的一年中，行业发展普及中国各大中心城市，各地电视报纸，中央级公众媒介多有报道。专业人士预测，这种嵌入时尚元素的个性化汽车改装方式，必将在短期内带来一个市场消费高潮。无独有偶，在这种面对个体消费的风潮刚刚涌动时，广告行业也迅速切入。艺术烤漆这种广告表现形式，以流动的汽车为载体，艺术渲染生动形象，能够满足其他平面媒介所不能达到的制作要求，蕴含极大的市场潜力。据分析，在国内一个普通地级市，就蕴含500万以上的商业价值。在青岛，某公司的100辆形象车喷涂正在施工中，其合同金额将近300万。 汽车艺术烤漆画师，走向成功的另一种途径 当你悠闲地在马路上散步，发现身边急驰而过的不是一辆辆汽车，而是蜘蛛侠、擎天柱、霹雳娇娃，请不要惊讶;当你还在欣赏车身精美的图画，羡慕别人汽车的张扬与个性的时候，请不要感叹，因为一种新兴的职业正在向你走来，这就是——美鹰艺术烤漆画师。 许多人可能还不了解这一新兴的行业，但是它却实实在在的来到了我们的身边，走入你我的生活中。随着中国经济的腾飞，中国人的汽车情结也被带动起来。回想儿时总是梦想有自己的一辆脚踏车，长达后希望拥有一辆属于自己的汽车时，你就会发现，中国人对汽车的感情还是很深的。用汽车来展现自己的个性与魅力!这似乎是新工业时代的一种新的生活追求。 “艺术”这个词，已经伴随着人类有几千年的历史了，从古代的图腾、祭祀时创作的壁画，到今天毕加索、达芬奇等大师的艺术作品，艺术已经在人类的生活中烙下了很深的印记。可以看到，凡是和艺术产生亲密接触的行业往往会被人向往。而艺术烤漆画师，正是和艺术完美结合的另一种新的职业。可以预见的是，这一职业将会和其他类似行业一样，从业者将会取得非凡的成就。这绝不是在夸夸其谈，其实在国外，艺术烤漆已经相当成熟和普及。较早以前，汽车改装就已经成为一种时尚，并发展成为一项庞大的产业。作为这个产业中最重要的组成部分，汽车漆面改装正以它独到的表现方式，释放出了巨大的能量。中国汽车市场在经过近几年的快速发展后，私人用车的保有量急剧上升，不少车主开始狂热追求个性的、独特的表现形式，艺术烤漆能够让他们的激情得以释放，而这种艺术创作的缔造者——汽车艺术烤漆画师，还在他们心目中保留着神秘的形象。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-14 11:01:29http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1818开越野车不少年了，改装越野车也有不少时间了，同时也结识了很多喜欢越野活动的朋友，大家在对待越野车改装这个事情上有很多不同的想法，也有很多共同的需求和误解，这里我集中写点东西，有改装想法的朋友，在动手前可以看看，理顺一下思路。 第一 动手前要明确改装的目的，也就是要提升哪方面的性能。 我这里所说的改装是指严格意义的改装，是为了提升或者改善车辆原厂出厂设计时的某些性能，而作出的改装，简单的车身装饰不列在改装的范畴之列。车主在改装之前一定要明确自己改装的目的是什么，要提升的性能是什么，这样才能有针对的进行方案设计，并实施，否则不是达不到要求，就是白花银两。 第二 轮胎为先，绝不妥协。 轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的根本在于轮胎。车辆的四驱能力再好， 越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。因此明确的改装目的以后，第一见事就是要选择合适的轮胎。越野轮胎有很多中，为适合不同的路面状况设计不通的花纹，沙地、泥地、碎石路、各种轮胎花纹都有自己的特点，这个特点又是矛盾的，加强了一方面性能，另外的性能相对要削弱，因此选择轮胎一定要和自己要走什么样的路段结合起来。另外轮胎尺寸的选择也是很重要的一个因素，比方说我要提高车辆的通过能力，就要升高车辆底盘加大最小离地间隙，我们车辆的最近离地点不是变速箱，而是前后桥的“牙包”，想提高这个间距的唯一办法就是更换大尺寸的轮胎。因此大多数越野在改装轮胎的时候都会选择比原车尺寸更大的轮胎，大尺寸的轮胎在沙地和泥地路况也有更好的性能表现。 第三 底盘改造是系统工程，“全”就一个字! 底盘的改造有两个目的，一个是为适应更艰苦的路况，另一个是为了适应大尺寸的轮胎。原车底盘设计有很大一方面因素是为了城市路况的舒适性设计的，这样的悬挂往往偏软，在越野路况就不能表现出好的附着力和车身稳定性，因此底盘悬挂的改装就要从加强悬挂系统的表现力开始着手，更换适合的弹簧、减震器、胶套、支臂、护板等配件，以加强悬挂系统的可靠性。第二，在更换大尺寸轮胎以后，原车悬挂的行程就不能满足大尺寸轮胎的需要了，因此要加大底盘悬挂的行程就是必然的了。这里一定要注意，底盘的改装是一个严肃的系统工程，配件之间的匹配是关键的，改装部件是不是全也是很关键的，只有全面的改装才能适应身高以后的悬挂系统需要，否则就会带来这样的问题，还有可能影响行车安全。 第四 动力和刹车系统改装 越野车的动力改装也一般的车辆不太一样，小车的发动机动力改装目的是为了竞速，改装时考虑功率多一些，改装方法主要是以涡轮增压或者机械增加等手段为主，而越野车对发动机的扭矩参数更看重，尤其是发动机低转速的扭矩。从根本上讲，能显著提高发动机低转扭矩的方法只有更换大排量的发动机，我们国家目前法律是不允许车主擅自更换发动机的，因此这方面能够做的工作就比较少了。市场上流行很多号称可以加强动力的改装产品，包含一些，火花塞，缸线，小涡轮等等，这些产品往往“忽悠”的成分更大，想靠这些东西提高发动机的原厂设计性能是不现实的，不过说实话对于工况不好的发动机来说，的确可以改善不良的工况，因此有些人会感觉这个产品有些“效果”。对于越野车的动力改装，我的看法是应该及时保养维护发动机，使其能够保持良好的工况，就够了。 和动力改装相对的就是刹车的改装，对于越野车来讲，刹车的改装其实比动力改装更重要，大尺寸的轮胎，绞盘、保险杠等沉重的越野附件都会加大车辆的刹车距离，因此改善刹车效果是必须的。 一般在不改变刹车系统结构和工作原理的情况下，比较好的方法就是更换专业的改装刹车盘片，很多专业生产高效刹车盘片的厂商都有专门给越野车设计的刹车盘片，这些产品具有更好的性能。如果换了刹车盘片依旧感觉不够用，还可以更换刹车总泵和分泵，更换高压力的刹车总泵和多通道分泵可以大幅度提高刹车性能。采用这样改装方法的时候有一个事情不能忘，就是要注意原车的刹车油管是不是能够适应高压力，如果设计值不够，也要更换相应的刹车油管。选择盘片也要注意要选择专门给越野车设计的产品，小车的改装盘片一般是划线打孔通风盘，这样的刹车盘在越野车上使用，在高强度工况下容易发生变形，因此给越野车设计的刹车盘片一般是打孔不打透，以增加强度。 第五 越野附件以实用为主 越野附件主要包括下列几类： 防护用附件：前后侧保险杠，底盘护板，防滚架， 救援脱困类附件：绞盘，沙板，千斤顶，拖车绳， 承载类附件：顶筐，拖车，油桶，载物箱 辅助灯光系统：远射灯，散射灯，雾灯，后照灯，搜索灯， 辅助设备：GPS，电台，音响 野营用户：帐篷，睡袋，炉具，照明用品等。 在选择这些产品的时候我的建议是：要不不买，买就一定买质量可靠的产品。越野车在野外生存需要这些设备的帮忙，一旦选用的产品质量不过关，不但不能帮忙，还会添乱。现在市场有很多产品着实是不太厚道，只靠低廉的价格来占领市场，一些不太懂行的车主花了不少冤枉钱，这里我也要向这些“商家”说一声，“用良心把活干好，消费者是愿意多掏钱支持你的!” 最后还要提醒车主，改装车辆不要忘记社会公德，本身越野车在路上就是“优势群体”，大规模改装后的越野车，尤其是那些改装了前后坚固保险杠的车辆，在路上甚至可以说给其他车辆带来了一些“威胁”，因此加强自身性能的同时也要考虑其他车辆和行人的感受。另外，在注重个性化展示的同时，也不要忘了注意审美方面，十分夸张的“花瓜”不但让内行人笑话，还是没文化的表现，恰到好处的改装和装饰才是车主品位的展现。最后，在现在能源紧张的时代，驾驶一辆高能耗的越野车整天在城市里横冲直撞是不值得提倡的，我们提倡在城市里更多的使用公共交通工具，让我们的越野宝贝在广大的原野上去挥洒自己的风采吧。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-14 11:00:28http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1817新版《机动车登记规定》的实施，放宽了对汽车改装的限制，使得国内不少城市迎来了“改装热”，越来越多的投资者加入了汽车改装的行列。对于车主来说，为了追求与众不同，最直接也是最显著的改装项目，无疑就是改变车辆外观了。许多车主首先会想到给爱车换身“衣服”，然而仅仅改变车漆颜色现在已经不能满足他们的要求了，因此，最能彰显个性的汽车改装项目之一——汽车彩绘悄然兴起。 汽车彩绘的历史 汽车彩绘源自喷枪绘画，目前普遍认可的说法是，1893年美国著名水彩画家查尔斯帕蒂克发明了喷枪，并且率先使用喷枪作画。当喷枪绘画被运用到车身上，汽车彩绘这个名词也就诞生了，最初的汽车彩绘实际上就是街头画家在废旧汽车上即兴的涂鸦作品。 随着汽车工业的飞速发展，人们对汽车外观的要求也越来越高，传统、中庸的车型逐渐被淘汰，汽车外观的设计开始包含时代最流行的因素。汽车已经不仅仅是代步工具，它如同时装和首饰一样，逐渐成为人们表现自我的平台。随着社会的发展，人们追求个性和表现自我的欲望更加强烈，车辆改装开始兴起，而为了配合个性的外形和音响系统等改装，汽车彩绘也开始受到更多人的青睐。 许多欧美国家在20 世纪70-80 年代，汽车彩绘就已经开始流行，几乎所有改装车的车身都涂有个性十足的彩绘，包括一些没有改装的车辆也都不同程度地进行了车身彩绘。 如今，汽车彩绘已经在全球范围内得到广泛推广，并且汽车彩绘的技术水平和艺术水准都有了更大的发展。汽车彩绘的内容也更加个性十足，甚至夸张。 汽车彩绘的分类 汽车彩绘按照有效时间可分为永久性彩绘和临时性彩绘。 (1)永久性彩绘 为了让彩绘作品能够长期驻留车身，在进行彩绘前需要将车身表面的清漆保护层打磨掉，然后使用遮蔽物将不需要喷绘的地方遮蔽，并使用专用清洁剂对将要进行彩绘的车身表面进行清洗。完成以上准备工作后，专业人员就可以开始进行喷绘了。喷绘完成后，需要在彩绘作品表面再次喷涂清漆，并进行烤漆，这样彩绘作品可以在车身表面维持5 年以上。以上这种彩绘方法即为永久性彩绘。 (2)临时性彩绘 临时性彩绘是指在不破坏汽车的原有漆面的前提下，利用特殊的颜料直接在车身表面进行喷绘。这种颜料色彩艳丽、立体突出，并且过渡色彩自然丰富，还能够防雨水。在无人为破坏、磕碰的情况下，彩绘效果可保持1 ~ 3 个月，并且清洗容易，可随时更换图案。这种汽车彩绘方法比较适用于新车展示、婚车彩绘及车身广告彩绘等。 若按照技术的地域性分类，汽车彩绘又可以分为欧美模板彩绘技术、日本直喷彩绘技术、港台彩绘技术和俄罗斯复杂彩绘工艺。 (1)欧美模板彩绘技术 模板彩绘是彩绘的初级技术，模板彩绘在欧美地区兴起较早，经由几十年的发展已自成体系，但模板技术存在诸如边缘生硬、过渡不均匀以及容易漏色跑漆等缺点，并且没有一定美术基础或不经长期训练很难掌握。 (2)日本直喷技术 直喷彩绘技术作为日本彩绘的代表技法在世界彩绘业内享有很高的声誉。采用该技术喷绘的作品色彩细腻、过渡均匀且造型逼真。该技术不仅可以作为一项独立的彩绘技术进行实际绘制整车，也可以弥补模板技术在绘制图案时的不足。 (3)港台彩绘技术 港台式技术特点灵活多样：技术技法交错，适于绘制抽象拉花等图案图形，是目前国内彩绘业的新风格。 (4)俄罗斯复杂彩绘工艺 汽车彩绘起源于南美，发展于欧美，但目前最具影响力、绘制效果最为精细复杂的彩绘技术却来自俄罗斯。俄罗斯是传统的艺术大国，绘画也是他们的强项。彩绘作为一种新的艺术形式在俄罗斯得到了更大规模的发展。俄罗斯复杂彩绘工艺的特点是，可以通过简单易学的工艺流程，绘制出层次感和空间感强烈、造型逼真细腻以及构图严谨复杂的超写实图案。因此，俄式彩绘工艺被誉为彩绘艺术的最高境界。 汽车彩绘施工过程及注意事项 首先我们需要将彩绘和车贴区分开，很多人会将汽车彩绘与车身贴纸混淆，认为车身贴纸能够达到与彩绘同样的效果，其实它们是不同的。首先，汽车彩绘与传统的车身贴纸有着本质的区别，贴纸是附着于汽车车漆表面的粘贴物，而汽车彩绘是把图案喷绘在车漆上，达到浑然一体的效果。其次，因为车身贴花制作、加工时受到材质的限制，不能完全实现车主的要求，而汽车彩绘完全以车身表面为载体，通过对油彩的完美运用可将车主的个性想法发挥到极致。 目前国内正规的彩绘工作室一般都有一整套的施工流程，以永久性彩绘为例：首先是与客户沟通，根据客户的想法设计彩绘图案，并使用计算机做出效果图，当客户对效果图表示满意后开始车身施工;施工时首先需要对原车漆面进行修复和清洁;漆面修复完成后，按照设计方案喷涂底色，然后按照彩绘图案的色彩逐层进行绘制;绘制完成后，对图案进行清洁，然后喷涂一层面漆，最后进行烤漆、打磨漆面、镜面抛光及漆面镀膜处理。 进行汽车彩绘施工时有几点需要注意：前期的打磨应保证将每个细节的地方都打磨均匀，力度的把握相当关键，既不能伤到底漆又要把面漆打磨干净，这决定了作品完成后会不会掉漆;油漆的比例对调色是相当重要的，色彩的把握以及图案绘制的先后次序直接影响作品的美观;后期的漆面处理应注意不要留下胶痕，抛光也需要将每个细节的地方都均匀处理，避免出现凹凸不平的现象，这决定了作品颜色的鲜亮程度。 国内汽车彩绘行业现状 汽车改装行业在我国兴起较晚，汽车彩绘也才引入不过10 多年，尚处于萌芽阶段。早些年由于人们观念的约束及法规限制，车主对车辆外观的要求都很中规中矩，车漆颜色都难见另类，更不要说在当时会被视为“异类”的彩绘车身了。 国内最早出现的汽车彩绘或许就是公交车上的广告了，在当时水墨画风格的城市交通里，公交车的“彩绘”成为了唯一的一道彩色风景线。 随着近些年国内汽车市场的蓬勃发展，汽车保有量不断攀升，使得汽车后市场这座金山越堆越高，作为这其中不可缺少的一桶金，汽车美容改装行业也开始炙手可热起来，加之年轻的80 后一代开始成为新的购车群体以及新规对汽车美容改装的“松绑”，对汽车美容改装行业在国内的兴起起到了催化作用。汽车彩绘作为汽车美容改装的一个“重要成员”，理所当然地也搭上了这班车。 如今，在国内的一些城市中已经时常可以看到车身涂有极具个性的彩绘图案的改装车，甚至一些未经改装的新车也进行了彩绘。这说明汽车彩绘已经渐渐在国内流行起来，但任何一个市场都会存在不足之处，尤其是新兴市场，汽车彩绘市场也不例外。 汽车彩绘在汽车工业发达国家已经形成完整的产业链，包括专业的彩绘油漆和颜料、辅料、模板、喷笔、喷枪以及气泵等用品和设备生产厂家，以及培训机构和彩绘工作室。它们环环相扣，不断向市场提供新的产品，推动着整个行业的发展。国内汽车彩绘行业目前尚不具备这样的规模，但随着汽车彩绘的悄然兴起，众多商家也开始涉足这个行业，包括汽车彩绘用品供应、加盟代理及技术培训机构。这其中不乏滥竽充数者，以次充好、夸大事实的现象比较普遍。就拿汽车彩绘培训机构来说，如今培训机构可谓遍地开花，并且培训费用颇高，但其中却是鱼龙混杂，除一些具有一定规模的正规机构外，也存在很多浑水摸鱼的“奸商”。据了解，其中有些培训机构夸大其词，声称培训内容均为国外先进技术，而实际上他们只是掌握了一些国外的技术资料，略加消化，就拿来培训学员了。而众多加盟代理也是难辨真伪，令许多投资者摸不着方向。这种现状对汽车彩绘市场的发展有害无益，急需政府相关部门的整顿和规范。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-14 10:58:59http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1771一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理。 二、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。 三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 八、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-5 14:09:01http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1768年轻的“有车族”喜欢自己的汽车与众不同，而改装正满足了他们的这种需求。那么，改装汽车是不是可以随心所欲?答案当然是否定的。 汽车改装，是彰显个性还是带来隐患? “现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”从事汽车改装行业多年的养车堂车饰美容老板郭海明介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。 “现在在大街上，经常可以看到美容过的汽车。车身贴着各种个性化图案、卡通造型的贴纸，或者是一些明显的车型标志。”市民徐女士说，还有一些汽车改装了排气管，像专业赛车一样从你身边呼啸而过，感觉不太安全。 车主胡先生告诉记者，虽然自己对汽车改装非常有兴趣，“但万一改装不好，找谁索赔，索赔的依据是什么，都是麻烦事儿。” 改装政策，你了解多少? “根据2008年10月颁布的《机动车登记办法》，对不允许改装的项目有明确规定。”台州车管所的李警官介绍，《办法》明确规定禁止变更的有：改变车辆识别代号和发动机号码;改变车辆的外廓尺寸;同时更换发动机和车身、车架，“还有其他影响车辆安全性能的改装、改造都是不允许的。” “现在加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装比较流行，这个是允许的吗?” “这些改装肯定是不允许的。根据《办法》规定，在用汽车轮胎规格、进气系统、排气系统都不可以变更。” 虽然《办法》规定车身颜色是可以更改的，但记者从车管所了解到，国家相关部门的专属颜色，如红色、黄色和上白下蓝的颜色是不予批准的。 此外，如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 李警官提醒，改装必须在法律许可范围内，而合法的改装，也应当注重安全、不扰民。并且，“机动车所有人应当于变更后30日内向车管所申请变更登记。申请时应携带《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。” 做“手术”要保证安全第一 汽车改装，保证安全是第一。“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性对待。”郭海明提醒，安全是行车的第一要素，单纯改变汽车的动力性能，若未考虑到与之相匹配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。 此外，还有的车主喜欢拆掉汽车保险杠，换上装饰部件。一旦发生碰撞，在缺少保险杠缓冲的情况下，人和车都将受到严重伤害。对于因汽车部件被改动出现的责任事故，保险公司是不予赔付的。而有些车主喜欢把自己的车标更换成世界名车的车标，许多汽车维修店甚至公开出售车标，这些行为已经构成侵犯商标权，车主都要给予足够重视。http://www.wufangtianya.com汽车美容2011-1-5 11:35:44http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1385轮胎升级所涵盖的意义通常有两种：一是轮胎等级的提升，另外则为轮胎尺寸的加大，你的情况应为后种。 轮胎尺寸加大问题，最重要的是以同圆周为前提，其次是轮胎尺寸加大的计算问题，以195/55R15的尺寸为例，195代表轮胎宽度，单位是mm。 而55代表扁平率，单位是%，55即代表胎壁的厚度是胎宽的55%，而通常55系的轮胎还可以兼顾性能与舒适性，50系以下的轮胎行车就有点颠簸了。R则是Radials的缩写，字义是辐射层轮胎，但目前几乎所有的轿车用胎的胎面，都采用这种帘布层与钢丝层混纺的设计，因此它已经没有太大的意义了。最后的15则是代表铝圈直径。 标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。胎幅以10mm为一单位，也就是195、205、215、225等以此类推，扁平率是以5%为一单位，由高而低分别为60、55、50、45、40等。胎幅升一级、扁平率也须降一级。轮圈直径以1英寸为升级单位，也就是15、16、17等，每升级一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的轮胎在胎幅与轮圈直径各升一级的前提下，扁平率便必须下降两级，因此标准的升级规格为205/45R16。但有些标准升级规格在市场上找不到，因此在算出升级规格之后，还是得对照轮胎厂商所提供的产品规格一览表来选定适合的轮胎花纹。 值得一提的是，许多车主为节省预算，常会使用原厂铝圈搭配胎宽加大后的轮胎一起使用，不过此时就需注意原厂铝圈宽度是否足够升级使用。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-22 17:40:57http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1374近日，强冷空气再次袭来，使得长春的温度大幅下降，零摄氏度以下的雨雪天气时有出现。而记者在采访中了解到，由于低温及雨雪天气的影响，汽车坐垫、毛把套、毛方向盘套、冬季雪地胎、冬季养护品等汽车“冬装”提前热销起来。 记者走访多家汽车4S店及汽车维修美容装饰店了解到，目前，大多数店的新款汽车“冬装”都已上市，与往年不同的是，今年冬季汽车精品刚刚到店就出现旺销的局面，汽车冬装的销售旺季较往年来得早了些。东风本田正泰特约销售服务店市场部经理卢凤阳告诉记者，现在，冬季汽车精品及养护品已全面到店，而且卖得非常好，特别是雪地胎，供不应求，需提前预订。 “今年上市的新款汽车精品特别多”，长春市吉航汽车美容装饰店的杨经理介绍，“对比以往，今年新款、高端产品更加丰富，就坐垫而言，很多新品完全采用从澳大利亚进口的羊毛做成，消费者可选择的空间也大了不少。”不过，从价格方面来说，今年，很多汽车精品的价格也出现了不同程度的上涨，如汽车纯羊毛坐垫，一些高档次的羊毛坐垫直接从3000多元涨到5000多元，涨幅达到1000元~2000元，当然不少汽车美容装饰店也推出了不同的优惠和套餐服务，迎合各类消费者的购买需求。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-22 11:55:47http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1373学会用时尚元素点缀爱车,时下许多车主不但自己要打扮一番，还要给爱车打扮打扮。所以洗车应注意几个环节，特别是傍晚回家前的洗车，第二天的早上更容易会出现车门车窗被冻的情况。 洗车后让爱车跑一跑 街上小店洗车通常只是将表面的水大致擦一遍，许多水因此残留在了门缝、门锁、拉手等部位。而冬天气候寒冷，特别是在夜里，冻住也就很自然了。所以，建议您最好到电脑洗车房去，因为电脑洗车机都有烘干程序，能将车身缝隙里残留的水滴烘干，再加上人工擦干这一步骤，干透的车身就不会再结冰了，但电脑洗车的费用较贵。 如果您实在是舍不得花太多的钱去电脑洗车房，告诉您另外一个方法，就是在街边小店洗车后，先别停放爱车，开着车，让它在路上行驶一段时间，这样，随着汽车的行驶，门缝里那些残留的水珠就会被甩出来。此外，在汽车行驶过程中，你可以开空调，这样有利于烘干门缝、窗缝等部位的残水，结冰的几率就大大降低了。 锁芯冻住吹风机吹一吹 现在您知道了如何在冬天安全洗车了，可是如果您也像李先生那样，车的门窗已经被冻住了，那可怎么办?别急，告诉您吧，对于锁芯冻住的车辆，千万不要用力地拧钥匙，那样只会把钥匙拧断，最简单的办法就是找个吹风机对着锁眼吹，用不了两分钟锁就能开了。如果是门缝处残水结冰冻住了车门，造成车门打不开，可以用些热水浇一下结冰处，但门打开后要立即将残水全部擦干，否则门缝会结上更厚的冰。如果是车窗冻住了，可将空调暖风调大，等车内温度上升些后再尝试开窗，这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。 车身用纯棉布擦一擦 还有一部分车主喜欢自己洗车，在洗的时候，尽量将车身每一个部分都浸到水，一方面可顺便冲掉脏污，另一方面，对于粘着性大的尘土也可用水加以软化，在后面的擦洗步骤时便可节省不少力气哦。在冲水时，切勿同时用布擦拭，避免摩擦尘土而刮伤车身。 许多人只要随便拿块干布擦擦就可以了，其实这是不对的，要知道，车身烤漆是相当脆弱的东西，经不起任何硬物的摩擦，所以布中棉质含量愈高，相对就愈柔软，所造成的伤害也就愈小。现在市场上都有专用擦拭布，可以买现成的。想省钱的话也可以用纯棉布代替。车身擦干之后，还可以添购一些如玻璃清洁剂、轮胎蜡等，好好装扮一下爱车。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-22 11:54:55http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1372第一、传统的竹编或草质坐垫，最大的优势是凉快。 据介绍，工艺经过改良后，设计师在以往单一的席面上精心设计了许多精美的图案，有卡通动物，有山水景致。这种坐垫的特点是价格便宜实惠，所以是车主选购清凉坐垫不错的选择之一，不过竹编或草编的坐垫的使用寿命一般不超过两年。 第二、亚麻坐垫，采用纯天然材料制成，具有防水作用，并具有耐摩擦、耐高温、散热快等优点。 它的装饰性和舒适性都很强，具有良好的透气性。常温下使用，人体的实感温度可以下降3～4摄氏度。亚麻坐垫在选购过程中首先要留意图案中的线接头，它们通常应被隐藏在坐垫背面;其次，看看图案是否对称，是否有色差。有的商家会用棉线坐垫充作亚麻坐垫来欺骗消费者，其实，亚麻坐垫的真伪可以通过用手摸和眼看来辨别：一般来说，亚麻坐垫比棉线坐垫重;亚麻的强度比棉线好，手感比棉线硬;在烈日下手摸亚麻坐垫，可以感觉温度下降了3～5摄氏度;亚麻坐垫较有光泽。另外，还可以通过火烧来辨别，亚麻纱经过火烧后是无味的，并且最终变成白灰。 第三、水牛皮，具有温凉、透气、防菌等特点，适合高档轿车使用。 购买的时候注意辨别，要用手拉一下皮体会一下手感。如果不小心弄脏了坐垫，只需用干净湿毛巾轻轻擦拭即可。日常保存应放在通风干燥处，天气晴朗的时候，在通风阴凉处多多晾晒，切勿在阳光下曝晒。 第四、冰丝，冰丝是由天然棉皮经科学提炼而成，具有透气性能好，自动调湿，日照升温慢等特点。 冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是手感更加柔软，颜色也非常雅致。冰丝还有防霉、防虫、防静电、无辐射等效果。冰丝是一种针织服饰用面料，它是由70%粘胶长丝和30%锦纶丝采用交并加捻而成。 织造后经湿处理，使其具有热塑性的锦纶组分产生急剧收缩，粘胶则充分暴露在表面，使内部具有疏水性，外部具有亲水性。采用这种纱线织成的服饰，穿着凉爽，故有“冰丝”之称。 冰丝又叫人造丝，粘纤，粘胶长丝。在几种主流纤维中，冰丝的含湿率最符合人体皮肤的生理要求，具有光滑凉爽、透气、抗静电、色彩绚丽等特点。当然夏天是炎热的，任何衣衣都无法抵御太阳的温度 。冰丝具有棉的本质，丝的品质是地道的生态纤维，源于天然而优于天然。 第五、羊毛座垫 采用优质羊皮经过鞣制、洗净、脱脂、去味、消毒、碳化、梳毛、剪烫、裁制等几十道生产工序精制 而成。产品毛绒细密、色泽光亮如丝、手感如绸缎般柔软舒适，透气、保暖性。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-22 11:49:39http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1354在汽车热销的背后，汽车用品、汽车保养维修等汽车后市场的消费增长亦是十分惊人。根据国家信息中心预测，2010年我国汽车保有量将突破1亿辆，汽车后市场规模消费达到4000亿元。随着私家车越来越多，整车利润下降，行业利润逐渐向汽车后市场转移。各式各样的汽车美容、维修、改装公司如雨后春笋般增加。汽修店大多违规经营 车主修车需谨防铃木因安全问题召回 铃木4S店疑旧车翻新汽车售后市场欣欣向荣的背后问题多 价格战打了千遍也不厌倦 参与到市场中来的经销商多了，但是相应的政策却没有跟上。为了获取高额利润，经销商普遍打响了价格战，经销商的大幅降价表面看便宜了消费者，也使自身积压的车辆得到消化，但价格战毕竟不是竞争的正途。但是企业之间竞争激烈，为了能够继续维持与企业的稳定关系，不得不大打价格战。 汽车零配件普遍贱买贵卖 随着国内车型的进一步丰富，各厂家间的竞争愈加激烈，从而使经销商从销售获取的利润逐步下降，维修及其他售后服务项目成为4S店的收入重点。 由于4S店购买汽车配件城的产品价格远低于从厂家购入的原厂配件，因此一些为整车企业提供配件的零部件企业会将超出整车企业需求的一部分配件销往各地的汽车配件城，以达到利益最大化。部分4S店虽然以低价从配件城购买了配件，但依然会以原来的定价销售给消费者。 以修代换也逐渐成为4S店牟取维修暴利的方法之一。由于消费者无法亲自监督车辆的维修过程，4S店对能修的配件一般不会直接换配件，结算时将配件费用加入其中。此外，也有些把小故障按照大故障进行维修，以达到多换配件的目的。 汽车售后消费维权难如登天 汽车售后问题频现，可是，消费者维权却又艰难。因在汽车消费中，消费者始终处于弱势群体的地位，搜集证据更是难上加难。 针对这样的现状，在这里需要提醒车主，千万不要到无证照的“黑店”修车，既可以找特约维修站，也可选择有一定规模的综合修理厂;其次，车主要有知情权。修什么东西、换什么配件、是什么价格(可以货比三家)，自己都要做到心中有数。在关键部位要使用原厂配件，维修后一定要在凭证上注明使用的是什么配件，最好要签订汽车维修合同;最后，修完后要仔细验收。有的零部件换成新的，一眼就能识别出来，也有的可能表面上看不出来，需要通过试车来检验;车主可要求将换下来的旧配件拿走，以免给商家留下弄虚作假的机会;修车后一定要索要汽修行业的正规发票，并要附上结算清单。 一旦发现维修人员有偷梁换柱、以次充好、以旧充新等情况，应及时向有关部门投诉和举报，以便相关部门及时查处。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-21 16:45:47http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1353学会用时尚元素点缀爱车,时下许多车主不但自己要打扮一番，还要给爱车打扮打扮。所以洗车应注意几个环节，特别是傍晚回家前的洗车，第二天的早上更容易会出现车门车窗被冻的情况。 洗车后让爱车跑一跑 街上小店洗车通常只是将表面的水大致擦一遍，许多水因此残留在了门缝、门锁、拉手等部位。而冬天气候寒冷，特别是在夜里，冻住也就很自然了。所以，建议您最好到电脑洗车房去，因为电脑洗车机都有烘干程序，能将车身缝隙里残留的水滴烘干，再加上人工擦干这一步骤，干透的车身就不会再结冰了，但电脑洗车的费用较贵。 如果您实在是舍不得花太多的钱去电脑洗车房，告诉您另外一个方法，就是在街边小店洗车后，先别停放爱车，开着车，让它在路上行驶一段时间，这样，随着汽车的行驶，门缝里那些残留的水珠就会被甩出来。此外，在汽车行驶过程中，你可以开空调，这样有利于烘干门缝、窗缝等部位的残水，结冰的几率就大大降低了。 锁芯冻住吹风机吹一吹 现在您知道了如何在冬天安全洗车了，可是如果您也像李先生那样，车的门窗已经被冻住了，那可怎么办?别急，告诉您吧，对于锁芯冻住的车辆，千万不要用力地拧钥匙，那样只会把钥匙拧断，最简单的办法就是找个吹风机对着锁眼吹，用不了两分钟锁就能开了。如果是门缝处残水结冰冻住了车门，造成车门打不开，可以用些热水浇一下结冰处，但门打开后要立即将残水全部擦干，否则门缝会结上更厚的冰。如果是车窗冻住了，可将空调暖风调大，等车内温度上升些后再尝试开窗，这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。 车身用纯棉布擦一擦 还有一部分车主喜欢自己洗车，在洗的时候，尽量将车身每一个部分都浸到水，一方面可顺便冲掉脏污，另一方面，对于粘着性大的尘土也可用水加以软化，在后面的擦洗步骤时便可节省不少力气哦。在冲水时，切勿同时用布擦拭，避免摩擦尘土而刮伤车身。 许多人只要随便拿块干布擦擦就可以了，其实这是不对的，要知道，车身烤漆是相当脆弱的东西，经不起任何硬物的摩擦，所以布中棉质含量愈高，相对就愈柔软，所造成的伤害也就愈校现在市场上都有专用擦拭布，可以买现成的。想省钱的话也可以用纯棉布代替。车身擦干之后，还可以添购一些如玻璃清洁剂、轮胎蜡等，好好装扮一下爱车。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-21 16:41:29http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1352“救命稻草”往往同时也是“巨大挑战”。2003年铜陵华源麻业有限公司专门成立了汽车内饰有限公司，员工500名，工程技术人员56人，拥有国内最先进的两条麻板生产线，年产麻板3500吨。这些投入同时也换回了丰厚的回报。在苎麻行业遇到极大困难的2008年，车用纺织品的发展对于该企业的贡献非常大。该公司生产的麻板性能优异、强度高，深幅拉伸性能优异，定型性好，被广泛用作卡车，豪华客车，商务车与轿车内饰件的基材。 “尺寸控制严格，生产中严格质量管理，避免疵点。我们的管理工作一刻也不能放松。”安徽铜陵华源一位工程师告诉笔者。 奶酪诱人 从某种意义上说，汽车用纺织材料领域是一个等待被分享的奶酪。它巨大的发展潜力和产业利润对处在微利时代的纺织行业来说非常具有诱惑力。 国内和国外之间存在强烈反差。据统计，国外汽车用纺织材料占所有产业用纺织材料的1/3，西欧近年来车用纺织材料已达产业用纺织品的35%的最高比例。相对来说，国内车用纺织材料在产业用纺织品种所占得比例还很小。“中国车用纺织品发展潜力巨大，必将在产业用纺织品领域中占有重要位置。但生产车用纺织品的企业大多起步较晚，总体来说我们缺少车用纺织品方面的领军企业，更缺少自主品牌，与国际水平还有一定的差距。”中国产业用纺织品行业协会理事长朱民儒说。 需求量和生产量之间存在强烈的反差。据资料统计，2010年我国汽车座椅面料约需1.1亿平方米，乘用车地毯约需2300万平方米，乘用车行李箱内衬约需1800万平方米，乘用车行李架用纺织品约需760万平方米，汽车车门内板面料约需810万平方米，汽车顶蓬面料约需超过2600万平方米，安全带约需9100余万米。这种供不应求的状况给我国纺织业带来了广阔的发展空间。 汽车拥有量猛增和车用纺织品发展缓慢之间存在强烈反差。2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%。今年中国汽车产量有望达到一千五百万辆，汽车用纺织品用量超过二十六万吨。 与此同时，中国汽车纺织品的销售量正在以每年15%~20%的速度递增，市场走势呈现销量逐年上升，市场缺口加大，供需矛盾尖锐，大量依靠进口，每年进口金额约40亿美元。 一般来说，由于汽车内饰在整个汽车售价中仅占4%左右，汽车制造商日趋采用高质量的内饰来达到提高汽车档次的目的。提高汽车内饰质量水平，成本低、回报高，受到了汽车生产企业的欢迎。 品牌衔接 虽然同属于制造业，并且满足了人类“衣食住行”中的“衣”和“行”两个基本需要，但纺织行业和汽车行业完全不同。从我们直观的感觉来说，汽车行业属于精密行业，似乎比我们印象中的纺织行业精密。 事实上，精密程度并不是这两个行业之间真正的隔阂。他们之间的隔阂很大部分体现在衔接方面。国内生产企业与汽车品牌之间的衔接方面存在问题。 近年来，全世界的汽车品牌都看到了中国巨大的市场潜力，越来越多的外国汽车品牌进驻中国，占领中国市场。但是这些品牌车在我国生产的时候，他们已有的附件生产商大多也随之进入中国，直接为他们供货，因此中国本土的汽车附件生产商很难进入。要想成为一款车的某项附件的供应商，一般要在该车型的研发阶段参与。此外，即便有幸进入了他们附件供应商的名录，在附件车载试验阶段的高额试验费用也会把多数国内本土生产企业抛在游戏圈之外。这种现象背后似乎存在着一定的技术壁垒的问题。 “我们能够生产他们汽车所用的纺织品，但是我们没有进入他们公司采购的渠道。”一位从事车用纺织品生产的企业一直想成为国外品牌汽车内饰的供应商，却努力多年未见成行，他感慨，“他们进入中国的时候就已经锁定了他们原来的供货商，而且在不发生意外情况的时候，不会轻易换掉供货商。” “与汽车厂商合作开发是一条路，但是它的难度显然大于直接进入市场销售。随着汽车越来越多的进入家庭，汽车用品的需求不断加大，生产汽车用品的厂家也不断增多，所以招商工作开展非常顺利。”以销售汽车用品为主的天隆市场正式更名为汽车用品市场，就是看重了这块市场的利润。 质量控制 事实证明，要想赚得高额利润，仅仅在产业外围打转转是不可行的。进入到整个汽车产业链中，和产业链实现对接是我国车用纺织品发展的出路。 当我们进入汽车产业链的“围城”之时，猛然发现，我们在质量控制方面的差距远远大于品牌甚至技术方面的差距。 当前，我国车用纺织品企业大都是生产工业用布、复合材料、涂布材料等企业转型而来，缺乏严格的质量控制体系。同时，成套生产设备缺乏，汽车面料前、后处理缺少专业的工厂或设备，因此最终产品的质量难以保证。此外，还缺少专业的从业人员，自主开发能力普遍较弱。 为什么纺织品能够达到穿着的标准，却无法达到汽车使用的标准?“欧洲、日本对于产品质量要求高，而他们同时又是世界上汽车生产的主要国家。他们对于产品生产有一整套的质量监督体系，与此同时，我们却没有建立相应的质量管理体系。”业内专家如是说。 在生产汽车用纺织品方面，我们在环节工序的质量控制上可能能做到满足汽车生产采购商的需求，但是在质量控制体系的简历方面却存在明显的缺陷。 质量控制的过程重要，结果也非常重要。众所周知，日本、欧洲都是执行严格环保规定的国家。而我们生产的车用纺织品往往因为“环保”问题而无法进入这些国家汽车采购商的视线。 进入门槛 汽车用品的销售渠道鱼龙混杂，产品质量也参差不齐。低端的车用纺织品竞争已经步入竞争的“蓝海”，高端汽车用纺织品的利润吸引着一些企业跃跃欲试，准备进入行业大干一场。 车用纺织品的开发门槛看似很低，实际上却暗藏玄机。在科技含量不高的座垫、座套领域，竞争非常激烈，利润逐渐趋向微薄。但是在需要高科技含量的环保材料、过滤材料和高强度复合材料领域，利润却非常丰厚。 车用纺织品绝不是指车套、车座等产品，高端的车用纺织品包括应用于汽车顶棚、刹车部位、过滤网等地方的纤维材料。据专家介绍，我们在车用纺织品高端产品的开发方面存在明显不足。 “我们在车用纺织品方面主要的问题是技术研发力度不够，在环保型材料、高强度复合材料、高性能汽车过滤材料以及电动汽车电池隔膜材料等带有前瞻性的基础研究开发上是有一定距离的。此外，影响汽车用材料工业未来发展的关键性技术还是空白。”广西桂林76041研究所的高级工程师刘向阳说。 门槛低的产品利润低，门槛高的产品利润高。这在车用纺织品领域表现得尤其明显。“过滤网只有小小一片，价格却远远大于一套座套。”北京爱义行汽车用品销售人员向消费者解释各类产品价格差产生的原因，“有些东西不看用量多少，只看科技含量。” 如果说前几年提到汽车用品行业，人们肯定会说这是一个门槛很低的行业，但是2009年，伴随着用品企业外贸转内销的转型，国内市场竞争加剧，低门槛的时代已经过去，即使在北京的汽车用品市场的小商家，整个门店也造价不菲，车用纺织品行业树立行业品牌的时代正在来临。这也是一个行业发展趋于成熟的标志。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-21 16:40:19http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1351第一、传统的竹编或草质坐垫，最大的优势是凉快。 据介绍，工艺经过改良后，设计师在以往单一的席面上精心设计了许多精美的图案，有卡通动物，有山水景致。这种坐垫的特点是价格便宜实惠，所以是车主选购清凉坐垫不错的选择之一，不过竹编或草编的坐垫的使用寿命一般不超过两年。 第二、亚麻坐垫，采用纯天然材料制成，具有防水作用，并具有耐摩擦、耐高温、散热快等优点。 它的装饰性和舒适性都很强，具有良好的透气性。常温下使用，人体的实感温度可以下降3～4摄氏度。亚麻坐垫在选购过程中首先要留意图案中的线接头，它们通常应被隐藏在坐垫背面;其次，看看图案是否对称，是否有色差。有的商家会用棉线坐垫充作亚麻坐垫来欺骗消费者，其实，亚麻坐垫的真伪可以通过用手摸和眼看来辨别：一般来说，亚麻坐垫比棉线坐垫重;亚麻的强度比棉线好，手感比棉线硬;在烈日下手摸亚麻坐垫，可以感觉温度下降了3～5摄氏度;亚麻坐垫较有光泽。另外，还可以通过火烧来辨别，亚麻纱经过火烧后是无味的，并且最终变成白灰。 第三、水牛皮，具有温凉、透气、防菌等特点，适合高档轿车使用。 购买的时候注意辨别，要用手拉一下皮体会一下手感。如果不小心弄脏了坐垫，只需用干净湿毛巾轻轻擦拭即可。日常保存应放在通风干燥处，天气晴朗的时候，在通风阴凉处多多晾晒，切勿在阳光下曝晒。 第四、冰丝，冰丝是由天然棉皮经科学提炼而成，具有透气性能好，自动调湿，日照升温慢等特点。 冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是手感更加柔软，颜色也非常雅致。冰丝还有防霉、防虫、防静电、无辐射等效果。冰丝是一种针织服饰用面料，它是由70%粘胶长丝和30%锦纶丝采用交并加捻而成。 织造后经湿处理，使其具有热塑性的锦纶组分产生急剧收缩，粘胶则充分暴露在表面，使内部具有疏水性，外部具有亲水性。采用这种纱线织成的服饰，穿着凉爽，故有“冰丝”之称。 冰丝又叫人造丝，粘纤，粘胶长丝。在几种主流纤维中，冰丝的含湿率最符合人体皮肤的生理要求，具有光滑凉爽、透气、抗静电、色彩绚丽等特点。当然夏天是炎热的，任何衣衣都无法抵御太阳的温度 。冰丝具有棉的本质，丝的品质是地道的生态纤维，源于天然而优于天然。 第五、羊毛座垫 采用优质羊皮经过鞣制、洗净、脱脂、去味、消毒、碳化、梳毛、剪烫、裁制等几十道生产工序精制 而成。产品毛绒细密、色泽光亮如丝、手感如绸缎般柔软舒适，透气、保暖性。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-21 16:39:09http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1342说起汽车改装，就不能不说改装汽车轮毂，因为改装轮毂是汽车改装的初级阶段，同时也是最重要的。因为轮毂的改装不仅是性能和外观的提升，同时也是安全性能的提升。 记者就这个问题采访了“上海联锐轮毂专卖店”的宋先生，宋先生在汽车配件市场打拼了多年，对汽车轮毂的鉴别是非常了解的。宋先生告诉我们：“现在市场上的改装轮毂不仅五花八门而且还鱼龙混杂，这里不乏有知名的大厂商制造的轮毂，但是更多的是那些“山寨”小厂制造的高仿产品，这些产品只是外观做的几乎和那些知名大厂的外观一样，但是从轮毂的强度到安全系数都没有保障，但是销量确是那些大厂商的几倍甚至几十倍。购买这些轮毂的车友，一般都是对改装行业不了解或是刚刚进入改装圈里不久的车友，他们的需求就是既便宜又漂亮，但是往往没有考虑到安全这个非常重要的问题。如果一但出了问题后果是不感想象的。而选用知名大品牌的车主多是在这个圈里有一段时间的车友，还有就是一些这些品牌的发烧友或是经济上比较富裕的车主，毕竟品牌轮毂动辄几千元一个的价格也不是所有人能够负担的起得。” 下面记者就介绍一下国际国内知名的几家轮毂制造商。 OZ是意大利着名的轮毂制造商OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用，RenaultVolksWagenBugattiMercedes-BenzJaguarAlfaRomeoFordLotusSuzuki等着名厂商均使用OZ的OEM产品。同时OZ还积极赞助国际汽车赛事，在F1，WRC，LEMANS等赛事中均有车队使用OZ的产品。因为价格较高适合那些资金富裕的车主。 BBS是世界上着名的汽车轮毂制造商，核心业务包括：专业赛车以及民用汽车?BBS在赛车运动方面取得的成绩也是独树一帜的;所赞助支持的法拉利车队连续五次获得世界一级方程式锦标赛车队冠军。因为价格较高，适合发烧友和资金富裕的车主。 雅泛迪轮圈(AdvantiRacing)是新加坡友发集团(YHIGROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。这个品牌的轮毂价格比较适中，适合刚刚进入改装圈内的车友。 联锐铝业(上海)有限公司成立于1998年,是一家面向全国客户提供铝合金轮毂及配件服务的平台,公司主要经营的有(DMS,LENSO,UNIRACING,TMW,POISON,MRW)等世界知名品牌轮圈。联锐是近几年发展的国内知名轮毂品牌，该品牌非常适合刚刚进入改装圈内的车友。 最后要提醒大家的是，不要贪图便宜买高仿轮毂，因为毕竟您的安全要比省下来的钱更加重要，您说对吗?http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-21 11:05:15http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=13181.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。 2.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。 3.防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。 4.隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。 5.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。 6.防拖底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:44:04http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1317新车的空气质量一直是众多车主关注的重点，如何在短时间内消除新车异味以及保持车内长时间健康的空气环境，车主们必须注意日常的车内通风和保养，有六点建议可供参考： 1.当新车在行驶的前6个月内时，车主应该尽量少用空调，时常开窗以加强车内通风换气。 2.如要车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内;如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。 3.慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，注意选择天然材料制作的。慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且副作用小的。 4.如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受刺激，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。 5.体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。 6.新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:41:41http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1315汽车改装已经逐渐成为—种展现车主个性的时尚趋势，虽然汽车改装在国内起步较晚，但它代表的时尚魅力却让人难以抵挡o然而，改车族们在追求时尚、标榜自我的同时可否想到如此的改装会对道路上行驶的其他车辆带来多少不便和安全隐患呢。 在“个性化”的今天，汽车注定了在劫难逃，大街上经常看到被主人改造成面目全非的汽车。问及车主改装车辆的问题，大多面面相觑;在改装车辆之前，应该先了解一下相关的法律政策，知道那些可以改装而那些不可以改装。 问:汽车可以贴防爆膜吗? 答:一般情况下是可以的。但机动车驾驶室前挡风玻璃驾驶员视区部位的透射比必须大于或等于70%，前排座位两侧玻璃的透射比必须大于或等于50%，此外，所有的车窗玻璃都不允许张贴镜面反光遮阳膜。 问:哪些汽车改装是合法的? 答:可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 问:我的汽车想更换前保险杠、升高底盘，可以吗? 答:更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。 问:那么加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装怎么样? 答:这些改装行为都是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。 如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 问:申请变更需要准备什么材料呢? 答:先填写《机动车变更登记申请表》，然后提交机动车所有人及代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:38:51http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1313网络上最近出现一个新词：穷养儿富养女。当然这只是一句戏语，都是自己的孩子没有穷养富养只说。那么车主朋友是穷养还是富养自己的爱车?这个选择当然要基于经济实力，当然除了您的钱多的“花不完”的情况下，绝大多数车主朋友还是比较喜欢花最少的钱办最多的事情。驰耐普汽车美容专家通过这篇文章教您如何“穷养”您的爱车。 爱车，所以要精心养车，但车辆的护养也是有“省钱诀窍”的。首先，车辆保养不是越勤越好，驰耐普汽车美容专家表示：没有到保养的时间就到汽车美容店保养，无形中就多花了保养的钱，也达不到预想的效果。其实，按照保养手册的规定，5000公里左右换一次机油就可以了。一般来说，德系车保养的周期建议都比较保守，每10000公里保养一次都没有问题。 其次，在车辆的保养标准上不要怕价格高，因为保养是一个长期的行为，所以不要以某备件单价或短期养护费用作为主要参考。按照预计自己车辆使用的寿命，将车辆的保养估算置于3到5年来考量，长期的费用均值才是最合理体现车辆保养成本的方式。 开车实际上也有许多省钱的方法：首先，在车子启动后，如果遇到堵车或是等人的情况，记得要关掉引擎。因为如果车子启动后在原地停留超过1分钟，不但会损耗发动机，也会浪费掉汽油，要知道发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里，即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。 其次，在不必要的情况下不要低挡行车。再次，车主一定要打破车速越慢就越省油的误区。实际上，最省油的方法是匀速行驶。在风速低时，最省油的时速是70至90公里之间。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。而车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。 修车其实也有很多讲究的，在车辆保修期内，维修保养一定要去4S维修站，但是如果过了保修期，怎样省钱修车就要动动脑筋了。驰耐普汽车美容专家建议：首先，维修价格要货比三家，很多车主都会以为同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，而遇到更换频率不高的配件，各家店间价格都会有不小的差别。其次，在更换配件时，也需留心谨慎，不要一味听信维修站建议更换不必要的配件的建议，一些能修复的零件都尽量修复，不要在任何小的碰撞的情况下都以换代修，这样修车成本会无形中增加许多。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:33:20http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1312时下，随着私家车的逐渐普及，汽车美容装修也日益成为时尚。但在美容过程中塑料、橡胶等材料的大量使用，也会使车内的挥发性有机物含量大大超标，令许多车主莫名地感到身体不适。 近日，市民刘女士时常头晕、犯困、周身酸痛，为此她特地到医院做了多项检查，但身体机能各项指标却显示正常。当医生询问她是否刚住新房时，刘女士才想起她上个月刚为私家车做了地板、贴膜等全套美容，起初她也觉得车内有异味，后来闻久了便逐渐习惯了。对此，医生提醒她，汽车美容过程中使用的材料可能甲醛与苯等挥发性有机物含量过多，刘女士目前的症状很可能是涉入有害气体所致，而且，夏季车内空调的大量使用也会导致车内通风不良，有害物质直接威胁到驾驶员的健康，医生建议刘女士应尽快为车内空气做专业的检测评估。 记者走访了哈尔滨市几家汽车美容店，发现汽车美容服务中多数都以外观靓丽为主，没有店家会在推荐产品时提供检测数据。据空气检测业内人士介绍，因为汽车内也属于一个相对封闭的空间，汽车美容后的车内空气检测和新房空气检测同样重要，一旦车内有害物质超标，很可能会对驾驶员产生不良影响。但目前多数市民对于车内空气检测的重要性尚不了解，使得一些车体美容的商家也借机将一些廉价购买的装修材料摆进车内，令广大消费者的健康受到损害。对此，业内人士提醒准备或已经为汽车进行装修的司机，要慎选美容装饰材料，尽量选择可靠的商家，而且新车要注意保持车内空气流通，让有害物质尽快挥发掉。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:32:23http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1311汽车渐渐变为日常的消费品，买一辆新车，对于许多中产阶级来说是一个非常容易的事情，买辆新车开起来是很畅快，但后期杂七杂八的汽车美容保养的费用到底哪些是必需的?哪些是没有必要的?哪些汽车美容保养项目多少钱?这些问题远比买辆汽车更加复杂，所以说买车在一时，养车在一世。为此笔者咨询了首次把“七分养，三分修”爱车养车新理念带到中国的驰耐普汽车美容养护连锁集团总部的长期在汽车美容养护一线店面工作的资深技师管老师。 管老师告诉笔者：“现在的车主知道买车后要支出一部分费用，但没想到花费这么高，需要做的汽车美容养护项目这么多。买了车过后，许多车主都会后悔为什么自己当初就没有选择一辆保养费用低的。” 目前北京市机动车保有量已经超过了430万辆，其中私家轿车占到了轿车数的2/3。私家车虽然多了，但是对于买车后的保养费用，大多数人还是不懂，尤其是现在的“菜鸟”级车主，对保养车可谓是一窍不通。驰耐普汽车美容的管老师说：很多消费者买车前并不知道买车后还要定期到4S店进行保养，更不清楚保养要花费多少钱。 一位在汽车美容行业工作十多年的专家告诉笔者，一辆十几万元的新车，每年行驶2万公里，以百公里油耗10L计算，一年下来油费就要近1.4万元，保险费四五千元，而5000公里一次保养，费用在几百元。但当车辆超过2万公里后，费用就会大涨。另外，刹车片六七万公里需更换、轮胎五六万公里要更换、电瓶两年更换一次等等，随着使用年限的延长，车身上要更换的部件日益增加，成本也就越来越大。 随着油价上涨和保养费用的大幅度支出，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。所以，更有一部分人先是眼红着去买车，买来后却无力承担养车所需费用，宁可把车“捧”起来闲置，把昂贵的消费品变为了收藏品。 驰耐普专家提醒，相对于普通家庭，买一辆汽车也是一笔不小的投入，与买房不同，因为汽车是消耗品，一般买辆车只会贬值，而不会升值。另外，汽车即便长期停放不动也会有各种零部件的老化和锈蚀，搁置时间太长，反而不如经常跑着的车性能好。 一家4S店的维修技术人员也告诉笔者，目前对于车辆保养不仅在里程上有要求，同时时间上也有要求。就算车辆长时间不使用，也应在一定的时间内更换机油、机滤，“如果长时间不使用，机油、机滤的有效期一旦失效，会对发动机造成影响，增加了出故障的几率，也是得不偿失的”。 免费、自费保养标准不一 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。 近几年来，汽车“七分养，三分修”的概念开始流行起来。一般来说，日系车、美系车厂家要求每5000公里就要回4S店做保养;德系车厂家要求每7500公里回4S店做保养;法系车厂家则要求每1.5万公里才需要回店里对车进行保养。 驰耐普专家介绍，汽车第一次回店里需要更换机油、机滤，俗称小保养;第二次回店，也就是再跑5000公里或者7500公里之后，汽车就要更换机油、机滤、空滤和汽滤，俗称大保养，以后小保养和大保养交替进行。不过伴随着里程的增加，汽车也就开始需要更换其他零部件了。以上海通用凯越为例，4万公里的时候，凯越需要清洗进气道、节气门、更换火花塞等工作，材料费加工时费一共需要2000元左右;4.5万公里时，凯越需要更换正时皮带，仅仅正时皮带的材料费加工时费就需要近2000元。 “其实车主并不需要按照厂家的要求，那么准确地回店里做保养。”驰耐普专家告诉笔者，在国外，一般车型都是每1万公里才回店里做保养，只不过厂家都将国内的路况定为了恶劣状况，所以才要求每5000公里或者7500公里回店里做保养。 “如果车主每天所行驶的路程并不拥堵，完全可以推迟去4S店保养的里程间隔。但千万不要超过两个保养周期再去保养，以免造成发动机的意外损伤。”驰耐普汽车美容培训部主任李义说。 保养费用也可以“精减” 对于如何降低保养费用，驰耐普专家告诉笔者，每个厂家都会提供普通机油和全合成机油，一般全合成机油性能较好，但费用也很高，十几万以内的车型完全没有必要选择这么好的机油。 “除了机油，消费者在买车前一定要选择上市时间相对较长，保有量大的车型。”驰耐普专家说，“保有量大了，车型保养的费用也会降下来”。 据了解，每次保养，4S店除了收取材料费，还要收取工时费，工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。 “不要小看了工时费，有些复杂的保养项目需要近20个工时，这样算下来，费用差距就会在1000多元。” 笔者调查后发现，不少车主为了节省费用，会到快修店去修理车。对此有维修专家表示，车辆过了两年的保修期后，车主可以有选择地到快修店修车。 “比如雨刷、车灯等不涉及安全的小配件，车主完全可以到快修店甚至汽配城更换。”驰耐普专家告诉笔者，快修店一般不收取工时费，只收材料费，这样可以节省一部分费用。 “我现在基本都是到朋友介绍的维修店做维修保养，去4S店太麻烦了。到熟悉的维修店，我也比较放心，暂时还没出现过问题。”车主李先生说。 对此，维修专家提醒说，车主到快修店做保养，一定要选择有信誉的大型或者连锁快修店，这样才能在降低费用的前提下，保证保养的质量。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:31:26http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1310近些年来，随着汽车行业的蓬勃发展，汽车美容业也随之红火起来。开一家汽车美容店需要办理哪些手续，注意些什么问题呢? 开汽车美容店选址很关键 开店立业，首先是选址。特别是像汽车美容店这样有显著的专业性的店铺。 一般来说，汽车美容店的店面门前要开阔，能停泊车辆，而不至于影响正常的交通。开汽车美容店理想的选址有三个。在大型超市、商场、酒店，车辆密集的地方为最佳的选择;一是加油站或者汽修店的附近，会开去加油或“大修”的车辆，基本上都是跑了很多路了，自然需要保养;此外，大型住宅区附近，或者汽配城边上，也是不错的选择。这些地方汇集了众多的车主，从概率上讲，愿意将自己的汽车做美容、保养的人也会比较多。 办理手续视具体位置而定 在选好开店地址后，需到当地的环保部门去咨询、办理排污许可证。届时他们会到现场察看，若现场条件都符合，审批就比较容易些。如果是在居民住宅区、风景区等影响环境的地方，要审批成功就比较困难。 此外，还需注意的是，所选的店面旁边一定要有市政排水系统。排污许可证办好后，可持该证件及店面租赁合同、身份证等相关证件到当地工商部门办理营业执照。 总起来说一般需要以下步骤： 1.申办者需带身份证先到工商局进行名称预先核准; 2.到运管所填写申请表，办理立项审查，得到立项批复后到环保部门办理环保评估; 3.得到批复后再到运管所办理资质批准，领取道路运输经营许可证; 4.到工商局领取营业执照; 5.最后到税务局领取税务证书。 开店前先去其他店“取经” 开店之前，如果自己有车的话可以到其他店里做个美容，看看其他店的美容流程，他们所用的产品工具，店面的设计。试营业期间可以搞一些优惠活动。如办理洗车，美容优惠卡、打折卡;推出一些特价商品或美容套餐，让客户感觉到每天来都有新气象。 此外，业内人士提醒，虽然汽车美容业前景不错，但它所面临的竞争也日益激烈，所以投资必须谨慎。汽车美容店需要的工具占用的资金不多，主要是货源及铺货的资金需求很大，还要预留一部分流动资金。总的说来，开汽车美容店投资可多可少，具体看个人的经济能力而定，一般中型规模的投资在15万元至20万元。目前，加盟对许多准备开汽车美容店的朋友来说是一个比较有利的办法。它的好处就是进货及培训的渠道是统一的，避免了到处进货的苦恼，并且还可以调货。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:29:13http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1309近日，强冷空气再次袭来，使得长春的温度大幅下降，零摄氏度以下的雨雪天气时有出现。而记者在采访中了解到，由于低温及雨雪天气的影响，汽车坐垫、毛把套、毛方向盘套、冬季雪地胎、冬季养护品等汽车“冬装”提前热销起来。 记者走访多家汽车4S店及汽车维修美容装饰店了解到，目前，大多数店的新款汽车“冬装”都已上市，与往年不同的是，今年冬季汽车精品刚刚到店就出现旺销的局面，汽车冬装的销售旺季较往年来得早了些。东风本田正泰特约销售服务店市场部经理卢凤阳告诉记者，现在，冬季汽车精品及养护品已全面到店，而且卖得非常好，特别是雪地胎，供不应求，需提前预订。 “今年上市的新款汽车精品特别多”，长春市吉航汽车美容装饰店的杨经理介绍，“对比以往，今年新款、高端产品更加丰富，就坐垫而言，很多新品完全采用从澳大利亚进口的羊毛做成，消费者可选择的空间也大了不少。”不过，从价格方面来说，今年，很多汽车精品的价格也出现了不同程度的上涨，如汽车纯羊毛坐垫，一些高档次的羊毛坐垫直接从3000多元涨到5000多元，涨幅达到1000元~2000元，当然不少汽车美容装饰店也推出了不同的优惠和套餐服务，迎合各类消费者的购买需求。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:13:52http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1308冬季一到，爱美女士都要换一套适合冬天的护肤品，而爱车也一样。以下是记者从汽车美容市场搜罗来的汽车“护肤套餐”。 洁面——防冻型水喷枪 防冻型多功能节水喷枪冬季可防冻并能延长水管的使用寿命。 它有四种喷射模式，急水喷淋、柔水喷淋、急水喷射、锐利喷射，能全面满足车友需要。 爽肤水——洗车水蜡 洗车水蜡属中性配方，含特殊增光蜡，能保护车漆、光亮车身，防止老化、尘污。这款产品能通过软化、深层洗涤等方式去除车体各种软、硬污垢，并在清洗的同时为车漆增光。 眼霜——玻璃镀膜(内用) 玻璃镀膜能在玻璃表面均匀地镀上多层金属或金属氧化物膜层，可有效地抵御可见光和红外线的照射。部分高档玻璃镀膜添加了防霜雾剂，可消除雨天或寒冷天气里车玻璃上的霜。 保湿霜——高端涂层剂 高端涂层剂用于消除车身漆面上细微的划痕、油渍及异物，含有UV隔离剂隔离紫外线，预防车身漆面的脱色、变色，并形成强有力而光滑的保护膜。 精华素——粗痕修复剂 汽车表面的深或浅的划痕总是相伴产生的，良好的除痕研磨产品和施工是最及时的汽车美容方法。粗痕修复剂可以把汽车上细微的划痕复原80%，把车身上的污点、油漆、焦油可以完全清洗掉。 隔离霜——防水膜 好的防水膜贴在玻璃上经太阳光紫外线24小时照射后就可以发挥不沾水的作用，可长期用于汽车倒车镜和前、后挡风玻璃，为您在雨天的出行驾驶提供方便。 排毒素——车内污染吸附剂 车内污染高效吸附剂是根据活性炭的吸附原理，专用于吸附甲醛、苯系物等对人体有害的气体及其他烟、酒异味。它具有吸味、去毒、除臭、去湿、防霉、杀菌、净化等综合功能。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:13:12http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=13071、冬季长波紫外线是三种波长里最容易伤害皮肤的 日光中的紫外线分为三种，长波紫外线、中波紫外线以及短波紫外线。波长越长，对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下，短波UVC经过大气臭氧层就被过滤掉了，可以忽略不记，而中波和长波则是市民防晒的两大重点。 开车的人有经验，如果阳光(报价 图片 参数)太强的话，即使有玻璃的阻挡，胳膊还是被晒得火辣辣，甚至会晒红晒黑。这是因为，长波紫外线能够穿过玻璃照到人身上，时间足够长的话，还是能造成损伤。 2、冬季臭氧层含量最少，长波紫外线辐射更强烈 专家指出，由于冬天的阳光很暖和，照在皮肤上不但不会刺痛，还感觉很舒服。殊不知，就是在这样的“糖衣炮弹”下，暖和舒适的冬日阳光就伤害了你的肌肤。 有分析认为，冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节，缺少了臭氧层的防护，紫外线便会乘虚而入，伤害我们的肌肤。 3、冬季日晒时间，长波紫外线对皮肤的破坏性比夏天更厉害 此外，冬季日晒时间很长，长波紫外线或在不知不觉间损害皮肤，这种紫外线的“威力”甚至比夏季中波的破坏性更大!冬季防晒必不可少，开车的朋友们更应贴膜以防长波紫外线伤害。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:11:57http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1306一、汽车养护美容行业市场前景 中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。 在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场的重头戏。 据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。 二、汽车养护美容行业市场存在的问题 目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面: 1、技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。 2、产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。 3、营业水平较差而导致销售产品能力极低。 4、店面综合管理水平差。包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。 以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店(无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量保证)将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。 三、汽车养护美容行业的利润分析 据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40%，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元;成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。 另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。加装单碟CD音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50%。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。“整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，30多元的能卖到70多元。即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：洗车价格从5元、10元、15元到25元不等。实际上，洗车的成本只占到其中的20%-30%，利润率非常高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的”。 四、汽车养护美容行业的开店经验 选址对开任何店的成败有很大的影响。为此，对目前我市几家生意好的汽车美容店的地址比较了一番，得出以下三种地方是开店比较理想的地址。第一，大型住宅区。车主把车开回家后就可以找到专业人士把爱车打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，这种本身就意味着提供了方便、省时的店自然就是一个招牌，就跟超市进驻各个楼盘一个道理。第二，加油站和汽修店附近。深圳很多汽车美容店就是开在加油站和汽修店旁边的。车主在加油和“大修”的时候，就是车跑了很长一段路的时候，自然也是给车保养的时候。第三，车流量比较大的公路附近。一来因为位置明显车主容易找到，二来因为地段重要容易吸引“眼球”，形成影响力。 五、汽车养护美容行业的运营模式 连锁经营是未来汽车服务行业最佳的运营模式。在这方面，国内的行业比较零散，没有非常强势的连锁企业，而国外在这方面就有较强优势，首先他们有雄厚的资金，其次有成熟的管理技术。从世界经济发展来看，连锁经营的模式正越来越受到关注，其在服务业、零售业和餐饮业的巨大成功有目共睹，汽车服务业也不例外。连锁经营的汽车售后服务业必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应市场发展，而做出自己的特色和建立完善的售后服务网络是汽车服务后市场发展的方向和必然。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 13:11:21http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1302随着天气转冷，羊毛坐垫、加热垫、毛把套等汽车防寒用品开始走俏。记者近日走访长春市的一些汽车用品商店时却发现，不少车主对自己的爱车适合穿什么样的“冬装”并不了解。 这几天来安装加热垫、毛坐垫等防寒用品的车主络绎不绝，然而对于安装什么样的防寒用品，很多人却不清楚。对于现在比较流行的加热垫，刘佳松建议车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品。 防寒坐垫并非越厚越好。有些顾客安装防寒坐垫时有一种错误的认识，就是越厚越好，毛坐垫的毛越长越好。新坐垫太厚的话会影响驾车姿势，特别对于新手来说，不利于行车安全。而长毛坐垫时间一长的话，毛很容易打结，影响美观。建议选择防寒坐垫时最好选择剪绒的，坐垫厚度要按照自己的坐姿来选择，以方便驾驶为宜。 此外，在安装防寒把套时，也应该把方便转舵放在首位，不要过于追求外观。防寒把套一般比较厚，安装后转舵时转动的幅度和以前不同。这些都需要车主在行车时注意。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:34:43http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1301假冒名牌不少见，据悉，一些汽车装潢店提供的服务或销售的商品存在一些问题。一是堂而皇之假冒名牌，如假冒汽车防爆膜、音箱、汽车座椅等等。二是欲盖弥彰仿冒名牌，一些经营户利用消费者对汽车美容产品相对生疏的弱点，以名牌假冒太多为由推销仿冒品误导消费。还有一些经营户向消费者展示时用真品，而在安装时偷梁换柱用上了次货等行为屡见不鲜。 少数经营户违规经营 少数经营户存在无照经营、超范围经营等违规行为。有的经营范围界定为汽车美容企业却提供修车服务，更有甚者一些汽车装潢业主还兼营二手车中介服务，坑害消费者。 要价狮子大张口 许多汽车美容店内的商品没有明码标价，即使标了价格也都成了摆设。由于消费者对于汽车产品相对陌生，类似情况较为普遍。 从业人员滥竽充数 无专业正规培训的从业人员使得服务质量无从保证。一些汽车美容业主极不重视装修工技能，很多美容养护工只掌握了一些基本汽车机电原理，对于美容产品的使用基本上是按说明书操作，而极少研究或根本不研究其工作原理。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:33:37http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1300一辆新车基本的装饰为地胶、脚垫、座套、把套、香水、防盗器(排挡锁)、倒车雷达、防爆膜等;高档装饰还有换真皮座椅、音响系统、桃木饰件、汽车天窗、卫星巡航定位系统、安全气囊。比较实用的还有各种坐垫、靠垫、杯架、防静电标、杂物盘、挡泥板、车衣、行走架、车用冰箱、打气泵、刹车灯、示宽灯、车内后视镜、停车牌、灭火器、麂皮、掸子、氧吧、电动窗、自动天线、车用窗帘、机械锁……及大包围、尾翼、轮眉、雨挡、装饰灯、贴画、踏板……下面向您介绍几种常用的装饰用品： 1、地胶：一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品，清理起来就方便多了。这层保护物就是地胶。它分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的，铺得不好，周边容易翘、中间不平整，整体感观很不舒服。由于地胶是橡胶制品，有些气味、颜色又少，一些高档轿车铺上后觉得档次低。现在一些车铺上家用地毯，感觉也很不错，既显档次又不算太贵。 2、防盗器(排挡锁)：车的安全是人们最为关注的，所以防盗器产品是必须配备的，装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用，但窃贼一旦掌握破解方法，也容易将车盗走。因此现在许多车上又都再装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁，将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上，即使盗贼启动车，也不能将车开走，车内空间小，锁杆坚硬不易被锯断。电子防盗器由于使用或产品本身原因有时会出现一些问题，排挡锁安装到车上后就不易再拆除，选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面考虑。 3、防爆膜：当您在烈日炎炎的夏天，驾车在没有柳荫的马路上时，即使您打开空调也无法躲避烈日及紫外线对您的侵害，骄阳的直晒会使您焦躁不安，如果您贴了一种好的防爆膜，那么它会隔断99.99%的紫外线，阳光不会直射车内，同时会让您感到一些凉意。这就是防爆膜的隔热、防紫外线的功能在起作用。另外，玻璃被撞碎，玻璃碴不会飞溅，减少对人的伤害。 4、倒车雷达：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机越来越多，女性司机越来越多，剐蹭事情越来越多，因剐蹭引起的纠纷越来越多。原来不是问题的倒车，也逐渐变成了问题，而且，我们每天都在面对倒车，一天几次。倒车雷达就是能使车辆在倒车时距障碍物达到最小，天黑、雾天也不影响其性能，大大提高了人们在倒车时的安全性。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:32:21http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1299阳光中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。选膜选店的六个窍门。 1、要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 2、选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。 3、要求店家贴前、后风挡最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 4、全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 5、亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 6、好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取;而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。关于车膜的观念“误区”误区一：膜的颜色越深，膜的隔热效果越好。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:30:59http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1298汽车香水瓶大都选用水晶材质，仅仅是因为水晶香水瓶漂亮吗?其实,是有科学依据的,水晶香水瓶有着玻璃香水瓶所没有的"特异功能",因为,汽车香水瓶常年在阳光下暴晒,如果用普通玻璃瓶装很容易因受热不匀而变质,但是要用水晶香水瓶装,可以最大限度延长香水保质期,而且,香水瓶的"肚子"特别小,是标准的2ML--10ML,2ML是最科学合理的容量.香水一次性装太多挥发效果不好,而且放久容易变质,2ML可以用2个月左右,能在香水变质前用完,减少浪费,所以汽车水晶香水瓶是您的首选.也是汽车香水的首选。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:29:51http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1297天气渐渐转寒，人们在给自己添置行头之余，也应该给爱车精心挑选一套适合它的“冬装”。通过精心打扮，给爱车添几块毛绒坐垫，照样可以在充满寒意的季节让车厢内暖意绵绵。如今，市面上有化纤、人造毛、羊毛等不同材质的车用坐垫，其中以羊毛坐垫最为时尚、高贵、奢华，也是冬季车内饰的首选之品。在选择毛绒坐垫上，应该注意三步： 鉴别毛绒坐垫要一看 仔细观察羊毛的毛色，优质羊毛坐垫采用国内外优质环保染料和助剂，运用先进的技术工艺加工而成，毛色光泽鲜亮、色彩生动、柔和;劣质货则色彩黯淡、容易掉色、串色;如果是不同颜色拼接而成的坐垫，应注意同一颜色是否存在色差;而碰到割绒坐垫，绒面的平整度、密度就要特别关注;此外，优质羊毛坐垫的里布都选用坐垫专用布料。 鉴别毛绒坐垫要二摸 首先，用手轻抚羊毛表面，优质羊毛坐垫手感细腻、柔滑;而劣质的手感粗糙、粘涩。这是因为优质羊毛坐垫选用上等羊羔皮为原料，其生长期较短，毛鳞片保存完好，皮毛纤维细腻、密度均匀、富有弹性。其次，用手分开毛查看是否存在皮毛裂缝、皮块拼接是否牢固、有无明显拼缝等。然后，用手轻轻拽拔毛皮，是否出现掉毛。优质羊毛坐垫的皮板强度很大，特别是澳毛，其断裂负荷是兔皮的两倍，不易掉毛，也不会让碎毛粘在衣服上。 鉴别毛绒坐垫要三闻 将产品拿近闻一闻，优质羊毛坐垫采用进口鞣剂和先进工艺加工，并在出厂前进行杀菌消毒，能防止螨虫、细菌孳生，且无任何异味;而劣质的羊毛由于油脂去除不净，会散发难闻的腥膻气味。一般来说，冬季坐垫的选购主要看车主的喜好和承受能力了，卡通的自不用说，比较适合女性车主使用，或者一些已为人父的男车主使用也无妨。羊绒车垫，据了解，最便宜的整车7件套也只要360元左右，贵的那就是稍高一点了。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:28:50http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1296随着中国成为世界第一大汽车市场的到来，汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界，崇尚个性的你准备好了吗? 一提起汽车改装，众人的脑海中总是会浮现出那些外表夸张，在大街上吸引众多眼球的超酷改装车，这大概就是大众心目中的改装车吧。而事实上，汽车改装可以分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的改装车可不是那么轻易就能“挑”出来的。 针对目前众多车主对改装车的了解所限，小编就此做一下“汽车改装”的“扫盲”工作，与您一道走进精彩纷呈的汽车改装世界。 五大块细说汽车改装 简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。 显而易见的外观改装 一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业，其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理，一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定，想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。 黑夜让内饰改装更加显著 汽车内饰改装相对外观改装难度要大一些，如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装，而如果只是为了美观，可以加装车内底灯，为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言，改装车友关注内饰改装的比较少。 改动力有很多选择 动力改装可以分为三个阶段，即简单改装、中度改装、以及深度改装。 加装涡轮所获得的马力提升足够满足一般改装爱好者的需求 改装进气系统是简单改装的常见改法，如加装二次进气系统，可以将汽车的进气更加提倡，从而提升汽车的动力。此外，车友们还会进行加装地线、改用专业的火花塞和火线等改装方式，笔者在此要提醒各位的是，加装地线时一定不要乱动原车路线。 对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找专业的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构，这样的改装能达到动力改装的中度要求。 深度改装，对动力有着深度的痴迷并且有着雄厚的资金的车友所选择的一种改装方式。刷ECU、外挂行车电脑、增加涡轮增压器甚至索性换发动机是获得强大动力的主要途径。一般情况下，车友都不会选择换发动机，这种做法常见于赛车改装之中。不过新法所规定的，汽车可以置换同等车型中的发动机的这一条例相信会让更多的改装发烧友为爱车换“心脏”。 操控性改装也很重要，最常见的就是改轮胎轮毂与避震器 操控性改装，为了配合动力改装，改装车友还会进行一些操控性改装，如加宽轮胎轮毂，换装避震器，加装平衡杆，换装高性能刹车片片，换装更大的刹车盘等以让爱车能够得到调节。 音响改装是改装车友常动的一块 音响改装，关注娱乐生活的车友一般都会改装此项。通过对音响设置的换装与重新设置，整车的音响效果将得到质的提高。不过音响改装的费用也是一笔不小的支出，在一些人看来音响改装可有可玩，完全可以用车载娱乐功能来代替，但是仁者见仁智者见智，改装车友追求的就是一种文化，一种刺激。 一位对汽车改装有着深刻体会的改装车友曾不禁感叹“改装是毒药，越陷越深”，而笔者通过与多位改装发烧友、改装车主的交谈沟通也是深有体会。 汽车改装，这个不被人们所了解的行业，这个一直被政策所限制的行业，正在冲破万难千阻释放其夺目的光芒，而作为一个爱车人，作为一个追崇时尚的年轻人，能够搭上汽车改装这辆列车实在是种幸运。想要体会那种“上瘾”的感觉，就请先扫盲吧!更多改装资讯可以进入慧聪汽车改装页面查看，相信在这个玩酷耍个性的世界里你会找到不一样的快乐。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:27:45http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1295购买一辆自己的爱车是一件让人兴奋异常的大事。在很多朋友购买到新车之后，都会为爱车添置很多装饰品，就像是买了新房之后搞大装修一样。但是现在的汽车用品市场上鱼龙混杂，很多用品在装到车上以后并不会为车和车主带来什么好处，甚至有些用品会危及车辆行驶的安全。我们将盘点一些需要谨慎加装甚至完全不需要加装的汽车用品，为的是让大家擦亮眼睛，少花点冤枉钱，别把爱车变成了毁车。 香水 香水是很多车上必备的用品之一，但也是车内最危险的物品之一。首先，大部分香水是用酒精和劣质香精勾兑而成，挥发出来的气体对人体有害无益。其次，这些香水对塑料件会有强腐蚀性，一旦泄露出来流到仪表台上，可能就要花费您几千大元去修复了。还有一点，万一车辆发生碰撞的时候，固定不牢靠的香水很有可能会飞滚起来，对车内乘员造成严重威胁。所以，强烈建议大家不要在仪表台上放置这些瓶装的香水，如果想保持车内气味清新，其实还有很多更好的方法。例如我们完全可以不定期在车内喷洒一些自用的男士香水或女士香水，何必放个定时炸弹在仪表台上呢? 桃木 现在车内的桃木装饰已经不像前几年那样流行了，但仍然有些人(尤其是年纪大点的消费者)对它情有独钟。桃木装饰件其实就是塑料，它们的材质强度低，尺寸精度也不高，用双面胶粘在仪表台上，很快就会开裂并发出异响。另外还有很多人喜欢改装桃木方向盘，这些改装的桃木方向盘看起来有多粗糙就不说了，大热天的时候桃木部分还会被晒得烫手，影响驾驶。大众新途锐都已经放弃那个难看的桃木方向盘了，你还要坚持吗? 塑胶地垫 华南地区雨水多，很多车主都喜欢在绒面地毯上再多加一层塑胶地垫，防止把地毯打湿，而且也便于清洗。但是大部分的塑胶地垫其实都是使用工业废料制成的，散发出来的气味非常难闻，对人体也有危害。另外，塑料地垫一般都不是按照每个车型的尺寸设计的，在使用的时候可能会发生离合器无法踩到底，甚至卡住刹车或油门的现象。那么，不用塑料地垫，如何度过雨季呢?目前最好的解决方法是换掉原来的地毯，直接使用专用的3D脚垫。现在的3D脚垫的材料一般都是防水的，可以直接冲洗，观感上也不会比那些廉价的绒毛地毯差，一套脚垫就实现了以前两套的功能，值得投资。 真皮座椅，各式座椅套 买了低配车，没有真皮座椅怎么办?自己换呗!但现在汽车加装的真皮品质良莠不齐，很多奸商用非常廉价的皮甚至是合成革欺骗消费者，很有可能你花上三四千块钱加装的真皮座椅，坐了不到一年就四处开裂变形了。另外，很多店家在加装真皮时使用的是非常低劣的粘合剂，里边的甲醛等有害物质严重超标，在车厢这种密闭狭小的空间里对人体毒害非常大。因此，在加装真皮座椅的时候，一定要谨慎再谨慎。 同时，有些人买的车本来就有真皮座椅，却又苦恼冬天的时候特别冷，于是就买上一套座椅套安装上去，而且现在很多座椅套的图案也非常好看，很能表达车主们的喜好，因此加装各式座椅套的车不在少数。但是，如果你的车是有侧气囊的，在选购座椅套时就要非常小心了。因为很多座椅套生产厂家没有考虑到安装在座椅上的侧气囊，并没有留出足够的开口。一套漂亮的座椅套，很可能会让你的侧气囊完全成了摆设。因此在选购座椅套的时候，一定要多留点神，可别买了漂亮丢了安全。 座椅 最后还想说点题外话。很多车主在买车的时候，其实并不知道真皮座椅和绒布座椅各有什么优缺点，只是觉得真皮座椅会更高档一点。其实，真皮座椅除了较为好打理，观感高级的优点外，缺点也是明显的：冬天上车冷，夏天上车烫(所以为什么高档车都有座椅冷气和座椅加热)。而很多原厂的绒布座椅其实材质高级，乘坐非常舒适，单讲成本并不比真皮座椅低。以前曾经遇到过一位车主，因为预算原因购买了一辆绒布座的低配车型，提车后没多久就换了真皮座椅，后来却发现真皮座椅其实还没有绒布座椅舒适，于是又买了一大堆座椅套座椅垫来找回绒布座椅的感觉。各位车主们，为了不花冤枉钱，请在买车和加装真皮之前三思而后行。 尾翼，大包围等车身空气套件 赛车和跑车上漂亮的空气动力套件让不少车主艳羡不已，于是他们也给自己的爱车加装上夸张的尾翼和包围。暂且不说这些加装件合法与否，其实很多山寨的空气套件本身就有很多问题。首先，我们在市场上能买到的大部分廉价的空气套件并没有经过任何风洞试验，与汽车厂家和专业改装品牌所出的空气套件相比，非但不会提高车辆的行驶稳定度，很可能还会有反作用。其次，很多包围和尾翼都使用玻璃钢的材质，遇到普通的冲击时就会完全断裂，无法像原车的保险杠那样还有修复可能。想整个换掉?没那么容易，很多包围都是用玻璃胶粘合在车身上，一旦要卸下来就会损伤车身上的油漆，你可能还要担负一大笔车身喷漆修复的费用。这些廉价的空气套件，能不加就尽量不加吧。 轮眉等各种车身镀铬装饰件 轮眉、灯框、发动机盖装饰条……很多这些闪闪发亮的车身装饰件都要价不菲，其实都是成本只有几十块钱的不锈钢件。这些不锈钢件表面的电镀层在经历过风吹雨打之后，表面会变得暗淡无光甚至会起黑斑。当你卸掉它们的时候，会发现由于长期堆积尘土和雨水，它们下面的车身油漆早也已经失去了光泽。所以，这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧。 以上只是列出了几样比较典型的用处不大甚至完全没用的汽车用品。现在随着汽车市场的蓬勃发展，汽车用品厂家们都不断推出新产品来吸引车主们买单，哪些有用哪些没用还需要广大车主多留心眼，仔细辨别。另外还有一点需要注意的是，在买车时4S店一般都会以大礼包的方式给客户送很多用品，里边的东西不仅标价虚高而且实用性一般较低，如果可能的话还是尽可能要求现金折扣吧。(http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:24:41http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1294在给爱车进行内装饰时，可参照以下5条简单的原则来做，这样既可保证装饰效果与原车风格统一，同时又不失时尚与品位。 协调 饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部应尽可能地避免配以深色的座套及红色的地毯等。否则容易给人一种不协调的感觉。 实用 根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。 整洁 车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种整齐划一、自在清爽的感觉。 安全 车内饰品绝不能妨碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。 舒适 车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观。车内空间不大，因而香水的味道不宜太浓，最好清新自然一些。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-19 11:22:43http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1243织物面料的座椅，处置起来相对简单一些。织绒座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。对于特别脏的座椅，清洁时就要进行以下几个步骤：首先用毛刷子清洗较脏的局部，然后用干净抹布蘸少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器再次清洁座椅并消除多余的水分。 用吸尘器清除灰尘，尘埃碎片。如果灰尘凝结在绒布上或很难用吸尘器除去，先用柔软的刷子刷一下再用吸尘器吸。 用干的布来擦拭纤维表面，然后将座椅纤维彻底弄干，如果绒布仍很脏，用温和的肥皂水及温水擦拭，然后彻底弄干。 如果污垢清不出来，试试市面上卖的纤维清洗剂。在较不明显位置先使用此清洁剂以确定它不会对绒布有负作用。要根据说明书来使用此清洁剂。 平时在车里最好不要吃东西，非吃不可时一定要注意，不要让食物的细渣掉落在车座上，以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-15 9:45:06http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=12291、冬季长波紫外线是三种波长里最容易伤害皮肤的 日光中的紫外线分为三种，长波紫外线(UVA)、中波紫外线(UVB)以及短波紫外线(UVC)。波长越长，对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下，短波UVC经过大气臭氧层就被过滤掉了，可以忽略不记，而中波和长波则是市民防晒的两大重点。 开车的人有经验，如果阳光太强的话，即使有玻璃的阻挡，胳膊还是被晒得火辣辣，甚至会晒红晒黑。这是因为，长波紫外线能够穿过玻璃照到人身上，时间足够长的话，还是能造成损伤。 2、冬季臭氧层含量最少，长波紫外线辐射更强烈 专家指出，由于冬天的阳光很暖和，照在皮肤上不但不会刺痛，还感觉很舒服。殊不知，就是在这样的“糖衣炮弹”下，暖和舒适的冬日阳光就伤害了你的肌肤。 有分析认为，冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节，缺少了臭氧层的防护，紫外线便会乘虚而入，伤害我们的肌肤。 3、冬季日晒时间，长波紫外线对皮肤的破坏性比夏天更厉害 此外，冬季日晒时间很长，长波紫外线或在不知不觉间损害皮肤，这种紫外线的“威力”甚至比夏季中波的破坏性更大!冬季防晒必不可少，开车的朋友们更应贴膜以防长波紫外线伤害。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-14 9:38:45http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1223买了新车之后，车主都想将爱车装饰一番。究竟怎样把自己的爱车装扮得漂漂亮亮的呢? 一、协调。即饰材和饰物其颜色必须同轿车的外表颜色、车内顶部与四周的颜色配合适当。如黑色的轿车配以浅茶色的太阳膜;在深灰色的驾驶室里配以黄色的座套与白色枕套，棕色车毯，在驾驶室前放一瓶外形美观的香水或语音报时钟等。这样，整个驾驶室就会显得大方、豪华、和谐。 二、实用。根据车内有限的空间尽可能选用一些小巧、美观、实用的饰物。但要注意最好是能反映司机本人个性的艺术品。 三、整洁。车内装饰要井井有条，无任何污染或杂物。同时车内所有的饰物必须便于拆装清洗或更换。 四、安全。车内的饰物不得有碍于司机安全行车或乘坐人员安全乘车。 五、舒适。车内的装饰色彩和质感符合司机的审美观。因为，只有舒适的工作环境，才有可能令司机产生心情舒畅、轻松自在的感觉。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-13 10:14:37http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1211现在越来越多的车有了安全带报警系统，但很多司机既不愿系安全带，又不愿受车内提示音干扰，于是一种简易的消声插扣悄然成为郑州汽车用品店的新宠，专家表示使用安全带消音器不仅会损坏安全带锁芯，而且将会为安全行车埋下隐患。 今天下午来到郑州市北环汽配大世界，看到多家汽车用品商店内都在销售汽车安全带插扣，售价大都在5元到35元不等。一批发商告诉记者，这种汽车安全带插扣一天批发多则几百个，少则几十个，非常受消费者欢迎。其工作原理就是替代安全带插在安全带插孔里，让安全带报警系统不再报警。但由于这种插扣的尺寸并不精确和标准，长期使用可能会损害安全带锁芯。发生突发事情时，可能会使安全带失去作用。 安全带是驾驶员行车安全的保障，关键时刻会起到救命的作用，安全带和安全气囊作为一种保护设施，是配套使用的，如果不系安全带，一旦发生交通事故，安全气囊的作用就会明显下降。 据了解，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因。在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%。所以提醒广大驾驶员和乘客，请自觉地按规定系好安全带，最大限度确保自己和他人生命安全。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:50:17http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1210女孩子对自己的皮肤保养呵护，其实爱车也需要“保湿美容”。爱车最“娇嫩”的部位分别包括真皮内饰、座椅、轮胎等等，这些部位在干燥的环境下容易老化、起皱甚至开裂，不过只需要一点辅助用品加上车主的细心呵护，问题是很容易解决的。 真皮内饰要“滋润” 别以为真皮座椅和真皮内饰是车内“最皮实最高档”的装备就不需要保护，就如人的皮肤一样，真皮制品在干燥的环境下一旦失水过多，就会起皱甚至龟裂。 真皮座椅保养有两套方法，一是新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层。二是定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。 专家推荐：推荐一种既能保湿又不会使真皮变得油腻的保护品——“车用护理清洁巾”。它的功能包括清洁玻璃、仪表台和车内一切其他需要擦拭清洁的地方。最重要的功能便是护理车内的皮质部件，经它擦拭，真皮部件还可以保持一周左右的“滋润”效果。 橡胶、轮胎需“修复” 尽管担负着车辆防水、隔音等重大责任，车上为数不少的橡胶密封条却是最容易被车主忽略的地方。长时间暴晒和空气湿度小容易导致它们过早老化。同样，由橡胶材料构成的轮胎也很脆弱，在长时间的干燥环境下，轮胎的橡胶材料极易老化。 专家推荐：被称为“轮胎宝”的橡胶材料保养剂是专门保湿橡胶部件的用品。它的作用主要是滋润、修复受损的橡胶密封条和轮胎等。 漆面要“保湿” 汽车的漆面犹如人的皮肤每天暴露在干燥的空气环境中，自然需要做足保湿工夫。 专家推荐：保护汽车漆面的优质产品很多，有漆面研磨剂、漆面还原剂、漆面护理多功能清洁巾、漆面保护剂等，这些护理产品不仅具有清洁、抛光增亮、除油污、除蜡迹等作用，还能在汽车漆面形成保护膜。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:47:59http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1209随着私家车增多，为汽车美容装饰，成了有车一族的追求目标。此间业内人士认为，扮靓爱车应趋利避害，有所为有所不为，否则将物极必反，效果反而糟糕。 在长春一家汽车维修公司工作的刘军师傅告诉记者，很多人来这里修车的原因是车里挂件太多，影响视线，导致发生车祸。 他提醒，车主在给自己爱车做装饰的时候，不应只注重观赏性，却忽略了其实用性和安全性，导致有时驾车影响视线。而《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定，汽车悬挂装饰件的时候，不能影响驾驶员的视线。 针对一些人给汽车私开天窗的现象，一些业内人士认为，没有天窗的车型开天窗会破坏车的整体性，对驾驶员和乘车人会造成安全隐患。有的车在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，这些都会影响车辆行驶安全。 据刘师傅介绍，给汽车改装或装饰时，有一些事项还应注意。例如，给汽车装防盗设施时不要改电路，加“大包围”不要拆原杠，不要拿安全换个性。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:47:11http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=12081、车身的老化、伤痕的检查保养窍门：不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。 2、磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。 镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。 3、小伤痕的修补保养窍门：车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。 4、刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 5、较深伤痕的修补保养窍门：很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。 6、凹陷的修补保养窍门：凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。 8、漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。 9、保险杠伤痕的修补保养窍门：保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。 10、机油保养窍门：机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油，尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:42:04http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1207汽车漆面就像人的皮肤，而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫一样会对汽车的“皮肤”进行侵蚀。现在，虽然汽车漆面护理的重要性已得到重视，然而即便是维修工，对有关的知识也不一定就很清楚。 汽车漆面一般是由电解漆、底漆、色漆三个部分组成，从化学成分上看，汽车漆的发展经过了三个阶段：20世纪20年代的醇酸(磁)漆、60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的镜面清漆。不过，你真的了解清漆吗? 清漆层有两种作用：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保护色漆层。它的特点有以下四点： 1.清漆美观，光泽度很高，但易出现划痕。如果洗车后用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，就会发现发丝划痕。 2.目前原厂采用的清漆材料主要为高温固化的单组分漆：聚氨酯或聚酯，修补漆常用的清漆材料主要为自然固化的双组分丙烯酸酯类。 3.清漆一般含有减少紫外线照射的保护功能(色漆不含此功能)，只要清漆层完好无损，它可有效延缓色漆的老化(褪色)。 4.清漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源包括：车尾气中放出的二氧化碳的炭黑及飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪等。这些杂物一旦落在车上，加上空气中的水份，就变成腐蚀清漆的酸性溶液。稍一加温(阳光中的紫外线)，便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。 车蜡、封釉和镀膜产品有哪些区别? 针对汽车漆面，尤其是清漆层的保护，市场上已经出现了各种不同的产品，一般而言，漆面保护产品是通过以下两种图形表示的原理来作用的： 产品中的成膜组分在车漆表面成膜后，蜡或釉分子会渗透到漆面的缝隙中，而镀膜产品则会在普通成膜的组分上再形成一层坚固的保护膜。那么，同样作为漆面保护产品，车蜡、封釉和镀膜产品有哪些区别? 车蜡：车蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度。要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。 封釉：封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。封釉以柔软的羊毛或海绵通过振抛机的高速振动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆的保护作用。但这种办法本身会不会对车漆造成伤害还是一个需要考虑的问题。封釉分子与蜡分子相比具有表面硬度高、与漆面结合力好的特点，因此持久性胜于车蜡。但因釉分子较小，无法充分填满漆面的缝隙，表现出来的光亮度也较低。 镀膜：其产品主要是以玻璃纤维素、经特殊改性的含硅/氟聚合物等物质中的一种或几种组成，通过涂覆在油漆表面，将车漆与外界完全隔离。镀膜的厚度为一般为10微米以下，镀膜的聚合物物质是稳定的，但高分子聚合物在空气中会老化，其长效果性还需要接受时间考验。由于膜层比较厚，可能会改变油漆层的颜色，另外膜中有相当一部分无机物，会使表面发涩，不够光滑。品质良好的镀膜产品，例如龟牌水晶盾镀膜，其含有特殊的低分子含氟聚合物THV专利配方，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久抗老化性能。 针对不同条件的漆面，专家建议根据实际需要，选择以上不同的漆面保护产品，这样才能使车漆长久如新，免除车漆老化带来的烦恼。同时，为了保证施工质量，更好地发挥产品本身的功效，建议车主朋友们前往经过生产厂家正规培训的美容店选择漆面护理服务。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:30:32http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1206车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。 勤查易积水处湿度 车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。 软漆面做封釉 一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。 最好不要罩车衣 车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。 自己动手处理小锈蚀点 对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 补漆笔可处理小划痕：如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。 涂牙膏可临时防锈：还有就是用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 10:29:38http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1189高温还会持续一段时间。如果你是有车一族，喜欢在车里放一瓶汽车香水，最好做个检查：你的汽车香水是否含有酒精?瓶子的特别造型，是不是会形成聚焦? 在不久前就有报道，一辆雷克萨斯停在烈日下，汽车仪表台的一瓶香水(磨砂玻璃瓶)突然爆炸，玻璃瓶炸得只剩下一个底座。通过网络搜索近几年的新闻报道，每到高温季节，各地就会出现汽车香水在高温下爆炸的事情。高浓度的酒精含量被认为是重要原因之一。 添加酒精的汽车香水很普遍 前天，记者来到环北小商品市场，这里好几个摊位在销售汽车香水用品。香水瓶和香水可以分开买。一位摊主介绍，几十元的汽车香水卖得最好。记者花40元买了一瓶“高级香水补充液”，其成分中清楚地写着香料、酒精和表面活性剂。还有一些香水，则根本没有标明成分。 摊位上还有各种各样的玻璃香水瓶，有的是一个光滑的球体，有的则遍布棱角。拿起来在灯光下看，闪闪发亮。为了让香味散发，有的香水瓶盖上开了几个很小的洞，有的则要用喷头按压。摊主说，今年开始也出现了精油类的汽车香薰用品，但价格比普通香水贵，还是普通的好卖。 我又随机问了几位开车的同事，他们也有在车里放了香水的。有两位还颇为得意地对我说：“我的香水可高级了，是我以前买给自己喷的，现在拿到车上来用。 汽车香水缺少国标 杭州曼特莉化妆品有限公司董事长林峰说，其实不仅在小商品市场里会有很多带酒精的汽车香水，在一些卖价不便宜的汽车用品店里，也会发 现不少含有酒精的汽车香水。国内很多厂家生产的汽车香水，配方中都少不了酒精，对高温行车是一个不安全的因素。 香水里为什么要放酒精?林峰说，香水的成分主要是香料和有机溶剂，酒精就起着溶剂作用，因为酒精容易挥发，在挥发的同时就把香料的气味也带了出来。用于人体的香水主要就是这个原理。不过，我国目前并没有汽车香水的国家标准和行业标准，大多数汽车香水制造参照人体香水，也是香料加酒精，此外还添加了其他一些有机溶剂。 有的人拿人体香水作为汽车香水其实是一个误区。在日本、欧美等国家，汽车香水的配方与人体香水并不相同。最大的区别是，为了避免在车内发生爆炸、燃烧，汽车香水不能含有酒精，而必须使用其他不能燃烧、又容易挥发的替代成分，有些是膏状或是啫喱状，而不是容易挥发膨胀的液体。但要做到这样，成本和技术要求都相对高了。 密闭下49℃就有危险 一项调查显示，在夏天的高温照射下，密闭停放的汽车内温度会达到65℃。密闭的香水瓶长期处于高温暴晒环境，瓶体压力会增大，可能发生爆炸。 杭州某汽车用品店的销售代表说，他们做销售培训时，会特别和营业员说，夏天封闭轿车的内部温度可达60℃，而普通香水的使用温度不应超过49℃。顾客在购买汽车香水时，会得到这样的提醒。 下沙的一位汽车香水生产商还告诉记者，汽车上如果有香水瓶、眼镜等玻璃聚光体，可能将光线汇聚形成高温，引起火灾。所以，他们在制造香水的时候，还会考虑容器的安全性。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-12 9:00:21http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1129车主在给自己爱车做装饰的时候，不应只注重观赏性，却忽略了其实用性和安全性，导致有时驾车影响视线。而《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定，汽车悬挂装饰件的时候，不能影响驾驶员的视线。 针对一些人给汽车私开天窗的现象，一些业内人士认为，没有天窗的车型开天窗会破坏车的整体性，对驾驶员和乘车人会造成安全隐患。有的车在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，这些都会影响车辆行驶安全。 房屋装修一样，汽车装饰现在也是劲刮简约风。目前国内的许多中高档轿车，出厂时各种配置比较齐全，而价位相对较低的经济型轿车，只要装上防盗系统，换个坐套，铺上地胶、脚垫，再贴上膜也就基本OK了。至于椅垫、香水、小挂件，有些许点缀就可以了，否则会显得杂乱无章，非但没有品位，还会给行驶安全带来隐患。 无论如何，汽车装饰，首要的还是健康安全和方便实用。 一般来说，除蜡开光、安装防盗系统、内部装饰、影音系统是必要的。另外，你要下工夫装饰的就是坐椅。一部车最显眼的就是坐椅，选择皮套、布套或各式坐椅都是体现车主品位的地方。但是不管你选择皮套还是布套，只要牢记两大标准就可以了，一是舒适，二是美观。当然地垫的选择也是少不了的，车里的地垫最好选择无异味、易清洗、防火性能好的。车后厢一般从实用的角度出发最好铺上地板胶。这些基本的装饰做完后，剩下的就是如何让你的爱车体现你自己的品位与个性。各种香型的汽车香水;造型各异的小挂件;方便实用的储物箱、纸巾盒，甚至给车喷上些彩绘，都是你个性的选择。 张扬个性理性改装 汽车市场的火爆，带动了汽车改装业的发展。尤其是喜欢张扬个性的年轻车主，纷纷把自己的爱车改装得独树一帜。 但如何改?改什么部位?我国有关法规都做了规定，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患。新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关的技术参数。 因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符;与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。 据了解，目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。 改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 业内人士认为，选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目，理性改装，避免走入汽车改装误区。 在布置车内饰品的时候，为了追求时尚，是不是可以随心所欲呢?酷车地带汽车技术服务(北京)有限公司总经理简壮丽告诉记者，在追求时尚装饰的同时，应遵循四个原则，这样才能保证舒适、安全与时尚双赢。 1.协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。 2.实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。 3.整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。 4.安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。 5.舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-10-8 9:31:24http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1071汽车改装风头正劲，除去简单的装饰性改装，更多资深车迷青睐的还是汽车深度改装!改排气、改引擎、改车灯，车主的每一项改装都想达到既定的目的。以下五个部位的改装，是广大车主经常有改装需求的项目。 点火系统改装 点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。 现代的点火提前装置已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，算出最佳点火 正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降 低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种 误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，要想明显感受到马力的提升是相当困难的。 排气管改装 一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。 此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。 涡轮增压改装 对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度 的影响。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果你觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火 装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。 涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆 上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压 状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。 引擎改装 对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现在的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调 整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改装电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解 除，但使用时要多加注意。 引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至 于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举 的主要考量。如果车主任意解除速度的限制，当车速到车辆本身临界点时，有些状况并不是车主所能控制得了的。 车灯改装 作为对行车安全非常重要的车灯，也是汽车改装里重要的一环。 最近灯泡的发展又倾向于换颜色。也就是传统的橙黄灯色逐渐被蓝白的高色温灯色所代替。这些灯泡大多是在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的离子晶体 镀膜，以此来过滤不同波长的射线，营造出不同灯光色彩效果。不过如果镀膜工艺不好或是层数太多，灯泡实际投射光线的功率就大打折扣，将直接导致灯泡照射范 围和效果不佳的情况，更有甚者还比不上完全未经改进的原厂灯泡。 技术不断改进，光线更强的氙气灯泡出现了。它是在原有的卤素灯泡内注入活性更强的氙气而成。氙气灯除了能自然发出蓝白色的高色温光线外，还因较低的 热转换量(比一般的卤素灯泡减少30%的发热量)提高了灯泡电—光能量的转换效率，使灯泡更亮更炫目。有的氙气灯泡甚至还配合良好的镀膜技术进一步提高光 线的色温，成为改装灯泡里的极品，不过相对价格也会较贵。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-27 10:25:01http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1003“今天你贴膜了吗?”这几乎是夏天所有汽车美容装潢店老板对有车一族的温情问候。在商家们的宣传中，贴膜会给你的爱车带来诸如“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等意想不到的好处。 但目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。 “热蒸笼”——隔热率低 案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。 分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，即便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能做到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜AUS70、量子膜LX70，以及强生的玄武石系列等。 “烙煎饼”——玻璃吸热 案例：王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。 分析：业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。品质差的膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。 “近视眼”——清晰度低 案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。 分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。 “缺胳膊”——无前挡膜 案例：李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要贴只有选其它品牌。 分析：目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70%，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺要求非常高，价格自然也不菲，所以很多品质差的膜基本都不提供前挡膜。 “臭气蛋”——散发臭味 案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。 分析：这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可能导致粘合度不够，防爆性差。 “晃眼剑”——光污染严重 案例：余先生去年夏天出了次车祸，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。 分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。 “阴阳手”——隔紫外线率低 案例：李小姐是专业驾驶员，为了不把自己晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。 分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80%-95%以上，但难免也有特别差的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-19 17:21:02http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1002现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，如何养护车膜却成了一大问题。为此，有关专家介绍说：刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。 贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。 如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。 此外专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-19 16:28:19http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1001许多消费者反映，新车特别是做过车内装饰的新车都有一股“异味”。殊不知这股“异味”就是专家常说的车内空气污染。许多人认为“新车一般都有气味，过一段时间就好了”。事实上，正是许多消费者这种认识上的不到位，为自己和家人的健康埋下了隐患! 为此，我们提醒广大消费者应从细节做起，将异味消灭在萌芽阶段。新车平时应注意防止暴晒，因为高温会促进车内有机污染物的挥发。要定期进行空调等的清洗，避免污染物的积累。在空气较好的路段尽量保持通风等。另外，使用专业的车用空气净化器也是一个不错的选择。 通风法——自然 自买来新车，都会把车门打开，清除车内异味，平时也要多打开窗户、车门，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。在车内吸烟时候，也一定要把车窗或者天窗打开，放走烟味。 如果风道内留有细菌有可能带来异味，使用空调风道清洗剂就可以在一定程度上清除风道内的细菌。清洗时，只要将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风。这种清理方法适用于短时间污染的风道，对于送风道长时间未清洗的车辆效果不大。 竹炭法——很科学 竹炭可吸附车内的甲醛等散发的异味，而且能与这些异味“长期作战”，效果较佳。车主可以买一些竹炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到后备箱或后排座位的角落里。当然，现在不少竹炭专卖店都有现成的车用除味竹炭，价格也不贵。这个法子很可行。 水果法——香甜 橘子、柚子、苹果、柠檬、菠萝，这些味道比较浓，很怡人，可以把几种水果放在一个篮子里，摆放在车内，也可以单独使用，特别是可以把它切开了，让水果的香气充分发挥出来，异味也就会在无形中消失。也要注意一段时间后，水果水分增发掉后，要把水果扔掉，还可以换一些新的。这个方法挺好，还很便宜。 净化机——有点贵 如果你肯花钱，买个空气净化机，啥都解决了。100元到1000元，或许是越贵越好用。 PB除味系统——高科技 这个系统采用的是世界卫生组织推广的最新环保型广谱高效杀菌消毒剂对汽车空调管道及车内进行彻底杀菌消毒，从而根除异味根源。 异味法——也可行 用醋和洋葱。打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多试几次，异味就逐渐消失了。原因就是：水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。同样，切几片洋葱，放在水盆里，搅动一下，也放在车里。 香水法——浪漫 如果车内味道不是很严重的时候，可用一点香水，就是摆放一瓶，也有浪漫的感觉，比如兰蔻的奇迹、安娜苏的巴黎恋人、addidas的果韵，它们都有同一个特征就是水果香，甜甜的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-19 15:53:57http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=1000汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。但是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦，譬如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会拈附在车身上;鸟类的粪便也是一件很难对付的事;有些地区天气酷热，沥青也会甩到快速飞驰的汽车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气，则更需及时清洗车身。 随着汽车服务工业的发展，各种汽车美容用品应运而生。只要到汽车养护用品市场上去走走，你就会发现有许多养护用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗车的冲洗工具，一头接上自来水龙头，另一端就是可以加压的花洒，完全可以很方便地自己清洗。如果周围没有上、下水道，那也没关系，可以干洗。有专用的瓶装汽车车身清洗剂，压力喷雾式的，把它喷在车身上，用柔软的擦布擦洗即可。 为了有效地保护漆膜，最好在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不仅可以保护漆面，还可以增加光亮度，使车身熠熠生辉。 80年代的进口车，特别是一些面包车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的技术水平低，这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到，自然百病丛生。所以当时国家规定机动车使用10年，就要强制报废。到了21世纪，情况有了很大的变化，汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板，车身整体电泳涂漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈能力大大提高，汽车的使用寿命普遍到了15年以上.因此，国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、补漆。 油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，因此，在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。 令车主十分恼火的一件事就是车身被划出道来，有些是驾驶时不小心刮花的，有些则是无缘无故被顽童或路人用硬物随手刮出来的。那些难看的划痕往往就要车主大破费了。因为要补上这条线，需要把整个一大片都打磨掉重喷。否则补痕在日光下就会全部暴露出来。为了解决这一问题，开发商也研制出了各种补色笔，补色笔的出现在某种程度上减轻了车主的负担。但是最好的办法还是小心驾驶并选择好停车地点。 汽车用久了，油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.这是由于油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。 时下，很多人喜欢金属漆，看起来熠熠生辉，视觉效果很好。但是金属漆中闪光的成分主要是铝粉，它更易氧化，而且较易龟裂。所以，对金属漆更需要呵护，经常抛光打蜡。 抛光、打蜡不是一件很难的事，如果你愿意动手，完全可自己解决。市面上有各式各样的上光蜡，有液体的，也有蜡状的，可以各取所好。清洗车身后，倒一些在车身上，然后用柔软的羊毛绒、棉布或麂皮等轻而均匀地打圈涂抹在车身上，不需要很使劲。薄薄的一层，不要很厚，但要平整、均匀。操作时不要在太阳光下进行，周围环境要干净。上完蜡后，稍等待一、二个小时再出车，这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-19 15:52:39http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=981开着爱车行驶在城市之中，是车主的一大快事。不过，汽车行驶间以及停车后你可能会遇到一些问题，比如，引擎盖上不知什么时候多了一堆鸟粪，车身上不知啥时候喷溅上一些很难洗尽的沥青，凡此种种，都让你较为厌烦。怎么样才能及时有效地清洁这些污垢，而且还不会损伤漆面，并让爱车恢复昔日的美丽光彩呢? ●鸟粪 车主因为害怕暴晒，而将车停在树荫下，结果却沾染了鸟粪，这种情况并不少见。鸟粪属于生物排泄物，相对来说，成分较简单，腐蚀性不强，清洁容易。不过，在处理时要分为两种。如果发现得快，可以用清水点一下，用质地较软的抹布或纸巾擦试;如果是长时间才发现，就必须要使用水晶蜡、美容蜡进行打蜡处理。 费用：如果需要打蜡的话，费用大概在100元左右 提醒：正是因为鸟粪清洗容易，车主反而容易掉以轻心。因为鸟粪中可能有一些坚硬的颗粒，如未消化的果壳等，如果直接用纸巾擦试，很容易划伤车面。因此必须先用水溶解，才可以进行下一步的处理。 ●沥青 炎热的夏天，路面的沥青受热溶化，很容易溅在车面上。如果情况不严重，可以在干了的沥青上利用柏油清洗剂将其溶化，然后再用抹布擦干。如果车身经过了暴晒，由于阳光 的作用，沥青已经渗透到漆面内部，并产生腐蚀作用，这就要请专业人士对损伤进行判断。一般来说，会先用抛光蜡进行尝试，如果不能清除，则要用专业车用的磨砂纸进行擦拭。 费用：如果打蜡就可以处理，大概300-400元;如果需要专用于汽车清洗的磨砂纸的话，费用较高，超过600元。 提醒：因为柏油清洗剂本身就有一定的腐蚀性，因此，在涂抹过后，要及时对车面进行清洗;否则时间长了，车漆也会有损伤。 爱车保护小贴士 1、露天停车时需要注意周边是否有树木，停在地下停车场时则要回避管道、空调等可能滴水的位置。 2、刚买两三年的新车，可以使用镀膜来保护车身，也比较容易清洗、保养。 3、在路上行驶时，看到前面有沥青晒化或者有其他液体污染物存在的情况下，要减速慢行，最好慢行绕开。 4、停车后，最好的防护办法是将车子用遮光布盖起来。 ●油漆、油污 油漆、油污对于漆面都有致命的损伤，因此，及时地处理尤为重要。如果发现得较早，可以直接用抹布擦掉。如果油漆或油污已经存在很久，漆面则会出现褶皱，表面起泡、龟裂，出现所谓的“桔子皮”现象。这时，仅仅打蜡已经不能处理，必须要使用专用于汽车清洗的磨砂纸，将油漆、油污清除，再用打蜡的方式恢复车面光泽。如果腐蚀严重，只能将整块漆翻新了。 费用：使用专用于汽车清洗的磨砂纸的处理方式需要600-800元，如果要翻新一个前盖，大概要1000-2000元左右，视车况而定。 提醒：发现有油污、油漆沾污车面的情况，必须立即清洗。一旦经过阳光照射，发生反应，油污或油漆就会和漆面溶在一起，到时将需要大面积翻新，损失很大。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-17 11:38:28http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=980弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。 改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。 弹簧硬度改变所产生的影响 1、增加前后悬挂的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力 2、只增加前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向 3、只增加后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向 4、只减少前后悬挂的弹簧硬度：行路性边软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差 5、只减少前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性边软，前轮防倾阻力减少，减少转向不足或者是增加转向过度的倾向 6、只减少后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或者减少转向不足的倾向 7、增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面 8、增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面 改装弹簧的时候要注意，很多人都会只换弹簧而不换减振器，这样的改装方式很容易恶化操控，因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度，因此当弹簧产生伸缩作用时，原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动，这样的结果就会导致车辆弹跳不止，不仅弹簧的改装效果难以发挥，同时也会缩短原厂减振器的寿命。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-17 11:35:24http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=979走在大街上，如果看到一辆改装车飞驰而过，其轰鸣的发动机声响和时尚的造型往往能吸引很多人的注目。现如今，随着汽车数量的不断增加，车主们对爱车的个性化需求也越来越强烈，汽车改装也成为时下不少有车一族的不二选择。 记者在走访了一些汽车美容店和改装店时发现，改外观的较多些，如换车灯、音响，安装大灯，加贴膜等。也有些车主对排气管、底盘悬架进行改装。记者同时了解到，改装汽车固然能展现车主的个性，但也带来不少安全隐患。 车灯改装改近莫改远 一些车的原厂灯光不是很亮，一些经常晚上开车的车主便想到改装汽车灯光，改氙气灯是目前比较流行的提升车灯亮度的做法，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的。但是，由于车主对改灯光怎么改，改远光灯还是近光灯并不是很清楚，一些改装单位为了赚钱，便把车的远光灯、近光灯都改成了氙气灯。这样改后的结果是，晚上开车时，车主如果开着远光灯，白色的亮光会让对向车道的驾驶员看不清前面的状况，很容易发生事故。因此，改装灯光时，要改近莫改远，另外，驾驶改了灯光的车，一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。 盲目升级轮毂很危险 为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。 加装尾翼需调试 经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市，其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要，更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说，没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用，而且还可能给安全行车带来隐患。对于一般的民用车来说，尾翼在城市道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时，车体表面的突出物越少，车身的线条越流畅风阻系数才会越小，而增加的尾翼这时只会添乱。只有当车速高于120KM/h时，尾翼的优势才能显现出来。业内人士分析说，对于私家车来说，给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板，既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉，避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是慎重选择，因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患，还有可能因此而无法正常验车。 私开天窗存隐患 买来本没有天窗的车，一些车主便私开天窗，对此，业内专家提醒消费者，切勿私自开天窗，除了存在质量等安全隐患，还可能违法、无法通过年检。汽车维修专家说，每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验，经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。如果车主私自开天窗，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时，由于汽车顶部的结构和承重能力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。 乱加音响设备 导致短路 不少改装发烧族会特意把整个后备箱布局给音响系统。即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭，还要通过外置功放得到更好的听觉享受。这样的享受换来了周边车辆耳中的“噪音”，超过100分贝的音响大大分散了驾驶员的注意力。此外，这种“超级”音响会干扰周围30平方米范围内的鸣笛喇叭声，车辆很容易发生剐蹭。另外，一些朋友认为加装汽车音响可以提升音响效果，而实际上过多的喇叭和音箱不但不能明显提高整体效果，不恰当的安装还会造成车辆短路，引发火灾。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-17 11:33:59http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=978汽车渐渐变为日常的消费品，买一辆新车，对于许多中产阶级来说是一个非常容易的事情，买辆新车开起来是很畅快，但后期杂七杂八的汽车美容保养的费用到底哪些是必需的?哪些是没有必要的?哪些汽车美容保养项目多少钱?这些问题远比买辆汽车更加复杂，所以说买车在一时，养车在一世。为此笔者咨询了首次把“七分养，三分修”爱车养车新理念带到中国的驰耐普汽车美容养护连锁集团总部的长期在汽车美容养护一线店面工作的资深技师管老师。 管老师告诉笔者：“现在的车主知道买车后要支出一部分费用，但没想到花费这么高，需要做的汽车美容养护项目这么多。买了车过后，许多车主都会后悔为什么自己当初就没有选择一辆保养费用低的。” 目前北京市机动车保有量已经超过了430万辆，其中私家轿车占到了轿车数的2/3。私家车虽然多了，但是对于买车后的保养费用，大多数人还是不懂，尤其是现在的“菜鸟”级车主，对保养车可谓是一窍不通。驰耐普汽车美容的管老师说：很多消费者买车前并不知道买车后还要定期到4S店进行保养，更不清楚保养要花费多少钱。 一位在汽车美容行业工作十多年的专家告诉笔者，一辆十几万元的新车，每年行驶2万公里，以百公里油耗10L计算，一年下来油费就要近1.4万元，保险费四五千元，而5000公里一次保养，费用在几百元。但当车辆超过2万公里后，费用就会大涨。另外，刹车片六七万公里需更换、轮胎五六万公里要更换、电瓶两年更换一次等等，随着使用年限的延长，车身上要更换的部件日益增加，成本也就越来越大。 随着油价上涨和保养费用的大幅度支出，越来越多的人感觉到，买得起车用不起车。所以，更有一部分人先是眼红着去买车，买来后却无力承担养车所需费用，宁可把车“捧”起来闲置，把昂贵的消费品变为了收藏品。 驰耐普专家提醒，相对于普通家庭，买一辆汽车也是一笔不小的投入，与买房不同，因为汽车是消耗品，一般买辆车只会贬值，而不会升值。另外，汽车即便长期停放不动也会有各种零部件的老化和锈蚀，搁置时间太长，反而不如经常跑着的车性能好。 一家4S店的维修技术人员也告诉笔者，目前对于车辆保养不仅在里程上有要求，同时时间上也有要求。就算车辆长时间不使用，也应在一定的时间内更换机油、机滤，“如果长时间不使用，机油、机滤的有效期一旦失效，会对发动机造成影响，增加了出故障的几率，也是得不偿失的”。 免费、自费保养标准不一 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。 近几年来，汽车“七分养，三分修”的概念开始流行起来。一般来说，日系车、美系车厂家要求每5000公里就要回4S店做保养;德系车厂家要求每7500公里回4S店做保养;法系车厂家则要求每1.5万公里才需要回店里对车进行保养。 驰耐普专家介绍，汽车第一次回店里需要更换机油、机滤，俗称小保养;第二次回店，也就是再跑5000公里或者7500公里之后，汽车就要更换机油、机滤、空滤和汽滤，俗称大保养，以后小保养和大保养交替进行。不过伴随着里程的增加，汽车也就开始需要更换其他零部件了。以上海通用凯越为例，4万公里的时候，凯越需要清洗进气道、节气门、更换火花塞等工作，材料费加工时费一共需要2000元左右;4.5万公里时，凯越需要更换正时皮带，仅仅正时皮带的材料费加工时费就需要近2000元。 “其实车主并不需要按照厂家的要求，那么准确地回店里做保养。”驰耐普专家告诉笔者，在国外，一般车型都是每1万公里才回店里做保养，只不过厂家都将国内的路况定为了恶劣状况，所以才要求每5000公里或者7500公里回店里做保养。 “如果车主每天所行驶的路程并不拥堵，完全可以推迟去4S店保养的里程间隔。但千万不要超过两个保养周期再去保养，以免造成发动机的意外损伤。”驰耐普汽车美容培训部主任李义说。 保养费用也可以“精减” 对于如何降低保养费用，驰耐普专家告诉笔者，每个厂家都会提供普通机油和全合成机油，一般全合成机油性能较好，但费用也很高，十几万以内的车型完全没有必要选择这么好的机油。 “除了机油，消费者在买车前一定要选择上市时间相对较长，保有量大的车型。”驰耐普专家说，“保有量大了，车型保养的费用也会降下来”。 据了解，每次保养，4S店除了收取材料费，还要收取工时费，工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。 “不要小看了工时费，有些复杂的保养项目需要近20个工时，这样算下来，费用差距就会在1000多元。” 笔者调查后发现，不少车主为了节省费用，会到快修店去修理车。对此有维修专家表示，车辆过了两年的保修期后，车主可以有选择地到快修店修车。 “比如雨刷、车灯等不涉及安全的小配件，车主完全可以到快修店甚至汽配城更换。”驰耐普专家告诉笔者，快修店一般不收取工时费，只收材料费，这样可以节省一部分费用。 “我现在基本都是到朋友介绍的维修店做维修保养，去4S店太麻烦了。到熟悉的维修店，我也比较放心，暂时还没出现过问题。”车主李先生说。 对此，维修专家提醒说，车主到快修店做保养，一定要选择有信誉的大型或者连锁快修店，这样才能在降低费用的前提下，保证保养的质量。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-17 11:27:02http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=955俗话说：“岁月无情，驻颜有术”。为了留住青春和美丽，许多爱美人士常常把这样那样的各种“膜”往自己脸上糊，结果美容不成反毁容的事件频频发生。给爱车贴膜也是一样，贴好了是美容，贴不好了就变毁容。如今，市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益?这些都是问题。 ●决定贴膜，选好天气 俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。 ●选购车膜，辨别真伪 目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。 1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见 6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 ●贴膜店家，要求正规 好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 车主在贴膜前，可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨? ●准备工作，必不可少 俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。 ●前后风挡，要整张贴 要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。 ●验收时候，一定小心 全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。 ●索“质保卡”，保留单据 俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。 ●贴膜之后，小心保护 汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。 ●两周之后，可以清洗 贴膜2～3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2～3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。 ●防止自爆，洗车谨慎 汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高，所以热车不能用冷水直接冲洗，特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃，否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃，在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-16 11:09:56http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=942底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例，-14，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。 轮圈 轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变，有足够的理由使我们相信，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了美观的因素，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑，在赛车场上轮圈改装的另一个重要目的是要争取更大的空间，以便容纳更大的刹车碟盘及卡钳。 避震器和弹簧 轮胎的问题解决後接下来就轮到避震器和弹簧，有人会把避震器和弹簧分开换，但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理，。理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接进行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊座底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。 防倾 先换防倾杆或先换避震器及弹簧常常有所争议，其实这是因为大家对于防倾杆的功用有不了解之处。防倾杆只有在左右悬吊动作不同步时才会产生作用，也就是说防倾杆的主要功能在於抑制侧倾，对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。因此如果有人在炫耀他装了粗的防倾杆後在高速公路上高速直进时变得多稳时，你必须知道那只不过是心理作用。如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配和防倾杆的改装才能收到最大的效益。 衬垫 悬吊的连接、支柱、转向机构、防倾、避震器、弹簧都是经由衬垫和车身连结，一般的衬垫都是以橡皮制成，以减少噪音和震动传入车厢，因此衬垫会产生扭曲、变形，更会影响车手所能得到的回馈。使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时，会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化，破坏循迹性。因此对高性能车和赛车来说，衬垫必须采用对转向系统和悬吊系统影响较小的材质。如果你以换了高性能的弹簧、避震器、防倾，如果再换上硬的衬垫确保转向和悬吊的动作更精确。一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶或制成，而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬吊的影响降低到最小，通常使用金属材质作为衬垫的材料。改了硬材质的衬垫後不可避免的要面对噪音和震动。 底盘设定 当你花了大笔预算把车子从轮胎、悬吊进行强化时，千万不可忽略设定、调校的工作，唯有细心的设定才能把改装物品的性能充分发挥，从胎压、定位角度、到车身配重平衡，该做的都不能省略，而且改装物品每经过一次更动都必须重新进行设定，这是最容易被大家所忽略的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 15:16:15http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=935车主黄先生来电咨询：我刚买了一辆新车，由于本人比较喜欢听音乐，想花钱改装下音响，想问下需要注意那些事项，是否会影响汽车年检等?相关阅读：音响不要“响” 解析汽车音响的声场与定位 音响日常保养窍门和四种故障排除。 记者跑腿：目前，改装音响一般不会影响年检，不过由于改装音响涉及电路的改造，也包括车辆内部的布局等，都必须考虑线路的负荷和改变内饰的布局会不会影响车辆各种功能使用，尤其是电路方面，甚至可能会引发安全隐患。因此，选择正规和具备改装资格的店铺显得尤为重要。 一般来说，4S店由于对车辆电路更为熟悉，改装更有保证。同时，4S店具备厂家认证的售后资格，出现故障也能得到厂家的质量保证。对于满足一般车主视听要求，4S店基本具备这种技术。此外，一般改装店会提供样车供参考，不过车主体验时必须遵循同价原理。不然会被改装店精心打造的音效所迷惑。此外，不同的设备声音效果不一。因此，选择设备时，应选择同一首歌进行体验，感受机头和扬声器对音乐的表现能力，选择自己喜欢音效设备。 当前，标配的音响多数仅能满足一般的视听要求，改装音响要想达到良好的效果，应音源和喇叭双管齐下，才能达到更好的效果。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 10:27:25http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=934随着私家车在中国的迅速普及，有车一族的爱车意识也在不断地增强。但新车一到，光知道要给汽车贴膜，可有些车友却忽略了车膜裁切和装贴的重要性。 您一定不知道吧?为了精确地裁出车窗的形状，前挡膜、后挡膜的裁切都是在车窗玻璃上直接进行的。这就对贴膜技师的技术有极高的要求，贴膜技师要定期培训。他们只有经过数百次的贴膜经历，才能积累娴熟的贴膜经验。目前，有些不专业的贴膜店根本没有专业的裁切工具，而美国龙膜使用不锈钢刀片。因为不锈钢刀片的硬度比玻璃的硬度低，所以裁切时划伤玻璃的可能性近乎为零。 车膜装贴时的注意事项在于： 其一，在前挡的仪表盘和后挡板上铺上毛巾，并将缝隙塞紧，以防仪表盘或后挡板上的音响进水，从而出现故障; 其二，贴膜前玻璃的清洗。因为贴膜不能容忍一点瑕疵，爱车玻璃表面往往会有油渍、灰尘等等，所以在将水喷到车玻璃上后，需用专用的铲刀将玻璃整体铲一遍，保证玻璃的彻底清洁; 其三，一般新车的前挡玻璃上会贴有车价格、性能、三C认证及特别提示等许多纸张，而旧车的前风挡上会贴有年检、税讫等，正规的贴膜店在施工前都会将之完整地取下来，贴好膜后再贴上; 其四，对黑色釉点的处理。许多前挡玻璃的周围都有黑色釉点，若技师处理不好，贴完膜以后玻璃周围就可看见一圈小白点。所以一定要彻底清洗前挡玻璃的黑色釉点，即用专业的工具打磨喷洒过清洗液的釉点处。 此外，在打磨时还要时刻用纸巾或棉布擦去脏物以免脏水流到洗净的玻璃上。 贴膜是个精细活，所以，每位贴膜技师的每个操作流程和装贴要领的细节都不能忽视，才能保证顶级膜贴出完美效果。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 10:26:28http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=933对于有车一族来说，座椅如果不是皮面的，就总感觉车不够“档次”，一些车主认为，将织物座椅改装成真皮座椅，就能让普通车达到与豪华车相媲美的内饰效果，而且所花的钱比买一辆豪华车便宜得多，这样不仅能提升车的“档次”，还能让自己很有“面子”。 改装真皮座椅可不是件马虎的事，舒适度、美观性、价格的高低都是车主们要提前考虑的事情，而防备市场中鱼目混珠的“真皮”，以及改装后的维护和保障更是车主们需要关注的问题。 ■尽量选用头层皮 一些车主在选择真皮座椅时，往往会重颜色轻皮质，也就是说，在选择时总会挑剔车套的颜色，而忽略了皮子的质量。这样的挑选，会给今后的使用埋下隐患。 北京现代陕西福达店装潢主管李海波告诉记者，一般改装座椅的皮子，分为专用皮和非专用皮，而专用皮所使用的材料又包括进口皮和国产皮。汽车真皮座椅最常用的原料皮是牛皮，而牛皮又分为黄牛皮、水牛皮，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外层的叫头层皮，这种皮是最好的，不仅质感最好，重要的是它抗拉伸而且透气性极好，建议车主尽量选用这种皮子做原料;次之是二层皮，和头层皮比起来，它的弹性就差很多，而且容易掉漆。而水牛皮的韧性不是很好，很容易褪色，易出现龟裂，但相对来说价格比较便宜。 ■一看二摸三扯分辨皮质优劣 在鱼龙混杂的市场里，车主该怎样分辨皮质的优劣呢?北二环一家汽车真皮座椅有限公司的负责人郦雪云说，在分辨真皮时，车主要学会多比较。首先是要学会看，一般好皮的皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔，而劣质皮没有细小的毛孔，表面看起来比较平整;其次就是用手触摸，凡是好皮，都会感觉到手感质地柔软、滑爽有弹性，如果摸的时候发现皮面颗粒多、发黏，均为次品;第三是要用力拉扯，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，并且会出现一些褶皱，有一定的柔韧性，弹性的感觉也比较明显，而劣皮则不然，不但没有褶皱，在拉扯过程中也没有任何的弹性，比较僵硬。 ■改装要花多少钱 记者在走访了市场和一些4S店后得知，市场上的价格差距比较大，从700元～4500元的不等，但是2000元以下的皮子，老板在介绍时就会提前告知，这种皮子的质量不是很好，选与不选由车主自己决定。一些4S店的价位在2600元～5000多元不等，通常情况下，价位比较高的真皮座椅据说是从生产厂家直接空运回来的，而且安装的师傅也是在厂家经过正规培训的，并且能够保证真皮的质量。 需要提醒的是，车主们在改装真皮座椅时，不是越贵就越好，一定要根据自己的车型、价位和经济实力来选择真皮的价位，如果轿车是一般档次的，国产皮也是个不错的选择。虽然国产皮的档次低了一点，但在外观上却和进口皮几乎不差分毫，而且在价格上还要便宜许多。 ■给座椅“换肤”要找技术过硬的人 在采访中，正巧遇到车主李先生将爱车伊兰特的布座椅改装成真皮座椅。李先生告诉记者，看了好几家后才决定来这家店改装，虽然说改装座椅不是大事，但是座椅下的线路多，如果让一些技术不过硬的人员安装，还真是不放心。 和李先生一同前来的王先生对改装座椅非常专业，王先生表示，不要小看改装座椅，里面学问很大。包一套漂亮的真皮座椅，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。另外，椅子的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。所以选择给爱车“换肤”时，一定要找技术过硬的专业技术人员，这样安全才有保障。 ■清洁、保养不可缺少 真皮座椅和布座椅完全不同，对于改装后的真皮座椅来说，如果保养不到位，容易发硬或龟裂，所以清洁和保养是不容忽视的。 北京现代陕西福达店的美容师冯超表示，对真皮座椅的清洁和保养不用太刻意，但却不能缺少。真皮座椅的平时清洗，用一般的清洁剂自己动手就可以轻松清洁，但提醒车主，不可用过硬的刷子去刷真皮，在擦拭中要注意力度，否则会留下刷痕，时间长了，容易掉皮。除此之外，可以定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 10:24:17http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=932有人把女人的车称做香车，是香车让女人的美丽有了最得意的载体。看来，女人的车注定要有别于男人的车了。那么，女人的香车里应该准备些什么东西呢?听听下面这些女人的幻想曲，汽车设计者是否会大吃一惊? 1“指南针”最实用 “十个女人有九个不认路”。这话似乎有些言过其实，可的确有不少女人没有方向感，特别是在京城这样的大城市，找不着“北”是常事。就拿章小姐来说吧，她拿下驾照有两年的时间了，真正开车才有三个月的时间。有一次，章小姐上了菜户营桥，眼看着要去的那座大厦就在前方，可就是无法到达，围着大厦绕起了迷魂阵。后来，在一位“的哥”的帮助下才终于到达目的地。有了这次教训以后，章小姐变得“聪明”起来，以后只要是开车上路，她便打的。跟一般人打的不同之处在于，她不坐“的车”：“的哥”在前边开，她在后边跟着开，弄得“的哥”真是哭笑不得。 章小姐叹着气对记者说：“如果车上装有‘指南针’就好了，它时刻可以牵引着我，指给我方向。” 2 衣服架最方便 苏鸣是写字楼里的白领，工作要求她每天必须身着职业装。苏鸣每天开车上班，开车就要系上安全带，可是有很多次，苏鸣发现衣服上系过安全带的地方箍出一道细细的褶子，这让她感到十分不雅观。后来，她想出一个办法：开车的时候穿一套休闲服，待下车前再换上职业装。嘿，这真是妙计。可是，没想到，烦恼又随之而来了。穿着休闲服开车的时候，职业装放在哪儿呀?苏鸣看看这儿，瞧瞧那儿，不知放在哪里合适，放在座椅上吧，若碰上个同事搭段路……再说，那也不是长久之计啊。 苏鸣说：“我现在最需要的是车上有挂衣服的衣架，且固定在车上，不会因车辆的颠簸而左右摇摆。” 3 鞋箱最耐用 家都知道，女人开车时穿高跟鞋既不方便，又不安全。可是偏偏有不少女人专门爱穿高跟鞋。比如说李娜吧。李娜是那种长得比较娇小的女孩子，一年四季高跟鞋不离脚，时间长了，便成了习惯。如果让她穿上平底鞋，她会感到身子向后仰，反倒遭了罪。李娜每天都要开车，开车时因为穿高跟鞋还被罚过。现在的她终于“改邪归正”了，在开车时换上平底鞋，等到下车时再换上她那心爱的高跟鞋。可是有一次，一个紧急刹车后，放在座位底下的高跟鞋一下子滚了出来，吓得她出了一身冷汗。 李娜想：车上如果有个鞋箱就好了，最好能多放几双高跟鞋，以便出席不同的场合穿不同的鞋。 4 刹车按钮最实惠 王晓云跟李娜有着同样的遭遇，她开车时因为穿高跟鞋没少挨交警的教训。现在，她也同样穿着平底鞋开车，把几双高跟鞋放在塑料袋子里。可是每次开车时，她总在胡思乱想，比如说，有一次，男朋友搭乘她的车，不知为什么她总感觉车里有一股说不出的味道，心里别扭极了，生怕男朋友会闻到。她认定是那几双高跟鞋散发出来的味道，吓得她又是开车窗又是开空调的，一阵忙活。男朋友很是不解，她又以为人家是佯装不知，更是尴尬得不得了。 这天开车时，就在她用脚去踩刹车时，忽然想出另外一个妙计，听起来真是让人心跳。她说：“我看干脆把油门和刹车都换成按钮，用手操作，这样，开车时穿什么鞋也都无所谓了。” 5 储藏柜最可爱 很多女人都有吃零食的习惯。一瓶酸奶、两根冰淇淋、三块巧克力让女人的开车生活变得如此充实。男人们说女人嘴馋，可女人们可不这样认为，她们说，在市区遭遇堵车时，零食可以舒缓情绪，何况，有些零食还能起到美容的作用! 吴红自称自己是“零食大王”，没有零食的日子在她眼里是非常无聊的。打开吴红的车门，便看到座位上乱七八糟地堆着三四个塑料袋，里面全是零食。吴红解释说：“还有些东西没带着呢，如酸奶、冰淇淋没法带着。”她说这话时一脸的遗憾，“车载冰箱好是好，可又没有装垃圾的地方，我总不能把吃过的果皮呀什么的再放进去吧?” 吴红笑眯眯地说：“我看呀，女人的车里最好能有个储藏柜，大格里可调温度，储藏零食;小格里放果皮等垃圾;这边可以伸手拿到好吃的，吃完后再放进垃圾格里。一切尽在掌握中!” 6 可调式座椅最贴心 女人身材通常较男人娇小，坐上驾驶座后前窗视野也因身材不一而需要调整座椅。目前的车款都有前后调整设计，但大多数女人总想看到车头前端，认为只有这样才安全。因此，她们希望座椅可以调整高低。 赵晓燕最近特别想要这样的座椅，她刚刚领到驾照，因开车没经验，怕有个磕碰，就买了辆二手车。尽管，驾龄10年的先生告诉她，开车时不一定必须看到车头前端，这种直觉必须靠经验与时间来建立。可是赵晓燕却很固执，她说：“我哪有那么多的时间来‘建立’，我重视的是现在的感觉，现在，我看不到车头前端，就是感觉不安全。”赵晓燕目前正在打听市场上是否有这种座椅的车呢。 7 梳妆设施最亲密 爱美是人的天性，女人爱美更是天经地义。每个女人的包里都会多多少少备一些化妆品。我们时常可以看到照镜子的女人，她们或者在补妆，或者就是随意地“臭美”。开车的女人也不例外，有时候不经意间从包里拿出小镜子照照。朱楠当然是这众多爱美女性中的一员。没事的时候，她就喜欢照着镜子欣赏自己的花容月貌。可自从自己开了车以后，这照镜子“臭美”的时间没有了，有时想起来了，便把香车停在一边，再从包里拿出小镜子补补妆。有一次，因为把车停错了地方，招致后车的一通抱怨，弄得她一天的心情都不好。于是，她就偷偷地想，车上若是安装一个梳妆设施该有多好!哪怕是在塞车的几分钟，就可以伸着脖子照镜子补妆了。朱楠最后补充一点：最好有一个放置化妆品的小箱子之类。  ■画龙点睛 女人拒绝“杂货铺” 听了以上这些开车女人的幻想曲，你有什么感觉?我相信绝大多数开车的女人会举双手赞同，因为大凡女人总有她们共同的特质。而男人们呢?也许男人们会说，女人就是麻烦，照这些女人的想法，干脆把香车变成家吧，要吃的有吃的，要喝的有喝的，想化妆就化妆，想换衣服就换衣服，要吗有吗!是啊，这对于女人们来说的确是件不错的事。有人不是曾说过吗：汽车是流动的家!不过，建议汽车设计者在考虑这些设施的时候，一定要动动脑筋，要么隐蔽一些，要么时尚一些，反正，千万别让车内不大的空间变成“杂货铺”，若如此，女人们依然不买账。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 10:23:08http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=931汽车坐垫： 汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套三种，俗称三件、大三件、大五件。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背，八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。当然件数越多，价格越贵。 1.纤维坐垫(一套两件式：180元/套) 纤维坐垫相对比较普通，价钱也相对便宜。像这套只有两个前排座椅的纤维坐垫零售价为180元。两个前排座椅的坐垫可以说是坐垫中最基本的配套。 手感摸上去尚算光滑。坐上去有感觉还算凉爽。在夏天也可以起到隔热的作用。而且无夹层和胶皮，保证了产品无异味。图案朴素简约，很适合不喜欢太张扬的车主。细致的编织图案使坐垫看上去未至于太单调。浅灰色的色调容易与各类车型的内饰相搭。 2.檀香木坐垫(前排座椅、单张：230元/张) 不少人偏好传统的竹编、草质坐垫。不过，其实檀香木坐垫也是一个不错的选择。檀香木有各种各样的医药价值，而且香味有提醒的功效。一般这类坐垫都可以单张购买。 坐垫由一颗颗经过打磨的檀木珠子串连而成，所以非常透气清凉。需要清洗的时候，可以直接清洗。购买的时候就需要注意，檀香木小珠是否打磨的够光滑，有没有破选的情况等。 3.冰丝坐垫(八件套：898元/套) 冰丝是一种针织服饰用面料，它是由70%粘胶长丝和30%锦纶丝采用交并加捻而成。这套冰丝坐垫坐上去感觉和亚麻坐垫差不多，非常凉爽。而且摸上去手感十分柔软。而且可以快速吸收汗水和湿气，很适合夏天使用。米黄色的色调使车内的感觉很柔和。纯色没图案，简单大方，适合各类车主。 冰丝坐垫在洗涤和保养方面需要注意的方面会比较多 1、洗涤：要用中性洗涤液，洗涤时应避免强力揉搓，忌用硬刷。 2、浸泡：先浸泡3分钟，再轻轻揉搓。 3、脱水：洗完后用干毛巾将座垫压出水，表面整理平整搭在架上即可，切忌用力拧。 4、晾晒：要晾在通风处，悬挂晾晒(避免暴晒)。 5、注意保持产品的洁净和干燥，建议每年清洗和晾晒一次。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-15 10:21:53http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=911如何改装提升刹车能力 刹车的基本原理是把车轮转动的能量经刹车皮的摩擦转化为热力，再由刹车碟把热力散发至空气中。只要加强摩擦力和散热能力，刹车能力便会提升，改装产品便是针对这两点而设计的。想要明显地提升刹车性能，那么加大碟盘的尺寸，同时改装版刹车皮是值得考虑的。相关阅读：新手如何避免错把油门当刹车 刹车出现异音汽车哪里出了问题? 液压刹车卡钳 原装和非原装两类均可用 目前市场上改装用的刹车卡钳分为原装和非原装两类。原装的产品通常是采用较大直径或多个卡钳活塞的设计，因为液态学的定率，被动活塞的面积愈大，压力便会愈大，刹车皮的压力也增大，刹车能力便相应提高，多个活塞的设计亦是同一道理。同样因为液态学的定率，被动活塞的面积增加后，需要的液量会增大，施压活塞的行程便因此增长，刹车踏板的行程也增加一点，重量亦轻了一点。 非原装的刹车卡钳，差不多全是赛车用途的产品，并且采用多活塞的设计，安装时必须配合俗称“桥”的特制转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外，重量都特别轻，能减低悬挂负重而加快悬挂活动速度。若配合直径较大的刹车碟使用，这些轻量卡钳便可抵消刹车碟增加的重量。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-14 10:13:19http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=899买到新车大家着实兴奋一把。作为我们今后移动的“小家”，和正真的买的新房子一样，需要装修一下，既能让这个“小家”舒适，更能体现个性化。那么我们究竟怎么给新车美容装饰?某汽车美容连锁总部的工作人员告诉我们：不管如何装饰，要以简单实用节约为准则。同时列出车主经常为新车装饰的一些项目： 1、地胶：一般汽车坐椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成形地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成形地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。现在一些车铺上家用地毯，感觉也很不错，既显档次又不算太贵。地胶、地毯一般在买车时经销商都会赠送。 2、防盗器：车的安全是人们最为关注的，所以防盗器产品很多车主也会选择配备的，装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用。选择防盗器产品应注意是否通过公安部检测，是否注明产品产地。另外，目前一些厂家销售的车型已经安装车用防盗系统，所以它们不需安装防盗产品。 3、贴膜：贴膜是大多数新车主最先想到的汽车装饰，贴膜可以隔断紫外线，阳光不会直射车内，私密性更好。建议新车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。选择防爆膜一定要考虑清晰度、透明度和隔热效果。另外，车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜，这样侧窗膜无须挖孔也不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，贴膜切忌选择街边小店。驰耐普全国的1500余家汽车美容装饰连锁店都有标准的无尘车间、专用车膜安装设备、规范的操作流程以及总部标准化培训出来的贴膜技师，因此，新车车主可以放心的把新车交给驰耐普汽车美容店进行施工。 4、倒车雷达:汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，剐蹭事情随之增加。不少车主买车后，会安装倒车雷达。目前比较常见的倒车雷达是4探头(安装于后保险杠上)和6探头(2前4后)的;目前市场上的倒车雷达品牌可谓是种类繁多，价格也是几百、上千元不等，有些厂家还根据车型的不同，设计专用的倒车雷达。车主选择购买安装时候一定要到正规的店面。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-13 10:53:49http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=897对于追求时尚和个性的年轻人来说，买了新车后根据自己的需要改装一番已经不再是新鲜事。但业内专家提醒，车辆改装也要适度，否则误入一些“禁区”也许就会违法，甚至会威胁自己的人身安全。 汽车改装花样繁多 改装主要分两种：外观上与性能上的改装。外观改装最常见的就是加装空气动力套件。这种空气动力套件就是俗称的大包围，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板、后包围以及尾翼等。车身外观改装，除了如尾翼、大包围最被青睐之外，还包括车顶行李架、天窗、泊车距离感应、装饰性照明装置、指定照明灯具、倒视镜几种。 最近几年车的颜色也开始多样化，颜色的改装也越来越流行，而且国家已经放宽了改变车身颜色的规定，车主可先变色，再到车管部门登记。 性能上的改装包括与动力装置及排气系统有关的改装，主要是改遥控引擎启动装置(比如加大缸径、加多气门、改装涡轮增压、更换点火系统的火花线和火花塞)、通过更换高性能刹车片来改装汽车刹车系统、改排气喉和延伸喉管、更换底盘悬挂。车内装备，包括防盗、无线电、冷气、导航系统、音响组合、安全气袋之类。还有悬挂方面(如螺旋弹簧、吸震筒、悬挂支柱及塔顶横撑)、抑噪装置(主要是减声鼓和尾喉)以及与行驶性能相关的部分，包含车轮(轮胎、轮毂)操控装置(方向盘、排挡杆)等。 改装汽车有技巧 业内专家提醒，改装在追求个性的同时不要过于张扬，最好选择“低调”的改装方案。首先，外观上的改装尽量不要使用大包围，虽然大包围看起来很酷，但改装痕迹过重，往往比较容易被查处。特别需要提醒车主，天窗版虽然现在很受人们欢迎，但擅改天窗，即使在平时，也是被禁止的改装项目。 同时，假如要改动汽车的排气系统，要选用静音喉，切忌选用响喉。否则你的汽车在路上“轰轰”的响声很容易造成噪音污染。 作为汽车的眼睛，车灯是一辆车最引人注目的部位之一。很多车主嫌自己的车灯不够亮，到改装店给车灯增光的很多，有些车主则干脆换成氙气大灯。这个过程要格外注意，因为如果您选择使用增光器的话，大灯与电瓶直接连接，电流和电压也随之增加，会加重灯泡负荷，使得一些车的灯泡寿命缩短。而对于氙气大灯来说，目前改装市场质量良莠不齐，建议车主最好到正规的店，否则不但白花钱，还可能为您的行车带来隐患。 改装禁区千万别碰 改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车;更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。 另外，交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性规定，前大灯瓦数不能超过60瓦，如果太强将通不过年检。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-13 10:47:49http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=896汽车贴膜现在已经成为汽车美容装饰流行时尚，现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，甚至许多车主在知名品牌店贴膜都达不到预想的效果，那么是技师的问题?是劣质膜?这可能是许多车主的观点。 确实国内的汽车美容装饰市场技师水平良莠不齐，劣质太阳膜泛滥。驰耐普汽车美容养护连锁机构的明博士却不这么认为：太阳膜质量和技师水平可以是大部分贴膜效果不好的现象的原因，但是汽车贴膜后的几天关键的太阳膜保养问题却是往往被忽略的的原因。那么在贴膜后如何养护车膜?可能好多车主在贴完膜后，汽车美容店的技师都会提醒一些保养的方法，但是要么不完善要么不系统，更多的是车主当时没有留意听，后期也没有很好的执行，导致这关键的几天过去后所安装的太阳膜出现这样那样的问题。为此，驰耐普汽车美容养护连锁的明博士归纳了汽车贴膜后关键几天的保养方法： 刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。 贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。 如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-13 10:45:58http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=891每逢年底，都是盗抢事件的高发期。最近就接连发生了几起针对车主实施的抢劫案。针对这种情况，本报记者采访了西安市公安局雁塔分局刑警队韩警官。韩警官提醒车主，近期开车一定要提高警惕，尤其是独自一人驾车的车主，在弄清楚状况之前最好不要下车。 ■相关案例假装“刮蹭”实为抢劫 如果说以前的“碰瓷”现象还是以“耍赖”为主，现在一些“碰瓷”则发展成抢劫，性质可要恶劣得多。车主们开车上路不得不多留个心眼。 据本报日前报道，11月26日晚9点30分，车主丁女士在驾驶牌照为“陕ADJ4××”的车经过锦业路时，突然感觉到车左后侧似乎被蹭了一下。紧接着，后面一辆深色轿车赶上来停在她前面，挡住去路。当丁女士下车查看哪儿被蹭时，对方车上下来的两名男子竟然掏出斧头实施抢劫。整个过程持续了十多分钟。最终丁女士驾驶的车、身份证、银行卡、手机都被抢走了。 ■注意防范随时锁好车门不留安全隐患 对车主来说，开车上路刮刮蹭蹭是常事，如果因此遭遇抢劫，我们应该如何判断或预防这种危险呢? 据韩警官介绍，现在常见的对车主实施的抢劫主要有两种方式。一种是先制造轻微的碰撞或交通事故，等车主下车后便实施抢劫。这种情况下歹徒一般会选择独自一人驾车的司机，而且作案时间和地点大多在夜深人静及行人稀少的路段。因此，在比较偏僻和人流量稀少的路段发生交通事故时，车主一定要提高警惕。因为一般来说这种路段并不容易发生追尾、刮蹭等交通事故，车主应该想到对方很有可能是故意的。 另一种是当车主停车或等红灯时，有人拍打车门，谎称车辆有问题或找人帮忙而转移车主的注意力。这时，可能其同伙便趁机将副驾驶座的财物抢走。因此提醒司机，开车时要养成上车先锁好前后车门的习惯。同时，笔记本电脑、手提包等财物尽量不要放在驾驶台或副驾驶座等显眼处。即使为了通风，也不要将车窗玻璃完全降下。 ■采取措施观察车牌号及时报警 独自驾车的车主，尤其是女车主，遇到上面的情况，首先应该确定锁好车门，在弄清楚状况之前不要下车。 这时，车主可坐在车上通过车窗或后视镜、倒车镜，观察对方的情况。通常可以从一些细节来进行判断是真的发生事故，还是歹徒故意制造的陷阱。比如刮蹭，车主可以试想一下当时的车流量、车速是否可能发生刮蹭。此外，还要观察对方的车有没有车牌，并从对方的人数、表情、行为方面判断其有没有异常、是不是普通人等。 如果感觉有问题，应及时拨打110报警。报警时不妨拿着电话大声和警方确认信息，往往歹徒犯罪时自己也很心虚，听到车主报警，便会赶快溜之大吉。 此外，韩警官还提醒大家，如果已经下车受到歹徒胁迫，该不该反抗一定要根据当时的环境、歹徒的特点和自身的能力进行理性判断，有较大把握时才能行动。本报记者黄超 相关链接 劫匪最新抢劫方式 如果在夜间驾驶时突然受到鸡蛋攻击，千万不要启动喷水功能和开启雨刷，因为鸡蛋一旦掺水将呈现白色，阻挡视线高达92.5%，你将被迫停在路边而成为劫匪的囊中物。 这是劫匪所采用的最新伎俩。 车被扔了鸡蛋后不要停车、不要开雨刷冲洗，要迅速离开现场并报警，这样能避免自己被劫持，还可以抓住劫匪以挽救他人。宗禾 网友支招 不给劫匪机会 有消息说，在各大超市门口露天的停车场内，有些劫匪知道许多车现在都有安全落锁功能，但是，当你在停车场停车的时候，他们会在一边等候，等你熄火停车时，自动落锁功能会自动解除，他们等的就是这一刻，然后飞快地冲过来，拉开你的车门，抢走你的包或者手袋。 请姐妹们务必提高警惕，停车后，先别忙着熄火，留意周围有无形迹可疑的男子。 同样，老生常谈的是，请勿接受陌生人的搭车请求，当准备发动车时，发现轮胎损坏或者漏气的，请将自己的贵重物品放置于车内带锁的储物箱内，再下车察看。另外，还需要提醒的是：开车或停车时，一定要锁上车门;上下车时，留心一下周围是否有可疑人员;万一遇上犯罪分子，不要硬拼，要找合适时机求救;在手机上存一个报警电话，最好是设置成一键式的“快速拨号”。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-13 10:18:52http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=890汽车毛绒坐椅虽舒服，却不如真皮坐椅耐用，容易清理。在所有汽车装饰用品中，加装真皮坐椅也是很多车主提高车辆档次的首选。但是如果您随便选择一家路边的汽车装饰小店，给爱车改装上所谓的“真皮坐椅”，那么就要小心选到“猪皮坐椅”。 爱车提升档次首选真皮坐椅 市内一家广州本田店，推出一款加装了真皮坐椅和其他小装饰“增配车型”，优惠价格上浮1000元左右，结果该车型的销量远远超过原版车型。记者近日在一汽丰田、上海通用等4S店留意到，不少新车主在购车后添置装饰的汽车精品时，更愿意为爱车选一套靓“真皮”，将爱车的坐椅从绒布升级为真皮，是很多车主提升爱车档次的一个装饰项目首选。 然而，有维修厂的师傅指出，由于车主对真皮坐椅做工的了解局限，以至于有商家拿“假真皮”以次充好，欺骗车主以高价买低档货，此现象在一些汽车美容店和维修厂相当盛行。该业内人士表示，即使在汽车经销商处所销售的真皮坐椅也未必“靠得住”，有的经销商在消费者购车时所赠送的价值数千元的真皮，实际上可能只值几百元。据悉，汽车经销商的精品一般委托其他用品商进行配套改装，因此大多数汽车真皮坐椅的质量无从保证。 “猪皮”以次充好使用寿命缩水 据悉，目前市面上所销售的汽车真皮坐椅当中，有不少用部分革或猪皮等质量较次的皮，代替了真牛皮，甚至在部分汽车厂家销售汽车真皮坐椅中也有这样的现象存在，这些次品皮料大多集中在坐椅两侧和坐椅后面，与真牛皮坐椅的质地、使用寿命都有很大差距。 本地一位一汽丰田4S店的李师傅介绍，汽车坐椅用的皮料与家具所用的皮料不同。汽车真皮坐椅的皮料基本为牛皮，分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种，其中黄牛皮的质量最好。此外，质量较佳的汽车真皮坐椅皮料一般采用头层皮，头层皮为牛皮外层部分，透气、质感最佳，抗拉伸。李师傅指出，目前市面上有不少所谓真皮坐椅，其实是由复合皮制作而成，有些商家以此冒充优质的真皮来欺骗用户。这些复合皮由下脚料加工打碎后，再覆上PVC塑料膜压制而成，并附上一层胶膜，看起来表面光滑精致。师傅指出，无论是复合皮还是用“猪皮”以次充好，这些真皮坐椅的使用寿命都会远远缩水。这些品质较差的皮料经不起高温、暴晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而在正常情况下，真皮一般都能使用5到8年以上。 商家算“成本”账：真皮坐椅价格颇贵 永福路一位从事汽车皮椅买卖的郑老板告诉记者，汽车真皮坐椅发展一直处于混乱的状态，有些同行为了争生意，赚利润，用皮质质量很差的真皮打起价格战，使得市场形成了恶性竞争。“有的五座车的真皮坐椅全车改装费用不到1000元!一看就知道有‘猫腻’。”郑老板提示消费者，好的真皮不会便宜，但贵的真皮却也可能是“假猪皮”。 他为记者算了一笔汽车真皮坐椅的“成本账”：一套普通五坐车真皮坐椅最少需要一百二十尺左右的真皮皮料，按照8.5元1尺的进货价计算，仅真皮的成本就需要1100元左右;还需要算上内衬海绵、卡条、卡钉等费用，这些合计需要近300元左右;除此之外，还要算上制作一套真皮坐椅从打版、选皮、裁皮、缝合到安装等全程的人工费用，因此一辆普通五座车真皮坐椅成本大概价格是2000元左右。 据悉，一般中等进口水牛皮的真皮坐椅，加上利润等费用，市面上一辆普通五座轿车的改装报价约为2500元左右，若低于这个价格，消费者在购买真皮坐椅时，要认准企业的品牌和口碑，选择较大的经销商。 用眼鼻鉴别皮料真假 仔细对比各种档次真皮会发现明显不同。首先主要用眼睛来看，可以查看商家处展示的真皮皮料，真皮一般都呈不规则的一张椭圆形，合成皮则是整齐的长方形卷成的卷，真皮反面的毛茬也与合成皮不一样。 其次，用鼻子闻一下，也能分出气味有很大区别。有小块碎皮的话，可以用火烧的方法来鉴别真皮的真假。真皮燃烧后有毛发的烧焦味道，仿皮和革燃烧后会有化工用品的味道。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-13 10:06:34http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=880汽车贴膜现在已经成为汽车美容装饰流行时尚，现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，甚至许多车主在知名品牌店贴膜都达不到预想的效果，那么是技师的问题?是劣质膜?这可能是许多车主的观点。 确实国内的汽车美容装饰市场技师水平良莠不齐，劣质太阳膜泛滥。驰耐普汽车美容养护连锁机构的明博士却不这么认为：太阳膜质量和技师水平可以是大部分贴膜效果不好的现象的原因，但是汽车贴膜后的几天关键的太阳膜保养问题却是往往被忽略的的原因。那么在贴膜后如何养护车膜?可能好多车主在贴完膜后，汽车美容店的技师都会提醒一些保养的方法，但是要么不完善要么不系统，更多的是车主当时没有留意听，后期也没有很好的执行，导致这关键的几天过去后所安装的太阳膜出现这样那样的问题。为此，驰耐普汽车美容养护连锁的明博士归纳了汽车贴膜后关键几天的保养方法： 刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。 贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。 如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-10 14:37:37http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=849秋天，日照强烈，风沙大，汽车漆面及内饰都经受着严峻考验，在这个季节，汽车的内外美容养护显得尤为重要。 进行漆面护理时，先用静电轮配合不同成分的抛光剂去除掉漆面上的污迹和氧化层，使细微的伤痕拉平填满，同时使用还原增艳剂，使漆面恢复到新车时的光艳度。 这时，您可以选择进行漆面封釉或漆面镀膜护理。 漆面封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉反复深入压进车漆纹理中，形成一层独特的网状保护膜，这层釉膜大大提高了原车的光泽度。漆面镀膜是日本最新的漆面保护技术，它具有高防护性，防氧化、防酸雨、耐高温;提高漆面硬度和光洁度，有效保护漆面两年。 对汽车漆面进行封釉或镀膜护理，会大大地提高漆面的抗腐蚀抗氧化能力，使漆面更光洁更易打理。 做完漆面美容后，别忘了进行玻璃清洁，同时还要给轮胎和保险杠位置进行上蜡养护。经常开车出门的朋友，除了做好车身外部的保养之外，最好能为底盘封上塑，将车的底盘彻底保护起来。旅游区的路面状况复杂，飞溅的碎石、沙砾容易损伤机件，雨季泥泞路面对底盘都会造成腐蚀和伤害。给底盘封上塑后就可以起到防腐、防锈、防撞、防噪的作用了。 除了车身的美容外，车内清洁也格外重要，要给车厢内部和后备箱里做一次彻底的清洁翻新，用专用药剂分别对仪表台、排挡区、门帮等塑胶部位;地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗，上光养护，再经过高温杀菌护理杀死车内细菌，确保家人乘车健康。 经过全面的汽车内外美容护理，您的汽车会如同新车般光洁、亮丽。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-9 10:13:46http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=834时下，随着私家车的逐渐普及，汽车美容装修也日益成为时尚。但在美容过程中塑料、橡胶等材料的大量使用，也会使车内的挥发性有机物含量大大超标，令许多车主莫名地感到身体不适。 近日，市民刘女士时常头晕、犯困、周身酸痛，为此她特地到医院做了多项检查，但身体机能各项指标却显示正常。当医生询问她是否刚住新房时，刘女士才想起她上个月刚为私家车做了地板、贴膜等全套美容，起初她也觉得车内有异味，后来闻久了便逐渐习惯了。对此，医生提醒她，汽车美容过程中使用的材料可能甲醛与苯等挥发性有机物含量过多，刘女士目前的症状很可能是涉入有害气体所致，而且，夏季车内空调的大量使用也会导致车内通风不良，有害物质直接威胁到驾驶员的健康，医生建议刘女士应尽快为车内空气做专业的检测评估。 记者走访了哈尔滨市几家汽车美容店，发现汽车美容服务中多数都以外观靓丽为主，没有店家会在推荐产品时提供检测数据。据空气检测业内人士介绍，因为汽车内也属于一个相对封闭的空间，汽车美容后的车内空气检测和新房空气检测同样重要，一旦车内有害物质超标，很可能会对驾驶员产生不良影响。但目前多数市民对于车内空气检测的重要性尚不了解，使得一些车体美容的商家也借机将一些廉价购买的装修材料摆进车内，令广大消费者的健康受到损害。对此，业内人士提醒准备或已经为汽车进行装修的司机，要慎选美容装饰材料，尽量选择可靠的商家，而且新车要注意保持车内空气流通，让有害物质尽快挥发掉。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-8 10:44:44http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=825无论是你到洗车场洗车还是自己动手洗车，都要对洗车的要求有所了解。洗车有十忌，你留意了吗? 一、忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。 二、忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。 三、忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。 四、忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。 五、忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。 六、忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。 七、忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。 八、忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，必须方法对头。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。 九、忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。 十、忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-7 17:13:22http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=775“今天你贴膜了吗?”这几乎是夏天所有汽车美容装潢店老板对有车一族的温情问候。在商家们的宣传中，贴膜会给你的爱车带来诸如“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等意想不到的好处。 但目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。 “热蒸笼”——隔热率低 案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。 分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，即便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能做到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜AUS70、量子膜LX70，以及强生的玄武石系列等。 “烙煎饼”——玻璃吸热 案例：王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。 分析：业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。品质差的膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。 “近视眼”——清晰度低 案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。 分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。 “缺胳膊”——无前挡膜 案例：李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要贴只有选其它品牌。 分析：目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70%，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺要求非常高，价格自然也不菲，所以很多品质差的膜基本都不提供前挡膜。 “臭气蛋”——散发臭味 案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。 分析：这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可能导致粘合度不够，防爆性差。 “晃眼剑”——光污染严重 案例：余先生去年夏天出了次车祸，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。 分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。 “阴阳手”——隔紫外线率低 案例：李小姐是专业驾驶员，为了不把自己晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。 分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80%-95%以上，但难免也有特别差的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-3 10:42:43http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=757一是起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损; 二是车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损; 三是车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损; 四是在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动; 五是在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损; 六是在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤; 七是通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤; 八是车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-2 9:34:52http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=756很多人在购买SUV的时候，还不是很清楚SUV的驱动形式是怎么样的，有的以为SUV的发动机要求是拥有高功率、大扭矩、高可靠性这样就是最好，以为这样就适合自己。但他们往往就忽视了高动力所消耗的油量是多少。 目前，SUV的驱动有三种形式：全时四驱、兼时四驱和适时四驱。选用坚固的车身能使车辆在不良路况下能经受得起撞击和长时间的剧烈振动，同时能够满足载人载物的需求。虽然专业的四驱系统，能有效地把发动机的动力传输到4个车轮上，提高车辆的通过能力。但适时四驱它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。这个优点对于一般家庭来讲，是最适合不过的选择。 1、全时四驱：从字面上就可以理解，即为任何时候都是四个轮驱动车辆。全时四驱系统内有三个差速器：前后轴各有一个差速器，前后驱动轴之间还有一个中央差速器。当汽车在转向时，前后轮的转速差可由中央差速器控制，所以，全时四驱车辆可在所有路面上行驶。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。 2、分时四驱：所谓分时四驱，就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，分时四驱系统一般前后轴中间有一个分动器，它可将前后轴进行硬性连接。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。 3、适时四驱：又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。 全时四驱在理论上它是最理想的车辆驱动方式，它能使车轮抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能。这些优势是其他驱动方式不可比拟的，因为四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的贴地性，这类系统在湿滑的路面上有着非常明显的操控优势。因此，越来越多的SUV和轿车采用全时四驱其作用就不仅是越野，全时四驱带来的操控稳定和主动安全性才是它们的另一目的，特别是一些高性能的轿车。如宝马X6xDrive35i，英菲尼迪EX35，奔驰R3504Matic等豪车。 随着适时四驱技术的进步，现在最新的适时四驱性能获得了大幅度的提升，无论在通过性还是操控极限方面，其工作原理也有了很大的改变。在绝大多数情况下，配备了这种四驱系统的车辆，其性能是不输给采用了中央差速器式的全时四驱车型的。比较流行的车型有丰田的rav4，广汽丰田的汉兰达，本田公司的CR-V,大众的新途欢，美系的别克昂科雷，还有韩系的圣达菲等等。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-2 9:31:58http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=751随着私人购车的越来越多，人们已不再把汽车作为单纯的交通工具，它更是一位贴心的朋友，另一个温暖的小窝。因此能够体现个人风格的装饰和改装悄悄流行起来，并为越来越多的爱车人所接受，一种新的文化正在兴起。我们“个性汽车”版的开创应该说是汽车装饰文化的产物，我们希望在这里能够与您一起交流装饰与改装的经验，一起分享装饰与改装的乐趣，愿我们真诚的合作能够推动汽车装饰文化的发展。 装饰轿车已日益成为有车人追逐的时尚，那么装饰轿车应遵循哪些原则呢? 1.调和原则 即饰材和饰物其颜色必须同轿车的外表颜色配合适当。如黑色的轿车配以浅茶色的太阳膜，在深灰色的驾驶室里配以米黄色的座套与白色枕套、棕色车毯，以及在驾驶室前排中央位置根据其空间大小安装一两件精美鲜艳的饰物(如保温杯、资料盒等)和在驾驶室前放一瓶外形美观的香水或语音报时钟等，这样，整个驾驶室就会显得很大方、豪华、和谐。冷色调的颜色(如绿、蓝、紫色等)给人的感觉是清淡和深远;暖色调的颜色(红、橙、黄色等)给人的感觉是温暖和亲切。 2.实用原则 主要是根据车内有限空间尽可能选用一些小巧、美观、实用的饰物。如前面所介绍的香水、保温杯、资料盒等饰物，就符合这一原则。 3.整洁原则 即要求车内装饰得井井有条，无任何污染或杂物。同时车内所有的饰物必须便于拆下清洗或更换。 4.安全原则 主要指车内的饰物不得有碍于司机安全行车或乘坐人员安全乘车。如在前、后挡风玻璃上面就不宜张贴大面积的宣传标语、广告或其他图案;在车内部也不宜吊挂过长、过大的饰物等等。 5.舒适原则 车内的饰物色彩应以司机本人的审美来定，只有舒适的工作环境，才可能给司机产生轻松愉快自在的感受，乘坐人员心情自然也好。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-2 9:24:35http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=724通过专业的系列汽车美容护理新技术，可以使车身恢复本来面貌，内饰恢复自然色泽，全车焕然一新，达到魔术翻新效果。给汽车做一次内外美容养护吧! 漆面处理是通过使用各种不同的工具和产品对漆面进行抛光、还原、镜面、上光等处理，经过处理，漆面上的细小网纹完全看不到了，漆面顿时熠熠生辉。 内饰和发动机表面通过处理也能看出“魔术”般的翻新效果。针对内饰中的皮制品、橡塑件、织物、丝绒等使用不同的清洗剂进行处理后，一些看起来很难去除的污渍会奇迹般消失，塑胶件和皮革部位色泽自然，不反油光，洁净的车厢里还会留下淡淡果香。 发乌发暗的轮胎轮毂也可通过处理面貌一新。美容药剂还可对轮胎上的细微裂纹起到密封作用，保证它不会轻易积累灰尘，更易清洗。 除了做好车身外部的保养之外，为迎接即将到来的节日驾车游，最好能提前为底盘封上塑，将车的底盘彻底保护起来。旅游区的路面状况复杂，飞溅的碎石、沙粒容易损伤机件，雨季泥泞路面对底盘都会造成腐蚀和伤害。给底盘封上塑后就可以起到防腐、防锈、防撞、防噪的作用了。 经过全面的汽车内外美容护理，你的爱车会如同新车般光彩照人，整洁清新，让你开着新车过新年。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-9-1 10:03:02http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=673农历中的立秋已经过去好几天了，湿热的天气好像离开我们远去。即使还有所谓的“秋老虎”，那也是“兔子的尾巴--长不了”。正值换季，许多地方都讲究进补“贴秋膘”,那么我们需要为自己的爱车“进补”点什么?驰耐普汽车美容连锁亦庄店资深汽车美容装饰技师孙师傅告诉笔者：“每年夏秋换季的当口，由于北京一到秋季，天气干燥，静电多。这个时候许多车主来我们店做汽车美容装饰，从而保证汽车在下半年拥有良好的状态和性能，还能排除各类安全隐患。”那么我们在夏秋交替的当口，我们需要为爱车做那些美容养护呢? 1.车辆外部保养 “秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。”驰耐普汽车美容连锁亦庄店的孙师傅说。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 2.轮胎保养 轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。 3.发动机舱保养 许多车主喜欢乘秋高气爽自己开车带着家人郊游。自驾游前，您应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。 4.刹车系统保养 要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 5.暖风管线及风扇保养 秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。 6.进风口或进风格栅、电子扇保养 要检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。 7.空调保养 夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。 8.蓄电池保养 v在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。 9.内饰保养 由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害，因此，在自驾游前，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。孙师傅说：“做保养时，驰耐普汽车美容连锁店以专业的驰耐普汽车内室专用清洗剂配合驰耐普高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用驰耐普汽车内饰&皮革保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。大家可以使用质量可靠的驰耐普全效内饰清洁剂，它的环保配方富含中性表面活性因子，可自然降解各种顽渍，深层清洁物体，其中性配方，能消除静电，持久保持清洁，它不含酸、碱及漂白剂，不伤害清洁物体表面，它的自然芳香，不产生任何有害气体，它泡沫丰富，在各种温度环境中均可获得理想效果，它可广泛应用于织物、塑胶、皮革、木器等物体的表面清洁。” 10.底盘养护 平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-30 10:01:52http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=629车展上，那些被改装得别具一格的车确实吸引了很多参观者的眼球，那炫酷的外形确实让人心动不已，但本报还是要在这里提醒爱车的您：改车，一定要三思而后行。因为通过记者几天的采访，发现在改装车的背后，其实隐藏着三大“安全陷阱”。 汽车改装“安全陷阱”不可不防 陷阱一：私改发动机动力 “只要你的车上过牌照了，现在想怎么改都没问题了，我们完全可以让你的汽车性能比出厂时提升一大截!”在汽博会D展厅内，某汽车服务公司的孙经理向记者打下这样的“包票”。他说，要改进汽车性能，最主要的是对发动机进行“改装”，只要保留原有的发动机号，所有的性能都是可以调高的。他还向记者承诺，250匹马力的发动机经过“调整”后完全可以达到350匹马力。 对此，吉林大学汽车工程学院副院长宋传学教授指出，从技术上看，私自加大发动机马力的难度很大，因为发动机的承受能力都是有限度的，而马力加大后所产生的能量就会变大，稍有不慎，发动机就会因此而报废。 陷阱二：随意增大排气量 记者在汽博会现场向一位汽车改装技师咨询后“得知”，即使是作为衡量汽车性能重要指标之一的汽车排量，在他们的手下也能改! 这位改装技师表示，只有增大汽车的进气量和排气量，才能满足汽车超高速行驶的需要，所以进行这项改装是成为“飙车族”必不可少的一个步骤。 宋传学认为，汽车的排气量大小，完全取决于气缸型号，而根据汽车的整体配置情况，气缸的大小一般都是固定的，所以进气量和排气量的大小也就不能随意更改。而汽车改装公司所谓的“增大进气量和排气量”的做法，实际上是一种对汽车性能近乎粗暴的强行更改，即使能够改装成功，这对汽车的整体协调性和安全性也都存在很大的潜在威胁。 陷阱三：去除部分安全设备 在另一家汽车改装公司的展区，一位工作人员则向记者表示，该公司可以为客户改变汽车的底盘、保险杠型号，改变油路、电路的布局，还可以去除部分制约汽车行驶速度的附属设备。 对此，宋传学认为，一辆汽车从最初的图纸设计到最终形成成品出厂，中间都要经过厂家科研人员的无数次严格测试和计算，因此汽车出厂后的所有布局安排和零部件配置都是不能任意更改的，更不能随意去除一些保障汽车安全的设备。从目前长春汽车改装行业的情况来看，大多数从业技术人员的操作水平还是无法让人放心的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-26 14:56:31http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=628根据有关资料显示，有60%的车祸发生在夜间，另有22%的行车意外是在视野不清的状况下发生的。难怪越来越多的高档车把氙气灯与ABS、气囊等安全设施一同配备。氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 丰田霸道3400开大灯ABS故障灯亮 天气决定改装目的 汽车氙气大灯别太炫 1、由于氙气灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。所以，氙灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 2、氙气灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。钨丝灯泡有90%的电能转化成热能，温度高达650度;氙灯的温度只有450度，大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。 3、氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，氙气灯的光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。车用氙气灯的色温并非越高越好。如果氙灯的色温达到8000K或10000K，对道路的照明效果反而下降，只是灯光颜色比较独特而已。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-26 14:55:43http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=627H=种类(规格)V=电压W=瓦数K=色温 简单来说H1、H3、H4、H7是指车用卤素灯泡的规格。 其中只有H4为双灯芯的灯泡，也就是说它同时具有近灯及远灯，适合用在单灯具(左右各一)的车种。 相关阅读： 改装氙灯有技巧 细说氙气灯误区 保障安全行车 购买车灯指南 天气决定改装目的 汽车氙气大灯别太炫 而H1、H3、H7都是单灯芯的灯泡，也就是灯泡中只有一条灯芯，只单纯提供远灯或是近灯，例如：H7通常都是用在近光灯、H1则是用在远光灯，适用于双灯具车种(左右各二);至于H3则是用在雾灯，所以体积会明显小很多。 除了这几种型式外，还有9004、9005、9006等欧规的灯泡。 色温解说： 色温顾名思义就是各种色彩的温度，是用来测量光源色彩的度量单位，度量依据为将「理想黑体」的纯黑物体加热到使它发出与光源相同色彩光线时的温度，度量单位以°K(Kelvin)表示，度量色温可用「色温表」来测量计算较为精确简便，色温较高时，色彩偏蓝、紫，称为「冷色调」(ColdTone)色温较低时，色彩偏黄、红，称为「暖色调」(WarmTone)。 一般常用光源的色温变化 晴朗蓝天12,000~25,000°K，日荫下10,000°K，蓝天白云8,000~10,000°K，阴天6,500~7,500°K，日光型荧光灯6,500°K，日光5,500°K，电子闪光灯5,500°K，闪光灯泡4,200~5,000°K，早晨或下午阳光4,000~5,000°K，白色冷调荧光灯4,500°K，白色暖调荧光灯3,500°K，3400K摄影棚灯光3,400°K，石英灯3,300°K，摄影棚灯光3,200°K，钨丝灯泡2,700~3,200°K，黎明、黄昏2,000~3,000°K，烛光1900°K，LED跟传统灯泡雾灯。 首先,雾灯必须先就两方面来谈. 1.光线穿透性 2.光线的距离 以上两种都各自有各自的作用，前者是用来穿透雾层的，后者是用来让别人看见自己的喔! 穿透性,最简易的方式是由低色温来达成,越低的色温穿透性越好。 比方说，黄色是低色温的呈现,所以一般雾灯都使用黄色灯罩，而蓝色由于是高色温,所以许多的不亮眼大灯会使用蓝色灯罩，白色则是在两者之间.所以它的穿透性就只在中间的位子。 正常情况下，LED的穿雾性比传统灯泡高，因为LED是高度指向性的发光体，所以说照度上比传统灯泡更高，穿雾性也就更强，虽然话是这么说，但是缺点就在于LED是指向性的光源,，因此无法聚焦，换句话说，也无法透过反光板强化与集中反射，这也是LED比较少用在雾灯的原因。 至于光线的距离，会影响到雾灯的被观测力.这部份LED的效果就比传统灯泡高的多了，好比说台湾的红绿灯，LED灯几乎全面取代了传统灯泡.这就是因为LED灯虽然不像卤素灯或灯泡一样那么亮,但是换成非LED光源的话，就会随距离衰退的非常严重(雷射除外)，反观LED却能在远方清楚被看到。 因此,不仅红绿灯普遍改成LED灯泡，就连很多新车的车款都以LED灯泡作为煞车灯的选择。 附带一提： 大灯、雾灯因为是集中照明,所以多半用传统灯泡。 煞车灯、方向灯、尾灯因为是指示灯，希望被看见，所以多用LED。 结论： 如果需要聚焦的灯种(集中某点亮度)，传统灯泡较佳。 如果需要被看见的灯种(任一点看到光源)，LED灯泡较佳，雾灯的穿透性以黄色>白色>蓝色。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-26 14:53:01http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=626年轻的“有车族”喜欢自己的汽车与众不同，而改装正满足了他们的这种需求。那么，改装汽车是不是可以随心所欲?答案当然是否定的。 汽车改装，是彰显个性还是带来隐患? “现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”从事汽车改装行业多年的养车堂车饰美容老板郭海明介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。 “现在在大街上，经常可以看到美容过的汽车。车身贴着各种个性化图案、卡通造型的贴纸，或者是一些明显的车型标志。”市民徐女士说，还有一些汽车改装了排气管，像专业赛车一样从你身边呼啸而过，感觉不太安全。 车主胡先生告诉记者，虽然自己对汽车改装非常有兴趣，“但万一改装不好，找谁索赔，索赔的依据是什么，都是麻烦事儿。” 改装政策，你了解多少? “根据2008年10月颁布的《机动车登记办法》，对不允许改装的项目有明确规定。”台州车管所的李警官介绍，《办法》明确规定禁止变更的有：改变车辆识别代号和发动机号码;改变车辆的外廓尺寸;同时更换发动机和车身、车架，“还有其他影响车辆安全性能的改装、改造都是不允许的。” “现在加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装比较流行，这个是允许的吗?” “这些改装肯定是不允许的。根据《办法》规定，在用汽车轮胎规格、进气系统、排气系统都不可以变更。” 虽然《办法》规定车身颜色是可以更改的，但记者从车管所了解到，国家相关部门的专属颜色，如红色、黄色和上白下蓝的颜色是不予批准的。 此外，如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 李警官提醒，改装必须在法律许可范围内，而合法的改装，也应当注重安全、不扰民。并且，“机动车所有人应当于变更后30日内向车管所申请变更登记。申请时应携带《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。” 做“手术”要保证安全第一。 汽车改装，保证安全是第一。“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性对待。”郭海明提醒，安全是行车的第一要素，单纯改变汽车的动力性能，若未考虑到与之相匹配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。 此外，还有的车主喜欢拆掉汽车保险杠，换上装饰部件。一旦发生碰撞，在缺少保险杠缓冲的情况下，人和车都将受到严重伤害。对于因汽车部件被改动出现的责任事故，保险公司是不予赔付的。而有些车主喜欢把自己的车标更换成世界名车的车标，许多汽车维修店甚至公开出售车标，这些行为已经构成侵犯商标权，车主都要给予足够重视。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-26 14:51:29http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=625汽车改装是文化，也是有车一族的一股风行时尚潮流，随着汽车以爆发式的发展进入家庭后，DIY自然而然地会成为许多车主考虑的用车消费项目，随着汽车数量的不断增加，车主对爱车的个性化需求也越来越强烈，汽车改装也成为时下不少有车一族的不二选择。 记者在走访小榄汽车美容店和维修店时发现，车主对爱车的改动，改外观的较多些，如换车灯、音响，安装大灯，加贴膜等。也有部分车主对爱车动力要求较高，追求极速赛车感觉。 车主一般认为，动力提升需要对发动机进行改装。而骏力汽修服务公司总技师曾朝元透露了一个小秘诀:汽车动力的提升，不改发动机照样提速。 改装1提升点火效率 由于目前大多数车辆都采用无分电器的高压点火系统，高压线和火花塞损失了很大一部分能量，实际用于点火的电压只占很少一部分，因此减少点火系统的能量损失，使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气，好的油品，可提高一成左右的动力。 “许多车主认为进行动力提升油耗也会高，事实上好的改装非常省油。”曾朝元分析认为，最好定期清洗喷油嘴，长时间行驶，喷油嘴容易积碳，点火不准确、燃烧不充分就会损失动力。 改装2增大排气流量 需要提到的是，换一个口径大、流量快的排气管可以让动力提升更快。发动机从0达到3000转的转速可能需要3至4秒，换一个流量更大的排气管则可减少1至2秒，这种排气管声音听起来就非常令人兴奋，就像大功率的运动型汽车，一般排气管中段管径比原来的大15%左右较适合。另外，如果选择假冒或质差的滤清器，则会破坏发动机部件。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-26 14:49:35http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=604为让爱车足够“养眼”，车主们可谓煞费苦心，给爱车装大包圈、装尾翼、换铝合金轮毂等，一阵忙活之后效果也的确不错，在街头赚了不少“回头率”。但对于大多数车主而言，这样一番改装费用自然不低。那么，有没有花小钱一样让爱车抢眼的招数，别说，我们经过仔细搜寻，在汽配市场还真发现了不少可爱的“小东西”。 底盘灯亮起绚丽光彩  独特个性装饰 让爱车足够“养眼” “只要晚上打开车小灯，汽车底部就会呈现出一片炫目的蓝色，这令我的爱车在夜色中依然能够光彩夺目。”车主徐女士演示了她花两三百元在她的SPARK底盘处安装的这种特殊底盘灯。 “底盘灯属于灯光车迷的发烧装备，有红、蓝、绿等多种色彩可选，不仅可以照明扮酷，还可以起到刹车警示、方向灯、停车显示的作用。在夜间、雾天、雨天以及能见度差的路上，它可以很好地为行人或者其他车辆提供爱车行驶或者泊车的位置标志。”汽配一商家说，虽然这些都属于理论大于实际的功能，但装这些更多图的是够炫，晚上一样能吸引眼球，因此深受年轻人喜爱。 据这位商家介绍，底盘灯都是采用防水防震的PVC管，里边灯管为节能超亮LED灯，而且底盘灯自带安装支架及安装电源线，安装非常方便，只需在车底盘凹槽处(如脚踏板处)找一处地方固定即可，安装时把电源线接入汽车电源即可，也可直接接入汽车小灯开关，晚上你开小灯时，底盘灯就会亮起绚丽光彩。 提醒：选购底盘灯时，要注意灯管两头是否有黑色，光束是否均匀。 无骨小雨刷附着好刷得净 “无骨雨刷一直是高档车的首选，不过现在普通车型也可更换了。”一商家告诉记者，与传统雨刷相比，这种雨刷没有“骨架”，它靠雨刷自有的弧度和玻璃贴紧，因此其附着力更强，刷得也更加干净。安装时，无骨雨刷不用更换雨刷臂，只要更换雨刷片就可以了。目前市场上的无骨雨刷有博世、法雷奥、山多力等品牌，博世的价位相对要高一些。 此外，还有一种被称为“雨量传感器”的小改装件，雨量传感器暗藏在前挡风玻璃后面，它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作，因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换雨刷的动作速度，而是对雨刷的动作速度做无级调节，它有一个被称为LED的发光二极管负责发送远红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎全被反射回来，这样光电二极管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多，反射回来的光线就越少，其结果是雨刷动作越快。 靓丽车身”贴”秀时尚显个性 应该说，汽车贴纸才是最直观、最醒目、最简单的车身扮酷方法了!我们发现在汽配店内的车贴可谓种类繁多，令人眼花缭乱。 运动风格汽车贴纸以模仿赛场上出现过的赛车图案居多，汽车贴纸的图案简洁动感，像火焰、赛旗、波浪等动感十足的图案，为车增加不少运动感。此外，还有不少车贴采用几何图形、动漫人物、卡通动物等，可以令爱车显得更加可爱。而水墨丹青、书法篆刻、图腾脸谱等，有着中国传统图案风格的艺术贴纸，则让车主找到了另一种表达自我的生活方式。 据该商家介绍，汽车贴纸的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有荧光、亚光、金属反光、金属拉丝等很多种选择。汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧、引擎盖、灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-25 10:12:42http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=6031、车身的老化、伤痕的检查保养窍门：不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。 2、磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。 3、小伤痕的修补保养窍门车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。 4、刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 5、较深伤痕的修补保养窍门：很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。 6、凹陷的修补保养窍门：凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。 8、漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。 9、保险杠伤痕的修补保养窍门：保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。 10、机油保养窍门：机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油，尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-25 10:11:20http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=602洗衣粉洗车最毁车 洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍，光用清水是肯定洗不干净的，用什么来洗车，就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂，基本可以分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店，看到工作人员洗得很认真，洗涤的泡泡满天飞，“清洁、去污”能力蛮强，再脏的车子似乎都不在话下，洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时，你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，洗衣粉!没错，有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。 洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉来洗车，汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的，所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车，为什么还要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低，见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车，店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精，这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元，但还是广泛地被洗车店使用。 一位汽车美容店的老板说：“专用洗车液是中性的，不会损害车漆，但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵，洗车的利润也越来越低，所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍，就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白，那就证明他用的洗车液是有问题，是长期用碱性洗涤剂来洗车的。 洗车的水流也有技巧 从外表来看，洗车只是个简单的体力劳动，似乎没有任何技巧，但洗车的水流也很有讲究。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷，一般第一遍一定要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。 有的时候，车主为了省事，常常在路边店里洗车，那些拎个水桶来洗车的，如果你仔细观察，就会发现他们的桶里有大把泥沙，跟砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的，这样的毛巾看起来还很新也很白，但实际上已经很粗糙了，同样对车有伤害。 洗车当心扎车 自从城市用水费用节节升高之后，洗车不再是一项单独的收入，不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂后，车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻，可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。 有个别修理厂，为了多接一些业务，店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝，就藏在擦车布上。 据了解，洗车的时候分三部分：拿水枪把车冲湿那是第一步;第二步是打洗车液;第三步是擦洗车内饰。前两步的时候不会下手，等到清洗车内的时候人一下就全围上去，视线全挡住了，就开始扎车了。他们通常选择车的右边，因为驾驶员在车的左边，下车后也站在左边，这样扎右边的车胎就不容易被发现，同时吸尘器的声音很大还可以把放气的声音给掩盖住。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-25 10:09:53http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=588年轻的“有车族”喜欢自己的汽车与众不同，而改装正满足了他们的这种需求。那么，改装汽车是不是可以随心所欲?答案当然是否定的。 汽车改装，是彰显个性还是带来隐患? “现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”从事汽车改装行业多年的养车堂车饰美容老板郭海明介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。 “现在在大街上，经常可以看到美容过的汽车。车身贴着各种个性化图案、卡通造型的贴纸，或者是一些明显的车型标志。”市民徐女士说，还有一些汽车改装了排气管，像专业赛车一样从你身边呼啸而过，感觉不太安全。 一汽大众速腾车主胡先生告诉记者，虽然自己对汽车改装非常有兴趣，“但万一改装不好，找谁索赔，索赔的依据是什么，都是麻烦事儿。” 改装政策，你了解多少? “根据2008年10月颁布的《机动车登记办法》，对不允许改装的项目有明确规定。”台州车管所的李警官介绍，《办法》明确规定禁止变更的有：改变车辆识别代号(车架号码)和发动机号码(更换发动机或车身、车架除外);改变车辆的外廓尺寸(载货车辆的货箱高度除外);同时更换发动机和车身、车架，“还有其他影响车辆安全性能的改装、改造都是不允许的。” “现在加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装比较流行，这个是允许的吗?” “这些改装肯定是不允许的。根据《办法》规定，在用汽车轮胎规格、进气系统、排气系统都不可以变更。” 虽然《办法》规定车身颜色是可以更改的，但记者从车管所了解到，国家相关部门的专属颜色，如红色、黄色和上白下蓝的颜色是不予批准的。 此外，如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 李警官提醒，改装必须在法律许可范围内，而合法的改装，也应当注重安全、不扰民。并且，“机动车所有人应当于变更后30日内向车管所申请变更登记。申请时应携带《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。” 做“手术”要保证安全第一。 汽车改装，保证安全是第一。“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性对待。”郭海明提醒，安全是行车的第一要素，单纯改变汽车的动力性能，若未考虑到与之相匹配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。 此外，还有的车主喜欢拆掉汽车保险杠，换上装饰部件。一旦发生碰撞，在缺少保险杠缓冲的情况下，人和车都将受到严重伤害。对于因汽车部件被改动出现的责任事故，保险公司是不予赔付的。而有些车主喜欢把自己的车标更换成世界名车的车标，许多汽车维修店甚至公开出售车标，这些行为已经构成侵犯商标权，车主都要给予足够重视。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-24 14:52:14http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=587年轻的“有车族”喜欢自己的汽车与众不同，而改装正满足了他们的这种需求。那么，改装汽车是不是可以随心所欲?答案当然是否定的。 汽车改装，是彰显个性还是带来隐患? “现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”从事汽车改装行业多年的养车堂车饰美容老板郭海明介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。 “现在在大街上，经常可以看到美容过的汽车。车身贴着各种个性化图案、卡通造型的贴纸，或者是一些明显的车型标志。”市民徐女士说，还有一些汽车改装了排气管，像专业赛车一样从你身边呼啸而过，感觉不太安全。 车主胡先生告诉记者，虽然自己对汽车改装非常有兴趣，“但万一改装不好，找谁索赔，索赔的依据是什么，都是麻烦事儿。” 改装政策，你了解多少? “根据2008年10月颁布的《机动车登记办法》，对不允许改装的项目有明确规定。”台州车管所的李警官介绍，《办法》明确规定禁止变更的有：改变车辆识别代号和发动机号码;改变车辆的外廓尺寸;同时更换发动机和车身、车架，“还有其他影响车辆安全性能的改装、改造都是不允许的。” “现在加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装比较流行，这个是允许的吗?” “这些改装肯定是不允许的。根据《办法》规定，在用汽车轮胎规格、进气系统、排气系统都不可以变更。” 虽然《办法》规定车身颜色是可以更改的，但记者从车管所了解到，国家相关部门的专属颜色，如红色、黄色和上白下蓝的颜色是不予批准的。 此外，如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 李警官提醒，改装必须在法律许可范围内，而合法的改装，也应当注重安全、不扰民。并且，“机动车所有人应当于变更后30日内向车管所申请变更登记。申请时应携带《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。” 做“手术”要保证安全第一。 汽车改装，保证安全是第一。“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性对待。”郭海明提醒，安全是行车的第一要素，单纯改变汽车的动力性能，若未考虑到与之相匹配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。 此外，还有的车主喜欢拆掉汽车保险杠，换上装饰部件。一旦发生碰撞，在缺少保险杠缓冲的情况下，人和车都将受到严重伤害。对于因汽车部件被改动出现的责任事故，保险公司是不予赔付的。而有些车主喜欢把自己的车标更换成世界名车的车标，许多汽车维修店甚至公开出售车标，这些行为已经构成侵犯商标权，车主都要给予足够重视。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-24 14:51:03http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=586目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。 外观改装需符合相关法规动力勿随便改装 汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。 法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。 1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。 3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。 4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。 内饰装饰方面应尽量遵循以下原则： 1.协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。 2.实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。 3.整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。 4.安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。 5.舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。 《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定： 第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色的;更换发动机的;更换车身或者车架的。 第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;有本规定第九条第项、第项、第项、第项规定情形的。 第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。 第四十七条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的;机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的;载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的;机动车未按照规定期限进行安全技术检验的;改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-24 14:49:21http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=585走在大街上，如果看到一辆改装车飞驰而过，其轰鸣的发动机声响和时尚的造型往往能吸引很多人的注目。现如今，随着汽车数量的不断增加，车主们对爱车的个性化需求也越来越强烈，汽车改装也成为时下不少有车一族的不二选择。 记者在走访了一些汽车美容店和改装店时发现，改外观的较多些，如换车灯、音响，安装大灯，加贴膜等。也有些车主对排气管、底盘悬架进行改装。记者同时了解到，改装汽车固然能展现车主的个性，但也带来不少安全隐患。 车灯改装改近莫改远 一些车的原厂灯光不是很亮，一些经常晚上开车的车主便想到改装汽车灯光，改氙气灯是目前比较流行的提升车灯亮度的做法，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的。但是，由于车主对改灯光怎么改，改远光灯还是近光灯并不是很清楚，一些改装单位为了赚钱，便把车的远光灯、近光灯都改成了氙气灯。这样改后的结果是，晚上开车时，车主如果开着远光灯，白色的亮光会让对向车道的驾驶员看不清前面的状况，很容易发生事故。因此，改装灯光时，要改近莫改远，另外，驾驶改了灯光的车，一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。 盲目升级轮毂很危险 为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。 加装尾翼需调试 经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市，其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要，更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说，没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用，而且还可能给安全行车带来隐患。对于一般的民用车来说，尾翼在城市道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时，车体表面的突出物越少，车身的线条越流畅风阻系数才会越小，而增加的尾翼这时只会添乱。只有当车速高于120KM/h时，尾翼的优势才能显现出来。业内人士分析说，对于私家车来说，给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板，既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉，避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是慎重选择，因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患，还有可能因此而无法正常验车。 私开天窗存隐患 买来本没有天窗的车，一些车主便私开天窗，对此，业内专家提醒消费者，切勿私自开天窗，除了存在质量等安全隐患，还可能违法、无法通过年检。汽车维修专家说，每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验，经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。如果车主私自开天窗，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时，由于汽车顶部的结构和承重能力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。 乱加音响设备 导致短路 不少改装发烧族会特意把整个后备箱布局给音响系统。即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭，还要通过外置功放得到更好的听觉享受。这样的享受换来了周边车辆耳中的“噪音”，超过100分贝的音响大大分散了驾驶员的注意力。此外，这种“超级”音响会干扰周围30平方米范围内的鸣笛喇叭声，车辆很容易发生剐蹭。另外，一些朋友认为加装汽车音响可以提升音响效果，而实际上过多的喇叭和音箱不但不能明显提高整体效果，不恰当的安装还会造成车辆短路，引发火灾。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-24 14:47:45http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=531近日，有关“杭州富家子弟飙车撞人案”引发的讨论在网上闹得沸沸扬扬。由于关注度过高，一场车祸俨然已经发展成为一起公共事件，并引发了网民强烈抨击。在这起事件中，有关“超速肇事车辆是否经过非法改装”这一问题也引发争议。记者采访改装行业有关人士获悉，国内虽然对机动车变更登记有一些相关的规定和限制，但汽车改装法规还没有统一和完善的标准，改装政策也没有得到彻底放开，汽车改装行业迫切需要规范和引导。 行业现状 改装店均无经营资质认证 记者通过采访了解到，由于目前国内并没有对改装行业进行经营资质认证的管理机构，也就没有一个可以参考的标准。现在的改装店和品牌4S店的改装部，大多以注册公司的名义从事汽车改装业务，改装店的身份还有待“合法化”。换句话说，改装业几乎是生存在“无法可依”的灰色地带。 一位在深圳从事多年改装行业的人士认为，飙车撞人的确不对，但这跟开的是不是改装车并没有关系，起决定性因素的是人。该人士还谈到，由于改装行业缺乏相关的经营资质认证和技术标准规范，不排除有部分不太正规的改装店为了牟利，用一些假冒伪劣的改装件，这可能会导致改装车存在一定的安全隐患。由于目前国内的改装车市场还没有形成统一的行业规范，也没有行业公认的针对改装技师的培训机构，这在一定程度上造成了目前改装行业技术水平参差不齐的状况。 改装禁区　重在监管发动机改装 事实上，修订后的《机动车登记规定》虽然放宽了汽车改装的内容，使官方认可的改装动作可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，但对改装车的规范仍有严格的要求。新的规范在第十五条中明确表示，“有下列情形之一的，不予办理变更登记：改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。”此外，新规定还指出，“属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。” 这就意味着，不是只要改了就一定能通过审查，还要符合国家的相关规定。像机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶的，也可能会被处罚款。在国内有些地方，像私开天窗、改装成越野车、改引擎盖等情况，都不在允许改装的范围之内。所以，对改车一族来说，要想让自己的车改得既个性又能顺利通过年检，还是得先详细了解相关的改装规定。 从业人员 呼吁给改装业一个名分 不少改装行业内人士表示，由于国内对改装政策一直没有彻底放开，在管理机构和标准规范缺失的环境下，目前国内改装行业基本处于一种半地下状态。深圳风速改装店相关负责人在接受采访时表示：“与国外相比，目前我国汽车改装行业的发展还处于初级阶段。汽车改装属于新兴的朝阳产业，我们也很希望整个行业能够有一个统一的规范和标准，这其实更有利于改装行业朝着正确的方向发展。” 据了解，去年10月1日起实施的新《机动车登记规定》对机动车改装方面的限制和审批程序有所放宽，其中，汽车的变更内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，车主只需车辆变更后十日内直接向车辆管理所办理变更登记。然而，这条被改装行业人士认为能够转变改装产业的新规定，却在实际操作中碰到了麻烦。据了解，由于没有统一的改装法规标准，每个地方的改装政策松紧程度不一致，这也导致市场存在的改装项目出现鱼龙混杂的局面。 据深圳改装行业内人士透露，新《机动车登记规定》跟国外的改装法规相比，由于内容不够具体缺乏实操性，车主对车辆进行改装后不一定就能获得审批通过。久而久之，不少车主也不愿意去车管所办理变更登记。 如何破局　国外改装法规值得借鉴 据了解，在改装车比较发达的美国、日本、德国等国家，汽车改装行业已经形成了公认统一的改装法规和技术标准。其中，日本的汽车改装法规是全球较为详细和相对严谨的，日本国内的(改装)零部件生产商各自组织了不同的专业协会，来和政府共同协商各项标准的拟定和进行业内自我监管，保证产品符合道路交通法和保安基准(日本安全标准即JA SM A认定品)的限制和标准。日本的改装法规列明了八十多项可以无须申报的指定部品，车迷们只要购买这些认证了的配件进行改装，便具有了品质和法律上的保证。如果改装幅度超出指定部品的范围(注意只能使用街道产品)，但只要符合保安基准的标准，车主都可以向陆上运输局申请，检测合格后就可以合法上牌。 业内人士认为，作为汽车后市场的一个朝阳产业，汽车改装迫切需要标准的行业规范和正确引导。目前国内改装店还处于民间性质，由于政府对国内汽车改装产业的监管还不到位，汽车厂家对改装市场不太重视，国外的专业改装公司也无法真正介入进来。只有借鉴国外先进的改装法规和管理条例，才能给国内改装业以正确的指引，摆脱目前尴尬的边缘处境。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-20 10:24:10http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=530随着汽车消费的快速增长，人们对汽车的要求也越来越高。如何体现个性，成为了新的消费理念。而汽车改装正是满足这个要求的途径。可有些车主因为过分追求个性，结果在验车时过不了关。所以，对改车一族来说，要想让自己的车改得既个性又能顺利通过年检，还是得先详细了解相关的改装规定。 目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。 批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验 合格，办理改装变更手续。 一.机动车变更手续 在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。 二.机动车变更范围 要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色 消防专用 、黄色 工程抢险专用 、上白下蓝 国家行政执法专用。同时，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。 三.申请变更需备齐材料 申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》(此表格在交管局的网站上也有，可以直接下载)，然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。机动车所有人地址变更的，单位的还需提交变更后的《组织机构代码证书》、个人的还需交验居民身份证或者户口簿。机动车所有人地址从远郊区、县变更到城八区的汽车，换领城八区的机动车号牌。机动车所有人地址从城八区变更到远郊区、县的，换领远郊区、县机动车号牌。 另外，车管所对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。 改装车外观 大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右) 尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右) 天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右) 轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右) 保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。 改装车性能 进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。 点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观———油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。 排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。 刹车：刹车系统升级的几种方法：换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。 底盘悬挂：行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。 喇叭：车用喇叭分为：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。目前市场上较好的喇叭品牌有：美国的“来福”、“乐迪”、意大利的“火鸟”等。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-20 10:23:16http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=529随着汽车行业的快速发展，汽车改装逐渐成为玩车一族追求的时尚。然而，在风光无限的改车背后，汽车改装市场存在着法规限制、安全隐患等诸多问题。 据了解，国内改车业兴起于1998年以后，随着私家车数目增多，飙车一族也随之增加，改车业生意越来越红火。在北京、上海、广州等地，甚至还出现了“改车一条街”。 改车一般分为两种：小改和大改。小改只改变车的外观与内饰，包括轮胎轮毂、大包围、音响、座椅甚至车表喷漆颜色等。小改多为张扬个性、追求舒适。目前一些设计人性化且功能完善的车用配件产品，如汽车导航、车载电视等大量进入市场且安装方便，成为众多改装车主的新宠。大改则是改变车的动力系统等关键部件，如发动机、变速箱、添加涡轮增压器、改换底盘、改换避震器等。主要是为了提升车的性能、追求速度并增添安全系数等。大改多是赛车手的选择，普通车辆的大改是为相关法律所禁止的。 在国外，改车行业已成规模，宝马、奔驰、本田、三菱等都有专业的汽车改装工厂。在欧洲一些国家及日本，汽车改装厂具有专业的技术研发部门、测试部门，而且其发动机改装要通过相关部门的许可与认证，其严谨度不亚于整车厂。 从事汽车改装行业的吉林省祥运汽车装饰有限公司经理李亚涛说，近两年，尽管对汽车改装的业务较以前有明显增加，不少城市也先后举办了改装车大赛、改装车展等活动。但国内改装车技术还不是很成熟，目前还没有一个专门的队伍去研发改车，配件厂只为整车生产配件，体现性能升级方面的零部件现在国内还没有人做，国内改装车大都用进口配件。汽车改装普遍费用在3万元至5万元之间。 此外，改车业也缺乏明确、完善的法规支持。因此国内改车业目前的处境实际是“夹缝中的繁荣”。 在我国，对于汽车改装有着严格的限制。《道路交通安全法实施条例》规定：汽车型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;若改变颜色，更换发动机、车身或车架，须交验汽车;更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。任何单位和个人不得拼装机动车。驾驶私改车辆上路属于违法驾驶。因此，年检往往成为一些改装车主的“难关”。改车后需要重新办理登记。一旦发生事故，保险公司只按车辆原有特征赔偿，一些索赔纠纷也由此而起。 吉林大学汽车学院副院长宋传学认为，交通部门之所以禁止改装车上路，主要是担心不规范改车会降低车辆安全性能，带来交通隐患。他说，整车出厂时要经过严格检测以确保结构的科学与平衡，改车则会破坏这种平衡，如更换发动机点火线，不仅会干扰行车电脑，严重的甚至会干扰无线电通讯。此外，随意改换车辆外观、底盘(上有号码)等，会给交通、治安管理带来麻烦。 然而，交通法规的禁令并不能阻止改车业的发展，调查发现，由于市场需求旺盛，一些“挂”汽车零配件牌而“揽”改车业务的经营者不在少数，而且对客户的要求也是有求必应。 “目前我国既没有改车商‘入行资格审核’标准，也没有改装车‘质检标准’。相关政策明显滞后于改装市场的发展，改车行业的技术不到位以及零部件不过关给社会交通带来了一定的安全隐患。”宋传学说。 李亚涛认为，汽车改装已成为一种趋势，对待改装车及改车业宜疏不宜堵，应尽快出台相关法规与标准，使改车业在政府引导下走上专业化、细分市场的道路，使汽车改装业成为汽车产业的一部分。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-20 10:09:33http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=482刹车环保灯是一种采用了LED环保技术的刹车灯。因为LED灯的使用寿命比普通白炽灯长，最长达到几万小时，而且LED灯的照明亮度比白炽灯高一半以上。因此，使用刹车环保灯更能提高刹车灯的亮度，提高驾车安全性。需要注意的是，刹车灯是关乎行车安全的重要配件之一。因为当刹车灯不亮时，很容易发生追尾车祸，所以车主要对刹车灯的亮度以及好坏打起十二分精神。 刹车环保灯不亮的解决方法 第一步：熄火，关掉电源; 第二步：挂到D挡(汽车电源没开的时候，可以挂挡); 第三步：把电源打开(这时是D挡，启动不起来，但是可以开电源); 第四步：为下一步最关键做准备，右手握好挡位竿，左手抓好钥匙; 第五步：右手把挡推到N，几乎同时，左手迅速点火，火刚点着，右手立刻把挡推到D挡(N挡锁住需要打开一到两秒的时间，这个时间差就是我们的绝技所在); 第六步：可以行使，但是不要在不小心换到N挡了。到路口，就受点累，踩住刹车吧!http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-17 15:37:29http://www.wufangtianya.com/beauty/view.aspx?id=481车槛板，就是安装在车门两侧内、车身两侧上的装饰部件，作用主要是美化车体，保护车身防擦等。如果喜欢追随时尚潮流的车主，值得安装。车槛板一般采用不锈钢材料制造而成，按照外观设计，可以分为普通车槛板和冷光车槛板。由于冷光型的车槛板在装饰效果上比普通车槛板更高一筹，所以冷光型车槛板的比较受欢迎。 车槛板的安装技巧 1、先将踏板反面自带双面胶撕掉，然后进行表面清洁，粘贴表面须保持绝对清洁干燥，一般清洁可用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精，异丙醇，丙酮或甲苯溶液加以擦洗，经溶剂清洁的表面须待溶剂彻底发挥后方可粘贴; 2、粘贴前须将迎宾踏板放在所需安装的部位调整好,确定安装的位置后,再撕下红膜进行粘贴，操作时应避免手指与胶面的接触,粘贴后须用力压,以保证胶面的充分接触。http://www.wufangtianya.com汽车美容2010-8-17 15:33:44